JPH0451769B2 - - Google Patents
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- JPH0451769B2 JPH0451769B2 JP61287888A JP28788886A JPH0451769B2 JP H0451769 B2 JPH0451769 B2 JP H0451769B2 JP 61287888 A JP61287888 A JP 61287888A JP 28788886 A JP28788886 A JP 28788886A JP H0451769 B2 JPH0451769 B2 JP H0451769B2
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 33
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 24
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 18
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims description 11
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 9
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- 238000007654 immersion Methods 0.000 claims description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 4
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/22—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by measuring physical variables, other than linear dimensions, pressure or weight, dependent on the level to be measured, e.g. by difference of heat transfer of steam or water
- G01F23/24—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by measuring physical variables, other than linear dimensions, pressure or weight, dependent on the level to be measured, e.g. by difference of heat transfer of steam or water by measuring variations of resistance of resistors due to contact with conductor fluid
- G01F23/246—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by measuring physical variables, other than linear dimensions, pressure or weight, dependent on the level to be measured, e.g. by difference of heat transfer of steam or water by measuring variations of resistance of resistors due to contact with conductor fluid thermal devices
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- Physics & Mathematics (AREA)
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- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Level Indicators Using A Float (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、タンクの充填液に浸漬されかつ定電
流により加熱される抵抗検出器と、給電源が投入
されると検出期間内に評価回置を周期的に動作さ
せる経過制御器とを有し、検出期間の始めに抵抗
検出器が加熱時間中定電流で加熱可能であり、加
熱時間の始めと終りに抵抗検出器において電圧値
又は電流値が測定され、抵抗検出器の浸漬状態に
関係するこの電圧値又は電流値の変化が、充填液
面の表示のため評価される、自動車のタンク内の
熱電測定用回路装置に関する。
流により加熱される抵抗検出器と、給電源が投入
されると検出期間内に評価回置を周期的に動作さ
せる経過制御器とを有し、検出期間の始めに抵抗
検出器が加熱時間中定電流で加熱可能であり、加
熱時間の始めと終りに抵抗検出器において電圧値
又は電流値が測定され、抵抗検出器の浸漬状態に
関係するこの電圧値又は電流値の変化が、充填液
面の表示のため評価される、自動車のタンク内の
熱電測定用回路装置に関する。
熱電浸漬管発信聞により、熱線検出素子におけ
るのと同じように充填液面を検出する回路装置は
公知である（ドイツ連邦共和国特許出願公開第
3337779号明細書）。すなわちタンクに浸漬される
抵抗検出器は、特定の検出期間（典型的には20な
いし60秒）において、典型的には0.5秒ないし２
秒の特定の加熱時間に定電流を供給され、加熱時
間の始めと終りにおける電圧又は電流が測定され
て、その変化が評価される。車両では、機関の始
動から約５秒の規定時間後、最初の測定が行なわ
れる。この時間は、機関始動後充分高い電圧の供
給を保証するのに必要で、実際の充填液面をでき
るだけ急速に表示できるようにできるだけ短く選
ばれる。これに反し２つの測定の時間（検出期間
−加熱時間）は、抵抗検出器の給電後再び冷却す
るのに必要である（冷却時間）。
るのと同じように充填液面を検出する回路装置は
公知である（ドイツ連邦共和国特許出願公開第
3337779号明細書）。すなわちタンクに浸漬される
抵抗検出器は、特定の検出期間（典型的には20な
いし60秒）において、典型的には0.5秒ないし２
秒の特定の加熱時間に定電流を供給され、加熱時
間の始めと終りにおける電圧又は電流が測定され
て、その変化が評価される。車両では、機関の始
動から約５秒の規定時間後、最初の測定が行なわ
れる。この時間は、機関始動後充分高い電圧の供
給を保証するのに必要で、実際の充填液面をでき
るだけ急速に表示できるようにできるだけ短く選
ばれる。これに反し２つの測定の時間（検出期間
−加熱時間）は、抵抗検出器の給電後再び冷却す
るのに必要である（冷却時間）。
さて検出期間内に機関が前後して数回始動され
ると、抵抗検出器は冷却できず、それにより望ま
しくない温度上昇従つて誤測定が行なわれてしま
う。
ると、抵抗検出器は冷却できず、それにより望ま
しくない温度上昇従つて誤測定が行なわれてしま
う。
従つて本発明の基礎となつている課題は、抵抗
検出器の望ましくない温度上昇従つて誤測定を防
止するように、回路装置を構成することである。
検出器の望ましくない温度上昇従つて誤測定を防
止するように、回路装置を構成することである。
この課題を解決するため本発明によれば、経過
制御器が、給電源のほかに別の付加的な電圧源に
も電気接続されて、給電源の遮断後この付加的な
電圧源から回路素子を介して、検出期間に相当す
る時間にわたつてなお給電され、検出期間に相当
するこの時間後付加的な電圧源が回路素子により
自動的に遮断される。
制御器が、給電源のほかに別の付加的な電圧源に
も電気接続されて、給電源の遮断後この付加的な
電圧源から回路素子を介して、検出期間に相当す
る時間にわたつてなお給電され、検出期間に相当
するこの時間後付加的な電圧源が回路素子により
自動的に遮断される。
〔発明の効果〕
こうして本発明によれば、例えば30秒の検出期
間中に、検出期間の開始から例えば３秒後に、点
火装置が遮断され、即ち測定用回路装置の給電源
が遮断されると、従来技術におけるように検査期
間が中断されるのではなくて、経過制御器が付加
的な電圧源から引続き給電されるので、経過制御
器において検出期間のための時間測定を引続き行
なうことができる。
間中に、検出期間の開始から例えば３秒後に、点
火装置が遮断され、即ち測定用回路装置の給電源
が遮断されると、従来技術におけるように検査期
間が中断されるのではなくて、経過制御器が付加
的な電圧源から引続き給電されるので、経過制御
器において検出期間のための時間測定を引続き行
なうことができる。
引続く検出期間中従つて30秒の間に、点火装置
が再び投入され、従つて給電源が再び投入されて
も、時間測定中付加的な電圧源を介する給電のた
め経過制御器が動作を中断することがないので、
給電源の再投入により経過制御器が影響を受ける
ことは全くない。従つて点火装置の再投入の際、
経過制御器の時間軸が再びトリガされることはな
く、まだ冷却されない抵抗検出器で再び測定が行
なわれるという事態はおこらない。
が再び投入され、従つて給電源が再び投入されて
も、時間測定中付加的な電圧源を介する給電のた
め経過制御器が動作を中断することがないので、
給電源の再投入により経過制御器が影響を受ける
ことは全くない。従つて点火装置の再投入の際、
経過制御器の時間軸が再びトリガされることはな
く、まだ冷却されない抵抗検出器で再び測定が行
なわれるという事態はおこらない。
こうして本発明によれば、まだ冷却されない抵
抗検出器の引続く温度上昇が防止され、それによ
り誤測定が確実に防止される。
抗検出器の引続く温度上昇が防止され、それによ
り誤測定が確実に防止される。
一方引続く検出期間中従つて30秒の間に、点火
装置が再び投入されず、即ち給電源が遮断された
ままであると、付加的な電圧源を介して給電され
る経過制御器は、検出期間の終了後即ち30秒の経
過後、次の検出期間を開始するための電圧パルス
を発生する。しかしこの電圧パルスは新たな測定
を行なわせるのではなく、付加的な電圧源を自動
的に遮断する。こうして今や全回路は無電圧にな
る。
装置が再び投入されず、即ち給電源が遮断された
ままであると、付加的な電圧源を介して給電され
る経過制御器は、検出期間の終了後即ち30秒の経
過後、次の検出期間を開始するための電圧パルス
を発生する。しかしこの電圧パルスは新たな測定
を行なわせるのではなく、付加的な電圧源を自動
的に遮断する。こうして今や全回路は無電圧にな
る。
このように本発明によれば、給電源の投入およ
び遮断のたびに時間軸がトリガされるのではな
く、一旦開始された検出期間は、付加的な電圧源
に経過制御器が持続されているため、検出期間の
終りまで常に動作する。
び遮断のたびに時間軸がトリガされるのではな
く、一旦開始された検出期間は、付加的な電圧源
に経過制御器が持続されているため、検出期間の
終りまで常に動作する。
本発明の実施例が図面に示されており、以下こ
れについて説明する。
れについて説明する。
第１図及び第２図において構造群１内に、時限
素子を持つマイクロプロセツサとして構成できる
経過制御器２と、これに電気接続させて表示器４
を持つ評価回路３とが設けられている。評価回路
３には概略的に示す抵抗検出器５が接続され、熱
電浸漬管発信器として自動車のタンク内に組込ま
れている。評価回路は前述したドイツ連邦共和国
特許出願公開明細書のように構成することができ
る。
素子を持つマイクロプロセツサとして構成できる
経過制御器２と、これに電気接続させて表示器４
を持つ評価回路３とが設けられている。評価回路
３には概略的に示す抵抗検出器５が接続され、熱
電浸漬管発信器として自動車のタンク内に組込ま
れている。評価回路は前述したドイツ連邦共和国
特許出願公開明細書のように構成することができ
る。
第１図によれば、経過制御器２は、導通方向に
接続されるダイオードを持つ導線６、ベース抵抗
を持つ導線７、npn形トランジスタ８及び導線９
を介して、給電としての車両の端子１５に接続さ
れている。この端子１５は点火開閉器の出力端で
ある。導線６，７の接続点１０と経過制御器２へ
至る導線９との間に、逆方向に接続されるダイオ
ードを持つ導線１２とこれに対して直列に抵抗を
持つ導線１３とが接続されている。導線１２，１
３の接続点１１から別のnpn型トランジスタ１５
を持つ導線１４がアース１８に接続されている。
このトランジスタ１５のベースは、ベース抵抗を
持つ導線１６を介して、経過制御器２を評価回路
３に接続する導線１７に接続されている。更にト
ランジスタ８のコレクタは、別の付加的な電圧源
として正電位を持つ車両電源の端子３０例えば自
動車制御電池の正極に接続されている。
接続されるダイオードを持つ導線６、ベース抵抗
を持つ導線７、npn形トランジスタ８及び導線９
を介して、給電としての車両の端子１５に接続さ
れている。この端子１５は点火開閉器の出力端で
ある。導線６，７の接続点１０と経過制御器２へ
至る導線９との間に、逆方向に接続されるダイオ
ードを持つ導線１２とこれに対して直列に抵抗を
持つ導線１３とが接続されている。導線１２，１
３の接続点１１から別のnpn型トランジスタ１５
を持つ導線１４がアース１８に接続されている。
このトランジスタ１５のベースは、ベース抵抗を
持つ導線１６を介して、経過制御器２を評価回路
３に接続する導線１７に接続されている。更にト
ランジスタ８のコレクタは、別の付加的な電圧源
として正電位を持つ車両電源の端子３０例えば自
動車制御電池の正極に接続されている。
さて構造群１に一体化することのできる回路装
置の作用は次の通りである。
置の作用は次の通りである。
点火装置が接続されると、正電位が端子１５へ
達し、トランジスタ８がトリガされる。それによ
り端子３０は導線９を介して経過制御器２へ接続
されて、これを動作させる。５秒の経過後この経
過制御器２がこの出力端から導線１７に第１の電
圧パルスを発生し、この電圧パルスが評価回路を
動作させて、加熱時間の始めと終りに抵抗検出器
５の電圧を測定し、電圧変化を評価し、それに応
じて表示器４を動作させる。例えば30秒のこの第
１の検出期間（0.5秒〜２秒の加熱時間＋冷却時
間）後、それぞれ検出期間の間隔で更に電圧パル
スが評価回路３の動作のために生じる。しかし電
圧パルスは、そのパルス持続時間中も導線１６を
介してトランジスタ１５をトリガし、それにより
接続点１１がこのパルス持続時間中アース１８に
接続される。
達し、トランジスタ８がトリガされる。それによ
り端子３０は導線９を介して経過制御器２へ接続
されて、これを動作させる。５秒の経過後この経
過制御器２がこの出力端から導線１７に第１の電
圧パルスを発生し、この電圧パルスが評価回路を
動作させて、加熱時間の始めと終りに抵抗検出器
５の電圧を測定し、電圧変化を評価し、それに応
じて表示器４を動作させる。例えば30秒のこの第
１の検出期間（0.5秒〜２秒の加熱時間＋冷却時
間）後、それぞれ検出期間の間隔で更に電圧パル
スが評価回路３の動作のために生じる。しかし電
圧パルスは、そのパルス持続時間中も導線１６を
介してトランジスタ１５をトリガし、それにより
接続点１１がこのパルス持続時間中アース１８に
接続される。
さて第１の検出期間中パルス持続時間の経過後
点火装置が切離されると、経過制御器２は引続き
端子３０に接続されている。なぜならば、パルス
持続時間が経過するため、経過制御器２の出力端
にある導線１７にもはや電圧パルスは現われず、
従つてトランジスタ１５が不導通になり、端子３
０からトランジスタ８及び導線１３を介して接点
１１に正電位が現われ、この正電位から導線１２
及び７を介してトランジスタ８が引続き導通状態
にあるからである。こうしてトランジスタ８はい
わゆる自己保持回路内にある。それにより経過制
御器２において第１の検出期間の時間測定が続行
される。
点火装置が切離されると、経過制御器２は引続き
端子３０に接続されている。なぜならば、パルス
持続時間が経過するため、経過制御器２の出力端
にある導線１７にもはや電圧パルスは現われず、
従つてトランジスタ１５が不導通になり、端子３
０からトランジスタ８及び導線１３を介して接点
１１に正電位が現われ、この正電位から導線１２
及び７を介してトランジスタ８が引続き導通状態
にあるからである。こうしてトランジスタ８はい
わゆる自己保持回路内にある。それにより経過制
御器２において第１の検出期間の時間測定が続行
される。
さて第１の検出期間中に点火装置が再び接続さ
れると、これは経過制御器２にこれを再び動差さ
せるような影響を及ぼさない。なぜならばこの経
過制御器２は、自己保持されているトランジスタ
８を介してなお端子３０に接続され、従つて時間
測定を中断されないからである。それにより第１
の検出期間中この経過制御器により、抵抗検出器
における引続く測定のため経過制御器を動作させ
る別のパルスを発生させることができない。抵抗
検出器における望ましくない温度上昇従つて誤測
定は、それにより作用するのを防止される。
れると、これは経過制御器２にこれを再び動差さ
せるような影響を及ぼさない。なぜならばこの経
過制御器２は、自己保持されているトランジスタ
８を介してなお端子３０に接続され、従つて時間
測定を中断されないからである。それにより第１
の検出期間中この経過制御器により、抵抗検出器
における引続く測定のため経過制御器を動作させ
る別のパルスを発生させることができない。抵抗
検出器における望ましくない温度上昇従つて誤測
定は、それにより作用するのを防止される。
これに反し第１の検出期間中点火装置が接続さ
れないと、経過制御器２により第１の検出期間の
時間の経過後第２の検出期間用の電圧パルスが発
生される。経過制御器２の出力端にあるこの電圧
パルスはトランジスタ１５をトリガし、それによ
り接続点１１はパルス持続時間中アース１８に接
続されるので、トランジスタの自己保持が解除さ
れる。それにより端子３０と経過制御器２との接
続が中断されるので、経過制御器は車両電池を残
留電流負荷として不必要に負荷することがない。
れないと、経過制御器２により第１の検出期間の
時間の経過後第２の検出期間用の電圧パルスが発
生される。経過制御器２の出力端にあるこの電圧
パルスはトランジスタ１５をトリガし、それによ
り接続点１１はパルス持続時間中アース１８に接
続されるので、トランジスタの自己保持が解除さ
れる。それにより端子３０と経過制御器２との接
続が中断されるので、経過制御器は車両電池を残
留電流負荷として不必要に負荷することがない。
第２図によれば経過制御器２は、導通方向に接
続されるダイオードと充電抵抗とを持つ導線６及
び放電抵抗を持つ導線９を介して、給電源として
の車両電源の端子１５に接続されている。導線
６，９の接続点２１とアース１８との間にコンデ
ンサ２０が接続されて、別の付加的な電圧源とし
て抵抗１９と共にRC素子を形成し、抵抗１９自
体は経過制御器２の高い入力抵抗として形成する
ことができる。導線６中にあるダイオード及び充
電抵抗とコンデンサ２０を適当な大きさにするこ
とによつて、一方では非常に小さい充電時定数が
得られ、他方では放電抵抗１９及びコンデンサ２
０と共に非常に大きい放電時定数が得られるの
で、点火装置の接続後コンデンサ２０は非常に速
く充電されるが、点火装置の切離し後経過制御器
へのエネルギ供給は、最大で検出期間に相当する
時間にわたつて維持される。機能的には、これは
次のことを意味する。即ち点火装置の接続により
開始される第１の検出期間中、点火装置が切離さ
れて再び接続されると、経過制御器２は導線９を
介してなおコンデンサ２０に接続され、従つて引
続き電圧を供給されて、第１の検出期間中その時
間測定を中断されないので、点火装置の再接続が
経過制御器２を再び動作させるようにこの経過制
御器に影響を及ぼさない。従つてこの回路装置で
も、第１の検出期間中に、評価回路３を動作させ
て抵抗検出器５において引続き測定を行なう別の
電圧パルスは発生されず、それにより抵抗検出器
における望ましくない温度上昇従つて誤測定が防
止される。これに反し第１の検出期間中点火装置
が再び接続されないと、検出期間に相当する時間
後、経過制御器の必要な運転電圧以下の値までコ
ンデンサ１３が放電した時、経過制御器は自動的
に切離される。
続されるダイオードと充電抵抗とを持つ導線６及
び放電抵抗を持つ導線９を介して、給電源として
の車両電源の端子１５に接続されている。導線
６，９の接続点２１とアース１８との間にコンデ
ンサ２０が接続されて、別の付加的な電圧源とし
て抵抗１９と共にRC素子を形成し、抵抗１９自
体は経過制御器２の高い入力抵抗として形成する
ことができる。導線６中にあるダイオード及び充
電抵抗とコンデンサ２０を適当な大きさにするこ
とによつて、一方では非常に小さい充電時定数が
得られ、他方では放電抵抗１９及びコンデンサ２
０と共に非常に大きい放電時定数が得られるの
で、点火装置の接続後コンデンサ２０は非常に速
く充電されるが、点火装置の切離し後経過制御器
へのエネルギ供給は、最大で検出期間に相当する
時間にわたつて維持される。機能的には、これは
次のことを意味する。即ち点火装置の接続により
開始される第１の検出期間中、点火装置が切離さ
れて再び接続されると、経過制御器２は導線９を
介してなおコンデンサ２０に接続され、従つて引
続き電圧を供給されて、第１の検出期間中その時
間測定を中断されないので、点火装置の再接続が
経過制御器２を再び動作させるようにこの経過制
御器に影響を及ぼさない。従つてこの回路装置で
も、第１の検出期間中に、評価回路３を動作させ
て抵抗検出器５において引続き測定を行なう別の
電圧パルスは発生されず、それにより抵抗検出器
における望ましくない温度上昇従つて誤測定が防
止される。これに反し第１の検出期間中点火装置
が再び接続されないと、検出期間に相当する時間
後、経過制御器の必要な運転電圧以下の値までコ
ンデンサ１３が放電した時、経過制御器は自動的
に切離される。
第１図は本発明により構成される回路装置の第
１の実施例の接続図、第２図は第２の実施例の接
続図である。 ２……経過制御器、３……評価回路、８……ト
ランジスタ、１５……給電源、１９……放電抵
抗、２０……コンデンサ、３０……電圧源。
１の実施例の接続図、第２図は第２の実施例の接
続図である。 ２……経過制御器、３……評価回路、８……ト
ランジスタ、１５……給電源、１９……放電抵
抗、２０……コンデンサ、３０……電圧源。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ タンクの充填液に浸漬されかつ定電流により
加熱される抵抗検出器と、給電源が投入されると
検出期間内に評価回置を周期的に動作させる経過
制御器とを有し、検出期間の始めに抵抗検出器が
加熱時間中定電流で加熱可能であり、加熱時間の
始めと終りに抵抗検出器において電圧値又は電流
値が測定され、抵抗検出器の浸漬状態に関係する
この電圧値又は電流値の変化が、充填液面の表示
のため評価されるものにおいて、経過制御器２
が、給電源１５のほかに別の付加的な電圧源３
０；２０にも電気接続されて、給電源１５の遮断
後この付加的な電圧源３０；２０から回路素子
８；１９を介して、検出期間に相当する時間にわ
たつてなお給電され、検出期間に相当するこの時
間後付加的な電圧源３０；２０が回路素子８；１
９により自動的に遮断されることを特徴とする、
自動車のタンク内の充填液面の熱電測定用回路装
置。 ２ 経過制御器２が回路素子としてのトランジス
タ８のコレクターエミツタ回路を介して付加的な
電圧源３０に接続され、このトランジスタ８のベ
ースが給電源１５に接続され、トランジスタ８に
自己保持回路１３，１２，７，９が付属し、給電
源１５とアース１８との間にある別のトランジス
タ１５が、そのベースを介して、経過制御器２を
評価回路に接続する導線１７に現われる電圧パル
スによりトリガされる時、この別のトランジスタ
１５により自己保持が解除されることを特徴とす
る、特許請求の範囲第１項に記載の回路装置。 ３ 経過制御器２が、ダイオード及び充電抵抗を
含む導線６と回路素子としての放電抵抗１９を含
む導線９とを介して給電源１５に接続され、両導
線６，９の接続点２１からアース１８へ至る導線
１４中に、付加的な電圧源としてのコンデンサ２
０が接続されていることを特徴とする、特許請求
の範囲第１項に記載の回路装置。 ４ コンデンサ２０の放電時定数が検出期間の時
間の倍数に等しいことを特徴とする、特許請求の
範囲第３項に記載の回路装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3543153A DE3543153C1 (de) | 1985-12-06 | 1985-12-06 | Schaltungsanordnung zur elektrothermischen Messung des Fuellstandes im Tank eines Kraftfahrzeuges |
| DE3543153.9 | 1985-12-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62144030A JPS62144030A (ja) | 1987-06-27 |
| JPH0451769B2 true JPH0451769B2 (ja) | 1992-08-20 |
Family
ID=6287799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61287888A Granted JPS62144030A (ja) | 1985-12-06 | 1986-12-04 | 自動車のタンク内の充填液面の熱電測定用回路装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4718466A (ja) |
| JP (1) | JPS62144030A (ja) |
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