JPH07243370A - 内燃機関用点火装置 - Google Patents
内燃機関用点火装置Info
- Publication number
- JPH07243370A JPH07243370A JP3150694A JP3150694A JPH07243370A JP H07243370 A JPH07243370 A JP H07243370A JP 3150694 A JP3150694 A JP 3150694A JP 3150694 A JP3150694 A JP 3150694A JP H07243370 A JPH07243370 A JP H07243370A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ignition
- ignition coil
- time
- switching element
- signal
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 イグニッションコイルが異常になった場合を
即座に判断でき、もって、その修理が早くて手間のかか
らない内燃機関用点火装置を得る。 【構成】 イグニッションコイル８の通電時、または遮
断時にスイッチング素子７の端子電圧をモニタしてイグ
ニッションコイル８の異常を検出する検出回路９を備え
た。
即座に判断でき、もって、その修理が早くて手間のかか
らない内燃機関用点火装置を得る。 【構成】 イグニッションコイル８の通電時、または遮
断時にスイッチング素子７の端子電圧をモニタしてイグ
ニッションコイル８の異常を検出する検出回路９を備え
た。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は点火装置におけるイグ
ニッションコイルの断線または短絡などの異常を検出で
きるようにした内燃機関用点火装置に関するものであ
る。
ニッションコイルの断線または短絡などの異常を検出で
きるようにした内燃機関用点火装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】図８は従来の内燃機関用点火装置を一部
ブロックで示す回路図である。図において、１は内燃機
関であるエンジン（図示しない）に取り付けられたロー
タ、２はロータ１の突起部１ａを検出して電気信号に変
換するピックアップ、３はピックアップ２の出力信号を
波形整形する波形整形回路、４はピックアップ２の出力
信号に基づいて通電時期および点火時期を決定して通電
信号および点火信号を出力する点火信号発生回路、５は
車両に搭載されたバッテリ、６は点火信号発生回路４の
出力信号に基づいて、後述する半導体スイッチング素子
をオン、オフするトランジスタ、７はトランジスタ６の
反転に伴って、オン、オフし、イグニッションコイル８
とバッテリ５を接続または遮断してイグニッションコイ
ル８を通電状態、遮断状態にするパワートランジスタよ
りなる前述の半導体スイッチング素子である。
ブロックで示す回路図である。図において、１は内燃機
関であるエンジン（図示しない）に取り付けられたロー
タ、２はロータ１の突起部１ａを検出して電気信号に変
換するピックアップ、３はピックアップ２の出力信号を
波形整形する波形整形回路、４はピックアップ２の出力
信号に基づいて通電時期および点火時期を決定して通電
信号および点火信号を出力する点火信号発生回路、５は
車両に搭載されたバッテリ、６は点火信号発生回路４の
出力信号に基づいて、後述する半導体スイッチング素子
をオン、オフするトランジスタ、７はトランジスタ６の
反転に伴って、オン、オフし、イグニッションコイル８
とバッテリ５を接続または遮断してイグニッションコイ
ル８を通電状態、遮断状態にするパワートランジスタよ
りなる前述の半導体スイッチング素子である。
【０００３】次に、従来の内燃機関用点火装置の動作に
ついて説明する。ピックアップ２はロータ１の回転を検
出して電気信号として出力する。波形整形回路３はこの
電気信号を整形して点火信号発生回路４に入力する。点
火信号発生回路４は、入力された電気信号を基準信号と
して、イグニッションコイル８による通電、点火時間を
予測し、トランジスタ６を介して半導体スイッチング素
子７をオン、オフしてイグニッションコイル８をバッテ
リ５に対し通電状態、遮断状態にする。
ついて説明する。ピックアップ２はロータ１の回転を検
出して電気信号として出力する。波形整形回路３はこの
電気信号を整形して点火信号発生回路４に入力する。点
火信号発生回路４は、入力された電気信号を基準信号と
して、イグニッションコイル８による通電、点火時間を
予測し、トランジスタ６を介して半導体スイッチング素
子７をオン、オフしてイグニッションコイル８をバッテ
リ５に対し通電状態、遮断状態にする。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の内燃機関用点火
装置は、以上のように構成されているので、その故障時
にはイグニッションコイル８による点火が行われなくな
るが、この時点において、ピックアップ２が故障してい
るのかどうか、点火信号発生回路４が故障しているの
か、またはイグニッションコイル８が故障しているのか
どうかはわからない。したがって、従来の内燃機関用点
火装置では、イグニッションコイル８が断線または短絡
など異常になってもそれを即座に判断することができ
ず、その故障時には、実際に部品交換をして初めてその
故障箇所（部品）が分かることとなり、このため修理に
時間と手間がかかるという問題点があった。
装置は、以上のように構成されているので、その故障時
にはイグニッションコイル８による点火が行われなくな
るが、この時点において、ピックアップ２が故障してい
るのかどうか、点火信号発生回路４が故障しているの
か、またはイグニッションコイル８が故障しているのか
どうかはわからない。したがって、従来の内燃機関用点
火装置では、イグニッションコイル８が断線または短絡
など異常になってもそれを即座に判断することができ
ず、その故障時には、実際に部品交換をして初めてその
故障箇所（部品）が分かることとなり、このため修理に
時間と手間がかかるという問題点があった。
【０００５】この発明は以上のような問題点を解消する
為になされたもので、イグニッションコイルが異常にな
った場合を即座に判断でき、もって、その修理が早くて
手間のかからない内燃機関用点火装置を得ることを目的
としている。
為になされたもので、イグニッションコイルが異常にな
った場合を即座に判断でき、もって、その修理が早くて
手間のかからない内燃機関用点火装置を得ることを目的
としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
る内燃機関用点火装置は、点火信号によって、オン、オ
フされるスイッチング素子と、このスイッチング素子に
よって通電、遮断されるイグニッションコイルとを備
え、前記イグニッションコイルの通電時、または遮断時
に前記スイッチング素子の端子電圧をモニタして前記イ
グニッションコイルの異常を検出する手段を備えたもの
である。
る内燃機関用点火装置は、点火信号によって、オン、オ
フされるスイッチング素子と、このスイッチング素子に
よって通電、遮断されるイグニッションコイルとを備
え、前記イグニッションコイルの通電時、または遮断時
に前記スイッチング素子の端子電圧をモニタして前記イ
グニッションコイルの異常を検出する手段を備えたもの
である。
【０００７】また、この発明の請求項２に係る内燃機関
用点火装置は、スイッチング素子の端子電圧をモニタす
るタイミングを、前記スイッチング素子をオンからオフ
に、または、オフからオンに切り替える直前としたもの
である。
用点火装置は、スイッチング素子の端子電圧をモニタす
るタイミングを、前記スイッチング素子をオンからオフ
に、または、オフからオンに切り替える直前としたもの
である。
【０００８】また、この発明の請求項３に係る内燃機関
用点火装置は、スイッチング素子の端子電圧をモニタす
るタイミングを、前記スイッチング素子を切り替えてか
ら所定時間経過後とするものである。
用点火装置は、スイッチング素子の端子電圧をモニタす
るタイミングを、前記スイッチング素子を切り替えてか
ら所定時間経過後とするものである。
【０００９】
【作用】この発明の請求項１に係る内燃機関用点火装置
によれば、スイッチング素子の端子電圧をモニタするこ
とにより、イグニッションコイルが短絡しているかいな
いか、または断線しているかいないかの異常を検出する
ことができる。
によれば、スイッチング素子の端子電圧をモニタするこ
とにより、イグニッションコイルが短絡しているかいな
いか、または断線しているかいないかの異常を検出する
ことができる。
【００１０】また、この発明の請求項２に係る内燃機関
用点火装置によれば、非検出信号が安定したときに異常
を検出するため、安定した信頼性の高い検出を行うこと
ができる。
用点火装置によれば、非検出信号が安定したときに異常
を検出するため、安定した信頼性の高い検出を行うこと
ができる。
【００１１】また、この発明の請求項３に係る内燃機関
用点火装置によれば、請求項２と同様、非検出信号が安
定したときに異常を検出するため、安定した信頼性の高
い検出を行うことができる。
用点火装置によれば、請求項２と同様、非検出信号が安
定したときに異常を検出するため、安定した信頼性の高
い検出を行うことができる。
【００１２】実施例１．以下、この発明の実施例を図に
従って説明する。図１はこの発明の実施例１を一部ブロ
ックで示す回路図である。図において図８と同一対象物
には同一符号を付している。９はイグニッションコイル
８と半導体スイッチング素子７との間に接続され、イグ
ニッションコイル８の通電時、非通電時に半導体スイッ
チング素子７の端子電圧をモニタしてイグニッションコ
イル８の短絡、断線等の異常を検出する手段としての検
出回路、１０はイグニッションコイル８の異常時にこの
異常状態を知らせるための警告灯である。
従って説明する。図１はこの発明の実施例１を一部ブロ
ックで示す回路図である。図において図８と同一対象物
には同一符号を付している。９はイグニッションコイル
８と半導体スイッチング素子７との間に接続され、イグ
ニッションコイル８の通電時、非通電時に半導体スイッ
チング素子７の端子電圧をモニタしてイグニッションコ
イル８の短絡、断線等の異常を検出する手段としての検
出回路、１０はイグニッションコイル８の異常時にこの
異常状態を知らせるための警告灯である。
【００１３】図２はイグニッションコイル８が正常なと
きを示す波形図である。図２において、（Ａ）（Ｂ）
（Ｃ）（Ｄ）はそれぞれ図１のＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ点の信号
波形を示し、（Ａ）はピックアップ２の出力信号、
（Ｂ）は点火信号発生回路４の出力である点火信号、
（Ｃ）はイグニッションコイル８と半導体スイッチング
素子７との間の電圧信号である一次波形、（Ｄ）は検出
回路９の出力信号である検出信号である。また、（Ｅ）
は検出タイミングを示している。点火信号発生回路４は
ピックアップ２の出力信号である前側の信号ａに基づい
て点火予測を行い、後側の信号ｂで通電予測を行う。そ
して、点火信号発生回路４は、ピックアップ信号に基づ
いて点火予測時に信号を立ちあげ、通電予測時に信号を
立ち下げて（Ｂ）に示す点火信号を発生する。この点火
信号の立ち上がりによりトランジスタ６はオンとなっ
て、半導体スイッチング素子７はオフとなり、イグニッ
ションコイル８によって点火プラグ８ａに火花が発生す
る。このとき、（Ｃ）で表した一次波形は大きく振動す
る。また、点火信号の立ち下がりにより、トランジスタ
６はオフとなって、半導体スイッチング素子７はオン
し、イグニッションコイル８に通電が行われる。このと
き一次波形は立ち下がる。
きを示す波形図である。図２において、（Ａ）（Ｂ）
（Ｃ）（Ｄ）はそれぞれ図１のＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ点の信号
波形を示し、（Ａ）はピックアップ２の出力信号、
（Ｂ）は点火信号発生回路４の出力である点火信号、
（Ｃ）はイグニッションコイル８と半導体スイッチング
素子７との間の電圧信号である一次波形、（Ｄ）は検出
回路９の出力信号である検出信号である。また、（Ｅ）
は検出タイミングを示している。点火信号発生回路４は
ピックアップ２の出力信号である前側の信号ａに基づい
て点火予測を行い、後側の信号ｂで通電予測を行う。そ
して、点火信号発生回路４は、ピックアップ信号に基づ
いて点火予測時に信号を立ちあげ、通電予測時に信号を
立ち下げて（Ｂ）に示す点火信号を発生する。この点火
信号の立ち上がりによりトランジスタ６はオンとなっ
て、半導体スイッチング素子７はオフとなり、イグニッ
ションコイル８によって点火プラグ８ａに火花が発生す
る。このとき、（Ｃ）で表した一次波形は大きく振動す
る。また、点火信号の立ち下がりにより、トランジスタ
６はオフとなって、半導体スイッチング素子７はオン
し、イグニッションコイル８に通電が行われる。このと
き一次波形は立ち下がる。
【００１４】上述した一次波形（Ｃ）に対して、検出回
路９の出力信号である検出信号（Ｄ）は、点火予測時付
近における一次波形の大きな振動時に、抵抗９ａとツェ
ナーダイオード９ｂとコンデンサ９ｃとの作用により、
その正側の電荷を蓄積したコンデンサ９ｃの電圧とし
て、階段状に徐々に増加して行き、通電予測時前におい
ては、安定した平坦な電圧となる。また、通電予測時に
おける一次波形の立ち下がりにより、検出信号も急激に
立ち下がり、その後、点火予測時まで平坦さを保つ。
路９の出力信号である検出信号（Ｄ）は、点火予測時付
近における一次波形の大きな振動時に、抵抗９ａとツェ
ナーダイオード９ｂとコンデンサ９ｃとの作用により、
その正側の電荷を蓄積したコンデンサ９ｃの電圧とし
て、階段状に徐々に増加して行き、通電予測時前におい
ては、安定した平坦な電圧となる。また、通電予測時に
おける一次波形の立ち下がりにより、検出信号も急激に
立ち下がり、その後、点火予測時まで平坦さを保つ。
【００１５】（Ｅ）で示す検出タイミングは、イグニッ
ションコイル８の短絡検出時と、断線検出時とを示して
いる。短絡検出はイグニッションコイル８の通電時に行
い、断線検出はイグニッションコイル８の非通電時に行
うが、上述したような非検出信号の振動等の不安定時を
避けて行うべく、短絡検出は、点火予測時の直前に行わ
れる。ここで点火予測時の直前とするのは、上述したよ
うに、このときは一次波形が十分安定していると考えら
れるからである。また、断線検出はイグニッションコイ
ル８の通電予測時の直前に行われる。
ションコイル８の短絡検出時と、断線検出時とを示して
いる。短絡検出はイグニッションコイル８の通電時に行
い、断線検出はイグニッションコイル８の非通電時に行
うが、上述したような非検出信号の振動等の不安定時を
避けて行うべく、短絡検出は、点火予測時の直前に行わ
れる。ここで点火予測時の直前とするのは、上述したよ
うに、このときは一次波形が十分安定していると考えら
れるからである。また、断線検出はイグニッションコイ
ル８の通電予測時の直前に行われる。
【００１６】図３はイグニッションコイル８が途中で断
線したときを示す波形図である。図３において、（Ａ）
（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）は図２と同様、それぞれ図１のＡ、
Ｂ、Ｃ、Ｄ点の信号波形を示している。この図からも明
らかなように、Ｇ時点でイグニッションコイル８が断線
したとすると、一次波形（Ｃ）と検出信号（Ｄ）はその
時点でアースレベルに落ち、以後そのレベルが継続す
る。したがって、断線検出時には、本来ハイレベルで検
出されるべき信号が、アースレベルで検出されることと
なるため、異常、即ちイグニッションコイル８が断線し
たものと判断することができる。これにより警告灯１０
を点灯、消灯あるいは点滅し、運転者にイグニッション
コイル８の断線を知らせる。なお、この場合短絡検出に
ついては、正常時の信号と同じレベルの信号が得られる
こととなるので、異常は検出されない。
線したときを示す波形図である。図３において、（Ａ）
（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）は図２と同様、それぞれ図１のＡ、
Ｂ、Ｃ、Ｄ点の信号波形を示している。この図からも明
らかなように、Ｇ時点でイグニッションコイル８が断線
したとすると、一次波形（Ｃ）と検出信号（Ｄ）はその
時点でアースレベルに落ち、以後そのレベルが継続す
る。したがって、断線検出時には、本来ハイレベルで検
出されるべき信号が、アースレベルで検出されることと
なるため、異常、即ちイグニッションコイル８が断線し
たものと判断することができる。これにより警告灯１０
を点灯、消灯あるいは点滅し、運転者にイグニッション
コイル８の断線を知らせる。なお、この場合短絡検出に
ついては、正常時の信号と同じレベルの信号が得られる
こととなるので、異常は検出されない。
【００１７】図４はイグニッションコイル８が途中で短
絡したときを示す波形図である。図４において、（Ａ）
（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）は図２と同様、それぞれ図１のＡ、
Ｂ、Ｃ、Ｄ点の信号波形を示している。この図からも明
らかなように、Ｈ時点でイグニッションコイル８が短絡
したとすると、一次波形（Ｃ）と検出信号（Ｄ）はその
時点でハイレベルになり、以後そのレベルが継続する。
したがって、短絡検出時には、本来アースレベルで検出
されるべき信号が、ハイレベルで検出されることとなる
ため、異常、即ちイグニッションコイル８が短絡したも
のと判断することができる。これにより警告灯１０を点
灯、消灯あるいは点滅し、運転者にイグニッションコイ
ル８の短絡を知らせる。なお、この場合断線検出につい
ては、正常時の信号と同じレベルの信号が得られること
となるので、異常は検出されない。したがって、上述の
説明と合わせて、本実施例によれば、イグニッションコ
イル８の異常を短絡か断線かの区別を付けて判断するこ
とができる。
絡したときを示す波形図である。図４において、（Ａ）
（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）は図２と同様、それぞれ図１のＡ、
Ｂ、Ｃ、Ｄ点の信号波形を示している。この図からも明
らかなように、Ｈ時点でイグニッションコイル８が短絡
したとすると、一次波形（Ｃ）と検出信号（Ｄ）はその
時点でハイレベルになり、以後そのレベルが継続する。
したがって、短絡検出時には、本来アースレベルで検出
されるべき信号が、ハイレベルで検出されることとなる
ため、異常、即ちイグニッションコイル８が短絡したも
のと判断することができる。これにより警告灯１０を点
灯、消灯あるいは点滅し、運転者にイグニッションコイ
ル８の短絡を知らせる。なお、この場合断線検出につい
ては、正常時の信号と同じレベルの信号が得られること
となるので、異常は検出されない。したがって、上述の
説明と合わせて、本実施例によれば、イグニッションコ
イル８の異常を短絡か断線かの区別を付けて判断するこ
とができる。
【００１８】以下、本実施例の動作を図５、図６のフロ
ーチャートにしたがって説明する。図５は、通電時と点
火時を予測して決定するための動作を示すフローチャー
トである。このフローチャートはインプットキャプチャ
の割り込みにより、ピックアップ波形の負波と正波が発
生したときに実行される。なお、負波のときが点火時を
予測演算するタイミングであり、正波のときが通電時を
予測演算するタイミングである。まず、ステップＳ１に
おいては、ピックアップ信号に基づいて、点火時を予測
演算するタイミングであるか否かを判定する。そして、
点火時を予測演算するタイミングでない場合、すなわち
正波のときは、ステップＳ２において通電時を予測演算
するタイミングであるか否かを判定し、そうでない場合
はステップＳ１にもどる。ステップＳ２において通電時
を予測演算するタイミングであると判定された場合、す
なわち正波のときはステップＳ３に進み、ピックアップ
信号（基準角度位置）に対して通電時を予測演算する。
次にステップＳ４においては、演算された通電時から一
定時間を差し引いて断線検出時を算出し、この値をタイ
マ（図示しない）に設定する。この一定時間というの
は、故障検出に必要な時間であり、マイコン処理する場
合は、２０〜３０ステップの処理時間に対応し、一般的
には４０〜６０μｓｅｃとなる。なお、この時間は後述
する短絡検出時を算出する場合も同じ値となる。
ーチャートにしたがって説明する。図５は、通電時と点
火時を予測して決定するための動作を示すフローチャー
トである。このフローチャートはインプットキャプチャ
の割り込みにより、ピックアップ波形の負波と正波が発
生したときに実行される。なお、負波のときが点火時を
予測演算するタイミングであり、正波のときが通電時を
予測演算するタイミングである。まず、ステップＳ１に
おいては、ピックアップ信号に基づいて、点火時を予測
演算するタイミングであるか否かを判定する。そして、
点火時を予測演算するタイミングでない場合、すなわち
正波のときは、ステップＳ２において通電時を予測演算
するタイミングであるか否かを判定し、そうでない場合
はステップＳ１にもどる。ステップＳ２において通電時
を予測演算するタイミングであると判定された場合、す
なわち正波のときはステップＳ３に進み、ピックアップ
信号（基準角度位置）に対して通電時を予測演算する。
次にステップＳ４においては、演算された通電時から一
定時間を差し引いて断線検出時を算出し、この値をタイ
マ（図示しない）に設定する。この一定時間というの
は、故障検出に必要な時間であり、マイコン処理する場
合は、２０〜３０ステップの処理時間に対応し、一般的
には４０〜６０μｓｅｃとなる。なお、この時間は後述
する短絡検出時を算出する場合も同じ値となる。
【００１９】一方、ステップＳ１において、点火時期を
予測演算するタイミングと判定された場合は、ステップ
Ｓ５において、ピックアップ信号（基準角度位置）に対
して設定すべき点火時期を予測演算する。そして、ステ
ップＳ６において、演算された点火時期から一定時間
（４０〜６０μｓｅｃ）を差し引いて短絡検出時を算出
し、この値をタイマに設定して一連の処理を終了する。
予測演算するタイミングと判定された場合は、ステップ
Ｓ５において、ピックアップ信号（基準角度位置）に対
して設定すべき点火時期を予測演算する。そして、ステ
ップＳ６において、演算された点火時期から一定時間
（４０〜６０μｓｅｃ）を差し引いて短絡検出時を算出
し、この値をタイマに設定して一連の処理を終了する。
【００２０】図６はタイマ処理を示すフローチャートで
ある。このフローチャートは図５においてタイマ設定さ
れた時間の経過後に行われる。まず、ステップＳ１０１
においてタイマの値に基づいて点火時期か否かが判断さ
れる。この点火時期はイグニッションコイル８が短絡し
ているか否かを判定した後、後述するステップＳ１１４
においてタイマに設定された値に基づいて行われる。そ
して、点火時期でない場合は、ステップＳ１０２に進
み、通電時期か否かが判定される。この通電時期はイグ
ニッションコイル８が断線しているか否かを判定した
後、後述するステップＳ１０７においてタイマに設定さ
れた値に基づいて行われる。
ある。このフローチャートは図５においてタイマ設定さ
れた時間の経過後に行われる。まず、ステップＳ１０１
においてタイマの値に基づいて点火時期か否かが判断さ
れる。この点火時期はイグニッションコイル８が短絡し
ているか否かを判定した後、後述するステップＳ１１４
においてタイマに設定された値に基づいて行われる。そ
して、点火時期でない場合は、ステップＳ１０２に進
み、通電時期か否かが判定される。この通電時期はイグ
ニッションコイル８が断線しているか否かを判定した
後、後述するステップＳ１０７においてタイマに設定さ
れた値に基づいて行われる。
【００２１】通電時期でない場合は、ステップＳ１０３
において、図５において設定された点火前時間か否かが
判定され、点火前時間でない場合はステップＳ１０４に
おいて、同じく図５において設定された通電前時間か否
かが判定される。通電前時間でない場合はステップＳ１
０１に戻るが、通電前時間の場合はステップＳ１０５に
進み、検出信号をチェックし、ハイレベルの場合はステ
ップＳ１０６において正常と判定し、次にステップＳ１
０７においてタイマに上述した通電時期を設定し、ステ
ップＳ１０１に戻る。
において、図５において設定された点火前時間か否かが
判定され、点火前時間でない場合はステップＳ１０４に
おいて、同じく図５において設定された通電前時間か否
かが判定される。通電前時間でない場合はステップＳ１
０１に戻るが、通電前時間の場合はステップＳ１０５に
進み、検出信号をチェックし、ハイレベルの場合はステ
ップＳ１０６において正常と判定し、次にステップＳ１
０７においてタイマに上述した通電時期を設定し、ステ
ップＳ１０１に戻る。
【００２２】また、ステップＳ１０５において、検出信
号がアースレベルの場合はステップＳ１０８においてイ
グニッションコイル８は断線していると判定して、ステ
ップＳ１０９に進み、ここで警告表示が行われる。
号がアースレベルの場合はステップＳ１０８においてイ
グニッションコイル８は断線していると判定して、ステ
ップＳ１０９に進み、ここで警告表示が行われる。
【００２３】一方、ステップＳ１０１で点火時期と判定
された場合はステップＳ１１０に進んで点火を行い、ま
た、ステップＳ１０２で通電時期と判定された場合はス
テップＳ１１１に進み通電を行い、ステップＳ１０１に
戻る。
された場合はステップＳ１１０に進んで点火を行い、ま
た、ステップＳ１０２で通電時期と判定された場合はス
テップＳ１１１に進み通電を行い、ステップＳ１０１に
戻る。
【００２４】また、ステップＳ１０３において点火前時
間と判定された場合は、ステップＳ１１２に進んで検出
信号をチェックし、アースレベルの場合はステップＳ１
１３で正常と判定して、次にステップＳ１１４で点火時
期を設定する。
間と判定された場合は、ステップＳ１１２に進んで検出
信号をチェックし、アースレベルの場合はステップＳ１
１３で正常と判定して、次にステップＳ１１４で点火時
期を設定する。
【００２５】また、ステップＳ１１２において、検出信
号がハイレベルの場合はステップＳ１１５においてイグ
ニッションコイル８は短絡していると判定して、ステッ
プＳ１１６に進み、ここで警告表示が行われる。警告表
示が行われた後はステップＳ１０１に処理が戻る。
号がハイレベルの場合はステップＳ１１５においてイグ
ニッションコイル８は短絡していると判定して、ステッ
プＳ１１６に進み、ここで警告表示が行われる。警告表
示が行われた後はステップＳ１０１に処理が戻る。
【００２６】実施例２．実施例１では、１次波形が不安
定な領域で故障検出することを避けるために、点火予測
時あるいは通電予測時の直前に故障検出するようにした
が、図７に示す如く１次波形の不安定領域が終了した後
に故障検出するようにしてもよい。この不安定領域の継
続時間はイグニッションコイルの特性によって異なって
いるが、エンジン回転数に関係なく一定である。従っ
て、使用するイグニッションコイルが決定されれば、１
次波形が安定する時期を容易に予測することができる。
なお、一般的なイグニッションコイルの不安定領域は、
点火時では１〜２ｍｓｅｃ、通電時では１ｍｓｅｃ位の
時間である。
定な領域で故障検出することを避けるために、点火予測
時あるいは通電予測時の直前に故障検出するようにした
が、図７に示す如く１次波形の不安定領域が終了した後
に故障検出するようにしてもよい。この不安定領域の継
続時間はイグニッションコイルの特性によって異なって
いるが、エンジン回転数に関係なく一定である。従っ
て、使用するイグニッションコイルが決定されれば、１
次波形が安定する時期を容易に予測することができる。
なお、一般的なイグニッションコイルの不安定領域は、
点火時では１〜２ｍｓｅｃ、通電時では１ｍｓｅｃ位の
時間である。
【００２７】なお、実施例２では前述の実施例１のフロ
ーチャートを一部修正する必要があるが、特に考慮を要
するほどのものではないので、ここでは省略する。
ーチャートを一部修正する必要があるが、特に考慮を要
するほどのものではないので、ここでは省略する。
【００２８】
【発明の効果】この発明の請求項１に係る内燃機関用点
火装置は、点火信号によって、オン、オフされる半導体
スイッチング素子と、このスイッチング素子によって通
電、遮断されるイグニッションコイルとを備え、前記イ
グニッションコイルの通電時、または遮断時に前記スイ
ッチング素子の端子電圧をモニタして前記イグニッショ
ンコイルの異常を検出する手段を備えたため、イグニッ
ションコイルが短絡しているかいないか、または断線し
ているかいないかの異常を検出することができ、もって
ユーザはイグニッションコイルが異常の場合を容易に認
識でき、これにより、修理が簡単になるという効果を奏
する。
火装置は、点火信号によって、オン、オフされる半導体
スイッチング素子と、このスイッチング素子によって通
電、遮断されるイグニッションコイルとを備え、前記イ
グニッションコイルの通電時、または遮断時に前記スイ
ッチング素子の端子電圧をモニタして前記イグニッショ
ンコイルの異常を検出する手段を備えたため、イグニッ
ションコイルが短絡しているかいないか、または断線し
ているかいないかの異常を検出することができ、もって
ユーザはイグニッションコイルが異常の場合を容易に認
識でき、これにより、修理が簡単になるという効果を奏
する。
【００２９】この発明の請求項２に係る内燃機関用点火
装置は、スイッチング素子の端子電圧をモニタするタイ
ミングを、前記半導体スイッチング素子をオンからオフ
に、または、オフからオンに切り替える直前としたた
め、非検出信号が安定したときに、異常を検出すること
ができ、もって安定した信頼性の高い検出を行うことが
できるという効果を奏する。
装置は、スイッチング素子の端子電圧をモニタするタイ
ミングを、前記半導体スイッチング素子をオンからオフ
に、または、オフからオンに切り替える直前としたた
め、非検出信号が安定したときに、異常を検出すること
ができ、もって安定した信頼性の高い検出を行うことが
できるという効果を奏する。
【００３０】また、この発明の請求項３に係る内燃機関
用点火装置は、スイッチング素子の端子電圧をモニタす
るタイミングを、前記スイッチング素子を切り替えてか
ら所定時間経過後としたため、請求項２と同様、非検出
信号が安定したときに、異常を検出することができ、も
って安定した信頼性の高い検出を行うことができるとい
う効果を奏する。
用点火装置は、スイッチング素子の端子電圧をモニタす
るタイミングを、前記スイッチング素子を切り替えてか
ら所定時間経過後としたため、請求項２と同様、非検出
信号が安定したときに、異常を検出することができ、も
って安定した信頼性の高い検出を行うことができるとい
う効果を奏する。
【図１】この発明の実施例１を示す回路図である。
【図２】実施例１の動作を示す正常時のタイムチャート
である。
である。
【図３】実施例１の動作を示す断線時のタイムチャート
である。
である。
【図４】実施例１の動作を示す短絡時のタイムチャート
である。
である。
【図５】通電時と点火時を予測して決定するための動作
を示すフローチャートである。
を示すフローチャートである。
【図６】タイマ処理を示すフローチャートである。
【図７】実施例２の動作を示す正常時のタイムチャート
である。
である。
【図８】従来の内燃機関用点火装置を示す回路図であ
る。
る。
１ ロータ ２ ピックアップ ４ 点火信号発生回路 ７ 半導体スイッチング素子 ８ イグニッションコイル ９ 検出回路 １０ 警告灯
Claims (3)
- 【請求項１】 点火信号によって、オン、オフされるス
イッチング素子と、このスイッチング素子によって通
電、遮断されるイグニッションコイルとを備えた内燃機
関用点火装置において、 前記イグニッションコイルの通電時、または遮断時に前
記スイッチング素子の端子電圧をモニタして前記イグニ
ッションコイルの異常を検出する手段を備えたことを特
徴とする内燃機関用点火装置。 - 【請求項２】 請求項１の内燃機関用点火装置におい
て、スイッチング素子の端子電圧をモニタするタイミン
グは、前記スイッチング素子をオンからオフに、また
は、オフからオンに切り替える直前とすることを特徴と
する内燃機関用点火装置。 - 【請求項３】 請求項１の内燃機関用点火装置におい
て、スイッチング素子の端子電圧をモニタするタイミン
グは、前記スイッチング素子を切り替えてから所定時間
経過後とすることを特徴とする内燃機関用点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06031506A JP3142437B2 (ja) | 1994-03-01 | 1994-03-01 | 内燃機関用点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06031506A JP3142437B2 (ja) | 1994-03-01 | 1994-03-01 | 内燃機関用点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07243370A true JPH07243370A (ja) | 1995-09-19 |
| JP3142437B2 JP3142437B2 (ja) | 2001-03-07 |
Family
ID=12333115
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06031506A Expired - Fee Related JP3142437B2 (ja) | 1994-03-01 | 1994-03-01 | 内燃機関用点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3142437B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100422546B1 (ko) * | 2001-08-09 | 2004-03-11 | 현대자동차주식회사 | 차량용 엔진의 점화코일 고장 검출장치 |
| KR100440400B1 (ko) * | 2001-10-16 | 2004-07-14 | 씨멘스 오토모티브 주식회사 | 차량의 이그니션 출력 드라이브 보호 회로 |
| KR100440399B1 (ko) * | 2001-11-05 | 2004-07-14 | 씨멘스 오토모티브 주식회사 | 점화 코일의 고장 감지 장치 |
| JP2009228501A (ja) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Yamaha Motor Electronics Co Ltd | 点火異常検出装置 |
| JP2011058466A (ja) * | 2009-09-11 | 2011-03-24 | Keihin Corp | 内燃機関用点火装置 |
| JP2011127444A (ja) * | 2009-12-15 | 2011-06-30 | Mitsubishi Electric Corp | イグナイタ用電力半導体装置 |
| JP2021195894A (ja) * | 2020-06-12 | 2021-12-27 | 三菱電機株式会社 | 点火装置 |
-
1994
- 1994-03-01 JP JP06031506A patent/JP3142437B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100422546B1 (ko) * | 2001-08-09 | 2004-03-11 | 현대자동차주식회사 | 차량용 엔진의 점화코일 고장 검출장치 |
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| KR100440399B1 (ko) * | 2001-11-05 | 2004-07-14 | 씨멘스 오토모티브 주식회사 | 점화 코일의 고장 감지 장치 |
| JP2009228501A (ja) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Yamaha Motor Electronics Co Ltd | 点火異常検出装置 |
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| JP2021195894A (ja) * | 2020-06-12 | 2021-12-27 | 三菱電機株式会社 | 点火装置 |
| US11473549B2 (en) | 2020-06-12 | 2022-10-18 | Mitsubishi Electric Corporation | Ignition apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3142437B2 (ja) | 2001-03-07 |
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