SE463437B - Anordning vid en stroemkrets foer elektrotermisk maetning av fyllnadsnivaan i braensletanken till ett motorfordon - Google Patents

Description

463 437 2 i motståndsgivaren och därmed felmätningar förhindras.

Detta uppnås nu enligt uppfinningen i huvudsak genom att den med spänningstillförselorganet elektriskt förbundna funk- tionsregleringsanordningen dessutom är elektriskt förbunden med en ytterligare spänningskälla, från vilken funktionsreglerings- anordningen efter frånskiljande av spänningstillförselorganet via strömställarorgan är inrättade att förses med spänning under ännu en tidsperiod svarande mot avslutandet av mätperioden och vilken efter denna tidsperiod är avsedd att själv frånskiljas av strömställarorganen. I de efterföljande underkraven har an- givits utmärkande särdrag för särskilt fördelaktiga vidareut- vecklingar av uppfinningstanken.

Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning på vilken fig. l visar ett första utförings- exempel och fig. 2 ett andra utföringsexempel av en strömkrets enligt uppfinningen.

I fig. l och 2 är inuti en konstruktiv enhet l belägen en funktionsregleringsanordning 2 - vilken kan vara utformad såsom en mikroprocessor med tidsorgan - och en därmed elektriskt för- bunden utvärderingskrets 3 med indikeringsanordning 4. Med utvär- deringskretsen 3 är förbundet ett schematiskt visat avkännings- motstånd 5, vilket i form av en elektrotermisk dopprörsgivare är inbyggt i tanken till ett motorfordon. Utvärderingskretsen 3 kan vara utformad såsom vid den kända tekniken enligt den ovan- nämnda DE-A-skriften.

Enligt fig. l är funktionsregleringsanordningen 2 via en ledning 6, som är försedd med en i flödesriktningen ansluten diod och som är förbunden med en med ett basmotstånd försedd ledning 7, en transistor 8 (npn-typ) och en ledning 9 förbunden med klämman l5 i fordonets elsystem i och för spänningstillför- sel, vid vilken klämma det härvid rör sig om utgångsklämman på tändningsströmställaren. Mellan förbindelsepunkten 10 mellan ledningarna 6 och 7 och den till funktionsstyrningsanordningen 2 gående ledningen 9 är ansluten en med en i spärriktningen in- kopplad diod försedd ledning l2 och i serie med denna en ledning 13 med ett motstånd. Från förbindelsepunkten ll mellan ledningar- na 12 och 13 går en med en ytterligare transistor 15 (npn-typ) försedd ledning l4 till jord l8. Transistorns 15 bas är via en *x .n 3 465 437 med ett basmotstånd försedd ledning 16 förbunden med en ledning 17, som förbinder funktionsstyrningsanordningen 2 med utvärde- ringskretsen 3. Vidare är transistorns 8 kollektor förbunden med klämman 30 i fordonets elsystem, vilken som ytterligare spännings- källa har permanent pluspotential (pluspolen till fordonsbatte- riet).

Funktionen inuti kretsen, som kan vara inbyggd i den kon- struktiva enheten l, är följande: Om man slår till tändningen får klämman 15 pluspotential och transistorn 8 öppnas. Därigenom förbinds klämman 30 via ledningen 9 med funktionsstyrningsanord- ningen 2 och denna aktiveras. Efter en tidsperiod av 5 sekunder alstrar denna vid sin utgång till ledningen 17 en första spän- ningsimpuls vilken aktiverar utvärderingskretsen 3 för mätning av spänningarna vid avkänningsmotståndet 5 vid början och slutet av upphettningstiden för utvärdering av spänningsändringen och för avgivande av en motsvarande indikering. Efter utlöpandet av denna första mätperiod (= upphettningstid av 0,5 - 2 sekunder + avkylningstid) av exempelvis 30 sekunder följer sedan med en mätperiods intervall ytterligare spänningsimpulser för aktive- ring av utvärderingskretsen 3. Spänningsimpulserna reglerar emellertid också under sin varaktighet transistorn 15 via led- ningen 16, varigenom förbindelsepunkten ll förbinds med jorden 18 under impulsens varaktighet.

Om nu tändningen åter avstängs under den första mätperioden efter utlöpandet av impulsens varaktighet så blir funktionsstyr- ningsanordningen 2 fortfarande förbunden med klämman 30, efter- som på grund av utlöpandet av impulser ingen spänningsimpuls längre verkar på ledningen l7 vid utgången från funktionsstyr- ningsanordningen 2, varför transistorn 15 åter är spärrad och vid förbindelsepunkten ll råder pluspotential från klämman 30 via transistorn 8 och ledningen 13, varifrån transistorn 8 fort- farande hålls öppen via ledningarna 12 och 7. Transistorn 8 be- finner sig alltså i en s.k. självhållande krets. Därigenom fort- sätter tidmätningen för den första mätperioden i funktionsstyr- ningsanordningen 2.

Om under den första mätperioden tändningen på nytt slås till så har detta inget inflytande på funktionsstyrningsanord- ningen 2 i betydelsen av en förnyad aktivering eftersom denna 4-63 437 4 anordning Via den i självhållande tillstånd befintliga transis- torn 8 fortfarande är förbunden med klämman 30 och därmed inget avbrott skett i dess tidmätning. Därigenom kan från denna icke heller erhållas någon ytterligare spänningsimpuls under den första mätperioden, vilken skulle kunna aktivera utvärderings- kretsen till en ytterligare mätning vid avkänningsmotståndet.

En oavsiktlig temperaturstegring hos det sistnämnda förhindras därigenom effektivt och därmed också felmätningar.

Om däremot tändningen icke slås till på nytt under den första mätperioden alstras av funktionsstyrningsanordningen efter ut- löpandet av tidsperioden för den första mätperioden en spännings- impuls för den andra mätperioden. Denna spänningsimpuls vid ut- gången från funktionsstyrningsanordningen öppnar i sin tur tran- sistorn 15, varigenom förbindelsepunkten 11 under impulsens varak- tighet förbinds med jorden 18 så att transistorns 8 självhållande tillstånd upphävs. Förbindelsen mellan klämman 30 och funktions- styrningsanordningen 2 avbryts därigenom så att funktionsstyr- ningsanordningen icke onödigtvis kan belasta fordonets batteri såsom en viloströmförbrukare.

Enligt fig. 2 är funktionsstyrningsanordningen 2 via den med en i flödesriktningen ansluten diod och ett laddningsmot- stånd försedda ledningen 6 och den med ett urladdningsmotstånd 19 försedda ledningen 9 förbunden med klämman 15 i fordonets elsystem i och för spänningstillförsel. Mellan förbindelsepunk- ten 21 mellan ledningarna 6, 9 och jorden 18 är som ytterligare spänningskälla inkopplad en kondensator 20, vilken tillsammans med motståndet 19 bildar en RC-krets, varvid motståndet 19 självt kan vara bildat av det höga ingångsmotståndet hos funktionsstyr- ningsanordningen 2. Genom lämplig dimensionering av den i led- ningen 6 belägna dioden och laddningsmotstândet samt kondensa- torn 20 kan man dels uppnå en mycket liten laddningstidkonstant och dels tillsammans med urladdningsmotståndet 19 och kondensa- torn 20 även en mycket hög urladdningstidkonstant, så att konden- satorn 20 uppladdas mycket snabbt efter tillslagningen av tänd- ningen men efter avstängningen av denna ändå fortfarande upp- rätthålles en energitillförsel till funktionsstyrningsanord- ningen under ett tidsintervall svarande mot högst en mätperiod.

Funktionellt innebär detta att om tändningen under den 'x _) 463 457 första, genom tillslagningen av tändningen utlösta mätperioden frânslâs och åter tillslâs får detta ingen inverkan på funktions- styrningsanordningen 2 vad avser en förnyad aktivering, eftersom anordningen via ledningen 9 fortfarande är förbunden med konden- satorn 20 och därmed inget avbrott inträffar i dess tidmätning under den första mätperioden eftersom den fortfarande är matad med spänning. Därmed kan anordningen icke heller vid denna krets- utformning alstra någon ytterligare spänningsimpuls under den första mätperioden, vilken skulle kunna aktivera utvärderings- kretsen 3 till utförande av en ytterligare mätning vid avkän- ningsmotståndet 5, och härigenom förhindras likaså effektivt en oavsiktlig temperaturstegring hos motståndet och därmed felmät- ningar. Om däremot tändningen icke tilkflås på nytt under den första mätperioden så avstänger sig funktionsregleringsanord- ningen av sig själv efter ett mot mätperioden svarande tids- intervall eftersom efter detta intervall kondensatorn 20 har urladdat sig till ett värde som ligger under den erforderliga driftspänningen för funktionsregleringsanordningen.

Claims (4)

465 457 6 PATENTKRAV

1. Anordning vid en strömkrets för elektrotermisk mätning av fyllnadsnivån i bränsletanken till ett motorfordon och med ett avkänningsmotstånd, särskilt en elektrotermisk dopprörsgivare, som är uppvärmd medelst en konstant ström, en funktionsreglerings- anordning för vid inkopplat spänningstillförselorgan i mätperioder taktvis aktiverad påverkan av en utvärderingskrets, i vilken av- känningsmotståndet är uppvärmbart med den konstanta strömmen under en uppvärmningstid i början av en mätperiod och i vilken vid början och slutet av uppvärmningstiden uppmäts de motsvarande spännings- eller strömvärdena i avkänningsmotstândet och utvärderas deras av neddoppningstillstândet hos avkänningsmotståndet beroende ändring i och för indikering av fyllnadsnivån, k ä n n e t e c k n a d av att den med spänningstillförselorganet (15) elektriskt förbund- na funktionsregleringsanordningen (2) dessutom är elektriskt för- bunden med en ytterligare spänningskälla (30;20), från vilken funktionsregleringsanordningen (2) efter frânskiljande av spän- ningstillförselorganet (15) via strömställarorgan (8;19,20) är inrättad att förses med spänning under ännu en tidsperiod svaran- de mot avslutandet av mätperioden och vilken efter denna tids- period är avsedd att själv frånskiljas av strömställarorganen (8;l9,20).

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att funktionsregleringsanordningen (2) via kollektor-emitter- sträckan hos en transistor (8) är förbunden med en ytterligare spänningskälla (klämman 30) och transistorns (8) bas är förbun- den med spänningsförsörjningen (klämman 15), att till transistorn (8) hör en självhållningskrets (13, 12, 7, 9), vilken är avsedd att upphävas medelst en mellan spänningsförsörjningen (klämman 15) och jord (18) belägen ytterligare transistor (15), när denna via sin bas påverkas av en spänningsimpuls i en ledning (17), som förbinder funktionsregleringsanordningen (2) med utvärderings- kretsen (3L 7 465 457

3. Anordning enligt patentkravet l, k ä n n e t e c k n a d av att funktionsregleringsanordningen (2) via en med en diod och ett laddningsmotstånd försedd ledning (6) och en med ett urladdningsmotstånd (19) försedd ledning (9) är förbunden med spänningsförsörjningen (klämman 15) och en kondensator (20) såsom ytterligare spänningskälla är inkopplad i en ledning (14), vilken går från förbindelsepunkten (21) mellan de bägge led- ningarna (6,9) och till jord (18)

4. Anordning enligt patentkravet 3, k ä n n e t e c k n a d av att urladdningstidkonstanten för kondensatorn (20) motsvarar en multipel av tidsintervallet för en mätperiod.