JPH045096Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 産業上の利用分野 Ｂ 考案の概要 Ｃ 従来の技術 Ｄ 考案が解決しようとする問題点 Ｅ 問題点を解決するための手段 Ｆ 作用 Ｇ 実施例 G1 開閉ピンの断面形状の説明（第２図及び第
３図Ａ，Ｂ，Ｃ） G2 開閉ピンによるシヤツターの開閉動作の説
明（第１図） G3 開閉ピンの変形例の説明（第４図） Ａ 産業上の利用分野 本考案は、例えば直径3.5インチの磁気シート
からなるマイクロ・フロツピーデイスク（以下単
にMFDと記載する）を筺体内に回転自在に収納
したMFDカートリツジを用いて記録または再生
を行うデイスク記録再生装置に適用するのに最適
なデイスクカートリツジ装着装置におけるデイス
クカートリツジのシヤツター開閉機構に関するも
のである。

Ｂ 考案の概要 本考案は、シヤツター開閉レバーに設けられる
開閉ピンが小径部と大径部とを有するほゞ楕円形
の断面形状を有するようにして、デイスクカート
リツジがカートリツジホルダー内に挿入される
と、閉蓋位置にあるシヤツターから露出している
段差部の一部に開閉ピンがその小径部側から進入
することにより、この開閉ピンがシヤツターと係
合してその大径部を前記段差部に沿つて摺動させ
つつこのシヤツターを開蓋位置に向つて移動さ
せ、シヤツターがこの開蓋位置に達したときに
は、開閉ピンがその小径部においてシヤツターと
の係合を保持してその閉蓋を防止するとともに、
開閉ピンがシヤツターから露出した凹部の底部に
達するのをその大径部により阻止されるように構
成されている。このように構成することによつ
て、カートリツジホルダー内へのデイスクカート
リツジの挿入時におけるシヤツターの開蓋ミスを
防止できると共に、カートリツジホルダー内から
のデイスクカートリツジの排出操作を軽快に行え
るようにしたものである。

Ｃ 従来の技術 MFDカートリツジのシヤツター開閉機構の従
来例を第５図及び第６図によつて説明する。

先ず、第５図に示す如く、MFDカートリツジ
１は、上下ハーフからなる筺体２内に中心にセン
ターコア３を有するMFD４を回転自在に収納さ
せ、筺体２の前端縁２ａ側の上下に断面ほゞコ形
をなすシヤツター５を取付けたものである。そし
てシヤツター５は１点鎖線で示した閉蓋位置と実
線で示した開蓋位置との間で前端縁２ａに沿つて
矢印ａ，ｂ方向に移動自在に構成されていて、開
蓋位置へ移動された時にシヤツター５の上下に設
けられている長孔６が筺体２の上下ハーフに設け
られている長孔からなるヘツド挿入孔７に重ねら
れてそのヘツド挿入孔７が開蓋される。なお
MFDカートリツジ１の非使用時にはシヤツター
５は筺体２の前端縁２ａの一部との間に取付けら
れた戻しばね８によつて常に閉蓋位置まで矢印ｂ
方向へ移動付勢されている。また筺体２の前端縁
２ａでシヤツター５の閉蓋位置側には前端縁２ａ
から一段下げられた段差部９が設けられている。
なお第６図に示す如くこの段差部９の一端９ａは
１点鎖線で示された閉蓋位置にあるシヤツター５
の一端５ａより矢印ｂ方向に突出されており、段
差部９の他端にはほゞ三角形状に切込まれた凹部
１０が設けられている。

次に、第５図に示す如く、デイスクプレーヤ本
体１２には、MFDカートリツジ１をターンテー
ブル１３上に水平に装着するカートリツジホルダ
ー１４がホルダー昇降駆動機構（図示せず）によ
つて水平に昇降自在に設けられている。なおカー
トリツジホルダー１４の左右両端縁１４ａ，１４
ｂが相対向するほゞコ形に屈曲されていて、これ
ら左右両端縁１４ａ，１４ｂ内にMFDカートリ
ツジ１の筺体２の左右両端縁２ｂ，２ｃが矢印ｃ
方向から水平に挿入されるように構成されてい
る。そしてカートリツジホルダー１４の一方の端
縁１４ａ側でMFDカートリツジ１の挿入方向
（矢印ｃ方向）側の端部の上部にシヤツター開閉
レバー１５が支点軸１６を介して回動自在に取付
けられており、そのシヤツター開閉レバー１５の
先端１５ａの下部には断面円形の開閉ピン１７が
垂直状に取付けられている。なおこの開閉ピン１
７の直径は約２mmである。そしてシヤツター開閉
レバー１５は実線で示した復動位置と１点鎖線で
示した往動位置との間で矢印ｅ，ｆ方向に回動自
在に構成されていて、このシヤツター開閉レバー
１５はこれとカートリツジホルダー１４とに設け
られた一対のばね係止部１８，１９間に取付けら
れた戻しばね２０によつて矢印ｆ方向に復動付勢
されている。またカートリツジホルダー１４の他
方の端縁１４ｂ側でMFDカートリツジ１の挿入
方向（矢印ｃ方向）側の端部の上部にカートリツ
ジ排出部材２１が実線で示した復動位置と１点鎖
線で示した往動位置との間で矢印ｃ，ｄ方向に移
動自在に取付けられている。なおこのカートリツ
ジ排出部材２１はホルダー昇降機構に連動されて
いる。

次に、以上の如く構成された従来例は、次のよ
うにしてシヤツター５を開閉する。

先ず、カートリツジホルダー１４内へのMFD
カートリツジ１の挿入時には、第５図に示す如く
シヤツター５側から矢印ｃ方向に水平に挿入す
る。（なおこの時シヤツター５は常に閉蓋位置に
復動されている。）すると先ず、シヤツター開閉
レバー１５の開閉ピン１７が第６図に１点鎖線で
示す如く筺体２の段差部９の一端９ａ側に挿入さ
れて、その開閉ピン１７がシヤツター５の一端５
ａに当接される。次に、引き続きのMFDカート
リツジ１の矢印ｃ方向への挿入により、第６図に
２点鎖線で示す如く筺体２の段差部９で開閉ピン
１７が矢印ｃ方向に押され、シヤツター開閉レバ
ー１５が戻しばね２０に抗して第５図で実線の復
動位置から１点鎖線の往動位置まで矢印ｅ方向に
回動される。するとこの際、第６図に２点鎖線で
示す如く開閉ピン１７が筺体２の段差部９に沿つ
て矢印ａ方向に移動されて、この開閉ピン１７が
シヤツター５の一端５ａを矢印ａ方向に押して、
シヤツター５を戻しばね８に抗して閉蓋位置から
開蓋位置まで矢印ａ方向に移動させる。そして、
シヤツター５が開蓋位置へ移動されて筺体２のヘ
ツド挿入孔７が開蓋された時には、第６図に実線
で示す如く開閉ピン１７が筺体２の凹部１０内に
入り込んでシヤツター５をその開蓋位置に保持す
る。

一方、カートリツジホルダー１４内に矢印ｃ方
向から挿入されたMFDカートリツジ１はその筺
体２の前端縁２ａの一部によつてカートリツジ排
出部材２１の被当接部２１ａに当接してこれを押
し、このカートリツジ排出部材２１が第５図で実
線の復動位置から１点鎖線の往動位置まで矢印ｃ
方向に移動される。

次に、MFDカートリツジ１が第５図に１点鎖
線で示す挿入完了位置まで挿入された瞬間に、ホ
ルダー昇降駆動機構によつてカートリツジホルダ
ー１４が上昇位置から下降位置へ水平に下降され
てMFDカートリツジ１のMFD４のセンターコア
３がターンテーブル１３上に水平に装着される。
なおこのターンテーブル１３上へのMFD４の装
着により、記録、再生用のヘツド（図示せず）が
筺体２のヘツド挿入孔７内に挿入されてMFD４
に接触される。そしてモータ（図示せず）によつ
て回転駆動されるターンテーブル１３により
MFD４が筺体２内で高速回転されると共に、ヘ
ツドによつてMFD４が半径方向に走査されて、
所望の記録、再生が行われる。

次に、カートリツジホルダー１４外へのMFD
カートリツジ１の排出時には、先ず、ホルダー昇
降駆動機構によつてカートリツジホルダー１４が
下降位置から上昇位置へ水平に上昇された瞬間
に、カートリツジ排出部材２１がホルダー昇降駆
動機構によつて駆動されて第５図で１点鎖線の往
動位置から実線の復動位置まで矢印ｄ方向に移動
される。すると、カートリツジ排出部材２１によ
つて筺体２が矢印ｄ方向に押されて、MFDカー
トリツジ１がカートリツジホルダー１４内から矢
印ｄ方向に排出される。そして、筺体２の矢印ｄ
方向への移動に伴つて、シヤツター開閉レバー１
５が戻しばね２０によつて第５図で１点鎖線の往
動位置から実線の復動位置まで矢印ｆ方向に回動
される。するとこの際、第６図に実線の如く筺体
２の凹部１０内に入り込んでいた開閉ピン１７が
その凹部１０内から抜け出て２点鎖線の如く段差
部９上に乗り上つた後、その段差部９上を摺動し
て１点鎖線の復動位置まで矢印ｂ方向に復動され
る。そしてこれに伴つて、シヤツター５が戻しば
ねによつて開蓋位置から閉蓋位置まで矢印ｂ方向
に復動されて、筺体２のヘツド挿入孔７がシヤツ
ター５によつて閉蓋される。

Ｄ 考案が解決しようとする問題点 上述した従来例では、第６図に実線で示す如
く、シヤツター開閉レバー１５の開閉ピン１７で
シヤツター５を開蓋位置へ移動させた時に、その
開閉ピン１７を筺体２の凹部１０内に深く入り込
ませていた。そして開閉ピン１７が凹部１０内に
深く入り込んだ状態では、シヤツター５の一端５
ａとこれに平行な凹部１０の垂直面１０ａとの間
で開閉ピン１７がシヤツター５の戻しばね８のば
ね力によつて強く挟まれてしまい、MFDカート
リツジ１の排出時に、開閉ピン１７を凹部１０内
から抜き出して段差部９上に乗り上げさせるのに
大きな力が必要となつていた。この結果従来例で
は、カートリツジ排出部材２１によつてMFDカ
ートリツジ１をカートリツジホルダー１４外へ排
出するのに大きな力が必要であつて、このMFD
カートリツジ１の排出を手動操作で行うものでは
操作者に大きな負荷を与えており、またこの
MFDカートリツジ１の排出をモータの駆動力を
利用して自動的に行うものでは、そのモータに大
きな負荷を与えていた。

また従来例では、開閉ピン１７の直径が約２mm
であるが、その開閉ピン１７の直径を大きくすれ
ば、その開閉ピン１７が凹部１０内に浅く入り込
むことになるので、MFDカートリツジ１の排出
時には、開閉ピン１７を凹部１０内から段差部９
上へ抜け易くすることができる。しかしながらそ
うすると、逆に、MFDカートリツジ１の挿入時
に、第６図に１点鎖線で示す如く、開閉ピン１７
を段差部９の一端９ａ内に挿入するのが困難とな
つて、シヤツター５の開蓋ミスを招いてしまうの
で、開閉ピン１７の直径を単純に大きくすること
は実用性がない。

また従来例では、開閉ピン１７が段差部９上を
第６図で矢印ａ又はｂ方向に摺動される際に、直
径が約２mmの小さな開閉ピン１７によつてその段
差部９が削られて傷つけられ易かつた。

本考案は、カートリツジホルダー内へのデイス
クカートリツジの挿入時においては、シヤツター
開閉レバーの開閉ピンを筺体の段差部の一部に確
実に進入させることができて、その開閉ピンによ
りシヤツターを確実に押し開くことができるよう
にし、しかも、カートリツジホルダー外へのデイ
スクカートリツジの排出時においては、シヤツタ
ー開閉レバーの開閉ピンを筺体の凹部内から抜き
出して段差部上へ乗り上げさせるのに大きな力を
必要としないようにし、また、デイスクカートリ
ツジの挿入時及び排出時において、シヤツター開
閉レバーの開閉ピンが筺体の段差部上を摺動する
際に、その開閉ピンによつてその段差部が削られ
るようなことがないようにするものである。

Ｅ 問題点を解決するための手段 本考案は、デイスクが筺体内に回転自在に収納
されているデイスクカートリツジをターンテーブ
ル上に装着するために、このデイスクカートリツ
ジが挿入されるカートリツジホルダーを備え、前
記デイスクカートリツジは、前記筺体に設けられ
たヘツド挿入孔と、このヘツド挿入孔を開閉する
ために、前記筺体にその前端縁に沿つて移動自在
に取付けられているシヤツターと、このシヤツタ
ーを閉蓋方向に付勢するシヤツター戻しばねと、
前記筺体の前記前端縁に設けられている段差部
と、前記シヤツターの開蓋方向において前記段差
部に隣接して設けられこの段差部よりも深い凹部
とをそれぞれ有し、前記シヤツターが閉蓋位置に
あるときには、前記段差部の一部が前記シヤツタ
ーから露出しており、前記シヤツターが前記シヤ
ツター戻しばねに抗して開蓋位置に移動したとき
には、前記凹部が前記シヤツターから露出するよ
うに構成されているデイスクカートリツジ装着装
置におけるデイスクカートリツジのシヤツター開
閉機構において、前記カートリツジホルダーに回
転自在に軸支され、このカートリツジホルダーに
挿入されたデイスクカートリツジをこのカートリ
ツジホルダーから排出する方向に付勢されている
シヤツター開閉レバーと、小径部と大径部とを有
するほぼ楕円形の断面形状を有し、前記シヤツタ
ー開閉レバーに設けられた開閉ピンとをそれぞれ
備え、前記デイスクカートリツジが前記カートリ
ツジホルダー内に挿入されると、前記閉蓋位置に
ある前記シヤツターから露出している前記段差部
の前記一部に前記開閉ピンがその小径部側から進
入することにより、この開閉ピンが前記シヤツタ
ーと係合してその大径部を前記段差部に沿つて摺
動させつつこのシヤツターを前記シヤツター戻し
ばねに抗して前記開蓋位置に向つて移動させ、前
記シヤツターがこの開蓋位置に達したときには、
前記開閉ピンがその小径部において前記シヤツタ
ーとの係合を保持してその閉蓋を防止するととも
に、前記開閉ピンが前記シヤツターから露出した
前記凹部の底部に達するのを前記大径部により阻
止されるように構成したものである。

Ｆ 作用 本考案は、カートリツジホルダー内へのデイス
クカートリツジの挿入時においては、ほゞ楕円形
の断面形状を有する開閉ピンがその小径部側から
筺体の段差部の一部に進入するので、開閉ピンが
段差部の一部に確実に挿入されてシヤツターに確
実に係合し、このために、この開閉ピンによりシ
ヤツターを確実に開蓋させることができる。しか
も、シヤツターが開蓋位置に達したときには、開
閉ピンが筺体の凹部の底部に達するのをその大径
部により阻止されるので、カートリツジホルダー
外へのデイスクカートリツジの排出時において
は、開閉ピンを筺体の凹部内から抜き出して段差
部上へ乗り上げさせるのに大きな力を必要としな
い。また、デイスクカートリツジの挿入時及び排
出時において、開閉ピンが筺体の段差部上を摺動
する際には、この開閉ピンの大径部が段差部上を
摺動するので、開閉ピンによつてその段差部が削
られるようなことがない。

Ｇ 実施例 以下、本考案をMFDカートリツジのシヤツタ
ー開閉機構に適用した実施例を第１図〜第４図に
よつて説明する。なお第５図及び第６図に示した
従来例と同一構造部には同一の符号を付してその
説明を省略した。

G1 先ず第２図及び第３図Ａ，Ｂ，Ｃによつて
開閉ピンの断面形状を説明する。

第２図に示す如く、シヤツター開閉レバー１５
の先端１５ａの下部に垂直状に取付けられた開閉
ピン２７は断面ほゞ楕円形に形成されている。

この開閉ピン２７の断面形状としては、例えば
第３図Ａに示した長円形状、第３図Ｂに示した真
楕円形状、第３図Ｃに示したクサビ形状等が考え
られる。そして第３図ＡとＢとに示した開閉ピン
２７の長径１は約４mmに形成されており、短径
２は約２mmに形成されている。また第３図Ｃに
示した開閉ピン２７の長径１は約４mmに形成さ
れており、最小短径２′は２mm以下に形成され
ている。従つてこれら第３図Ａ，Ｂ，Ｃに示した
開閉ピン２７の長径１方向の一端の小径部２７
ａは、従来例で示した断面円形の開閉ピン１７の
直径（約２mm）とほゞ等しいか若しくはそれより
小さく構成されている。

そして、第２図に実線で示す如く、シヤツター
開閉レバー１５が復動位置へ復動されている状態
では、開閉ピン２７の短径２の中心線Ｐ１が
MFDカートリツジ１の挿入方向である矢印ｃ方
向に対して直角な基準線Ｐ２に対して所定角度θ
に傾斜された状態に構成されている。

G2 次に第１図によつて開閉ピンによるシヤツ
ターの開閉動作を説明する。

先ず、前述した如く、MFDカートリツジ１が
カートリツジホルダー１４内に挿入された時に
は、第１図に１点鎖線で示す如く、開閉ピン２７
の長径１方向の一端の小径部２７ａが筺体２の
段差部９の一端９ａ内に矢印ｇ方向で示す斜め方
向から挿入されて、その開閉ピン２７の小径部２
７ａがシヤツター５の一端５ａに当接される。

従つて、開閉ピン２７が段差部９の一端９ａ内
に確実に挿入されてシヤツター５の一端５ａに確
実に当接され、その開閉ピン２７によりシヤツタ
ー５を矢印ａ方向に確実に押し開くことができ
る。

次に、前述した如く、MFDカートリツジ１の
引き続きの挿入により、筺体２の段差部９で開閉
ピン２７が矢印ｃ方向に押され、その開閉ピン２
７がシヤツター５の一端５ａを矢印ａ方向に押し
て、シヤツター５を開蓋位置まで矢印ａ方向に移
動させる時には、２点鎖線で示す如く、シヤツタ
ー開閉レバー１５の第２図で矢印ｅ方向への回動
によつて、開閉ピン２７も矢印ｅ方向に回動され
るので、その開閉ピン２７の短径２方向の一端
の大径部２７ｂが段差部９上を矢印ａ方向に摺動
する。

この際、例えば開閉ピン２７の小径部２７ａが
段差部９上を摺動すると、その段差部９が削られ
易いが、開閉ピン２７の大径部２７ｂは第３図Ａ
のものは平面であり、第３図Ｂ，Ｃのものは小径
部２７ａに比べて曲率が大きい曲面となつている
ので、その大径部２７ｂによつては段差部９が削
られることがない。

次に、前述した如く、開閉ピン２７がシヤツタ
ー５を開蓋位置まで矢印ａ方向に押した時には、
実線で示す如く、開閉ピン２７はその長径１を
利用して、筺体２の凹部１０内に浅く入り込んだ
状態となる。

次に、前述した如く、MFDカートリツジ１の
カセツトホルダー１４外への排出時には、MFD
カートリツジ１の挿入時の逆動作でシヤツター５
が閉蓋位置まで矢印ｂ方向へ復動されるが、この
際、実線で示す如く開閉ピン２７が筺体２の凹部
１０内に浅くしか入り込んでいないので、筺体２
の矢印ｄ方向への排出に伴つて、開閉ピン２７を
凹部１０内から抜け出して段差部９上に乗り上げ
させるのに大きな力を必要とせず、開閉ピン２７
は凹部１０内から極めて軽快に抜け出ることがで
きる。

この結果、前述した如く、カートリツジ排出部
材２１によつてMFDカートリツジ１をカートリ
ツジホルダー１４外へ排出するのに大きな力を必
要とせず、そのMFDカートリツジ１の排出動作
を弱い力で軽快に行える。

また、前述した如く、シヤツター５の閉蓋位置
への復動に伴つて、開閉ピン２７が段差部９上を
その一端９ａまで矢印ｂ方向に摺動する際も、シ
ヤツター開閉レバー１５の第２図で矢印ｆ方向へ
の回動によつて、開閉ピン２７も矢印ｆ方向に回
動されるので、その開閉ピン２７の大径部２７ｂ
が段差部９上を摺動し、やはりこの時も、段差部
９が開閉ピン２７によつて削られることがない。

G3 次に第４図によつて開閉ピンの変形例を説
明する。

この変形例は、開閉ピン２７の長径１′を４
mm以上に大きく形成したものであり、開閉ピン２
７がシヤツター５を開蓋位置まで矢印ａ方向に押
した時に、開閉ピン２７がその長径１′を利用
して、筺体２の凹部１０の開口１０ｂを跨ぐよう
になり、開閉ピン２７が凹部１０内に入り込むこ
とがない。

そしてこの変形例によれば、前述した如く、シ
ヤツター５の閉蓋時に、開閉ピン２７を筺体２の
凹部１０から抜け出して段差部９上に乗り上げさ
せるのに負荷が全く生じない。

以上、本考案の実施例に付き述べたが、本考案
は実施例に限定されることなく、本考案の技術的
思想に基づいて各種の有効な変更が可能である。

例えば、開閉ピン２７の断面ほゞ楕円形の形状
は第３図Ａ，Ｂ，Ｃに示したもの以外にもこれら
に類似する各種の形状を適用することができる。

また本考案は、MFDカートリツジのシヤツタ
ー開閉機構に限定されるこなく、その他の各種デ
イスクカートリツジのシヤツター開閉機構に適用
可能である。

Ｈ 考案の効果 本考案は、カートリツジホルダー内へのデイス
クカートリツジの挿入時においては、シヤツター
開閉レバーの開閉ピンを筺体の段差部の一部に確
実に進入させることができて、その開閉ピンによ
りシヤツターを確実に押し開くことができるの
で、シヤツターの開蓋ミスを防止することができ
る。しかも、カートリツジホルダー外へのデイス
クカートリツジの排出時においては、シヤツター
開閉レバーの開閉ピンを筺体の凹部内から抜き出
して段差部上へ乗り上げさせるのに大きな力を必
要としないので、デイスクカートリツジの排出に
大きな力を必要とせず、その排出操作を軽快に行
える。この結果、デイスクカートリツジの排出を
手動操作で行うものでは操作者に与える負荷が非
常に小さく操作し易いし、またデイスクカートリ
ツジの排出をモータの駆動力を利用して自動的に
行うものでは、そのモータに与える負荷が非常に
小さくなつて、モータの小型化を図り得る。ま
た、デイスクカートリツジの挿入時及び排出時に
おいて、シヤツター開閉レバーの開閉ピンが筺体
の段差部上を摺動する際に、その開閉ピンによつ
てその段差部が削られるようなことがないので、
筺体の損傷が少なく、その筺体の寿命増大を図り
得る。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本考案をMFDカートリツジ
のシヤツター開閉機構に適用した実施例を示した
ものであつて、第１図は開閉ピンの動作図、第２
図は開閉レバーの平面図、第３図Ａ，Ｂ，Ｃは開
閉ピンの断面形状図、第４図は開閉ピンの変形例
による動作図である。第５図は従来例の全体の平
面図、第６図は従来例の開閉ピンの動作図であ
る。 図面に用いられた符号において、 １……MFDカートリツジ、２……筺体、２ａ
……カートリツジの前端縁、４……MFD、５…
…シヤツター、５ａ……シヤツターの一端、８…
…戻しばね、９……段差部、９ａ……段差部の一
端、１０……凹部、１４……カートリツジホルダ
ー、１５……シヤツター開閉レバー、１６……支
点軸、２０……戻しばね、２７……開閉ピン、２
７ａ……開閉ピンの小径部、２７ｂ……開閉ピン
の大径部、である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 デイスクが筺体内に回転自在に収納されている
   デイスクカートリツジをターンテーブル上に装着
   するために、このデイスクカートリツジが挿入さ
   れるカートリツジホルダーを備え、 前記デイスクカートリツジは、前記筺体に設け
   られたヘツド挿入孔と、このヘツド挿入孔を開閉
   するために、前記筺体にその前端縁に沿つて移動
   自在に取付けられているシヤツターと、このシヤ
   ツターを閉蓋方向に付勢するシヤツター戻しばね
   と、前記筺体の前記前端縁に設けられている段差
   部と、前記シヤツターの開蓋方向において前記段
   差部に隣接して設けられこの段差部よりも深い凹
   部とをそれぞれ有し、前記シヤツターが閉蓋位置
   にあるときには、前記段差部の一部が前記シヤツ
   ターから露出しており、前記シヤツターが前記シ
   ヤツター戻しばねに抗して開蓋位置に移動したと
   きには、前記凹部が前記シヤツターから露出する
   ように構成されているデイスクカートリツジ装着
   装置におけるデイスクカートリツジのシヤツター
   開閉機構において、 前記カートリツジホルダーに回転自在に軸支さ
   れ、このカートリツジホルダーに挿入されたデイ
   スクカートリツジをこのカートリツジホルダーか
   ら排出する方向に付勢されているシヤツター開閉
   レバーと、 小径部と大径部とを有するほぼ楕円形の断面形
   状を有し、前記シヤツター開閉レバーに設けられ
   た開閉ピンとをそれぞれ備え、 前記デイスクカートリツジが前記カートリツジ
   ホルダー内に挿入されると、前記閉蓋位置にある
   前記シヤツターから露出している前記段差部の前
   記一部に前記開閉ピンがその小径部側から進入す
   ることにより、この開閉ピンが前記シヤツターと
   係合してその大径部を前記段差部に沿つて摺動さ
   せつつこのシヤツターを前記シヤツター戻しばね
   に抗して前記開蓋位置に向つて移動させ、 前記シヤツターがこの開蓋位置に達したときに
   は、前記開閉ピンがその小径部において前記シヤ
   ツターとの係合を保持してその閉蓋を防止すると
   ともに、前記開閉ピンが前記シヤツターから露出
   した前記凹部の底部に達するのを前記大径部によ
   り阻止されるように構成されていることを特徴と
   するデイスクカートリツジ装着装置におけるデイ
   スクカートリツジのシヤツター開閉機構。