JPH0450198Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0450198Y2 JPH0450198Y2 JP1987005272U JP527287U JPH0450198Y2 JP H0450198 Y2 JPH0450198 Y2 JP H0450198Y2 JP 1987005272 U JP1987005272 U JP 1987005272U JP 527287 U JP527287 U JP 527287U JP H0450198 Y2 JPH0450198 Y2 JP H0450198Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bumper
- bumper reinforcement
- reinforcement
- bumper body
- concave portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 25
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 5
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 4
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 3
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この考案は、バンパリインフオースメントの前
面に中空構造の樹脂製バンパ本体を取付け、バン
パ本体の弾性圧縮変形によつて衝突時の衝撃エネ
ルギを吸収できるようにした車両用バンパに関す
る。
面に中空構造の樹脂製バンパ本体を取付け、バン
パ本体の弾性圧縮変形によつて衝突時の衝撃エネ
ルギを吸収できるようにした車両用バンパに関す
る。
［従来技術］
従来、この種の車両用バンパとしては、第２
図、第３図に示すように、金属製のバンパリイン
フオースメント１と、このバンパリインフオース
メント１の前面にボルト２により取付けられたブ
ロー成形等による中空構造の樹脂製バンパ本体３
とからなり、バンパ本体３はバンパリインフオー
スメント１との対接面に長手方向に沿つて凹陥部
３１を有するものが知られている（実開昭58−
194942号、実開昭61−11449号公報参照）。
図、第３図に示すように、金属製のバンパリイン
フオースメント１と、このバンパリインフオース
メント１の前面にボルト２により取付けられたブ
ロー成形等による中空構造の樹脂製バンパ本体３
とからなり、バンパ本体３はバンパリインフオー
スメント１との対接面に長手方向に沿つて凹陥部
３１を有するものが知られている（実開昭58−
194942号、実開昭61−11449号公報参照）。
この凹陥部３１はバンパ本体３の衝撃吸収性能
を高めるのに有効であるが、反面、凹陥部３１が
弾性圧縮変形する際にバンパ本体３の後側を上下
に拡開させる方向の分力を生ずるので、バンパ本
体３の取付部３２に過大な荷重を負担させること
になり、取付部３２を強固にする必要があつた。
また、ボルト２による取付部３２が凹陥部３１か
ら離れていると、バンパリインフオースメント１
間で滑りを生じて凹陥部３１の弾性圧縮変形がね
らい通りになされず、衝撃吸収性能を十分に発揮
できない問題があつた。
を高めるのに有効であるが、反面、凹陥部３１が
弾性圧縮変形する際にバンパ本体３の後側を上下
に拡開させる方向の分力を生ずるので、バンパ本
体３の取付部３２に過大な荷重を負担させること
になり、取付部３２を強固にする必要があつた。
また、ボルト２による取付部３２が凹陥部３１か
ら離れていると、バンパリインフオースメント１
間で滑りを生じて凹陥部３１の弾性圧縮変形がね
らい通りになされず、衝撃吸収性能を十分に発揮
できない問題があつた。
［考案が解決しようとする問題点］
この考案は上述の問題点に鑑みてなされたもの
で、バンパ本体の取付部を必要以上に強固にする
必要がなく、かつ衝撃吸収性能の優れた車両用バ
ンパを低コストで提供することを目的とする。
で、バンパ本体の取付部を必要以上に強固にする
必要がなく、かつ衝撃吸収性能の優れた車両用バ
ンパを低コストで提供することを目的とする。
［問題点を解決するための手段］
上記目的を達成するために講じた手段は、第１
図に示すように、バンパ本体５の凹陥部５２の上
下縁にバンパリインフオースメント４側へ突出す
る上下一対の突起部５３，５３を一体に形成する
とともに、バンパリインフオースメント４には前
記両突起部５３，５３と係合する凹部４３を設け
たことである。
図に示すように、バンパ本体５の凹陥部５２の上
下縁にバンパリインフオースメント４側へ突出す
る上下一対の突起部５３，５３を一体に形成する
とともに、バンパリインフオースメント４には前
記両突起部５３，５３と係合する凹部４３を設け
たことである。
［作用］
衝突時によりバンパ本体５に衝撃力が加わる
と、バンパ本体５の外殻部分５１が弾性圧縮変形
し、衝撃力が大きい場合にはさらに外殻部分５１
を介して凹陥部５２が弾性圧縮変形する。この
際、凹陥部５２は上下一対の突起部５３，５３が
バンパリインフオースメント４の凹部４３と係合
していることにより、従来のようにバンパリイン
フオースメント４間で滑りを生ずることなく確実
に弾性圧縮変形する。また、この時のバンパ本体
５の後側を上下に拡開させる方向の分力は、バン
パリインフオースメント４の凹部４３が受け、バ
ンパ本体５の取付部には作用しない。
と、バンパ本体５の外殻部分５１が弾性圧縮変形
し、衝撃力が大きい場合にはさらに外殻部分５１
を介して凹陥部５２が弾性圧縮変形する。この
際、凹陥部５２は上下一対の突起部５３，５３が
バンパリインフオースメント４の凹部４３と係合
していることにより、従来のようにバンパリイン
フオースメント４間で滑りを生ずることなく確実
に弾性圧縮変形する。また、この時のバンパ本体
５の後側を上下に拡開させる方向の分力は、バン
パリインフオースメント４の凹部４３が受け、バ
ンパ本体５の取付部には作用しない。
［実施例］
以下、図面によりこの考案の一実施例を詳細に
説明する。
説明する。
第１図において、バンパリインフオースメント
４は、金属製チヤンネル材を接合して四角形の閉
断面に形成され、上下の接合フランジ部４１にボ
ルト挿通孔４２を有している。
４は、金属製チヤンネル材を接合して四角形の閉
断面に形成され、上下の接合フランジ部４１にボ
ルト挿通孔４２を有している。
ブロー成形等による中空構造の樹脂製バンパ本
体５は、一側が前記バンパリインフオースメント
４の前面に合致する形状とされており、この部分
をバンパリインフオースメント４の前面に合致さ
せた状態でバンパリインフオースメント４のフラ
ンジ部４１にボルト６により締着されている。な
お、バンパ本体５のバンパリインフオースメント
４と合致する部分を除く外殻部分５１は、意匠面
としての形状を付与されている。
体５は、一側が前記バンパリインフオースメント
４の前面に合致する形状とされており、この部分
をバンパリインフオースメント４の前面に合致さ
せた状態でバンパリインフオースメント４のフラ
ンジ部４１にボルト６により締着されている。な
お、バンパ本体５のバンパリインフオースメント
４と合致する部分を除く外殻部分５１は、意匠面
としての形状を付与されている。
また、バンパ本体５はバンパリインフオースメ
ント４との対接面に長手方向に沿つて段状凹陥部
５２を有していて、この凹陥部５２の上下縁にバ
ンパリインフオースメント４側へ突出する上下一
対の突起部５３，５３が一体に形成されている。
前記両突起部５３，５３は凹陥部５２と同様にバ
ンパ本体５の長手方向に沿つて一定断面で連続的
に形成するか、あるいは所定の間隔をおいて断続
的に形成することができ、突起部５３の剛性を上
げるには後者の方が有利である。
ント４との対接面に長手方向に沿つて段状凹陥部
５２を有していて、この凹陥部５２の上下縁にバ
ンパリインフオースメント４側へ突出する上下一
対の突起部５３，５３が一体に形成されている。
前記両突起部５３，５３は凹陥部５２と同様にバ
ンパ本体５の長手方向に沿つて一定断面で連続的
に形成するか、あるいは所定の間隔をおいて断続
的に形成することができ、突起部５３の剛性を上
げるには後者の方が有利である。
一方、バンパリインフオースメント４には前記
上下一対の突起部５３，５３と係合する凹部４
３，４３が設けられている。なお、これら凹部４
３，４３は孔を含むものとする。
上下一対の突起部５３，５３と係合する凹部４
３，４３が設けられている。なお、これら凹部４
３，４３は孔を含むものとする。
［考案の効果］
以上のように、この考案はバンパ本体の凹陥部
の上下縁にバンパリインフオースメント側へ突出
する上下一対の突起部を一体に形成するととも
に、バンパリインフオースメントには前記両突起
部と係合する凹部を設けた簡単な構造によつて、
バンパ本体に衝撃力が加わつた時の凹陥部の弾性
圧縮変形を確実になし得、したがつて衝撃吸収性
能が優れ、かつバンパ本体の取付部にバンパ本体
の後側を上下に拡開させる方向の分力が作用しな
いので、バンパ本体の取付部を必要以上に強固に
する必要がなく、ブロー成形等による成形性と相
俟つて極めて低コストで提供できる効果がある。
の上下縁にバンパリインフオースメント側へ突出
する上下一対の突起部を一体に形成するととも
に、バンパリインフオースメントには前記両突起
部と係合する凹部を設けた簡単な構造によつて、
バンパ本体に衝撃力が加わつた時の凹陥部の弾性
圧縮変形を確実になし得、したがつて衝撃吸収性
能が優れ、かつバンパ本体の取付部にバンパ本体
の後側を上下に拡開させる方向の分力が作用しな
いので、バンパ本体の取付部を必要以上に強固に
する必要がなく、ブロー成形等による成形性と相
俟つて極めて低コストで提供できる効果がある。
第１図はこの考案の車両用バンパの一実施例を
示す横断面図、第２図は従来の車両用バンパの横
断面図、第３図は第２図のバンパ本体の斜視図で
ある。 ４……バンパリインフオースメント、４３……
凹部、５……バンパ本体、５２……凹陥部、５３
……突起部。
示す横断面図、第２図は従来の車両用バンパの横
断面図、第３図は第２図のバンパ本体の斜視図で
ある。 ４……バンパリインフオースメント、４３……
凹部、５……バンパ本体、５２……凹陥部、５３
……突起部。
Claims (1)
- バンパリインフオースメントと、このバンパリ
インフオースメントの前面に取付けられ、バンパ
リインフオースメントとの対接面に長手方向に沿
つて凹陥部を有する中空構造の樹脂製バンパ本体
とからなる車両用バンパであつて、バンパ本体の
凹陥部の上下縁にバンパリインフオースメント側
へ突出する上下一対の突起部を一体に形成すると
ともに、バンパリインフオースメントには前記突
起部が係合する凹部を設けたことを特徴とする車
両用バンパ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987005272U JPH0450198Y2 (ja) | 1987-01-16 | 1987-01-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987005272U JPH0450198Y2 (ja) | 1987-01-16 | 1987-01-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63112950U JPS63112950U (ja) | 1988-07-20 |
| JPH0450198Y2 true JPH0450198Y2 (ja) | 1992-11-26 |
Family
ID=30786700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987005272U Expired JPH0450198Y2 (ja) | 1987-01-16 | 1987-01-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0450198Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56103349U (ja) * | 1980-01-11 | 1981-08-13 | ||
| JPS60184754U (ja) * | 1984-05-18 | 1985-12-07 | スズキ株式会社 | ブロ−成形バンパの取付構造 |
-
1987
- 1987-01-16 JP JP1987005272U patent/JPH0450198Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63112950U (ja) | 1988-07-20 |
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