JPH0449251Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、古い既存建物を解体して新規に新
築建物を建設するにあたり、解体した既存建物下
の地中に残存する既存杭（松杭などの支持杭）を
引抜き除去するための既存杭除去工法に使用され
る杭抜き装置に係り、さらにいえば、直抜き方式
に使用される杭抜き装置に関する。

（従来の技術） 従来の既存杭除去工法には、例えば雑誌「施
工」の1982年１月号に「最近の既存杭除去工法」
と題して一通り概説されているとおり、チヤツキ
ング装置による直抜き方式と、杭外周の摩擦を軽
減してから抜くフリクシヨンカツト方式、及び杭
を地中で切削しチツプ状にして処理する切削方式
とに大別され、多種多様な工法がある。

（考案が解決しようとする問題点） 直抜き方式は、杭頭をチヤツキングして引抜く
のであるから、最も手つ取り早く安価に簡単な装
置で実施できる特徴がある。しかし、杭の摩擦が
大きいため引抜きにかなりの時間がかかり作業能
率が悪いこと、及びチヤツキング装置が特殊な機
能、構造のものとなるが、それでもなかなか万全
の信頼性を得がたい点が技術上の問題点となつて
いる。

特に、既存杭が松杭（現在解体の対象となる既
存建物の支持杭は一般に松杭）である場合、その
杭頭には収縮性があり、外形が真円ではなく、ま
た腐食が進んで、錐状に尖つている、等々の理由
により公知のバイブロハンマー等のつかみ装置で
杭頭部分を局部的にチヤツキングする程度では、
とうてい杭引き抜きの目的を達し得ない。

ちなみにバイブロハンマーの場合、その油圧力
は80Kg／cm²程度が最大であり、松杭をつかんで離
さないという機能には能力が不足する。また、掘
削用に使うバツクホーを油圧源に使用しても、最
大250Kg／cm²程度であり、松杭をつかみ加振して
引き抜くのに耐えるチヤツキングは期待しがた
い。

（問題点を解決するための手段） そこで、この考案に係る既存杭直抜き用杭抜き
装置は、上記問題点を解決するための手段とし
て、図示した実施例の如く、クレーン等（又は油
圧ジヤツキ、滑車装置等）に吊られるバイブロハ
ンマー等の加振機１と、この加振機１と連結して
吊られた油圧式又は電動式、手動式など（以下、
油圧式として説明する）のチヤツキング装置２と
の組合せより成るものとした。そして、前記油圧
式のチヤツキング装置２は、上端部に前記加振機
１に吊られるバンガーブラケツト４を備え既存杭
８の杭頭８ａより十分大きな口径のケーシングパ
イプ３内に、杭頭８ａの側面を押してケーシング
パイプ３内面との間にチヤツキングするプツシユ
プレート５が前記ケーシングパイプ３の中心線と
の略直角な方向への進退移動自在に設置した。即
ち、一端に前記プツシユプレート５を取り付け中
間部をケーシングパイプ３の外面に揺動自在に取
り付けたドライブリンク６の他端に、油圧式又は
電動式、手動式など（以下、油圧式として説明す
る）のアクチエータ７の出力軸７ａを連結し、同
油圧式のアクチエータ７はケーシングパイプ３の
外面に設置した。

（作用） 既存杭（松杭）８の杭頭８ａはチヤツキングに
必要十分な長さだけ洗い出し、その杭頭８ａにケ
ーシングパイプ３をはめ、プツシユプレート５で
杭頭８ａの所望位置を挟める状態とし、アクチエ
ータ７を駆動しプツシユプレート５による杭頭８
ａのチヤツキングを行なわしめる。次に、加振機
１を駆動させ、且つクレーン等を運転して松杭８
は振動を加えつつ引き抜く。加振機１により起振
された振動は、チヤツキング装置２を通じて松杭
８に伝達されるので、同松杭８と杭周面地盤との
摩擦力が低減せられ、松杭８の引抜きは容易かつ
迅速に行なえる。

（実施例） 次に、図示したこの考案の実施例を説明する。

第１図中１が加振機たるバイブロハンマーで、
２が油圧式のチヤツキング装置である。

バイブロハンマー１は、その動力が電動式であ
るか油圧モータ駆動式等であるかの別を問わない
が、その起振力は38トン、振動数は1500RPM位
とされる。このバイブロハンマー１は、上部の吊
環１０が、図示を省略したクレーン等の吊りフツ
ク１１にて吊られている。

油圧式のチヤツキング装置２は、直径がφ460、
長さは1450mm、肉厚19mm位の鋼製のケーシングパ
イプ３が中心をなす。該ケーシングパイプ３の上
端部には、鋼板製のハンガーブラケツト４を溶接
して上向きに突設してある。このハンガーブラケ
ツト４に前記バイブロハンマー１の連結器１３が
連結され、もつて油圧式のチヤツキング装置２が
バイブロハンマー１により吊られている。

図中５がブツシユプレートである。これはその
背面の腕板５ａの略中央部がドライブリング６の
一端部にピン１４で揺動自在に取り付けられてい
る。このプツシユププレート５は、ドライブリン
ク６に対して揺動自在なので、既存杭たる松杭８
の杭頭８ａに収縮性があることや、真円でないこ
と、あるいは錐状であること等にかかわらず、そ
れを確実にチヤツキングするだけの自在性、融通
性をもつている。

図中１７はプツシユプレート５の前面、及び前
記ケーシングパイプ３の内面であつて前記プツシ
ユプレート５の対向面部に固着された丸棒であ
る。丸棒１７は、杭頭８ａのチヤツキングを確実
ならしめるためのものである。

前記ドライブリンク６は、略くの字形をしてお
り、その中央部がケーシングパイプ３の外面に溶
接されたブラケツト板１５にピン１６で揺動自在
に取り付けられている。該ドライブリンク６の左
半分は、ケーシングパイプ３に設けたスリツト１
８を通じてケーシングパイプ３内に挿入され、そ
の先端にプツシユプレート５が取り付けられてい
る。

図中７がチヤツキング装置２のアクチエータと
しての油圧シリンダーであり、その出力軸７ａが
前記ドライブリンク６の他端（外端）とピン１９
により連結されている。油圧シリンダー７の基端
部は、ケーシングパイプ３の外面の上部に突設し
たブラケツト２１とピン２０により連結し、もつ
て杭頭８ａをチヤツキングした際の反力をケーシ
ングパイプ３にとる構成とされている。油圧シリ
ンダー７の出力軸７ａを下向きに伸長動作せしめ
ると、ブツシユプレート５がケーシングパイプ３
の中心線と略直角な方向へ前進移動し、松杭８の
杭頭８ａをケーシングパイプ３の内面との間に挟
み付け、同松杭８の引抜きに必要十分な強さでチ
ヤツキングする。とりわけ、松杭８の杭頭８ａ
は、ケーシングパイプ３中に深くも浅くも、ある
いは貫通状態にでも通すことができ、即ち、杭頭
８ａにおける最も状態の良い部位を選んで強固に
チヤツキングさせられる。従つて、バイブロハン
マー１で起振された振動は、油圧式のチヤツキン
グ装置２のケーシングパイプ３を通じて松杭８に
効率よく伝達され、その振動引き抜きに不足ない
強さでチヤツクした松杭８を迅速に引き抜くこと
ができる。例えば、長さ8.5mの松杭８を、吊り
能力40トンのクレーンを使用して、平均して１日
当り50本、最高では一日当り65本も抜くことがで
き、従来15〜18本程度の実績でしかなかつたこと
に比すると、顕著な能率向上が確認されている。
従つて、１本当りの杭抜き除去に要するコストも
大幅に低減されるのである。

（考案が奏する効果） この考案に係る既存杭直抜き除去用の杭抜き装
置によれば、既存杭８に適度な振動を加えて同杭
８と杭周面地盤との摩擦力を低減しつつ引抜くの
で、短時間に迅速に引抜き除去することができ、
杭抜き除去に要するコストを大幅に低減すること
ができる。また、杭頭８ａは、ユンボー等を使用
して適当な長さ洗い出せば、その形状、長さ、収
縮性などの如何に左右されることなく、ケーシン
グパイプ３とプツシユプレート５により引抜きに
支障ない程度に確実にチヤツキングすることがで
き、作業を迅速に容易に行なうことができるので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る杭抜き装置の一実施例
を一部破断して使用状態を示した立面図である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (イ) クレーン等に吊られる加振機１と、前記加振
   機１に吊られたチヤツキング装置２との組合せ
   より成り、 (ロ) 前記チヤツキング装置２は、上端部に前記加
   振機１に吊られるハンガーブラケツト４を備え
   既存杭の杭頭８ａよりも十分大きな口径のケー
   シングパイプ３内に、杭頭８ａの側面を押して
   ケーシングパイプ３の内面との間にチヤツキン
   グするプツシユプレート５が前記ケーシングパ
   イプ３の中心線と略直角な方向への進退移動が
   自在に設置されており、一端に前記プツシユプ
   レート５を取り付け中間部を前記ケーシングパ
   イプ３の外面に揺動自在に取り付けられたドラ
   イブリンク６の他端にアクチエータ７の出力軸
   ７ａが連結されており、前記アクチエータ７は
   ケーシングパイプ３の外面に設置されているこ
   とを特徴とする、既存杭直抜き除去用の杭抜き
   装置。