JPH0448445Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、空気吹出口のブレード操作機構、特
にブレードを自動または手動で操作しうるブレー
ド操作機構に関する。

［従来の技術］ 空気吹出口を形成するレジスタあるいはダクト
の内部に板状のブレードを回動可能に配置し、こ
のブレードを適切な角度位置に回転させて空気の
吹出量や吹出方向を調整することはよく知られて
いる。そしてこのブレードを自動（オート）でも
手動（マニユアル）ででも回転操作しうるように
した装置も知られている。

従来のこの種のブレードの操作機構の一例を第
７図に示している。

図において、ブレード１０３の回転軸部１０３
ａに、ブレードの連結軸を兼ねたクラツチデイス
ク１０５が挿入・固定される。クラツチデイスク
１０５はその上面に、軸線１０３ｂに対し直角面
をなすフランジ部（クラツチ面）１０５ａを有す
るとともに、このフランジ部１０５ａの内側にグ
リスを入れるグリス溜１０５ｂを有する。また、
このクラツチデイスク１０５の上部から軸線１０
３ｂに沿つて上方へ突出する軸部１０５ｃにはリ
ング溝１０５ｄが形成されている。

アーム１０６は、その穴部１０６ａにクラツチ
デイスク１０５の軸部１０５ｃが挿入されてフラ
ンジ部１０５ａに接触する。このアーム１０６の
自由端にはピン１０６ｂが取付けてある。アーム
１０６はコイルスプリング１０７、ワツシヤ１０
８を軸部１０５ｃに挿入後、Ｅリング１０９をリ
ング溝１０５ｄに嵌め込むことにより、クラツチ
デイスク１０５のフランジ部１０５ａに適度の押
付力で押圧されかつ保持される。アーム１０６の
ピン１０６ｂは矢印Ｘ方向に移動するロツド板１
０４の溝１０４ａに挿入される。

第８図は、別の従来例を示すものである。

本例においては、先の従来例のコイルスプリン
グ１０７のかわりに皿状の板スプリング１１０を
使用する。すなわちアーム１０６をクラツチデイ
スク１０５の軸部１０５ｃに挿入後皿ばね状板ス
プリング１１０の内径側を軸部１０５ｃのリング
溝１０５ｄに嵌合し、板スプリング１１０の外径
側をアーム１０６の窪み部１０６ｃに嵌め込んで
このアーム１０６をデイスク部１０５に対して押
圧するようにする。

自動操作の場合は、図示しない手段により、ロ
ツド板１０４が矢印Ｘ方向に動くことにより、ブ
レード１０３がその軸１０３ａを中心として回動
する。手動操作の場合は、ブレード１０３を直接
手で動かすことにより、一定の範囲内で直接回転
操作され、ブレード１０３の動きに従つてクラツ
チデイスク１０５のフランジ部１０５ａがアーム
１０６に対して回転摺動する。その際のブレード
操作荷重はばね手段１０７，１１０により得る。

［考案が解決しようとする問題点］ しかしながら、この種の従来のブレード操作機
構には、次のような問題点がある。

すなわち、第７図における従来例においては、
クラツチデイスク１０５、アーム１０６、コイル
スプリング１０７、ワツシヤ１０８、Ｅリング１
０９といつた数多い細かな構成部品を一々手作業
で組付けていかねばならず、特にワツシヤ１０８
でコイルスプリング１０７を押圧しながらE9リ
ング１０９をクラツチデイスク１０５のリング溝
１０５ｄに嵌め込むには、細心の注意を要すると
いつた問題点がある。

また、第８図に示される従来例では、皿ばね状
の板スプリング１１０を使用することによりワツ
シヤ１０８及びＥスプリング１０９を不要とした
が、皿ばね状の板スプリング１１０は、その精度
のばらつきが生じ易く、また、好適な荷重を出す
ため、クラツチデイスク１０５のリング溝１０５
ｄの高さａを設定することは困難である。

［本考案の目的］ 本考案は、上記の問題点に鑑みなされたもので
あり、その目的とするところは、構成部品が少な
く組付けが容易であるとともに安定した操作荷重
を提供できる空気吹出口のブレード操作機構を提
供することにある。

［問題点を解決するための手段］ 上記の目的を達成するために、本考案は次のよ
うに構成されている。すなわち、空気吹出口の内
部にブレードを回動自在に配置し、空気の吹出量
及び／又は吹出方向を調整しうるようにした空気
吹出口において、回転軸先端に軸線と直角面を有
するフランジ部が一体に設けられたブレードと、
その一側が前記フランジ部に載置されるととも
に、自由端がブレード操作部に連結されるアーム
と、該アームをフランジ部に押圧するバネ手段
と、該ばね手段を、押圧するとともに前記アーム
を軸線を中心に回動可能に枢支するシヤフトから
構成されることを特徴とする空気吹出口のブレー
ド操作機構。

［実施例］ 以下、本考案を具体化した実施例を第１図乃至
第６図に示される図面に従つて詳細に説明する。

第３図において、略矩形の断面形状を有する空
気吹出口１を形成する空気吹出口本体、例えば、
レジスタ２は、その内部に１又は複数のブレード
３を回動自在に取付けている。ブレード３は、直
接手で触れて手動操作することにより、あるいは
ロツド板４が図示しない駆動手段により矢印Ｘ方
向に動くことにより自動で回転軸３ａを中心に回
転し、矢師Ａ方向に吹き出される空気の吹出量あ
るいは、吹出方向を調整する。

第１図及び第２図は、本考案にかかわる空気吹
出口のブレード操作機構である。

レジスタ２内に配設され、空気の吹出方向を調
節するブレード３は、その回転軸部３ａには孔部
３ｃを中心にクラツチデイスクを兼ねるフランジ
部３ｂが形成される。

図示しない駆動手段により往復移動するロツド
板４の動きをブレード３に伝達するアーム６は、
その孔部６ａがブレード３の孔部３ａに整合して
フランジ部３ｂ上に載置され、該孔部６ａ，３ａ
にシヤフト９を挿入することにより、ブレード３
のフランジ部３ｂに回転可能に枢支される。ま
た、このアーム６の自由端にはピン６ｂが取付け
てある。

コイルスプリング７は、ワツシヤ８を介してア
ーム６に載置され、アーム６及びブレード３にク
ラツチ（操作）荷重を与えるものである。

９は、シヤフトであり、その軸部９ａ先端には
押圧面９ｂが形成されているとともに、下部に
は、抜止細工（ローレツト加工）９ｃがなされて
いる。

シヤフト９にコイルスプリング７、ワツシヤ
８、アーム６を挿入後、シヤフト９の抜止細工９
ｃが施された部分をブレード３の孔部３ｃに圧入
することにより、アーム６をブレード３のフラン
ジ面３ｂに適度な押付力で押圧しかつ保持する。

この状態を示したのが第２図である。この場
合、スプリング７が押圧されることにより、アー
ム６とブレード３のフランジ部３ｂの間に摩擦力
が生じるためクラツチ（操作）荷重が安定し、動
きもスムーズとなる。

第４図乃至第６図は、本考案の作動状態を示す
ものである。手動操作時は、第４図に示すように
自動（オート）操作装置はOFFになつており、
ロツド板４およびアーム６は停止している。ブレ
ード３はストツパ（図示せず）で規制される範囲
α，α内で手動で直接回動操作され、ブレード３
の動きにしたがつてブレード３のフランジ部３ａ
がアーム６に対して回動摺動する。その際のブレ
ード操作荷重はコイルスプリング７によるクラツ
チ摩擦力によつて生ずる。自動（オート）操作装
置がONの時は、第５図に示すように図示しない
駆動手段によりロツト板４の所定のストロークＸ
方向に往復運動する。ロツド板４の動きは、アー
ム６に立設されたピン６によりアーム６に伝わ
り、ブレード３を回動（首振り）させる。

自動（オート）操作装置がONの状態で手又は
異物のかみ込み等によりブレード３が止められた
時、ロツド板４およびアーム６は往復移動してい
るが、ブレード３に設けられたフランジ部３ａと
アーム６間のすべりによつて未然にブレード３の
動きを止め破損を防止する。

その他、一々列挙しないが、本考案は、当業者
の知識に基づいて種々なる変更、修正、改良等を
加えた態様において実施され得るものであり、そ
のような実施態様が、本考案の主旨を逸脱しない
限りにおいて、何れも本考案の範囲内に含まれる
ものであることは、言うまでもないことである。

［考案の効果］ 本考案によれば、ブレードの軸部にフランジ部
を形成し押圧面を形成したシヤフトにより、アー
ム、ワツシヤ、コイルスプリングを押付保持する
ため、構成部品が少なくまた組付けが容易であ
る。

また、コイルスプリング７により一定のばね力
すなわち摩擦力がアーム、ブレードの軸部に形成
されたフランジ部にかけられているので、ブレー
ドの操作荷重が安定し、動きもスムーズとなり、
常に安定した操作荷重を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案にかかわるブレード操作機構
の分解斜視図、第２図は、その組立断面図、第３
図は、ブレードを有する空気吹出口の斜視図、第
４図乃至第６図は、本考案の作動状態を示した概
略図、第７図は、従来のブレード操作機構を示す
分解斜視図、第８図は、別の従来のブレード操作
機構を示す分解斜視図。 １……空気吹出口、３……ブレード、３ｂ……
フランジ部、６……アーム、７……コイルスプリ
ング、９……シヤフト、９ｂ……押圧面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 空気吹出口の内部にブレードを回動自在に配置
   し、空気の吹出量及び／又は吹出方向を調整しう
   るようにした空気吹出口において、 回転軸先端に軸線と直角面を有するフランジ部
   が一体に設けられたブレードと、 その一側が前記フランジ部に載置されるととも
   に、自由端がブレード操作部に連結されるアーム
   と、 該アームをフランジ部に押圧するバネ手段と、 該バネ手段を押圧するとともに前記アームを軸
   線を中心に回動可能に枢支するシヤフトから構成
   されることを特徴とする空気吹出口のブレード操
   作機構。