JPH0447717A - 移動体受信装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車搭載用あるいは携帯用等の移動体受信装
置に関するものである。

従来の技術 一般的に電磁波を用いた通信においては、電磁波の直進
性や、放送局の送信電力の制約から、ある距離以内にサ
ービスエリアか限定される。特に受信局が、自動車や船
あるいは人と共に移動する移動局の場合には、それらの
移動状態によって上記サービスエリアの外に出てしまい
、放送が受信不可能になる場合が生じる。

この問題点の解決法として、たとえば自動車電話では、
制御局がサービスエリア内の移動局からの信号の電界強
度を常に監視しており、その電界強度がある大きさ以下
になった場合には、移動局が他のサービスエリアに入っ
たとみなして、移動局のいるサービスエリア内の制御局
へ通信制御を切り替える方法を採用している。

また、ＦＭ放送等を受信するなど、放送局から受信局へ
の単方向通信の場合には、上記の自動車電話の場合と同
様に、移動受信局側で信号の電界強度を監視し、電界強
度がある大きさ以下のときに、サービスエリア外に出た
とみなして受信周波数を切り替えて、他の放送局の放送
を受信する方法を採用している。

発明が解決しようとする課題 しかしながら、このような方法では受信可能な放送が複
数ある場合、すべての放送局を選択するまでに時間がか
かり、またフェージング等の影響で受信信号の電界強度
が一時的に小さくなった場合、その放送を選択すること
ができないという問題があった。

本発明は上記従来の問題を解決するものであり、単方向
通信においても移動体受信機側で、常に最適な放送局を
選択できる優れた移動体受信装置を提供することを目的
とするものである。

課題を解決するための手段 本発明は上記の目的を達成するために、移動局自身の現
在位置を検知する手段と、放送局に関する情報を記憶す
る記憶手段と、上記情報と移動局自身の現在位置をもと
にして現在位置で受信可能な放送局を決定する手段と、
上記決定された放送局を表示する表示手段とを備えたも
のである。

作用 したがって本発明によれば、移動局自身の現在位置を知
り、この情報と、記憶されている放送局の位置、アンテ
ナ高、送信出力等の情報から、現在位置かどの放送局の
ザービスエリア内であるかを知ることで、受信可能な放
送局を選択することができるという作用を有する。

実施例 第１−図は本発明の一実施例の構成を示す図、第２図は
本実施例における中央制御手段３での処理を示すフロー
チャートである。第１図において、１は移動局自身の現
在位置を検知するための測位手段、２はある国や地域内
にあるすべての放送局の位置（Ｘｉ、Ｙｌ、Ｚｌ）、送
信周波数Ｆ１、アンテナ高情報ｈ１、送信出力情報Ｐ１
が記憶されている記憶手段、３は中央制御手段、４は表
示手段である。

次に上記実施例の動作について説明する。測位手段１で
移動局自身の現在位置を知るために、特にＧＰＳ　（Ｇ
ｌｏｂａｌ　　Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ　　Ｓｙｓｔｅ
ｍ）を用いる。ＧＰＳについては例えば、「電子ナビゲ
ーションシステムの設計技術とその展開０例−木材、北
條、平島、大月、東口編著一応用技術出版」等に記述さ
れているが、簡単に説明すれば、４つの人工衛星から到
来する電磁波の伝搬時間差を用いて移動局の地球上での
位置を数十ノー１−ルの誤差で測定する機器である。Ｇ
ＰＳによって測定された現在位置は、地球中心を原点と
する直交座標系で（Ｘｏ、Ｙ□、Ｚ□）なる形で測位手
段１より中央制御手段３に出力される。中央制御手段３
は測位手段１によって得られた現在位置の情報を入力（
ステップ１）すると、先ずｉに１を入力する（ステップ
２）。記憶手段２に記憶されている放送局には１からｎ
まで番号がふられており、１が記憶手段２に記憶されて
いる放送局の数ｎより多くなれば処理を終了する。また
、放送局の数ｎ以下なら処理を継続しくステップ３）、
記憶手段２よりｉ番目の放送局の情報を入力する（ステ
ップ４）。そして、測位手段１によって得られた現在位
置とｉ番目の放送局の位置情報から両者間の距離ｒ１を
計算しくステップ５）、上記現在位置におけるｉ番目の
放送局の電界強度Ｅ１を求める（ステップ６）。すなわ
ち、記憶手段２より入力されたｉ番目の放送局の送信周
波数情報Ｆ１、アンテナ高情報ｈ１、送信出力情報Ｐ１
と上記距離ｒ１とをもとに次式にしたがい、１番目の放
送局の電解強度Ｅ１を求める。

Ｅ　＋−（Ｋ　Ｘ　ｐ　＋　Ｘ　ｈ　＋　ｘ　ｈ　ｏ　
Ｘｒ　）　／　ｒ　Ｈ”ただし、Ｋは電界強度の定数 ｈｏは受信局　（移動局）のアンテナ高そして、求めら
れた電界強度Ｅ、とあらかじめ記憶されている受信可能
電界強度Ｅ。とを比較（ステップ７）して、Ｅ　：　＞
　Ｅ　ｏならば放送局名、送信周波数Ｆ１を表示手段４
に出力する。ｉ番目の処理が終了すればｉ＝ｉ＋１とし
くステップ９）、再びステップ３に戻り同様な処理を繰
り返す。

このように上記実施例によれば、上記中央制御手段３に
よって、あらかしめ登録された放送局の中から現在位置
において受信可能な放送局名、送信周波数等が、表示手
段４に表示される。表示する方法としては、上記ＧＰＳ
を利用して現在位置および道路地図情報等を表示するモ
ニタ装置に独立した一画面として、あるいは上記道路地
図情報を表示している画面に重ね合わせた形で表示する
。もしくは、第３図に示すように独立した表示手段とし
て、現在位置において受信可能な放送局名をその送信周
波数とともに表示する。第３図において、６はＬＥＤま
たは液晶デイスプレィで構成され、放送局名、送信周波
数等を表示する表示器、７は受信可能な放送局の数が表
示可能な数より多い場合に放送局表示を切り替える表示
切替ボタンである。

したがって本実施例によれば、−時的な受信状態の良否
にかかわらず、移動局自身の現在位置で受信可能な放送
局を選択することができるという効果を有する。

第４図は本発明の他の実施例の構成を示すものである。

第４図において第１図と同一符号を付した物は第１図と
同一の物を示しており、５は放送受信手段である。中央
制御手段３において現在位置で受信可能な放送局の候補
が決定された後、中央制御装置３によって放送受信手段
５の受信周波数が制御される。具体的には、マイクロコ
ンピュータ−制御によるＰＬＬシンセサイザ受信機を用
い、現在位置で受信可能な放送局の周波数のみを順次自
動あるいは手動で選局する。

本実施例においてはさらに簡便に現在位置で受信可能な
放送局を選局することができるという効果を有する。

なお、ここに述べた実施例においては移動局自身の現在
位置を知るために、ＧＰＳを利用しているが、自動車に
おいては地磁気センサと車速センサおよび左右両輪の回
転センサを用いて自軍位置を検出する方法を用いるなど
、他の方法を用いても一向に構わないものである。

発明の効果 本発明は上記実施例より明らかなように、移動体受信局
の通常の受信機とは別に、現在位置を知る検知手段と、
放送局の情報を記憶する手段を備えたことにより、−時
的な受信状態の良否にかかわらず、現在位置で受信可能
な放送局を常に選択することができるという効果を有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例のブロック図、第２図は本実
施例における中央制御手段での処理を示すフローチャー
ト、第３図は表示手段の正面図、第４図は本発明の他の
実施例のブロック図である。 １・・・・・・測位手段、２・・・・・・記憶手段、３
・・・・・・中央制御手段、４・・・・・・表示手段、
５・・・・・・放送受信手段、６・・・・・・表示器、
７・・・・・・表示切替ボタン。 代理人の氏名　弁理士　粟野重孝　ほか１名第 図 第 図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）移動局自身の現在位置を検知する手段と、放送局
   に関する情報を記憶する記憶手段と、上記情報と移動局
   自身の現在位置をもとにして現在位置において受信可能
   な放送局を決定する手段と、上記決定された放送局を表
   示する表示手段とを備えた移動体受信装置。（２）現在
   位置において受信可能な放送局を順次選局する手段を備
   えた請求項１記載の移動体受信装置。