JPH0446840A - エアバッグ - Google Patents

エアバッグ

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JPH0446840A
JPH0446840A JP2156860A JP15686090A JPH0446840A JP H0446840 A JPH0446840 A JP H0446840A JP 2156860 A JP2156860 A JP 2156860A JP 15686090 A JP15686090 A JP 15686090A JP H0446840 A JPH0446840 A JP H0446840A
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JP
Japan
Prior art keywords
air bag
thickness
tape
yarn
airbag
Prior art date
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Pending
Application number
JP2156860A
Other languages
English (en)
Inventor
Hirokazu Matsukawa
浩和 松川
Masashi Kohara
正志 幸原
Susumu Onoe
尾上 勧
Mitsuhiko Takahashi
光彦 高橋
Toshiyuki Matsuda
利之 松田
Hirohiko Yoshida
裕彦 吉田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bando Chemical Industries Ltd
Original Assignee
Bando Chemical Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Bando Chemical Industries Ltd filed Critical Bando Chemical Industries Ltd
Priority to JP2156860A priority Critical patent/JPH0446840A/ja
Publication of JPH0446840A publication Critical patent/JPH0446840A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、通常は車両のハンドル中央部等に収納されて
おり、′車両衝突時にその衝撃を感知して瞬間的に膨張
展開してドライバー等の安全を確保するためのエアバッ
グに関するものである。
〔従来の技術〕
このエアバッグとして従来より提供されているものは、
フラットな織布の片面に高分子被膜を形成した後、その
被膜付き織布2枚を被膜側同志が対向するように重ね合
わせ、周辺を縫製してバッグとするものである。
例えば、特開昭51−4742号公報(エアバッグ装置
のバッグおよびその製造方法に関する発明)の従来技術
の項には、「正方形の2枚の布より円形の布地を切り抜
き、その周囲を縫い合わせることにより偏平状のエアバ
ッグを製造すること」に関して開示されている。
そして、このエアバッグは、火薬を爆発させてバッグ内
に瞬間的にガスを送り込むものなので、その時の衝撃に
十分に耐える素材が使用される一方で、収納性を向上さ
せるために薄肉化が行われている。そして、その厚みは
全体的に均一なものが一般的であった。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかし、ガス噴出時のエアバッグ表面の応力分布は均一
でなく、例えば、第3図に示すような断面が楕円形のエ
アバッグが膨張展開したときの応力分布は、ガスの吹出
口をG1、ガスの噴出方向を02とすれば、第3図のB
部で最大引張応力が発生し、A部での引張応力が最小と
なる、ここで、全体の厚みを均一にしようとする場合、
最大引張応力の発生する場所で破断に耐えうるような構
造でなければならないため、全体厚みはB部を基準とし
て設計される。その結果、A部での厚みは必要以上のも
のとなり、コンパクト化に逆行することとなる。
本発明は従来の技術の有するこのような問題点に鑑みて
なされたものであり、その目的は、表面の応力分布が均
一で、しかも適正厚みを有するコンパクトで収納性に優
れたエアバッグを提供することにある。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するために本発明者等は有限要素法を用
いて最適設計を行った結果、本発明に至ったものであり
、本発明の要旨は、楕円体状に膨張展開するエアバッグ
において、製造時の断面形状が楕円形であって、最小厚
みが最大厚みの50%〜70%であることを特徴とする
エアバッグにある。
収納性を向上するためには、最大厚みは0.4閣以下で
あることが好ましい。
〔作用〕 ガス噴出時の表面応力分布が均一となるように厚みが変
化するため、膨張時に異常変形することはなく、コンパ
クトで収納性に優れている。
〔実施例] 本発明の実施例1.2.3について図面を参照しながら
以下に説明する。
(実施例1) 第1図において、1はナイロン繊維のヤーンを5本引揃
えてトウ状にしたものを機械的な方法で開繊することに
よって得たテープ状の開繊糸で、このテープ状の開繊糸
1をゴム溶液含浸装置2に通して8頁の表1に示す配合
のゴム組成物をトルエンで溶かしたゴム溶液3を含浸さ
せた後、ドクターナイフ4で付着量を20g/m”にコ
ントロールした。このようにしてゴム溶液をコーティン
グした、厚さが0.04mmで幅が8mmの極薄の開繊
糸のテープ5を得た。このテープ5の断面を拡大したも
のは第2図に示されている。第2図において、6はモノ
フィラメントである。
このテープ5を対向するローラー7.8の間を通し、ロ
ーラー9.10を経て、楕円体状のマンドレル13の回
転軸12と平行方向に往復動するデリバリ−アイ11を
介して予め離型剤を塗布した分解可能な金属製のマンド
レル13上に、巻きつけ角度14.5°、テープの送り
速度0.45n+/secで、楕円の長径値(2a)2
80m、短径値(2b ) 180 rtm、最大厚み
(t)0.4鵬、最小厚み(s ) 0.260111
1の楕円形断面を有するように均一に隙間な(巻きつけ
た。第3図はこのようにしてマンドレル13上に開繊糸
のテープを巻きつけて作製したエアバッグ断面を示す図
で、第3図において、曲線C,,C,はそれぞれ以下の
式で表される楕円である。
C3:x2/a2+y2/b2=1 C2: x2/ (a−s) +y/ cb−t) =
1この後、180°C10,5kg/c+a”の加熱・
加圧条件で加硫してモノフィラメント間をゴムで強固に
接着した。この後マンドレル13を分解して、断面が楕
円形状のエアバッグを取り出した。
なお、本願明細書において、「テープ状の開繊糸」とは
、「1本または数本のヤーン(マルチフィラメント糸条
)をモノフィラメントがほぼ直線状に且つ平行状態を保
つようにシート状に配置したもの」をいい、「開繊糸の
テープ」とは、「上記テープ状の開繊糸を構成するモノ
フィラメントを相互に結合して一体化したもの」をいう
(実施例2) 次いで、マンドレル13を楕円の長径−短径比が異なる
マンドレルに取り替えて、上記実施例1と同様な方法で
このマンドレル上に開繊糸のテープを巻きつけて、長径
値300 mm、短径値160閣、最大厚み0.4 a
rm、最小厚み0126閣の楕円形断面を有するエアバ
ッグを得た。
(実施例3) さらに、マンドレルを実施例1で使用したマンドレルに
取り替えて、ナイロン繊維の代わりに芳香族ポリアミド
繊維を用いて、実施例1と同様な方法でマンドレル上に
開繊糸のテープを巻きつけて、長径値280圓、短径値
180 mm、最大厚み0.3mm、最小厚み0.2m
mの楕円形断面を有するエアバッグを得た。
(比較例1.2.3.4) 比較例1として実施例1においてエアバッグ厚みを0.
411II11で一定としたもの、比較例2として実施
例2においてエアバッグ厚みを0.4 mmで一定とし
たもの、比較例3として実施例3においてエアバッグ厚
みを0.3mmで一定としたもの、比較例4として実施
例1において最大厚みを0゜4−1最小厚みを0.16
mmとしたものを、それぞれ上記実施例1と同様の方法
で作製した。
これら、実施例1〜3および比較例1〜4に係るエアバ
ッグの断面形状・重量については、次頁の表2にまとめ
て示す。
次に、上記のような方法で得たエアバッグに2 kg7
cmzの内圧を負荷して膨張時の変形状態ならびに表面
応力を調査した。
その結果、実施例1〜3については、異常な変形もなく
、最大厚み(1)の部分の応力は20kg/cmz、最
小厚み(S)の部分の応力は15kg/c m 2で、
表面応力の分布もほぼ均一であることを確認した。また
、重量も比較例1〜3に比して10%以上も軽く、極め
てコンパクトなものである。
しかしながら、比較例1〜3に係るものは、全体の厚み
が均一であったため、実施例1〜3に比べて全体重量が
10%以上も重く、コンパクト性に欠けるものであり、
表面応力の分布も6〜15kg/cm”と大きくばらつ
いた。
また、比較例4のものは、最大厚みに対する最小厚みの
比率が40%と小さ過ぎたため皺が発生し、しかも断面
が楕円形とならずに歪な形になり、エアバッグとしての
使用に耐えるものとは認められなかった。
〔発明の効果] 本発明に係るエアバッグはガス噴出時の表面応力分布が
均一となるように厚みが変化するので、膨張時に異常変
形することはなく、コンパクトで収納性に優れている。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例を示す各工程側面図、第2図は
テープ断面とマンドレル縁部の拡大図、第3図はマンド
レル上に開繊糸のテープを巻きつけて製造したエアハン
グの断面図である。 5・・テープ、6・・モノフィラメント、13・・マン
ドレル 第3図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 楕円体状に膨張展開するエアバッグにおいて、製造時の
    断面形状が楕円形であって、最小厚みが最大厚みの50
    %〜70%であることを特徴とするエアバッグ
JP2156860A 1990-06-14 1990-06-14 エアバッグ Pending JPH0446840A (ja)

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