JPH0445940Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は自動車のドアの車内側表面に取り付け
られる内装用室内トリムの配設構造に関するもの
である。

［従来技術］ ４ドア式の自動車においては、車内の側面は実
質的に、フロントドアと、リヤドアと、フロント
ドアとリヤドアの間に配設されヒンジ部を介して
リヤドアを枢支するセンタピラーとで構成されて
いる。そして、これらのフロントドアとリヤドア
とセンタピラーの夫々の車内側表面の下半部に
は、内装部材としてトリムが取り付けられること
はよく知られている（例えば、実開昭61−64018
号公報参照）。このようなトリムは、従来は例え
ば第３図に示すように、フロントドア２と、リヤ
ドア３と、センタピラー８の夫々に個別的にトリ
ム５，７，１０を取り付けていた。

ところが、４ドアハードトツプ型の車種などで
は車内の内装の一体観ないし面一観が好まれる
が、上記のような従来のトリム構造では各トリム
間の継ぎ目が目障りとなり、車内の面一観が得ら
れずこのような車種にマツチする内装上の美観が
得られないといつた問題があつた。

［考案の目的］ 本考案は、上記従来の問題点に鑑みてなされた
ものであつて、車内の側面内装の一体観ないし面
一観が得られ、車内の美観を向上させる室内トリ
ムの配設構造を提供することを目的とする。

［考案の構成］ 本考案は上記の目的を達成するため、車体側面
開口部の中間部に設けられリヤドアをヒンジ部を
介して枢支するセンタピラーが備えられた車両に
おいて、 上記リヤドアには該リヤドアが閉じられている
ときには上記センタピラーを遮蔽するようにして
上記リヤドアの車内側表面に一体的に取り付けら
れたリヤドアトリムが設けられていることを特徴
とする室内トリムの配設構造を提供する。

［考案の効果］ 本考案によれば、車内側面の内装をフロントド
アトリムと、車体前方向に伸張してセンタピラー
の内側表面も遮蔽するリヤドアトリムとの２枚の
トリムで構成しているので、トリム間の継ぎ目が
１つとなり車内内装の一体観ないし面一観を良好
に保つことができる。このため、とくに美観に注
意が払われるハードトツプ車などにもマツチする
車内の美観が得られる。

［実施例］ 以下、本考案の実施例を具体的に説明する。

第１図に示すように、４ドア型自動車１の側面
にはフロントドア２とリヤドア３とが設けられて
いる。フロントドア２の上半部にはフロントドア
ガラス４が上下方向に昇降自在に設けられている
とともに、下半部の車内側表面には車内内装用の
フロントドアトリム５が取り付けられている。同
様に、リヤドア３の上半部にはリヤドアガラス６
が設けられ、下半部の車内側表面にはリヤドアト
リム７がセンタピラー８（第２図参照）の車内側
表面を遮蔽するようにして取り付けられている。
したがつて、車内側面はフロントドアトリムとリ
ヤドアトリムとの２枚のトリムで内装されている
ので、トリム間の継ぎ目が１つとなり車内の面一
観が得られ、ハードトツプ車等とくに内装の美観
に注意が払われる車種の内装にもよくマツチする
ようになつている。

ところが、上記のようにリヤドア３が閉じられ
ているときにリヤドアトリム７でセンタピラー８
を遮蔽するようにすると、リヤドア３が開かれた
ときには、第２図Ｂに示すように、リヤドアトリ
ム７の前端部とセンタピラー８の車内側表面との
間には、大きな〓間が形成され車内の美観を損ね
るとともに、運転者の手やシートベルト等をはさ
み込む恐れがあるので、本実施例ではリヤドア３
が開かれたときには、この〓間を遮蔽する遮蔽部
材を設けているが、以下この遮蔽部材について詳
しく説明する。

第４図に示すように、センタピラー８の前端部
（第４図右側）近傍の車内側表面に固定された軸
１１には、この軸１１まわりに回動自在に枢支さ
れた遮蔽部材１２ａが設けられている。この遮蔽
部材１２ａは剛性材料で形成され、ばね１３によ
つて常時車内側へ開くように付勢され、このばね
１３の付勢力によつて遮蔽部材１２ａの先端部１
４はリヤドアトリム７のリヤドア３とは接触して
いない部分の車外側表面に摺接するようになつて
いる。リヤドア３の開閉に伴つて、リヤドアトリ
ム７の前端部は矢印Ｐで示すように回動するよう
になつている。

そして、リヤドア３が最大限開かれたときに
は、リヤドアトリム７のＳで示す位置まで回動す
る。このとき、リヤドアトリム７が車内側に向か
つて回動すると、遮蔽部材１２ａもその先端部１
４をリヤドアトリム７の車外側表面に摺接させつ
つ、軸１１まわりに矢印X₁で示す方向に回動す
る。したがつて、リヤドア３が開かれ、これに伴
つてリヤドアトリム７の前端部がＳで示す位置ま
で車内側に向かつて回動したときには、遮蔽部材
１２ａが、リヤドアトリム７とセンタピラー８と
の間に形成される〓間が遮蔽されるようになつて
おり、リヤドア３が最大限開かれたときには、遮
蔽部材１２ａはＴで示される位置にくる。リヤド
ア３が閉じられたときには、遮蔽部材１２ａは元
の位置に収まるようになつていることはもちろん
である。

第５図に示すように、遮蔽部材１２ｂを例えば
ポリエチレン、ポリプロピレン、ナイロンのよう
な摩擦係数が小さくかつ可撓性を有する材料で形
成して、遮蔽部材１２ｂ自体の弾性で、その先端
部１５がリヤドアトリム７の車外側表面に摺接す
るようにしてもよい。この場合、遮蔽部材１２ｂ
の車体前側端部はシーミングウエルド１６と共締
めするのが好ましい。遮蔽部材１２ｂをこのよう
な構成とすれば、リヤドア３が開かれたときに
は、遮蔽部材１２ｂは第６図に示すように、車内
側に対して凸状の曲率状を呈するので美観が得ら
れ、商品性が向上するという利点がある。

さらに、第７図に示すように、遮蔽部材１２ｃ
を布などの折り曲げ自在の材料で形成して、その
前端部をリヤドアトリム７の前端部に固着すると
ともに、後端部を伸縮幅の大きいコイルばね１７
（長さｚ伸張しても弾性限界内にある。）を介して
センタピラー８の後端部の車内側表面に固着し
て、リヤドア３が開かれたときには、遮蔽部材１
２ｃがセンタピラー８に固定された案内部材１８
の前端部に形成されたスリツトから引き出される
ようにして、リヤドアトリム７とセンタピラー８
との間の〓間を遮蔽するようにしてもよい。

また、第７図に示す実施例と原理は同一である
が、第８図に示すように、布などの折り曲げ自在
の材料で形成された遮蔽部材１２ｄの前端部をセ
ンタピラー８の前端部の車内側表面に固着すると
ともに、その後端部をコイルばね１９を介してリ
ヤドアトリム７の車外側表面の所定の位置に固着
し、リヤドア３が開かれ、リヤドアトリム７の前
端部が車内側へ回動したときには、遮蔽部材１２
ｄがリヤドアトリム７の前端部の車外側表面に固
定された案内部材２１内に形成されたスリツトを
通して引き出されるようにして、リヤドアトリム
７とセンタピラー８との間の間〓を遮蔽するよう
にしてもよい。

あるいは、第９図に示すように、リヤドアトリ
ム７の前端部に車外側に凸状となつた膨らみ部１
２ｅを形成するとともに、リヤドア３が閉じられ
ているときには、上記膨らみ部１２ｅを収容でき
るような凹部をセンタピラー８の車内側表面に形
成し、リヤドア３が開かれリヤドアトリム７の前
端部が車内側へ回動したときには、上記膨らみ部
１２ｅがリヤドアトリム７とセンタピラー８との
間の〓間を遮蔽するようにしてもよい。

以上、いずれの実施例によつても、リヤドア３
が開かれたときに生じるリヤドアトリム７とセン
タピラー８との間の〓間は遮蔽され、美観と安全
性が向上するようになつている。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の実施例を示す４ドア型の自
動車の車内側面の模式図である。第２図は、第１
図のＡ−Ａ線断面図である。第３図は、車内側面
を３枚のトリムで構成した従来の内装を示すセン
タピラーまわりのトリムの平面断面説明図であ
る。第４図は、本考案の１つの実施例を示すリヤ
ドアトリムとセンタピラーとの間の〓間を覆う遮
蔽部材を設けたリヤドアトリムのセンタピラーま
わりの平面断面図である。第５図は、遮蔽部材を
可撓性の材料で形成した第４図と同様の図であ
る。第６図は、第５図に示す遮蔽部材を設けたト
リムの外観を示す斜視図である。第７図は、遮蔽
部材を布等の折り曲げ自在な材料で形成するとと
もに、コイルばねを介してセンタピラーに固着し
て配設した本考案の実施例を示す第４図と同様の
図である。第８図は、遮蔽部材をコイルばねを介
してリヤドアトリムに固着して配設した本考案の
実施例を示す第７図と同様の図である。第９図
は、リヤドアトリムの前端部に膨らみ部を形成す
ることによつて、リヤドアトリムとセンタピラー
との間の〓間を覆うようにした、本考案の実施例
を示す第４図と同様の図である。 １……自動車、２……フロントドア、３……リ
ヤドア、５……フロントドアトリム、７……リヤ
ドアトリム、８……センタピラー、９……ヒンジ
部、１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ，１２ｅ…
…遮蔽部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体側面開口部の中間部に設けられリヤドアを
   ヒンジ部を介して枢支するセンタピラーが備えら
   れた車両において、 上記リヤドアには該リヤドアが閉じられている
   ときには上記センタピラーを遮蔽するようにして
   上記リヤドアの車内側表面に一体的に取り付けら
   れたリヤドアトリムが設けられていることを特徴
   とする室内トリムの配設構造。