JPH0445937Y2

JPH0445937Y2 -

Info

Publication number: JPH0445937Y2
Application number: JP1478087U
Authority: JP
Priority date: 1987-02-03
Filing date: 1987-02-03
Publication date: 1992-10-28
Also published as: JPS63122115U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、左右のサンバイザとルームミラーと
によつて形成される空間部分を覆うべく配置され
るセンタバイザの支持構造に関する。

（従来の技術）第４図に示すように、従来のセンタバイザ１１
は、そのほぼ中央上部に丸軸部１５を形成し、こ
の丸軸部１５を車体側に固定されたフツク状の支
持具１６を介して図示矢印の如く上下方向に回動
可能に支持する構造が一般的であり、そして不使
用時にはフツク部と丸軸部１５との摩擦力によつ
て上の位置に保持され、使用時には摩擦力に抗し
て下向きに回動されるようになつている。

（考案が解決しようとする問題点）ところが、上述した従来の支持構造ではセンタ
バイザ１１は、上下方向に回動し得るのみであ
り、実際の使用時にあつては第５図に示すように
左右のサンバイザ１２，１３との間に〓間Ｃが生
じ、この〓間Ｃを通して直射日光が射し込むとい
う問題がある。

そこで本考案は、上述した従来の欠点を除去す
ることのできるセンタバイザの支持構造を提供す
ることを、その目的とする。

（問題点を解決するための手段）上記課題解決のための技術的手段は、左右のサ
ンバイザ間に配置されるセンタバイザの支持構造
であつて、前記センタバイザの上部側に形成した
略水平な丸軸部をホルダーにより上下回動可能に
支持するとともに、該ホルダーを車体側に取付け
た支持具に左右摺動自在に取付けたことを特徴と
している。

（作用）従つて、センタバイザの使用時において、下向
きに回動後、これを左右に摺動させてその端面を
左側あるいは右側のサンバイザの端面に当接する
ことによりそれらサンバイザとの間の〓間を塞い
で直射日光の射し込みを防ぐことができる。

（実施例）以下、本考案の実施例を図面に基づいて具体的
に説明する。第１図に示すように、センタバイザ
１の左右のサンバイザ２，３とルームミラー４と
によつて形成される空間部分を覆うべく配置され
る。センタバイザ１は上側のほぼ中央部には所定
長の丸軸部５を備え、この丸軸部５がホルダー６
のフツク部６ａによつて上下回動可能に支持され
ている。なお、ホルダー６のフツク部６ａによる
丸軸部５の保持力は、少なくともセンタバイザ１
を車体振動に拘らず任意の回動位置に止め得るよ
うに設定されている。また、ホルダー６は具体的
には丸軸部５の長さと同じ程度の幅を有するとと
もに、第２図に示すように、その上部がほぼ断面
Ｉ形に形成されており、そしてこのＩ形部６ｂ
が、センタバイザ支持具として車体側に固定され
るほぼ断面横Ｃ形に形成されたスライドレール７
の溝７ａに摺動可能に嵌合されている。

すなわち、センタバイザ１はホルダー６を介し
て上下方向の回動動作と左右方向の摺動動作とが
できるように車体に取付けられている。従つて、
センタバイザ１を下側へ回動させた使用形態にお
いて、第１図に仮想線で示すように、ホルダー６
を介してセンタバイザ１を左側あるいは右側に移
動させてその端面を左右のサンバイザ２，３の端
面に突き当てることにより、左右のサンバイザ
２，３とセンタバイザ１との間の〓間Ｃを塞ぐこ
とができるものであり、このことによつて、例え
ば第３図に示すように、太陽８の光線、つまり直
射日光がが運転手９に向つてて射し込むことを防
ぐことができる。またこのことは、直射日光が図
示とは反対に助手席側の乗員に向かつて射し込む
場合についても同様である。

なお、スライドベース７に対するホルダー６の
摺動部に関しては、手動による摺動操作を支障を
来たさない範囲において、振動等によつて簡単に
移動することを防ぎ得る保持力を持つように設定
されるが、必要ならばその手段として、例えば摺
動面に適当な滑止め用の加工あるいは塗料の塗付
さらには植毛を施すことが可能である。また他の
手段として、スライドレール７の両端部の溝幅を
やや狭めに形成し、ここにホルダー６のＩ形部の
端部を押込むことによつて〓間遮蔽位置に保持す
るように構成することも可能である。さらには、
スライドレール７とホルダー６との摺動構造は、
図示のものに限定するものではなく、必要に応じ
て適宜変更することが可能である。

（考案の効果）以上詳述したように、本考案によれば、センタ
バイザを必要に応じて左右方向に移動させること
によつて左右のサンバイザとの間の隙間を塞ぐこ
とができるので、フロントウインドを通して射し
込む直射日光に対する遮光性が向上され、乗員の
安全運転に大きく寄与し得るものである。

また、本考案に係るセンタバイザの支持構造に
あつては、上下回動部と、左右摺動部とを別々に
設けてあるため、それら上下回動部と左右摺動部
に関して、個々に適正な操作性と現位置保持能力
とを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す正面図、第２図
は第１図における−線断面図、第３図は使用
状態の説明図、第４図は従来のセンタバイザを示
す斜視図、第５図は従来のセンタバイザの使用形
態を示す説明図である。１……センタバイザ、２，３……サンバイザ、
６……ホルダー、７……スライドレール。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

左右のサンバイザ間に配置されるセンタバイザ
の支持構造であつて、前記センタバイザの上部側
に形成した略水平な丸軸部をホルダーにより上下
回動可能に支持するとともに、該ホルダーを車体
側に取付けた支持具に左右摺動自在に取付けたこ
とを特徴とする車両におけるセンタバイザの支持
構造。