JPH044504A - リヤコンビネーションランプ - Google Patents
リヤコンビネーションランプInfo
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- JPH044504A JPH044504A JP2103443A JP10344390A JPH044504A JP H044504 A JPH044504 A JP H044504A JP 2103443 A JP2103443 A JP 2103443A JP 10344390 A JP10344390 A JP 10344390A JP H044504 A JPH044504 A JP H044504A
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- Japan
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- housing
- rear combination
- combination lamp
- reflective surface
- lamp
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Links
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Landscapes
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は自動車用灯具に関するものであり、詳細には制
動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯などの灯具が組合わさ
れて形成されるリヤコンビネーションランプに係るもの
である。
動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯などの灯具が組合わさ
れて形成されるリヤコンビネーションランプに係るもの
である。
従来のこの種のりャコンビネーシーンランプ９１の例を
示すものが第１０図、第１１図であり、ハウジング９２
内を組合わせる制動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯など
の灯具に対応して適宜に仕切って区画９２ ａ１９２
ｂ１９２ ｃを設け、これらの区画９２ａｓ ９２ｂｔ
９２ｃの夫々に金属部材で回転放物面に形成した反射
鏡９３．９４、θ５を配設し、夫々の反射鏡９３．９４
．９５の焦点に電球９６を配設すると共に、これらの反
射鏡９３．９４．９５の照射方向前面を複数の球面を例
えば格子状に配列した魚眼カッ）９７ａが施されたレン
ズ９７で覆うものであり、このときに前記レンズ９７は
前記した制動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯などの目的
に対応して色分けが成されている。
示すものが第１０図、第１１図であり、ハウジング９２
内を組合わせる制動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯など
の灯具に対応して適宜に仕切って区画９２ ａ１９２
ｂ１９２ ｃを設け、これらの区画９２ａｓ ９２ｂｔ
９２ｃの夫々に金属部材で回転放物面に形成した反射
鏡９３．９４、θ５を配設し、夫々の反射鏡９３．９４
．９５の焦点に電球９６を配設すると共に、これらの反
射鏡９３．９４．９５の照射方向前面を複数の球面を例
えば格子状に配列した魚眼カッ）９７ａが施されたレン
ズ９７で覆うものであり、このときに前記レンズ９７は
前記した制動灯／尾灯、方向指示灯、後退灯などの目的
に対応して色分けが成されている。
しかしながら、前記した従来のりャコンビネーションラ
ンブ９１の構成においては、 ■ 近来の自動車産業においては国内販売のみを前提と
した車種は殆ど考えられず、前記リヤコンビネーション
ランプ９１も各国の基準に合致するものが要求され、こ
の基準には例えば国内法において禁じられている側方へ
の赤色光の放射が他国では義務付けられるなど異なる部
分があり、この基準を滴定させるために同一デザインの
リヤコンビネーションランプ９１でありながら、実質的
には前記／Ｘウジング９２など殆どの金型を新設しなけ
ればならないものとなり、これによりコストアップと生
産管理面での煩雑化が避けられないものとなる問題点。 ■ 近来の車体幅が広いことが強調される近来の自動車
デザインに沿わせるために、前記リヤコンビネーション
ランプ９１の分割は水平方向に分割線を設けることが要
求され、これにより前記区画９２ａ１９２ｂｓ ９２ｃ
の夫々は極めて左右が広く上下が狭い形状となり、この
広い左右幅に対応させるために前記反射鏡９３．９４．
９５が深いものとなりリヤコンビネーションランプ９１
が大型化し、例えばトランクルームの有効容積を減する
と云う問題点。 ■ 前記区画９２ａ１９２ｂｔ ９２ｃの上下幅が狭い
ものとなったことで、前記ハウジング９２と電球９６と
が接近し、例えば後退灯など比較的に大電力の電球が使
用される部分においてはハウジング９２には発熱による
変形を生ずる問題点。 ■ 前記レンズ９７に施される魚眼カットｐ７ａは比較
的に透明感に乏しく、これにより前記リヤコンビネーシ
ョンランプ９１を観視したときには前記レンズ９７によ
り視線が遮られ、このリヤコンビネーションランプ９１
全体が平面的に観視され、高級感を演出し難いと云う問
題点。 などを生ずるものとなり、これらの点の解決が課題とさ
れるものとなっていた。
ンブ９１の構成においては、 ■ 近来の自動車産業においては国内販売のみを前提と
した車種は殆ど考えられず、前記リヤコンビネーション
ランプ９１も各国の基準に合致するものが要求され、こ
の基準には例えば国内法において禁じられている側方へ
の赤色光の放射が他国では義務付けられるなど異なる部
分があり、この基準を滴定させるために同一デザインの
リヤコンビネーションランプ９１でありながら、実質的
には前記／Ｘウジング９２など殆どの金型を新設しなけ
ればならないものとなり、これによりコストアップと生
産管理面での煩雑化が避けられないものとなる問題点。 ■ 近来の車体幅が広いことが強調される近来の自動車
デザインに沿わせるために、前記リヤコンビネーション
ランプ９１の分割は水平方向に分割線を設けることが要
求され、これにより前記区画９２ａ１９２ｂｓ ９２ｃ
の夫々は極めて左右が広く上下が狭い形状となり、この
広い左右幅に対応させるために前記反射鏡９３．９４．
９５が深いものとなりリヤコンビネーションランプ９１
が大型化し、例えばトランクルームの有効容積を減する
と云う問題点。 ■ 前記区画９２ａ１９２ｂｔ ９２ｃの上下幅が狭い
ものとなったことで、前記ハウジング９２と電球９６と
が接近し、例えば後退灯など比較的に大電力の電球が使
用される部分においてはハウジング９２には発熱による
変形を生ずる問題点。 ■ 前記レンズ９７に施される魚眼カットｐ７ａは比較
的に透明感に乏しく、これにより前記リヤコンビネーシ
ョンランプ９１を観視したときには前記レンズ９７によ
り視線が遮られ、このリヤコンビネーションランプ９１
全体が平面的に観視され、高級感を演出し難いと云う問
題点。 などを生ずるものとなり、これらの点の解決が課題とさ
れるものとなっていた。
本発明は、前記した従来の課題を解決するための具体的
手段として、一体のハウジング内に水平方向に幅広の複
数の反射面とレンズとが組合わされて成るリヤコンビネ
ーションランプにおいて、前記反射面は略垂直線に沿い
に複数の区画に分割され該区画の夫々に垂直方向断面が
光源を焦点とする放物面で水平方向断面が凸の円弧面と
なる多段フォーカス面として樹脂成形により形成したも
のに鏡面処理を施して形成され、該反射面を前記ハウジ
ング内の対応する灯具部分に配置したことを特徴とする
リヤコンビネーションランプを提供することで、前記し
た数々の問題点を生じないようにして課題を解決を図る
ものである。
手段として、一体のハウジング内に水平方向に幅広の複
数の反射面とレンズとが組合わされて成るリヤコンビネ
ーションランプにおいて、前記反射面は略垂直線に沿い
に複数の区画に分割され該区画の夫々に垂直方向断面が
光源を焦点とする放物面で水平方向断面が凸の円弧面と
なる多段フォーカス面として樹脂成形により形成したも
のに鏡面処理を施して形成され、該反射面を前記ハウジ
ング内の対応する灯具部分に配置したことを特徴とする
リヤコンビネーションランプを提供することで、前記し
た数々の問題点を生じないようにして課題を解決を図る
ものである。
つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づいて詳細に説
明する。 第１図に符号１で示すものは本発明に係るリヤコンビネ
ーションランプであり、このリャコンビネーシ日ンラン
プ１のハウジング２は側壁２１により区分され、例えば
制動灯／尾灯用とした灯具２Ａ、後退灯用とした灯具２
Ｂ、方向指示灯用とした灯具２Ｃが形成可能なようにさ
れて樹脂部材で成形されるものであることは従来例のも
のと同様であるが、前記でも説明したように前記灯具２
Ａ〜２Ｃは左右方向に広く上下が狭い形状とされ前記し
た回転放物面の反射鏡の配設は困難なものとなっている
。 本発明の第一の要旨は上記の解決であり、夫々の前記灯
具２Ａ〜２Ｃには従来の回転放物面に替えて多段フォー
カス面とした反射面３１．３２．３３が配設されるもの
となっている。 以下に多段フォーカス面の反射面３１．３２．３３につ
いて、反射面３１で代表させて詳細に説明を行えば、前
記反射面３１は第２図に示すように垂直線で適宜な区画
に分割され、その区画毎に垂直方向には断面が第３図に
示すように電球４のフィラメント４）に焦点を有する放
物面であり、水平方向には第４図に示すように凸の円弧
面となるユニット曲面を配設したものであり、前記ユニ
ット曲面の前記した放物面の焦点距離は電球４から遠ざ
かるもの程に長いものとされ、これにより多段フォーカ
ス面、即ち反射面３１は単焦点の回転放物面に比較して
、その深さを格段に浅いものとしている。 以上に説明した反射面３１〜３３は従来使用されていた
回転放物面の反射面に比較して、やや複雑な形状となる
ので、本発明では前記ハウジング２と同様に樹脂部材に
より形成されるものとなり、その形成後に例えばアルミ
蒸着による鏡面処理が施されて完成されるものとなる。 第５図は前記の説明のようにして形成された反射面３２
．３３を示すもので、ここでは灯具２Ｂと灯具２Ｃとが
水平方向に隣接して配置された例で示しである。 この
ときには当然に反射面３２と反射面３３とは水平方向に
隣接するものとなるが、本発明によりハウジング２には
反射面３２と反射面３３とを区分するための側壁２１は
設けられることなく、前記反射面３２と反射面３３との
隣接部分に仕切壁３４が設けられ、これにより他の場所
への移設により例えば後退灯が不要となった場合にも前
記反射面３２と反射面３３との変更で対応可能とし、変
更が前記ハウジング２へは及ばないものとしている。 また、反射面３２と反射面３３とは前記したように樹脂
部材で形成されるものであり、柔軟であるので、金属部
材で形成された従来例のものと異なりハウジング２へ取
付けるときに変形を生じて所定の形状が保てないことが
憂慮される。 本発明はこの解決策も提供するものであり、−体に形成
された反射面３２と反射面３３とには、背面の中央部分
に第６図に示すようなフック３５が形成され、他方のハ
ウジング２にはこれと嵌合するフック嵌合部２２が設け
られ、両者を圧接することでハウジング２と反射面３２
．３３の仮着が行われ、このときに同時に前記反射面３
２．３３の背面の適宜位置に板状に突出された基準片３
６と前記ハウジング２に設けられた基準溝２３とが嵌合
し位置決めが行われ所定形状を保つ（第５図参照）もの
とされ、この状態で両者は螺着などにより固定される。 次いで、本発明のレンズ５について説明を行えば、前記
反射面３１（３２，３３）は前出の第３図及び第４図か
らも明らかなように垂直方向には平行光線を発し、水平
方向には適宜に拡散する光線を発するものとなるので、
前記レンズ５には軸方向を略水平とする円筒形レンズカ
ット５１が施され、このレンズ５により垂直方向にも適
宜な拡散を与え前記反射面３１による水平方向への拡散
と併せて、例えば制動灯／尾灯としての適宜な配光特性
を得られるものとしている。 ここで、前記レンズ５の円筒形レンズカット５１とした
ことの作用効果について説明を行えば、前記円筒形レン
ズカット５１は水平方向には屈折などの光学的作用は行
わないものとなるので、水平方向には視線を遮ることが
無くなり、よって前記レンズ５はその背面に配置された
もの、具体的には反射面３１（或は３２．３３）の存在
を伺い知ることが出来るものとなり、これにより観者に
奥行感を生じさせるものとなる。 第７図に示すものは前記リャコンビネーシーンランプ１
が車体の側面まで回込む形状とされて回込部分１１が形
成された場合に対応させるもので、上記に説明した例え
ば制動灯／尾灯とした灯具２Ａの部分に奥行感が生じた
ことにより、前記回込部分１１にも同様な奥行感を生じ
させ違和感を無くするもので、本発明により前記ハウジ
ング２と前記レンズ５とには間隙を有するように形成さ
れ、この部分に前記反射面３工から延長されて形成され
た疑似反射面３７が設置されるものとされている。 ここで、前記疑似反射面３７は反射面３１に類似する形
状として形成されるものであり、前記レンズ５には回込
部分１１まで前記円筒形レンズカット５１が延長されて
施されるものであるので、例えば灯具２Ａの部分と回込
部分１１とには共に奥行感を生ずるものとなり連続する
ものとして観視されるものとなる。 このときに、前記反射面３１と疑似反射面３７との接続
部分には必要に応じて隔壁３８が設けられるものとなり
、例えば国内の関係法規に見られるごとく側方への赤色
光の放射が禁じられている場合には前記隔壁３８を設け
ることで遮蔽して対応し、一部の国外法規で規定される
ように側方への赤色光の放射が義務付けられるときには
、この隔壁３８を省略して対応するものであり、何れの
場合においても前記反射面３１と疑似反射面３７との部
分で対応可能とし、ハウジング２などへ影響を及ぼさな
いように図るものである。 第８図に示すものは本発明の更に別な要旨であり、前記
したように自動車デザイン側からの要請などにより、例
えば灯具２Ｂが上下方向に幅の狭いものとなり、且つこ
の灯具２Ｂに比較的に明るい電球４が装着されて後退灯
として使用される場合においては、前記電球４の発熱に
より前記ハウジング２の側壁２１、特に前記反射面３２
の上端部に接する上側の側壁２１に変形の発生を生ずる
ので、前記反射面３２の上端部には第９図に示す断熱板
６のハウジング２の後面からの挿着を可能とするスロッ
ト溝３９を設けることで対処するものである。 尚、以上の説明は本発明の基本的な構成を説明したもの
であり、図示は省略するが例えば前記レンズ５を更に覆
うアウターレンズを取付けたり、或は前記円筒形レンズ
カット５１の一部を前記アウターレンズの側に施したり
、又は前記レンズ５の一部にリフレックスリフレクタを
設けるなどの変更、或は一部の反射面を前記ハウジング
２と一体に設けるなどの変更は自在であることは云うま
でもない。
明する。 第１図に符号１で示すものは本発明に係るリヤコンビネ
ーションランプであり、このリャコンビネーシ日ンラン
プ１のハウジング２は側壁２１により区分され、例えば
制動灯／尾灯用とした灯具２Ａ、後退灯用とした灯具２
Ｂ、方向指示灯用とした灯具２Ｃが形成可能なようにさ
れて樹脂部材で成形されるものであることは従来例のも
のと同様であるが、前記でも説明したように前記灯具２
Ａ〜２Ｃは左右方向に広く上下が狭い形状とされ前記し
た回転放物面の反射鏡の配設は困難なものとなっている
。 本発明の第一の要旨は上記の解決であり、夫々の前記灯
具２Ａ〜２Ｃには従来の回転放物面に替えて多段フォー
カス面とした反射面３１．３２．３３が配設されるもの
となっている。 以下に多段フォーカス面の反射面３１．３２．３３につ
いて、反射面３１で代表させて詳細に説明を行えば、前
記反射面３１は第２図に示すように垂直線で適宜な区画
に分割され、その区画毎に垂直方向には断面が第３図に
示すように電球４のフィラメント４）に焦点を有する放
物面であり、水平方向には第４図に示すように凸の円弧
面となるユニット曲面を配設したものであり、前記ユニ
ット曲面の前記した放物面の焦点距離は電球４から遠ざ
かるもの程に長いものとされ、これにより多段フォーカ
ス面、即ち反射面３１は単焦点の回転放物面に比較して
、その深さを格段に浅いものとしている。 以上に説明した反射面３１〜３３は従来使用されていた
回転放物面の反射面に比較して、やや複雑な形状となる
ので、本発明では前記ハウジング２と同様に樹脂部材に
より形成されるものとなり、その形成後に例えばアルミ
蒸着による鏡面処理が施されて完成されるものとなる。 第５図は前記の説明のようにして形成された反射面３２
．３３を示すもので、ここでは灯具２Ｂと灯具２Ｃとが
水平方向に隣接して配置された例で示しである。 この
ときには当然に反射面３２と反射面３３とは水平方向に
隣接するものとなるが、本発明によりハウジング２には
反射面３２と反射面３３とを区分するための側壁２１は
設けられることなく、前記反射面３２と反射面３３との
隣接部分に仕切壁３４が設けられ、これにより他の場所
への移設により例えば後退灯が不要となった場合にも前
記反射面３２と反射面３３との変更で対応可能とし、変
更が前記ハウジング２へは及ばないものとしている。 また、反射面３２と反射面３３とは前記したように樹脂
部材で形成されるものであり、柔軟であるので、金属部
材で形成された従来例のものと異なりハウジング２へ取
付けるときに変形を生じて所定の形状が保てないことが
憂慮される。 本発明はこの解決策も提供するものであり、−体に形成
された反射面３２と反射面３３とには、背面の中央部分
に第６図に示すようなフック３５が形成され、他方のハ
ウジング２にはこれと嵌合するフック嵌合部２２が設け
られ、両者を圧接することでハウジング２と反射面３２
．３３の仮着が行われ、このときに同時に前記反射面３
２．３３の背面の適宜位置に板状に突出された基準片３
６と前記ハウジング２に設けられた基準溝２３とが嵌合
し位置決めが行われ所定形状を保つ（第５図参照）もの
とされ、この状態で両者は螺着などにより固定される。 次いで、本発明のレンズ５について説明を行えば、前記
反射面３１（３２，３３）は前出の第３図及び第４図か
らも明らかなように垂直方向には平行光線を発し、水平
方向には適宜に拡散する光線を発するものとなるので、
前記レンズ５には軸方向を略水平とする円筒形レンズカ
ット５１が施され、このレンズ５により垂直方向にも適
宜な拡散を与え前記反射面３１による水平方向への拡散
と併せて、例えば制動灯／尾灯としての適宜な配光特性
を得られるものとしている。 ここで、前記レンズ５の円筒形レンズカット５１とした
ことの作用効果について説明を行えば、前記円筒形レン
ズカット５１は水平方向には屈折などの光学的作用は行
わないものとなるので、水平方向には視線を遮ることが
無くなり、よって前記レンズ５はその背面に配置された
もの、具体的には反射面３１（或は３２．３３）の存在
を伺い知ることが出来るものとなり、これにより観者に
奥行感を生じさせるものとなる。 第７図に示すものは前記リャコンビネーシーンランプ１
が車体の側面まで回込む形状とされて回込部分１１が形
成された場合に対応させるもので、上記に説明した例え
ば制動灯／尾灯とした灯具２Ａの部分に奥行感が生じた
ことにより、前記回込部分１１にも同様な奥行感を生じ
させ違和感を無くするもので、本発明により前記ハウジ
ング２と前記レンズ５とには間隙を有するように形成さ
れ、この部分に前記反射面３工から延長されて形成され
た疑似反射面３７が設置されるものとされている。 ここで、前記疑似反射面３７は反射面３１に類似する形
状として形成されるものであり、前記レンズ５には回込
部分１１まで前記円筒形レンズカット５１が延長されて
施されるものであるので、例えば灯具２Ａの部分と回込
部分１１とには共に奥行感を生ずるものとなり連続する
ものとして観視されるものとなる。 このときに、前記反射面３１と疑似反射面３７との接続
部分には必要に応じて隔壁３８が設けられるものとなり
、例えば国内の関係法規に見られるごとく側方への赤色
光の放射が禁じられている場合には前記隔壁３８を設け
ることで遮蔽して対応し、一部の国外法規で規定される
ように側方への赤色光の放射が義務付けられるときには
、この隔壁３８を省略して対応するものであり、何れの
場合においても前記反射面３１と疑似反射面３７との部
分で対応可能とし、ハウジング２などへ影響を及ぼさな
いように図るものである。 第８図に示すものは本発明の更に別な要旨であり、前記
したように自動車デザイン側からの要請などにより、例
えば灯具２Ｂが上下方向に幅の狭いものとなり、且つこ
の灯具２Ｂに比較的に明るい電球４が装着されて後退灯
として使用される場合においては、前記電球４の発熱に
より前記ハウジング２の側壁２１、特に前記反射面３２
の上端部に接する上側の側壁２１に変形の発生を生ずる
ので、前記反射面３２の上端部には第９図に示す断熱板
６のハウジング２の後面からの挿着を可能とするスロッ
ト溝３９を設けることで対処するものである。 尚、以上の説明は本発明の基本的な構成を説明したもの
であり、図示は省略するが例えば前記レンズ５を更に覆
うアウターレンズを取付けたり、或は前記円筒形レンズ
カット５１の一部を前記アウターレンズの側に施したり
、又は前記レンズ５の一部にリフレックスリフレクタを
設けるなどの変更、或は一部の反射面を前記ハウジング
２と一体に設けるなどの変更は自在であることは云うま
でもない。
以上に説明したように本発明により、第一には反射面を
より複雑な形状に形成可能゛な樹脂部材で別体に形成し
たことで、例えば国別の法規制などに、この反射面の変
更のみで対応可能なものとし、ハウジングなどに変更が
及ぶのを避けて金型などの共通化を図り、以てコストダ
ウンに卓越した効果を奏するものであり、第二には反射
面を回転放物面に替えて多段フォーカス面としたことで
、上下幅が狭く左右幅が広い灯具においても、その奥行
が深くなることを無くして、例えばトランクルームの容
積を減するなどの課題を解決する優れた効果を奏するも
のであり、第三には前記多段フォーカス面を垂直方向に
のみ平行光とし水平方向にはこの多段フォーカス面によ
り適宜に拡散するものとしたことで、レンズに水平方向
の光学的作用を不要として適宜な透明感を与えてリャコ
ンビネーシーンランプに奥行感を生じさせ自動車全体に
も高級感を生じさせる優れた効果を奏するものであり、
第四にはスロット孔の形成により断熱板の挿着を可能と
して前記した上下幅が狭い灯具においても熱変形を防止
する効果も併せて奏するものである。
より複雑な形状に形成可能゛な樹脂部材で別体に形成し
たことで、例えば国別の法規制などに、この反射面の変
更のみで対応可能なものとし、ハウジングなどに変更が
及ぶのを避けて金型などの共通化を図り、以てコストダ
ウンに卓越した効果を奏するものであり、第二には反射
面を回転放物面に替えて多段フォーカス面としたことで
、上下幅が狭く左右幅が広い灯具においても、その奥行
が深くなることを無くして、例えばトランクルームの容
積を減するなどの課題を解決する優れた効果を奏するも
のであり、第三には前記多段フォーカス面を垂直方向に
のみ平行光とし水平方向にはこの多段フォーカス面によ
り適宜に拡散するものとしたことで、レンズに水平方向
の光学的作用を不要として適宜な透明感を与えてリャコ
ンビネーシーンランプに奥行感を生じさせ自動車全体に
も高級感を生じさせる優れた効果を奏するものであり、
第四にはスロット孔の形成により断熱板の挿着を可能と
して前記した上下幅が狭い灯具においても熱変形を防止
する効果も併せて奏するものである。
第１図は本発明に係るリヤコンビネーションランプの一
実施例を一部を分解した状態で示す斜視図、第２図は同
じ実施例の要部を示す正面図、第３図は第２図の■−■
線に沿う断面図、第４図は同じく第２図のＩＶ−ＩＶ線
に沿う断面図、第５図は同じ実施例の要部を示す断面図
、第６図は第５図の■部を拡大して示す斜視図、第７図
は第１図の■−■線に沿う断面図、第８図は同じく第１
図の■−■線に沿う断面図、第９図は同じ実施例の要部
を示す斜視図、第１０図は従来例を示す斜視図、第１１
図は第１０図のＸＩ−ＸＩ線に沿う断面図である。 １−・・・・・・リヤコンビネーションランプ１１・・
・・・・−・回込部分 ２−・・・・・・ハウジング ２１・・・・・・・・側壁 ２２・・・・−・・フック嵌合部 ２３・−・・・−・基準溝 ３１．３２．３３・−・・・−反射面 ３４−・・−・仕切壁 ３５・・−・・・フック３
６−・・・−・・基準片 ３７・−・−・−・・疑
似反射面３８−・−・・−・隔壁 ３９・・・
・・・・・スロット溝４・・・・・−・・電球 ４）・−・・・−・・フィラメント ５−・・・・−・レンズ ５１・−・・−・・円筒形レンズカット６・・・・・・
・・断熱板 ２Ａ、２Ｂ、２Ｃ・−・・・−・−灯具特許出願人
スタンレー電気株式会社■コ 第３図 第４図 第５図 第６図 ・ 第１１図
実施例を一部を分解した状態で示す斜視図、第２図は同
じ実施例の要部を示す正面図、第３図は第２図の■−■
線に沿う断面図、第４図は同じく第２図のＩＶ−ＩＶ線
に沿う断面図、第５図は同じ実施例の要部を示す断面図
、第６図は第５図の■部を拡大して示す斜視図、第７図
は第１図の■−■線に沿う断面図、第８図は同じく第１
図の■−■線に沿う断面図、第９図は同じ実施例の要部
を示す斜視図、第１０図は従来例を示す斜視図、第１１
図は第１０図のＸＩ−ＸＩ線に沿う断面図である。 １−・・・・・・リヤコンビネーションランプ１１・・
・・・・−・回込部分 ２−・・・・・・ハウジング ２１・・・・・・・・側壁 ２２・・・・−・・フック嵌合部 ２３・−・・・−・基準溝 ３１．３２．３３・−・・・−反射面 ３４−・・−・仕切壁 ３５・・−・・・フック３
６−・・・−・・基準片 ３７・−・−・−・・疑
似反射面３８−・−・・−・隔壁 ３９・・・
・・・・・スロット溝４・・・・・−・・電球 ４）・−・・・−・・フィラメント ５−・・・・−・レンズ ５１・−・・−・・円筒形レンズカット６・・・・・・
・・断熱板 ２Ａ、２Ｂ、２Ｃ・−・・・−・−灯具特許出願人
スタンレー電気株式会社■コ 第３図 第４図 第５図 第６図 ・ 第１１図
Claims (6)
- （１）一体のハウジング内に水平方向に幅広の複数の反
射面とレンズとが組合わされて成るリヤコンビネーショ
ンランプにおいて、前記反射面は略垂直線に沿いに複数
の区画に分割され該区画の夫々に垂直方向断面が光源を
焦点とする放物面で水平方向断面が凸の円弧面となる多
段フォーカス面として樹脂成形により形成したものに鏡
面処理を施して形成され、該反射面を前記ハウジング内
の対応する灯具部分に配置したことを特徴とするリヤコ
ンビネーションランプ。 - （２）前記反射面の照射方向前面に配設されるレンズに
は軸方向を略水平とする円筒形レンズカットが施されて
いることを特徴とする特許請求の範囲第（１）項記載の
リヤコンビネーションランプ。 - （３）前記リヤコンビネーションランプにおいて二種類
以上の灯具部分が水平方向に隣接する時には、それらの
反射面は隣接部分に仕切壁を設けて一体に形成されてい
ることを特徴とする特許請求の範囲第（１）項、第２項
記載のリヤコンビネーションランプ。 - （４）前記反射面の前記ハウジングへの取付時には、こ
の反射面の背面の略中央に設けられたフックとハウジン
グに設けられたフック嵌合部とで仮着が行われ、同時に
前記反射面の背面に板状に突出された基準片と前記ハウ
ジングに設けられた基準溝とにより位置決めが行われる
ことを特徴とする特許請求の範囲第（１）項〜第（３）
項記載のリヤコンビネーションランプ。 - （５）前記反射面の比較的に大消費電力の電球と組合わ
されるものには、この反射面の上端であり且つ前記電球
の上部となる部分に前記ハウジングの後面から断熱板を
挿着するためのスロット孔が設けられていることを特徴
とする特許請求の範囲第（１）項〜第（４）項記載のリ
ヤコンビネーションランプ。 - （６）前記ハウジングの自動車車体の側面に回込む回込
部分には、前記反射面にレンズとの間に間隙が設けられ
て前記多段フォーカス面に類似する形状とした疑似反射
面が形成され、前記反射面との接合部分には必要に応じ
て隔壁が形成されることを特徴とする特許請求の範囲第
（１）項〜第（５）項記載のリヤコンビネーションラン
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2103443A JPH044504A (ja) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | リヤコンビネーションランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2103443A JPH044504A (ja) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | リヤコンビネーションランプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH044504A true JPH044504A (ja) | 1992-01-09 |
Family
ID=14354177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2103443A Pending JPH044504A (ja) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | リヤコンビネーションランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH044504A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0439802A (ja) * | 1990-06-04 | 1992-02-10 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
| KR100410595B1 (ko) * | 2001-08-22 | 2003-12-18 | 기아자동차주식회사 | 다초점반사체를 이용한 차량의 리어램프 |
| WO2007040198A1 (ja) * | 2005-10-04 | 2007-04-12 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | 光反射板および面光源装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0024579A1 (de) * | 1979-09-04 | 1981-03-11 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co. | Fahrzeugleuchte mit einem aus einer Blechplatine hergestellten Lampenträger |
| JPS6434814U (ja) * | 1987-08-25 | 1989-03-03 |
-
1990
- 1990-04-19 JP JP2103443A patent/JPH044504A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0024579A1 (de) * | 1979-09-04 | 1981-03-11 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co. | Fahrzeugleuchte mit einem aus einer Blechplatine hergestellten Lampenträger |
| JPS6434814U (ja) * | 1987-08-25 | 1989-03-03 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0439802A (ja) * | 1990-06-04 | 1992-02-10 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
| KR100410595B1 (ko) * | 2001-08-22 | 2003-12-18 | 기아자동차주식회사 | 다초점반사체를 이용한 차량의 리어램프 |
| WO2007040198A1 (ja) * | 2005-10-04 | 2007-04-12 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | 光反射板および面光源装置 |
| US7854525B2 (en) | 2005-10-04 | 2010-12-21 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Light reflector and planar light source |
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