JPH0441138Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は、フルフエイス型ヘルメツトに関す
る。

(2) 従来の技術 従来、かかるヘルメツトは、たとえば実開昭63
−115033号公報等により知られている。

(3) 考案が解決しようとする課題 ところで、上記従来のフルフエイス型ヘルメツ
トでは、開口部の下縁に設けられる導出口からシ
ールド板内面に向けて空気を案内し、該シールド
板内面に沿う空気流を生じさせることにより呼気
によるシールド板の曇りを防止するようにしてい
るが、開口部の下縁に導出口を単に設けただけで
は、シールド板内面に沿う空気流を確実に生じさ
せることは困難であり、シールド板の曇りを確実
に防止できるとは言い難かつた。

本考案は、かかる事情に鑑みてなされたもので
あり、シールド板内面に沿う空気流を確実に生じ
させ、もつてシールド板の曇りを確実に防止し得
るようにしたフルフエイス型ヘルメツトを提供す
ることを目的とする。

Ｂ 考案の構成 (1) 課題を解決するための手段 上記目的を達成するために、本考案は、装着者
の頭部を覆う帽体の前部に、該帽体で支承された
シールド板で開閉可能な開口部が設けられ、開口
部の下縁には、開口部の下方で帽体前面に開口し
た空気取入れ孔からの空気をシールド板内面に導
く導出口が設けられるフルフエイス型ヘルメツト
において、開口部の上縁には、シールド板内面に
沿つて上昇した空気を帽体内に導く導入口が設け
られ、導出口および導入口の開口縁からシールド
板内面側に向けてガイド部がそれぞれ延設される
ことを特徴とする。

(2) 作用 上記構成によれば、空気取入れ孔から取入れら
れた新鮮な空気は開口部の下縁で導出口からガイ
ド部で案内されることによりシールド板内面側に
導かれる。また開口部の上方では、該開口部の上
縁に開口した導入口にシールド板内面側からガイ
ド部を介して空気が導かれる。したがつて開口部
の上、下縁でガイド部により空気をそれぞれ案内
することによりシールド板内面に沿う空気流を生
じさせることができる。

(3) 実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説
明すると、先ず第１図、第２図、第３図、第４図
および第５図において、フルフエイス型ヘルメツ
トの帽体１は、硬質強化樹脂製のシエル２と、そ
のシエル２の内面に密合された発泡スチロール製
の衝撃吸収ライナ３とから構成され、この帽体１
の前面下部には装着者の顎を覆う顎覆い部１ａが
設けられる。しかもシエル２の開口縁には、ゴム
製縁部材４が嵌合、接着される。

衝撃吸収ライナ３の天井面には、柔軟なウレタ
ンフオーム製のトツプパツド５が接着され、上記
天井面を除く衝撃吸収ライナ３の内面には、パイ
ル地等の通気性に富む生地から成る支持布７に縫
着されたフイツトパツド６が重合して配設され
る。フイツトパツド６は、前記トツプパツド５と
同様に柔軟なウレタンフオームから成るものであ
り、支持布７の外縁はシエル２および衝撃吸収ラ
イナ３間に挟持される。

帽体１の前部には、顎覆い部１ａで下縁を形成
するようにして開口部８が形成されており、該開
口部８を形成するシエル２の開口縁にはゴム製縁
部材１１が嵌合、固着される。この開口部８は帽
体１に回動可能に支承されるシールド板９により
開閉可能である。該シールド板９は、ポリカーボ
ネイトなどの透光性を有する合成樹脂によりシエ
ル２の前部外面形状に対応して前方に向けて膨ら
んだ円弧状に形成されるものであり、その両端が
枢軸１０によりシエル２に支承される。

シールド板９の両端を覆うようにしてシエル２
の外側面には、合成樹脂から成るシールドカバー
１３が固定される。すなわちシールドカバー１３
は、ねじ部材から成る枢軸１０と、該枢軸１０と
ずれた位置にあるねじ部材１４とによりシエル２
に固定されるものであり、枢軸１０およびねじ部
材１４の外端には係合溝１０ａ，１４ａが設けら
れる。

しかもシールドカバー１３およびシエル２の外
側面間には、図示しない回動駆動機構が収納配置
されており、該回動駆動機構は、シールドカバー
１３の切欠き部１６から突出した操作レバー１５
の操作によりシールド板９を段階的に回動駆動可
能である。

帽体１の顎覆い部１ａには、チンカバー３１が
着脱可能に取付けられる。このチンカバー３１
は、帽体１に取付けた状態で装着者の顎に下方か
ら接触し、顎および帽体１間に生じる間隙を閉鎖
し得るものであり、帽体１に取付けるための硬質
合成樹脂から成る取付部材３２に、軟質合成樹脂
から成るシール部材３３が貼着されて成る。

取付部材３２は、帽体１の前部開口縁に対応し
て円弧状に彎曲しながら上方に開放した略Ｕ字状
の横断面を有する嵌合部３２ａと、その嵌合部３
２ａの外面下部に連なつて内方側に彎曲した半月
状のスカート部３２ｂとが一体に連設されて成
る。またシール部材３３は軟質合成樹脂によりシ
ート状に形成されるものであり、チンカバー３１
を帽体１に取付けたときに、装着者の顎に下方か
ら接触して顎および帽体１間の間隙を閉鎖するよ
うに前記スカート部３２ｂの下部内面に貼着され
る。しかもスカート部３２ｂの中央部には複数の
スリツト状換気孔３８が穿設されており、これら
の換気孔３８によりチンカバー３１と顎との間に
換気用空気の導入が可能となる。

第６図を併せて参照して、顎覆い部１ａにおけ
るシエル２には、開口部８の下縁に近接した部分
で横方向に長い一対のスリツト状空気取入れ孔４
０が穿設される。またそれらの空気取入れ孔４０
に通じる通路４３をシエル２および衝撃吸収ライ
ナ３間に形成すべく、顎覆い部１ａに対応する部
分で衝撃吸収ライナ３の前面側部分が切欠かれて
おり、衝撃吸収ライナ３の該切欠き部およびシエ
ル２間に合成樹脂から成るスペーサ２４が嵌合固
定される。

第７図において、スペーサ２４は、顎覆い部１
ａのシエル２に対応して彎曲した彎曲部２５と、
彎曲部２５の上端にほぼ直角に連設される鍔部２
６とから成り、その横断面形状が略Ｌ字形となる
ように形成される。而して彎曲部２５が衝撃吸収
ライナ３およびシエル２間に嵌合されることによ
り、その嵌合状態で鍔部２６は開口部８の下縁を
形成する衝撃吸収ライナ３の上面に当接される。

彎曲部２５には、上端を開口させて上下に延び
る一対ずつ４組の溝２７，２７が設けられてお
り、開口部８の下縁でシエル２の開口縁に嵌合さ
ている縁部材１１に設けられた嵌合孔に嵌合する
嵌合突部２８が、周方向中央部で彎曲部２５に突
設される。而して該スペーサ２４をシエル２およ
び衝撃吸収ライナ３間に嵌合固定した状態で、各
溝２７…により空気取入れ孔４０に通じる通路４
３がそれぞれ形成されるとともに隣接して対をな
す２つの通路４３に共通に連通しながら開口部８
の下縁で開口する４つの導出口４４が形成され
る。

しかも上記スペーサ２４における鍔部２６に
は、各導出口４４の開口縁からシールド板９側に
延びるガイド部４５が、導出口４４をシールド板
９側に向けて開口させるべく一体に設けられる。
而して各ガイド部４５は、導出口４４からの空気
をシールド板９側に確実に導く機能を果たす。

顎覆い部１ａにおけるシエル２の開口部８に近
接した前部中央外面には、左右方向に長い矩形状
の凹部４６が設けられており、この凹部４６に
は、周縁部をシエル２に接着するようにしてカバ
ー４２が嵌合され、該カバー４２およびシエル２
間には上下に摺動可能にしてシヤツタ４１が配置
される。カバー４２には、前記各空気取入れ孔４
０に対応する一対の孔４７が設けられており、シ
ヤツタ４１は、相互に対応する孔４７および空気
取入れ孔４０間の開度を同時に調節可能にしてカ
バー４２およびシエル２間に摺動可能に保持され
る。しかも、カバー４２における両孔４７間の中
央には上下に延びる案内孔４８が穿設されてお
り、この案内孔４８から外方に突出する撮み４９
がシヤツタ４１に一体に突設される。したがつて
該撮み４９を上下に操作することにより、シヤツ
タ４１はカバー４２およびシエル２間で上下に摺
動し、これにより、両空気取入れ孔４０の開度が
同時に調節される。

第８図を併せて参照して、帽体１の前部中央で
開口部８の上縁に近接した部分には、一対の円形
状空気吸入孔５１が穿設される。これらの空気吸
入孔５１は、シエル２の前部外面において開口部
８の上縁に近接した部分に設けられる凹部５２に
一端を開口するとともに衝撃吸収ライナ３の内面
に他端を開口するものであり、凹部５２には、各
空気吸入孔５１に嵌入する筒部５３を有する通路
部材５４が嵌合される。しかもこの通路部材５４
を覆うカバー５５が、凹部５２の周縁に貼着され
る。該カバー５５は、前記空気吸入孔５１に連な
る筒部５３をそれぞれ臨ませた窓５６を有するも
のであり、それらの窓５６はカバー５５の中心に
関して左右両側で横長にそれぞれ形成される。

前記カバー５５および通路部材５４間には、窓
５６の上下両縁および通路部材５４間で窓５６の
長手方向に摺動可能に保持される一対の開閉板５
７が配置されており、これらの開閉板５７には窓
５６から外方に突出する２条の操作突部５８，５
８がそれぞれ突設される。しかもそれらの操作突
部５８，５８間に嵌合するようにして、各窓５６
の両側縁間にわたつては１条の支持部５９がそれ
ぞれ架設されており、各開閉板５７は空気吸入孔
５１を開閉すべく窓５６内をその支持部５９で支
持されながら横方向に摺動する。

第６図および第９図において、開口部８の上縁
には一対の導入口７０が設けられる。すなわち衝
撃吸収ライナ３において開口部８の上縁を形成す
る部分で前記空気吸入孔５１の下方位置には導入
口７０がそれぞれ設けられ、各導入口７０にそれ
ぞれ連通して上方に延びる一対ずつの案内溝７
２，７２が衝撃吸収ライナ３の内面に設けられ
る。しかも各案内溝７２，７２は上方に向かうに
つれて浅くなるものであり、空気吸入孔５１より
もわずかに上方の位置まで延設される。

また開口部８の上縁に対応する部分で、シエル
２および衝撃吸収ライナ３間に挟持される合成樹
脂製支持シート７３が開口部８の上縁を覆うべく
配置されており、この支持シート７３と支持布７
とは相互に縫着される。しかも該支持シート７３
には前記導入口７０にそれぞれ対応する透孔７４
が穿設されており、支持シート７３には各透孔７
４の周縁からシールド板９側に延びるガイド部７
５がそれぞれ設けられる。これによりガイド部７
５は各導入口７０の開口縁に実質的に連設される
ものとなり、シールド板９の上部内面側からの空
気がガイド部７５により導入口７０に導かれるこ
とになる。

第１１図を併せて参照して、帽体１の後方寄り
両側部には空気排出口６０が穿設される。この空
気排出口６０は、シエル２の後部寄り側面に設け
られた凹部６１に一端を開口するとともに他端を
衝撃吸収ライナ３の内面に開口させるものであ
り、前記凹部６１には、空気排出口６０の一端開
口部を覆うとともにその空気排出口６０に連なつ
て後方側に開放した一対の導出通路６２，６２を
形成する導風部材６３が嵌合、貼着される。

空気排出口６０は、凹部６１の前方寄りの部分
に一端を開口して帽体１に穿設されるものであ
り、導風部材６３は、その空気排出口６０の一端
開口部を覆うカバー部６３ａと、そのカバー部６
３ａと空気排出口６０との間に形成される排出室
６４の後部に連なつて後方側に溝状に延びる一対
の導出通路６２，６２を形成すべくカバー部６３
ａに連設される３個の壁部６３ｂとを有するもの
であり、各導出通路６２は後方側に向かうにつれ
てその深さを漸次小さくしてシエル２の外面に連
なるように形成される。

再び第５図において、帽体１の後部下縁には、
装着者の首を後方側から覆うべく軟質合成樹脂に
より半月状に形成されるネツクカバー６５が固着
される。このネツクカバー６５は、装着者の首に
後方側から密接して帽体１および首間の間隙に空
気が巻込まれるのを防止するためのものであり、
装着者の首にその耳あたりまで後方側から密接す
べく形成され、シエル２および衝撃吸収ライナ３
間に挟み込むようにしシエル２に貼着される。し
かも該ネツクカバー６５の後部は、縁部材４に設
けられた張出部４ａに貼着される。

また装着者の首に後方側から弾発的に接触すべ
く通気性を有する軟質合成樹脂により形成された
ネツクパツド６６がシエル２の後部内面に貼着さ
れており、このネツクパツド６６は、前記支持布
７に縫合された通気性を有する布６７で覆われ
る。

前記ネツクパツド６６を貼着した部分で衝撃吸
収ライナ３の内面には上下に延びる複数の通路溝
６８が設けられる。またネツクカバー６５および
縁部材４の張出部４ａにはそれらの通路溝６８、
ネツクパツド６６および布６７を流通して来た空
気を排出するための複数の排出口６９が穿設され
る。

また衝撃吸収ライナ３の天井面に貼着されてい
るトツプパツド５には、空気取入れ孔４０および
空気吸入孔５１から帽体１内に取入れた空気を、
空気排出口６０および排出口６９側に流すために
複数条の流通溝７６が設けられる。

次にこの実施例の作用について説明すると、チ
ンカバー３１を帽体１に取付けた状態で自動二輪
車等により高速走行する場合を想定すると、チン
カバー３１のシール部材３３が装着者の顎に下方
から接触して、帽体１および顎間の間隙を閉鎖す
るので、高速走行により空気が顎の下方から帽体
内に巻込まれることがなく、したがつて装着者の
目を乾燥させる等の不都合が生じることを防止す
ることができる。しかもチンカバー３１は帽体１
に対して着脱可能であるので、暑いときにはチン
カバー３１を取外すことも容易である。

また空気取入れ孔４０は、横方向に長いスリツ
ト状に形成されており、シヤツタ４１は上下方向
に摺動するものであるので、シヤツタ４１を上下
にわずかに摺動させるだけで空気取入れ孔４０を
開閉することができる。

しかも空気取入れ孔４０に通じて開口部８の下
縁に開口する導出口４４の開口縁からガイド部４
５がシールド板９側に向けて延設されるので、導
出口４４からの空気をシールド板９の内面下部に
向けて確実に導くことができる。また開口部８の
上縁に開口する導入口７０の開口縁からシールド
板９側に向けてガイド部７５が延設されるので、
シールド板９の内面上部から導入口７０に向けて
ガイド部７５により空気を案内することができ
る。したがつて開口部８の下縁でシールド板９側
に向けて空気流を確実に導き、開口部８の上縁で
はシールド板９の内面から導入口７０に向けて空
気を確実に導くことができ、シールド板９の内面
に沿う新鮮な空気流を確実に生じさせて、呼気に
よりシールド板９が曇ることを確実に防止するこ
とができる。

さらに装着者の首はネツクカバー６５により後
方側から覆われているので、首および帽体１間の
間隙から空気が帽体１内に巻込まれることを回避
することが可能であり、これにより装着者の耳の
側を流通する空気による耳障りな風切り音の発生
を防止することができる。しかもネツクカバー６
５には排出口６９が設けられているので、首の周
囲の空気を該排出口６９から排出することによ
り、ネツクカバー６５で首の周囲が覆われている
ことで蒸し暑さが生じることを回避することがで
きる。

ところで、導入口７０および空気吸入口５１か
ら帽体１内に導入された空気は、第５図の矢印で
示すように流通し、空気排出口６０および排出口
６９から排出されるが、空気排出口６０は帽体１
の後方寄り側部に設けられており、その空気排出
口６０に連なる導出通路６２は後方側に延設され
ているので、走行時に帽体１の側部を流通する空
気流による空気の吸出し効果により効率的に空気
を排出することができる。しかも空気排出口６０
の開口端は導風部材６３で覆われているので、雨
等が空気排出口６０から帽体１内に浸入すること
はない。

さらに空気吸入孔５１を開閉するための開閉板
５７は、その上下両縁を、通路部材５４およびカ
バー５５間で挟持されるだけでなく、窓５６の両
側縁間にわたつて架設した１条の支持部５９によ
つても支持されるので、開閉板５７の窓５６から
の脱落を確実に阻止することができるだけでな
く、美観上も優れたものとなる。

Ｃ 考案の効果 以上のように本考案によれば、開口部の上縁に
は、シールド板内面に沿つて上昇した空気を帽体
内に導く導入口が設けられ、導出口および導入口
の開口縁からシールド板内面側に向けてガイド部
がそれぞれ延設されるので、開口部の下縁では空
気取入れ孔から取入れた新鮮な空気を導出口から
シールド板の内面下部に確実に導き、また開口部
の上縁ではシールド板の内面上部から導入口に向
けて空気を確実に導くことができ、シールド板の
内面に沿う空気流を確実に生じさせて、シールド
板の曇り止めを確実に達成することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであり、第
１図は正面図、第２図は第１図の矢視側面図、
第３図は第２図の矢視底面図、第４図は第２図
の矢視背面図、第５図は第１図の−線断面
図、第６図は第１図の−線拡大断面図、第７
図はスペーサの拡大斜視図、第８図は第１図の
−線に沿つて見た拡大分解斜視図、第９図は第
６図の−線断面図、第１０図は第４図の−
線拡大断面図である。 １……帽体、８……開口部、９……シールド
板、４０……空気取入れ孔、４４……導出口、４
５，７５……ガイド部、７０……導入口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 装着者の頭部を覆う帽体の前部に、該帽体で支
   承されたシールド板で開閉可能な開口部が設けら
   れ、開口部の下縁には、開口部の下方で帽体前面
   に開口した空気取入れ孔からの空気をシールド板
   内面に導く導出口が設けられるフルフエイス型ヘ
   ルメツトにおいて、開口部の上縁には、シールド
   板内面に沿つて上昇した空気を帽体内に導く導入
   口が設けられ、導出口および導入口の開口縁から
   シールド板内面側に向けてガイド部がそれぞれ延
   設されることを特徴とするフルフエイス型ヘルメ
   ツト。