JPH0439559B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は鉄道線路下や道路下を横断する地下道
等の構築時に、地下道等の上床板となる平板部材
を地中に水平方向に埋設する方法に関するもので
ある。

（従来の技術） 従来から、踏切事故や道路交通渋滞の対策とし
て、例えば、鉄道と立体交差になるように地中に
地下道を施工することが行われている。

即ち、第８，９図に示すように、軌道Ａを挟ん
だ計画地下構造物の両側に立坑Ｂ，B′を掘削し、
軌道Ａ下の適宜深さの地盤内に、軌道Ａに対して
略々直角方向に多数本の鋼管パイプＣを互いに密
接状態で並列させて水平に圧入することによりパ
イプルーフ防護工を施工したのち、一方の立坑か
ら他方の立坑に向かつて側部の土留と鋼管パイプ
とを支持する支保工Ｄを架設しながらトンネルを
掘削する方法が実施されている。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、この方法によれば、鋼管パイプ
Ｃを地中に埋設し、それによつて軌道Ａ及び土被
り分Ｅを支持してその下部に地下道を構築するも
のであるから、土被り分Ｅと鋼管パイプＣの直径
分に加えて地下道天端とパイプルーフ間に地下道
天端を作る際の作業空間が必要となり、これらの
分だけ地下道を深く構築しなせればならない。

従つて、該地下道への進入スロープＦは急勾配
になるかスロープ部が長くなり、又、鋼管パイプ
Ｃは撤去できないために建設費用が高くなるとい
う問題点があつた。

本発明はこのような問題点を解消することを目
的とした地中に平板部材を水平方向に埋設する方
法を提供するものである。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本発明の地中に平
板部材を水平に埋設する方法は、断面矩形状の細
長パイプの上面に全長に亘つてフリクシヨンカツ
ト部材を載置して該フリクシヨンカツト部材の前
端を前記パイプの前端に固着し、このパイプの前
方地盤を掘削しながらその中空内部を通じて掘削
土砂を排除することにより、複数本のパイプを平
板部材の埋設位置の地中に該平板部材の全長に亘
つて並列状態に圧入して平板部材の幅に略等しい
幅のパイプ帯を形成したのち、該パイプの帯の後
端面にこのパイプ帯と略等しい厚さの既製の平板
部材の前端面を当接すると共に各パイプの前端か
ら前記フリクシヨンカツト部材の前端の固着を解
き、且つ該フリクシヨンカツト部材の後端を地盤
等の適所に不動に固定したのち、ジヤツキ等の手
段により平板部材を押圧して前記フリクシヨンカ
ツト部材を残置したままパイプ帯と平板部材とを
置換することを特徴とするものある。

（作用） 地中の平板部材埋設位置に、複数本のパイプに
よるパイプ帯を形成したのち、このパイプ帯の後
端面に平板部材を当接させて押圧することによ
り、パイプ帯と平板部材とを置換するものである
から、パイプ帯の配設位置に平板部材を埋設する
ことができ、この平板部材を上床部材とする地下
道等を構築する場合に、パイプ帯の厚み分だけ地
下道を浅く形成することができ、従つて、地下道
への進入スロープの勾配を緩く且つスロープ部を
短くし得るものであり、又、パイプ帯と平板部材
との置換時にパイプの上面に配設したフリクシヨ
ンカツト部材を残置させた状態で平板部材を圧入
するので、表層部の土砂等を移動させることなく
フリクシヨンカツト部材をガイドとして平板部材
を円滑に圧入できる。

さらに、パイプ帯は撤去後、再使用ができて経
済的である。

（実施例） 次に、本発明の実施例を軌道下を横断する地下
道の構築方法について図面に基き説明する。

この地下道１は車道用であつて、第７図に示す
ように、軌道２の下に該軌道２に対して直交する
方向に設けられ、その両側に歩路３となる橋台
４，４を有すると共に橋台４，４の上面間に地下
道１の上床部材となる平板部材が架設され、さら
に、橋台４，４の底部間に下床板６を敷設してな
るものである。

このような地下道を構築するには、まず、軌道
２を挟んだ両側地盤に立坑７，８を掘削したの
ち、計画地下道１の上床部材配設予定位置に一方
の立坑７より軌道を横断する方向、即ち、地下道
方向に、断面中空矩形状の細長パイプ９を水平に
圧入する。

この際、細長パイプ９の内部にオーガー等の掘
削機（図示せず）を挿入して、軌道地表下のパイ
プ前方の地盤を掘削しながらパイプ後端をジヤツ
キ等で押圧して他方の立坑８に達するまで圧入
し、掘削土砂はオーガスクリユーによつてパイプ
内部を後方に搬出されるものである。

パイプ９は第３，４図に示すように、その先端
面を内方に向かつて傾斜する刃部９ａに形成して
いると共に、両側面の上下端部には長さ方向に突
条１０，１０，１１，１１を突設し、且つ一側面
の突条１０，１０の対向内面間の寸法を他側面の
上部突条１１の上面と下部突条１１の下面間の寸
法に等しくしてある。

さらに、パイプ９の上面には、パイプの幅に略
等しい幅を有する帯状鋼板よりなるフリクシヨン
カツト部材１２をパイプの全長に亘つて載置し、
該フリクシヨンカツト部材１２の先端部のみをパ
イプ９の先端に螺子止めや溶接等の手段により固
着してある。

このようにフリクシヨンカツト部材１２を上面
に配設したパイプ９を前述したように地盤に圧入
したのち、同様にして該パイプ９の側面に次のパ
イプ９の対向側面を合致させるようにして突条１
０，１０，１１，１１を互いに係合させながら上
下に食い違わないようにした状態で圧入し、この
作業を繰り返すことにより互いに隣接する側面を
密接させて横方向に並列した複数本のパイプ９よ
りなるパイプ帯１３を形成する。

このパイプ帯１３の横幅は後述する平板部材の
幅と略等しく形成されているものである。

次に、パイプ帯１３の両側端に必要に応じて通
常の円形パイプ１４を複数本宛、パイプ１３の幅
延長方向に並列状態に圧入したのち、円形パイプ
群及びパイプ帯１３をパイプルーフとして第１図
に示すように、パイプ帯１３の両側下方部の地盤
に歩路３となる橋台４，４を公知の方法によつて
築造する。

１５はその際の支保工であり、１６は土留矢板
である。

次いで、橋台４の両側上面に向かつて地表面か
ら支持杭１７，１７を打設してその支持杭１７，
１７間に工事桁１８を架設することにより該工事
桁１８によつて軌道２を受止させ、しかるのち、
工事桁１８下の地盤を掘削して橋台４，４上のパ
イプ９，１４を撤去し、橋台４上に案内段部２０
を有する断面Ｌ字状材状の受座１９を第２図に示
すように橋台４の全長に亘つて打設、形成する。
この受座１９の段部２０の上面はパイプ帯１３の
下面と同一平面上かやや高くなつている。

こうして両橋台４，４の上面に互いに段部２
０，２０が平行する受座１９，１９を設けたの
ち、一方の立坑７にパイプ帯１３と同一厚さか僅
かに薄い厚さを有する既製の平板部材５を水平状
態に配設してその前端面をパイプ帯１３の後端面
に当接させると共に該平板部材５の後端面と立坑
７の壁面に設けた反力壁２１との間に第６図に示
すように複数本のジヤツキ２２を設置する。

このジヤツキ２２を作動させる前にパイプ帯１
３を構成した全ての細長パイプ９の上面に載置し
ているフリクシヨンカツト部材の先端の固着を、
ボルトの除去、或いは切除等の手段により解くと
共に全てのフリクシヨンカツト部材１２の後端を
前記反力壁２１にターンバツクル２３等で固定す
る。

しかるのち、ジヤツキ２２を作動して平板部材
５を押圧すると、パイプ帯１３は他方の立坑８側
に押し出されると共に平板部材５はフリクシヨン
カツト部材１２の下面及び受座１９の段部２０上
で案内されながら前進する。

この際、パイプ帯１３の上方にある土留杭１７
はフリクシヨンカツト部材１２上に受止され且つ
該フリクシヨンカツト部材１２はターンバツクル
２３等で固定されているので、パイプ帯１３の移
動にも拘わらず土留杭１７や表層部の土砂２４は
移動しなく、従つて、工事桁１８や軌道２等も移
動する虞れはない。

なお、平板部材５は複数本の並列Ｈ鋼２０を主
材としてコンクリートで板状に一体化してなるも
のであり、その長さは平板部材５の全長に等しく
形成されていてもよく、又、分割されていてもよ
い。

さらに、平板部材５を前進させるには、ジヤツ
キ２２によつて押圧する以外に、パイプ帯１３内
にストランドを挿通してその一端を平板部材５に
固定し、ストランドの他端を到達立坑側から牽引
することによつて行つてもよい。

こうして平板部材５をフリクシヨンカツト部材
１２の下面に沿つて前進させ、パイプ１３を他方
の立坑８側に排出して平板部材５とパイプ１３と
を置換するものである。

次いで、工事桁１８や土留杭１７を撤去すると
共にその空間に土砂を埋戻し、さらに、一方の立
坑７側から他方の立坑８に向かつて平板部材５の
下面と橋台４，４の側面間で囲まれた地盤を掘削
し、土留矢板１６を撤去すると共に下床板６を敷
設、或いはコンクリートの打設により形成し、地
下道を構築するものである。

（発明の効果） 以上のように本発明における地中に平板部材を
水平方向に埋設する方法によれば、断面矩形状の
細長パイプの上面に全長に亘つてフリクシヨンカ
ツト部材を載置して該フリクシヨンカツト部材の
前端を前記パイプの前端に固着し、このパイプの
前方地盤を掘削しながらその中空内部を通じて掘
削土砂を排除することにより、複数本のパイプを
平板部材の埋設位置の地中に該平板部材の全長に
亘つて並列状態に圧入して平板部材の幅に略等し
い幅のパイプ帯を形成したのち、該パイプ帯の後
端面にこのパイプ帯と略等しい厚さの既製の平板
部材の前端面を当接すると共に各パイプの前端か
ら前記フリクシヨンカツト部材の前端の固着を解
き、且つ該フリクシヨンカツト部材の後端を地盤
等の適所に不動に固定したのち、ジヤツキ等の手
段により平板部材を押圧して前記フリクシヨンカ
ツト部材を残置したままパイプ帯と平板部材とを
置換することを特徴とするものであるから、地中
の平板部材埋設位置に、複数本のパイプによるパ
イプ帯を形成することによつて平板部材埋設位置
に空間を形成することになり、このパイプ帯の後
端面に平板部材を当接させて押圧することにより
パイプ帯と平板部材とを置換するので、パイプ帯
の配設位置に土砂を掘削することなく平板部材を
埋設することができる。そして、この平板部材を
上床部材とする地下道等を構築する場合には、従
来工法に比べてパイプ帯の厚みと作業空間部だけ
平板部材の下方部に形成される地下道を浅く形成
することができ、従つて、地下道への進入スロー
プの勾配を緩く且つスロープ部を短くし得るもの
である。

又、パイプ帯と平板部材との置換時にパイプの
上面に配設したフリクシヨンカツト部材を残置さ
せた状態で平板部材を圧入するので、フリクシヨ
ンカツト部材の下面をガイドとしてパイプ帯を摺
動させつつ平板部材を円滑に圧入することができ
てパイプ帯と平板部材とを簡単に置換されること
ができる共に、この置換時にフリクシヨンカツト
部材により土被り土砂の移動を確実に防止し、軌
道等に悪影響を与えることがないものである。

さらに、パイプ帯は回収されるので、再使用が
できて建設費が安くなるのは勿論、パイプ帯と置
換した平板部材の下面側の地盤を掘削する際に、
パイプのように曲がりが生じることなく、平板部
材で上部荷重を確実に支持させた状態で掘削作業
が安全且つ円滑に行なえるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図は本発明の実施例を示すもの
で、第１図及び第２図はパイプ帯と両橋台との施
工法を説明するための簡略縦断正面図、第３図は
矩形断面のパイプの正面図、第４図はその一部縦
断側面図、第５図はパイプ帯と上床部材とを置換
した状態の簡略縦断正面図、第６図はその置換方
法を示す簡略縦断側面図、第７図は築造した地下
道の簡略縦断正面図であり、第８図は従来工法を
説明するための簡略縦断側面図、第９図はその簡
略縦断正面図である。 １……地下道、２……軌道、３……歩路、４…
…橋台、５……平板部材、７，８……立坑、９…
…細長パイプ、１２……フリクシヨンカツト部
材、１３……パイプ帯。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 断面矩形状の細長パイプの上面に全長に亘つ
   てフリクシヨンカツト部材を載置して該フリクシ
   ヨンカツト部材の前端を前記パイプの前端に固着
   し、このパイプの前方地盤を掘削しながらその中
   空内部を通じて掘削土砂を排除することにより、
   複数本のパイプを平板部材の埋設位置の地中に該
   平板部材の全長に亘つて並列状態に圧入して平板
   部材の幅に略等しい幅のパイプ帯を形成したの
   ち、該パイプ帯の後端面にこのパイプ帯と略等し
   い厚さの既製の平板部材の前端面を当接すると共
   に各パイプの前端から前記フリクシヨンカツト部
   材の前端の固着を解き、且つ該フリクシヨンカツ
   ト部材の後端を地盤等の適所に不動に固定し、し
   かるのち、ジヤツキ等の手段により平板部材を押
   し進めて前記フリクシヨンカツト部材を残置した
   まゝ、パイプ帯と平板部材とを置換することを特
   徴とする地中に平板部材を水平方向に埋設する方
   法。