JPH0439262Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はベルトの牽引巻上機に関する。

（従来の技術） 一般にこの種の巻上機は、例えば実開昭59−
160165号公報に示されている如く、外枠部材に内
枠とベルトの巻取体とを同軸状で回転自在に支持
して、該巻取体にラチエツトホイールを固定する
と共に、前記内枠に、前記ラチエツトホイールに
噛合する逆転防止爪を、また前記外枠に送り爪を
それぞれ組付けて、これら両爪をスプリングによ
り常時前記ラチエツトホイールと噛合する方向に
付勢させ、前記外枠の前記内枠に対する揺動操作
により前記巻取体の外周面に順次前記ベルトを巻
き取るようにしている。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、以上の巻上機にあつては、前記巻取
体の外周面にベルトを巻き取る構造としているの
で、前記ベルトの巻き上げ量を多くするために
は、前記外枠や内枠などを大型にして、前記巻取
体の外回りに前記ベルトの巻き取りスペーサを充
分確保する必要があり、そのため巻上機が大型に
なると云う不具合があるし、反面、巻上機を小型
にすると前記ベルトの巻上量が少なくなるのであ
る。

本考案は以上の実情に鑑みて開発したもので、
目的とするところは、前記ベルトを巻取ることな
く、該ベルトの巻き上げが確実に行なえる牽引巻
上機を提供するにある。

（問題点を解決するための手段） しかして本考案は、駆動部材４２と該駆動部材
４２に連動するロードローラ３とを備え、これら
駆動部材４２及びロードローラ３を支持するフレ
ーム１に、一端側に引つ掛け具８を支持した支持
体７を揺動可能に支持して、この支持体７の他端
側に前記ロードローラー３に対向し、前記ロード
ローラ３に巻掛けるベルト６を前記ロードローラ
３の中心側に押圧する押えローラ９を支持し、前
記引つ掛け具８に作用する負荷に対応する押圧力
で前記ベルト６を挾持する如くしたことを特徴と
するものである。

（作用） 本考案によれば、例えば前記引つ掛け具８を梁
などに引つ掛けた上で、前記駆動部材４２を介し
て前記ロードローラ３を回転させ、該ロードロー
ラ３により前記ベルト６を巻き上げるのであつ
て、該ベルト６の巻き上げ時、該ベルト６により
吊り上げる荷物の荷重が該ベルト６を介して前記
支持体７から前記引つ掛け具８に作用して、前記
支持体７が揺動し、前記押えローラ９が前記ロー
ドローラ３に圧接して、これら両ローラ３，９に
より前記ベルト６が挾持されるので、該ベルト６
が前記ロードローラ３に対して滑ることなく確実
に巻き上げ方向に送られるのである。

（実施例） 以下本考案にかゝるベルトの牽引巻上機を図に
示す実施例に従つて説明する。

図において符号１で示すフレームは、一対の相
対向する第１、第２側板１１，１２を複数本のス
テーボルト１３，１４，１５により所定間隔開け
て対向状に組付けてなるものであつて、前記両側
板１１，１２間に駆動軸２を回転自由に支持し
て、該駆動軸２にロードローラ３をスプライン結
合すると共に、前記駆動軸２の一端を前記第２側
板１２の外方に突出させ、この突出端部外周にメ
カニカルブレーキ４を構成するハブ銅４１を組付
け、更にこのハブ銅４１の外側方に駆動部材４２
を螺着し、且つ前記駆動部材４２と前記第２側板
１２との間にメカニカルブレーキ４を覆うカバー
４０を組付けている。

また前記駆動部材４２に、該駆動部材４２の外
周に設けた歯と噛合する切換伝動爪５１を備えた
レバー５を揺動可能に支持して、該レバー５の揺
動操作による動力を、前記駆動部材４２を介して
前記駆動軸２に伝達するように成している。

前記メカニカルブレーキ４は、一端部外周にフ
ランジ４１ａを一体形成した前記ハブ胴４１と、
このハブ胴４１の他端部外周に回転自由に支持す
る二枚のライニング板４３，４４と、これらライ
ニング板４３，４４間に一方向のみ回転自由とし
て介装するラチエツトホイール４５と、前記第２
側板２に支持され、且つ前記ホイール４５のラチ
エツト歯部に噛合する逆転防止爪４６と、前記駆
動部材４２とから成り、この駆動部材４２の正転
時、該駆動部材４２を駆動軸２に対し前記ライニ
ング板４３，４４方向に螺進させて、この螺進に
よる推力で前記駆動部材４２とライニング板４
３，４４、ラチエツトホイール４５及びフランジ
４１ａとを一体化して、前記駆動部材４２の動力
を、前記駆動軸２に伝達し、また前記ロードロー
ラ３の逆転時、前記ラチエツトホイール４５のラ
チエツト歯部と前記逆転防止爪４６とを咬合させ
るように成している。

尚前記逆転防止爪４６は、前記ステーボルトの
一つ１４に揺動自由に枢着しているのであつて、
詳しくは第６図に示す如く、前記ステーボルト１
４の一端を軸方向に延長して、該ステーボルト１
４の軸方向に延長して、該ステーボルト１４の軸
方向移動を規制する大径軸部１４ａと前記爪４６
の支持軸部１４ｂと螺子軸部１４ｃとを一体形成
して、前記支持軸部１４ｂに前記逆転防止爪４６
を前記ラチエツトホイール４５の歯に対する係合
位置と非係合位置とに位置変更可能に支持すると
共に、前記大径軸部１４ａに、前記逆転防止爪４
６を常時は前記ラチエツトホイール４５の歯と係
合する方向に付勢させるスプリング４６ａを設け
る一方、前記螺子軸部１４ｃを前記カバー４０の
外方に突出させて、この螺子軸部１４ｃにナツト
１４ｄを螺着することで、前記カバー４０を前記
第２側板１２に固定している。

また前記ロードローラ３は、前記駆動軸２にス
プライン結合する筒状部３１の一側に第１側壁板
３２を一体形成したローラ組付体３０と、このロ
ーラ組付体３０における前記筒状体３１の他側に
固定する第２側壁板３３と、前記筒状部３１の外
周で前記両側壁板３２，３３間に繰込むウレタン
ゴム製の弾性変形可能なローラ本体３４とから成
り、前記ローラ本体３４の外周に、合成繊維から
形成したベルト６を巻き掛けるようにしている。

しかして、図に示す実施例では、前記ロードロ
ーラ３の上方に位置するステーボルト１３に引つ
掛け具８の支持体７を、その長さ方向中間部で枢
着しているのであつて、具体的には、第４図に示
す如く、前記支持体７を一組の支持板７１，７２
から形成して、これら両支持板７１，７２の長さ
方向中間部を、前記ステーボルト１３における前
記両側板１１，１２の内側面に沿う位置で前記ス
テーボルト１３に揺動自由に枢着する一方、これ
ら両支持板７１，７２の長さ方向一端部間に連結
ピン８０を掛け渡して、該連結ピン８０にフツク
から成る前記引つ掛け具８を揺動自由に支持して
いるのであつて、また前記両支持板７１，７２の
長さ方向他端部間に第５図に示す如く支持ピン９
０を架設して、該支持ピン９０に、押えローラ９
を回転自由に支持している。

図に示す押えローラ９は、前記支持ピン９０に
回転自由に挿通する筒状体９１と、該筒状体９１
の外周に挿嵌固定してウレタンゴム製のローラ本
体９２とから成り、該ローラ本体９２の外周面に
はローレツト溝を形成している。

また前記ロードローラ３の外周に巻き掛けるベ
ルト６の一端は、前記両側板１１，１２間に架設
した係止ピン１４に係止する一方、該ベルト３の
他端には荷物を引つ掛けるフツク部材（図示せ
ず）を取付けている。

尚図中９３は前記押えローラ９を常時前記ロー
ドローラ３と圧接する方向に付勢させるコイルス
プリングであつて、該スプリング９３の一端を前
記支持板７１に、他端を前記支持ピン９０にそれ
ぞれ係止して、該スプリング９３のばね力により
前記支持体７を第３図において時計方向に揺動さ
せるようにしている。

また５２は前記レバー５に支持する伝動爪５１
の正逆転切換レバーであつて、中立位置において
は前記伝動爪５１と前記駆動部材４２の歯との噛
合を解除するようにしている。

以上の構成からなる牽引巻上機を例えば食料品
等の荷物に運搬車への積み降ろしに使用するに
は、まず前記引つ掛け具を建て屋の梁等に引つ掛
けた上で、前記ベルト６のフツク部材（図示せ
ず）に荷物を係止して、前記レバー５の往復揺動
操作により、前記駆動部材４２を正転もしくは逆
転させるのであつて、該駆動部材４２の正転によ
り、該駆動部材４２が前記駆動軸２に対して螺進
して、その推力により前記駆動部材４２と前記ラ
イニング板４３，４４と前記ラチエツトホイール
４５とハブ胴４１とを一体化して、前記駆動部材
４２の動力を前記駆動部材２に伝達して、前記ロ
ードローラ３を回転駆動するのである。

そして、このロードローラ３の回転駆動によ
り、該ロードローラ３の外周に掛け渡している前
記ベルト６が巻き上げられて、前記荷物を吊り上
げるのである。

また吊り上げた荷物を降ろす場合には、前記駆
動部材４２を逆転操作して、前記ベルト６に吊り
掛けた前記荷物の重量により、前記駆動軸２を前
記駆動部材４２の逆転量だけ逆転させて、前記ベ
ルト６を巻き降ろし、荷物を除々に降下させるの
である。

しかして以上の如く前記ベルト６の巻き上げも
しくは巻き降ろし時、該ベルト６により吊られる
前記荷物の荷重が前記支持体７から前記引つ掛け
具８に作用して、前記支持体７が前記ステーボル
ト１３を支点にして第３図時計方向に揺動し、前
記押えローラ９が、前記引つ掛け具８に作用する
負荷に対応した押圧力で前記ロードローラ３の外
周面に圧接しえ、これら両ローラ３，９で前記ベ
ルト６を挾持するので、前記ロードローラ３の回
転による前記ベルト６の巻き上げ及び巻き降ろし
時、該ベルト６が前記ロードローラ３に対して不
用意に滑ることなく、確実に巻き上げもしくは巻
き降ろすことが出来るのである。

尚、以上の実施例では、前記押えローラ９のロ
ーラ本体９２及びロードローラ３のローラ本体３
４が何れもウレタンゴムから形成されていること
から、前記押えローラ９の前記ロードローラ３へ
の圧接に伴い、前記両ローラ本体９２，３４の圧
接部位が弾性変形して、これら両ローラ３，９の
接触面が大きくなつて、両ローラ３，９による前
記ベルト６の挾持力が高くなり、従つて前記ベル
ト６の前記ロードローラ３に対する滑りがより確
実に防止されるのである。

以上の説明では、荷物の積み降ろしを例にして
説明したが、荷物の横引きにも用いることが出来
る。

（考案の効果） 以上の如く本考案によれば、前記ベルト６の巻
き上げもしくは巻き降ろし時、該ベルト６に吊り
掛けた荷物などの荷重が、前記支持体７から前記
引つ掛け具８に作用して、前記支持体７が揺動
し、該支持体７に設けた前記押えローラ９が前記
ロードローラ３に圧接し、これら両ローラ３，９
により前記ベルト６が挾持されるので、該ベルト
６が前記ロードローラ３に対して不用意に滑るこ
となく確実に巻き上げ方向もしくは巻き降ろし方
向に送られるのであり、また本考案は、前記ロー
ドローラ３により前記ベルト６を巻き上げ方向に
送ることにより、該ベルト６の巻き上げを行なう
ようにしているので、前記ベルト６の巻き上げ量
を充分確保するも、牽引巻上機が大型になること
はないのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかゝる牽引巻上機の正面図、
第２図は同断面図、第３図は要部の一部切換正面
図、第４図と第５図及び第６図はそれぞれ要部の
拡大断面図である。 １……フレーム、３……ロードローラ、４２…
…駆動部材、６……ベルト、８……引つ掛け具、
９……押えローラ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動部材４２と該駆動部材４２に連動するロー
   ドローラ３とを備え、これら駆動部材４２及びロ
   ードローラ３を支持するフレーム１に、一端側に
   引つ掛け具８を支持した支持体７を揺動可能に支
   持して、この支持体７の他端側に、前記ロードロ
   ーラ３に対向し前記ロードローラ３に巻掛けるベ
   ルト６を前記ロードローラ３の中心側に押圧する
   押えローラ９を支持し、前記引つ掛け具８に作用
   する負荷に対応する押圧力で前記ベルト６を挾持
   する如くしたことを特徴とするベルトの牽引巻上
   機。