JPH04350355A - 燃料噴射弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、各気筒に複数個の吸気
弁を有する多弁型エンジンに、微細な液滴燃料を供給で
きる燃料噴射弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】１気筒に吸気弁を２個有し、吸気通路が
吸気近傍において断壁により互いに隔てられている分岐
吸気通路部分を有するエンジンに用いる電磁制御式燃料
噴射弁が実開昭６１−１５２７６５号に掲けられている
。かかる噴射弁は、燃料のメータリングを行う単一の噴
孔下流に該噴孔から噴射される燃料を分けるための燃料
分岐部と該燃料分岐部によって分けられた燃料を流す弁
軸心に対して傾けられた２つの燃料通路を有するもので
あって、燃料分岐部上部の各燃料通路の合流部を、燃料
通路壁が交わる点より上流部にて構成し、該交点の形状
を必ず尖ったエッジにして燃料噴射角，左右燃料通路へ
の燃料分配を所定値にするというものであり、該噴孔断
面は、円形状である。また、特開平２−２４１９７５号
では、偏平噴流又は扇形噴流を形成し、燃料の霧化を向
上させているが、その噴流を形成するためには噴孔を偏
平又は扇形にするのではなく、該噴孔に到る流路を円す
い形ではなく、異形し、その燃料流入ジオメトリを制御
することで噴流形状を決定している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術実開昭６
１−１５２７６５号では、燃料通路の合流部から分岐燃
料通路への燃料の分配及び分配量を均一化，所定量にな
るように精度を向上できると共に、合流部での流れの安
定化によりメータリング精度の向上が図れるが、反面、
単一の噴孔からの噴霧が円筒状であり、これを２方向に
分配するために、燃料通路を経た燃料はその液膜が薄く
ならず噴霧の平均粒径を２００μｍ以下にすることが困
難であった。

【０００４】また、特開平２−２４１９７５　号では、
ノズルとは別部品として偏平噴流形成部材を設けている
ため、部品点数の増加，組立性悪化，組立の高精度化等
の量産性を悪化させる要因がある。

【０００５】本発明の目的は、燃料分割手段を有する部
材に、ノズルに具備した噴孔形状で略規制した燃料旋回
流を供給することで、複数の吸気弁に対する高い分配率
で燃料を吸射する燃料噴射弁を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明では、ノズルに具備した噴孔の断面形状を吸
気弁の数又は、燃料の分割数に対応した多角形又は長円
としたものである。

【０００７】

【作用】ノズル先端に具備した噴孔は、可動弁の円すい
弁座上流に具備された燃料旋回部材で旋回力を与えられ
た燃料が該円すい弁座を通り、流入してきた燃料を、該
噴孔下流に具備した燃料分割部材に、その分割数に対応
した、該流入燃料を最適噴流形状に略規制して流出する
機能を有する。本発明の噴孔を用いることで、該燃料分
割部材で分割された燃料の噴射方向（吸気弁方向）に対
する分配率は、従来の円形断面の噴孔に比較し格段に向
上し、吸気管壁への壁面付着によるＨＣの増大，低温始
動性の悪化等のエンジン性能の悪化を防止できる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図を用いて説明する
。

【０００９】まず、図１，２を用いて、吸気２弁エンジ
ン用燃料噴射弁１の構造・動作を説明する。

【００１０】燃料噴射弁１は、図示しないコントロール
ユニットから電流が電磁コイル５に印加されると、ハウ
ジング２，コア３およびプランジャ７が磁気回路を形成
し、プランジャ７がコア３の側に吸引され、ボールバル
ブ６が弁座１２から離れる。燃料フィルタ１７を介しハ
ウジング２の側壁に具備された燃料入口１８から電磁コ
イル５の外周を通りスワラー１０に流入した燃料は、ス
ワラー１０により旋回力を付与され、ボールバルブ６と
ノズル９に具備した弁座１２間に形成された環境隙間を
通り、該ノズル９に具備したオリフィス１１で計量され
噴射される。オリフィス１１から噴射された燃料はノズ
ルアダプタ１３の噴射方向規制通路１４に部分的に当た
り、燃料噴霧の形状が、燃料噴射弁１の取付け位置から
見える吸気口１９（図２）の形状に補正され、噴射され
る。

【００１１】図３に、該ノズル部の拡大図，燃料の流れ
及びオリフィス１１，ノズルアダプタ１３を下面から見
た図を示す。前述の如く、燃料はノズル９内部で旋回力
が付加され、該オリフィス１１部で、略２方向に規制さ
れ、該ノズルアダプタ１３により所望の噴霧角に規制通
路１４で規制され、吸気弁に噴射される。該オリフィス
１１は、２方向方噴射用該ノズルアダプタ１３と噴霧分
割方向を合わせた長円断面形状をしている。該オリフィ
ス１１から該ノズルアダプタ１３に流出する燃料は、該
ノズル９に具備した弁座１２を通り、該ボールバルブ６
下流で旋回し、図４に示す如く、該オリフィス１１内に
流入し、流入した燃料は、該オリフィス１１の側壁で旋
回形状を長円に略規制されている。

【００１２】本実施例によれば、図５に示す如く、従来
品との噴霧分配を比較すると噴霧中央部（（ａ））の分
配率が従来品よりも少なく、吸気弁位置に相当する（ｂ
）の分配率が高くなる傾向となり、ＨＣ低減，低温始動
性向上等に効果がある。

【００１３】また、図６には、本発明の他の実施例とし
て吸気３弁エンジン用噴射弁のノズルアダプタ噴霧方向
規制通路１４形状及びオリフィス１１形状を示す。この
場合のオリフィス１１断面形状は、図示の如く三角形と
なり、各々の頂角部は、滑かなＲ形状で連続的につなが
っている。また、以上記述したオリフィス１１は、量産
性及び加工精度確保のため、プレス加工を用いて製作す
るものである。

【００１４】

【発明の効果】本発明によれば、複吸気エンジン用燃料
噴射弁において、燃料分割部材の上流に位置する噴孔で
燃料を分割方向・数に略規制することで、燃料の分配特
性が向上し、ＨＣ低減，低温始動性向上等のエンジン性
能が向上するという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】燃料噴射弁の構造を示す断面図である。

【図２】燃料噴射弁の設置した燃料噴射装置の断面図で
ある。

【図３】ノズル部の拡大図である。

【図４】オリフィス内部の燃料の流れの説明図である。

【図５】従来品と本発明品の噴霧分配比較図である。

【図６】本発明の他の実施例を示す図である。

【符号の説明】

１…燃料噴射弁、２…ハウジング、３…コア、９…ノズ
ル、１１…オリフィス、１３…ノズルアダプタ、１４…
噴射方向規制通路。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】吸気弁近傍の隔壁により仕切られる複数の
   吸気通路に向けて、単一の噴孔からの燃料流を分割供給
   する手段を有する複吸気エンジンに用いられ前記単一の
   噴孔より噴出する燃料に旋回流を形成する旋回型であっ
   て、かかる旋回力を利用した燃料の分割手段を該噴孔に
   隣接，連通させたことを特徴とする複吸気エンジンの電
   磁式燃料噴射弁において、該噴孔断面形状を多角形又は
   長円とすることを特徴とする燃料噴射弁。
2. 【請求項２】請求項１記載の燃料噴射弁において、多角
   形噴孔の角部を滑らかなＲ形状で連続的に構成すること
   を特徴とする燃料噴射弁。
3. 【請求項３】請求項１記載の燃料噴射弁において、噴孔
   の加工は、プレス加工にて行うことを特徴とする燃料噴
   射弁。