JPH04347045A - トルクコンバータ用羽根車のブレード固定方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、レーザ溶接によってシ
ェル内面にブレードを固定することで、トルクコンバー
タ用の羽根車を製造する方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】レーザ溶接を用いた、トルクコンバータ
用羽根車のシェルにブレードを固定する従来の方法とし
ては、例えば特開平２−５２１８６号公報に記載された
ものが知られている。

【０００３】これは、図６に示すように、シェル１の内
側１ａに形成されたスロット部３にブレード２の爪部を
挿入してシェル１の内側１ａにブレード２を当接させ、
前記シェル１の内側１ａとブレード２との接合部に沿っ
てレーザビームＢを移動させることで前記接合部を溶接
して、各ブレード２をシェル１の内側１ａに固定してい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のブレードの固定方法にあっては、レーザビームＢを
シェル１の内側１ａから照射してブレード２を溶接して
いるが、そのレーザビームＢをシェル１内面とブレード
２との接合部に沿って移動させる際、各ブレード２の内
側の端面に対してシェル１と平行に配設されるコア１０
に前記レーザビームが遮られるために、該コア１０を避
けながら前記接合部に沿ってレーザビームＢを照射する
ようにビームノズル１１を制御する必要があり、ビーム
ノズル１１の制御が複雑となる。

【０００５】また、前記コア１０にレーザビームＢが触
れないようにビームノズル１１を制御する必要があるた
めにビームノズル１１と照射部との距離が変動して、レ
ーザビームＢの焦点距離を動的に変更するように制御し
ないと溶け込み深さにむらが発生する場合がある。

【０００６】本発明は、前記のような問題点に注目して
なされたもので、ブレード２をシェル１に溶接する時に
、レーザビームＢがコア１０等の部品に遮られることな
く移動可能とし、また、レーザビームＢの焦点距離を動
的に変更しなくても溶け込み深さを一定のまま溶接可能
とすることを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のトルクコンバータ用羽根車のブレード固定
方法は、シェルの内側にブレードの端面を当て、シェル
の外側から前記ブレードの端面を目標としてレーザビー
ムを照射しシェルの内側まで貫通するように溶融させる
ことにより、前記シェルの内側にブレードを溶接するこ
とを特徴としている。

【０００８】

【作用】本発明は、レーザビームをシェルの外側から照
射し、シェルの外側から内側まで貫通するように溶融さ
せることで、シェルの内側に当てたブレードをシェルに
溶接して固定する。

【０００９】このとき、シェルの外側にはレーザビーム
の移動を遮るような部品はないために、レーザビームが
シェル外面に沿って移動するように制御すればよく、ま
たレーザビームの焦点距離を変えずに溶接しても溶け込
み深さが変わることなく、もって各ブレードが均一にシ
ェル内面に溶接される。

【００１０】

【実施例】本発明の実施例を図面に基づいて説明する。 なお、自動車の自動変速機に用いられるトルクコンバー
タは、２つの対向する羽根車（ポンプ羽根車とタービン
羽根車）と、これらの間に設けられるステータを主要な
構成部品としている。

【００１１】本実施例で説明する羽根車は前記少なくと
もいずれかの羽根車であって、そのシェル１の内側１ａ
に多数のブレード２が固定される。そのシェル１は、図
１に示すように、中心に車軸を固定するボス部１ｃと、
そのボス部１ｃの外周に、外側が凸になる円弧を描いて
リング状に設けられた外周部１ｄとから構成されて、全
体で椀形状をしている。

【００１２】そのシェル１の外周部１ｄ内面には、車軸
中心線４から放射線状にスロット部３が形成されている
。そのスロット部３は、また、各径方向に夫々所定の間
隔を開けて３個ずつ形成されて、車軸中心線４を中心と
する３つの同心円状にも並んでいる。

【００１３】その各同一径方向に並んでいる３つのスロ
ット部３ａ，３ｂ，３ｃにブレード２の爪部２ａを差し
込んでシェル１内面にブレード２の端面を当接させるこ
とで該シェル１内面にブレード２を保持させて、複数の
ブレード２がシェル１内面に車軸中心４中心とした放射
線状に取り付けられている。

【００１４】前記のようにシェル１の内側１ａに複数の
ブレード２を取り付けた状態で、シェル１外面を上にし
て図示しない加工機に取り付ける。次に、図２に示すよ
うに、シェル１内面に形成されたスロット部３ｂ裏面の
凸部４ｂにビームノズル１１を近づけ、その凸部４ｂに
レーザビームＢを照射する。このとき、前記レーザビー
ムＢの焦点を、前記凸部４ｂの表面より２〜３ミリメー
トル内部で結ぶようにする。

【００１５】そして、前記凸部４ｂ表面とビームノズル
１１との距離を変えないで、ビームノズル１１を該凸４
ｂ部の表面に沿って移動する。すると、図３に示すよう
に、レーザビームＢの集光されたエネルギーによって、
前記凸部４ｂからスロット部３ｂまで貫通して溶融され
、さらには、スロット部３ｂに挿入されているブレード
２の爪部２ａの端部をも溶融して、たとえシェル１のス
ロット部３ｂとブレード２の爪部２ａとの間に隙間１２
があっても該隙間１２が埋められ、前記ブレード２の爪
部２ａがスロット部３ｂに溶接される。

【００１６】さらに、ビームノズル１１をシェル１の径
方向に移動して前記凸部４ｂとは別の凸部４ａ，４ｃに
対しても上述した溶接作業と同様な溶接作業を実施する
ことで、ブレード２の三つの爪部２ａをシェル１のスロ
ット部３ｂに夫々溶接し、シェル１の内側１ａにブレー
ド２が固定される。

【００１７】前記溶接作業を、シェル１を車軸中心線４
を中心に所定角度単位で間欠回転させながら、放射状に
取り付けられた複数のブレード２を、順次シェル１の内
側１ａに固定していく。

【００１８】このように、本実施例では、シェル１のス
ロット部３裏面の各凸部４ａ，４ｂ，４ｃに対してシェ
ル１の外側１ｂからレーザビームＢを照射し、各凸部４
ａ，４ｂ，４ｃの表面に沿ってレーザビームＢを移動さ
せるだけで、焦点距離を変えることなく溶け込み深さを
一定とした溶接が可能となり、シェル１に対する各ブレ
ード２の溶接が均一に実施できる。

【００１９】特に、シェル１にブレード２の端面を当接
しない側、即ちシェル１の外側１ｂからレーザビームＢ
を照射するので、周囲にコア等の障害となる部品が存在
しないために、ビームノズル１１は焦点位置をシェル１
内部に一定の深さに保持させて制御することが容易とな
る。

【００２０】次に、本発明の第２の実施例を説明する。 第２実施例では、内側１ａにブレード２の端面を当接さ
せた状態のシェル１を、その車軸中心線４を中心として
回転可能な加工機に、外側１ｂを上にして固定し、図４
に示すように、前記車軸中心線４を中心として矢印で図
示した方向にシェル１を回転させながら、最内周位置の
凸部４ａと２番面の円周位置の凸部４ｂとの間６ａ、２
番目の円周位置の凸部４ｂと最外周位置の凸部４ｃとの
間６ｂ、及び最外周位置の凸部４ｃと最外径部５間６ｃ
の各シェル１外面に対してレーザビームＢを上方より照
射して、レーザビームＢの照射部をシェル１の円周方向
に移動させて溶接してもよい。

【００２１】この場合には、スロット部３形成部間のシ
ェル１を外側１ｂから内側１ａに向けて貫通するように
溶融されて、ブレード２の爪部と爪部の間の端面部をシ
ェル１に溶接して、シェル１内面にブレード２が固定さ
れる。

【００２２】この場合も、レーザビームＢの移動を遮る
ような部品がないため、溶け込み深さを一定とした溶接
が可能となり、ビームノズル１１の制御が容易となる。 次に、第３実施例について説明する。

【００２３】第２実施例では、スロット部３裏側の各凸
部４ａ，４ｂ，４ｃ間及び最外周位置の凸部４ｃと最外
径部５と間のシェル１外面に対して、レーザビームＢを
円周方向に移動して溶接を行っているが、これを、各ブ
レード２のシェル１内面と当接した端面に沿ってシェル
１の径方向にレーザビームＢを移動させて複数カ所の溶
接を行う。即ち、シェル１を間欠的に回転して凸部４ａ
，４ｂ，４ｃ間７ａ，７ｂ及び凸部４ｃと最外径部５と
の間７ｃのシェル１外面を径方向に溶接を行い、シェル
１内面にブレード２を固定してもよい。

【００２４】この場合も、レーザビームＢの移動を遮る
部品がないため、溶け込み深さを変えずに溶接が可能と
なり、ビームノズル１１の制御が容易となる。

【００２５】

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明のトル
クコンバータ用羽根車のブレード固定方法は、シェルの
外側からレーザビームを照射して、シェルの外側から内
側まで貫通するように溶融させることでシェルにブレー
ドを溶接して固定しているために、レーザビームの移動
時にコア等の他の部品が障害とならない。このためビー
ムノズルの制御が行い易く、さらに焦点位置を変えずに
溶接が実施できて溶け込み深さを一定のまま、各ブレー
ドをシェルの内側に固定させることができる。

【００２６】なお、シェル外面に対して同心円状にレー
ザビームの照射部を移動させると、該レーザビームを継
続して照射できるから、短時間でブレードをシェルの内
側に溶接して固定できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わる、シェル内側へのブレードの固
定方法の第１の実施例を示す破断斜視図である。

【図２】シェルにブレードを溶接する際のビームノズル
の動きを説明する図である。

【図３】シェルにブレードを溶接する際の溶け込み深さ
を説明する拡大図である。

【図４】本発明の第２の実施例を示す破断斜視図である
。

【図５】本発明の第３の実施例を示す破断斜視図である
。

【図６】従来例に係わる、シェル内側へのブレードの固
定方法を示す破断斜視図である。

【符号の説明】

１　　　　　　　　シェル １ａ　　　　　　内側 １ｂ　　　　　　外側 ２　　　　　　　　ブレード ３　　　　　　　　スロット部 ４ａ，４ｂ，４ｃ　　凸部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　シェルの内側にブレードの端面を当て
   、シェルの外側から前記ブレードの端面を目標としてレ
   ーザビームを照射しシェルの内側まで貫通するように溶
   融させることにより、ブレードをシェルの内側に溶接す
   ることを特徴とするトルクコンバータ用羽根車のブレー
   ド固定方法。