JPH04338090A - エレベータの上下開きドア装置 - Google Patents
エレベータの上下開きドア装置Info
- Publication number
- JPH04338090A JPH04338090A JP13702191A JP13702191A JPH04338090A JP H04338090 A JPH04338090 A JP H04338090A JP 13702191 A JP13702191 A JP 13702191A JP 13702191 A JP13702191 A JP 13702191A JP H04338090 A JPH04338090 A JP H04338090A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- door panel
- shoe
- forklift
- elevator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract 1
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、荷物用エレベータに使
用する上下開きドア装置の改良に関する。
用する上下開きドア装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】荷物用エレベータのドアは、かごの間口
を広くするために、上下開きドアを採用している。この
上下開きドアの構造はたとえば特開昭５９−２２７６８
３号公報や特開昭６３−１４３１８７号公報に開示して
いるように、かご内の左右の柱にドアレールを取付け、
各ドアパネルの左右両側にドアシューを固定し、このド
アシューがドアレールに係合してドアパネルが上下に開
閉するように構成されている。そして、エレベータが目
的階に停止すると、自動的にドアパネルが上方に開き、
その後所定時間後にドアパネルは閉じ始める。したがっ
て、運搬者は、この所定時間内にたとえばフォークリフ
トを運転して荷物をかご内に搬出入しなければならない
。
を広くするために、上下開きドアを採用している。この
上下開きドアの構造はたとえば特開昭５９−２２７６８
３号公報や特開昭６３−１４３１８７号公報に開示して
いるように、かご内の左右の柱にドアレールを取付け、
各ドアパネルの左右両側にドアシューを固定し、このド
アシューがドアレールに係合してドアパネルが上下に開
閉するように構成されている。そして、エレベータが目
的階に停止すると、自動的にドアパネルが上方に開き、
その後所定時間後にドアパネルは閉じ始める。したがっ
て、運搬者は、この所定時間内にたとえばフォークリフ
トを運転して荷物をかご内に搬出入しなければならない
。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のフォ
ークリフトで荷物を運搬する場合、運転者は荷物が邪魔
となり、前方が非常に見えにくいことがある。しかしな
がら、荷物を所定時間内に搬出入しなければならないの
で、時々、前記上下開きドアが閉じているとき、あやま
って、フォークリフトをかご内へ搬入させ、フォークリ
フトの先端あるいは荷物をドアパネルに衝突させ、ドア
パネルを破損することがあった。このドアパネルが破損
すると修理に長時間を要し、その間、エレベータが使用
できなくなるという問題があった。
ークリフトで荷物を運搬する場合、運転者は荷物が邪魔
となり、前方が非常に見えにくいことがある。しかしな
がら、荷物を所定時間内に搬出入しなければならないの
で、時々、前記上下開きドアが閉じているとき、あやま
って、フォークリフトをかご内へ搬入させ、フォークリ
フトの先端あるいは荷物をドアパネルに衝突させ、ドア
パネルを破損することがあった。このドアパネルが破損
すると修理に長時間を要し、その間、エレベータが使用
できなくなるという問題があった。
【０００４】本発明は上記の欠点に鑑みて、万一フォー
クリフトがドアパネルに衝突しても、ドアパネルの損傷
を軽微なものとすることができるエレベータの上下開き
ドア装置を提供することにある。
クリフトがドアパネルに衝突しても、ドアパネルの損傷
を軽微なものとすることができるエレベータの上下開き
ドア装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この目的は、左右の柱に
取付けられたドアレールと、各ドアパネルの左右両側に
取付けられ、かつ、このドアレールと係合するドアシュ
ーとを備え、複数のドアを上下に開閉するエレベータの
上下開きドア装置において、前記ドアパネルに、前記ド
アシューを弾装するばね部材と、前記ドアシューに対し
て前記ドアパネルの前後方向に移動可能なガイド部材と
を設けることにより達成される。
取付けられたドアレールと、各ドアパネルの左右両側に
取付けられ、かつ、このドアレールと係合するドアシュ
ーとを備え、複数のドアを上下に開閉するエレベータの
上下開きドア装置において、前記ドアパネルに、前記ド
アシューを弾装するばね部材と、前記ドアシューに対し
て前記ドアパネルの前後方向に移動可能なガイド部材と
を設けることにより達成される。
【０００６】
【作用】本発明のドア装置によれば、フォークリフトを
、用いて荷物をかご内に搬入する場合、万一、フォーク
リフトがドアパネルに衝突すると、このドアパネルはド
アシューから前後方向に容易に外れるので、ドアパネル
はほとんど損傷しない。
、用いて荷物をかご内に搬入する場合、万一、フォーク
リフトがドアパネルに衝突すると、このドアパネルはド
アシューから前後方向に容易に外れるので、ドアパネル
はほとんど損傷しない。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１〜図４を用い
て説明する。
て説明する。
【０００８】第２図は２枚ドアの上下開きドア装置を昇
降路側から見た正面図である。図において、１は床、２
は左右の柱、３はこれらに取付けられたドアレール、４
は下のドアパネル、５は上のドアパネルである。６は上
下ドアパネル４、５の両側に取付けられたドアシュー、
７は上のドアパネルに取付けられたアイドルプーリ、８
は左右の柱２に取付けられたアイドルプーリ、９は柱２
に取付けられた駆動スプロケット、１０は上、下ドアパ
ネル４、５とバランスウェート１１とを連結するチェー
ンである。上、下のドアパネル４、５はドアシュー６を
介してドアレール３により案内されるとともに、チェー
ン１０で懸吊され、バランスウェート１１でバランスさ
れ図示しないスプロケット９の電動駆動機構により電動
開閉される。
降路側から見た正面図である。図において、１は床、２
は左右の柱、３はこれらに取付けられたドアレール、４
は下のドアパネル、５は上のドアパネルである。６は上
下ドアパネル４、５の両側に取付けられたドアシュー、
７は上のドアパネルに取付けられたアイドルプーリ、８
は左右の柱２に取付けられたアイドルプーリ、９は柱２
に取付けられた駆動スプロケット、１０は上、下ドアパ
ネル４、５とバランスウェート１１とを連結するチェー
ンである。上、下のドアパネル４、５はドアシュー６を
介してドアレール３により案内されるとともに、チェー
ン１０で懸吊され、バランスウェート１１でバランスさ
れ図示しないスプロケット９の電動駆動機構により電動
開閉される。
【０００９】図１（Ａ）、（Ｂ）はガイドシュー６と下
部のドアパネル４との関係を示す要部詳細図で、図１（
Ａ）はその正面図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＡ−Ａ´
断面図を示したものである。図において、１２、１３は
ドアパネル４の端部に設けられ、ガイドシュー６と前後
方向に移動可能な上下のガイド部材、ばね部材１４はボ
ール１５、ばね１６、支持体１７により構成され、ドア
シュー６と支持体１７の間にばね６とボール１５が配装
され、ドアパネル４はばね１６とボール１５を介してガ
イドシュー６と弾装されている。そして、このばね１６
はフォークリフトがドアパネル４に衝突したときには、
ボール１５とガイドシュー６とは外れ、ドアパネル４は
ガイド部材１２、１３を介して前方に移動するが、運転
者等がドアパネル４にもたれても、容易に移動しないば
ね力としたものである。
部のドアパネル４との関係を示す要部詳細図で、図１（
Ａ）はその正面図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＡ−Ａ´
断面図を示したものである。図において、１２、１３は
ドアパネル４の端部に設けられ、ガイドシュー６と前後
方向に移動可能な上下のガイド部材、ばね部材１４はボ
ール１５、ばね１６、支持体１７により構成され、ドア
シュー６と支持体１７の間にばね６とボール１５が配装
され、ドアパネル４はばね１６とボール１５を介してガ
イドシュー６と弾装されている。そして、このばね１６
はフォークリフトがドアパネル４に衝突したときには、
ボール１５とガイドシュー６とは外れ、ドアパネル４は
ガイド部材１２、１３を介して前方に移動するが、運転
者等がドアパネル４にもたれても、容易に移動しないば
ね力としたものである。
【００１０】次に、図３、図４を用いて、本実施例の動
作を説明する。図３はフォークリフトがドアパネル４に
衝突したときの側面図、図４はドアシュー６とドアパネ
ル４とが外れた場合の関係図を示したもので、２０はフ
ォークリフトの正常の位置、２１はフォークリフト２０
がドアパネル４に衝突したときの位置である。なお図１
（Ａ）、（Ｂ）と図２の同一符号は同一部品を示してい
る。
作を説明する。図３はフォークリフトがドアパネル４に
衝突したときの側面図、図４はドアシュー６とドアパネ
ル４とが外れた場合の関係図を示したもので、２０はフ
ォークリフトの正常の位置、２１はフォークリフト２０
がドアパネル４に衝突したときの位置である。なお図１
（Ａ）、（Ｂ）と図２の同一符号は同一部品を示してい
る。
【００１１】今、運転者がフォークリフト２１の運転を
あやまって、ドアパネル４に衝突させると、ボール１５
とガイドシュー６との弾装状態が破れ、ドアパネル４は
ガイド部材１２、１３に沿ってガイドシュー６の位置Ｐ
から位置Ｑまで移動する。図３によれば、フォークリフ
ト２１によりドアパネル４は位置Ｑまで移動するが、ド
アパネル４はチェーン１０により懸吊されているので、
ほとんど損傷は発生しない。そこで、運転者はフォーク
リフト２１をバックさせて、ドアパネル４をガイドシュ
ー６に弾装することにより容易に復帰させることができ
る。
あやまって、ドアパネル４に衝突させると、ボール１５
とガイドシュー６との弾装状態が破れ、ドアパネル４は
ガイド部材１２、１３に沿ってガイドシュー６の位置Ｐ
から位置Ｑまで移動する。図３によれば、フォークリフ
ト２１によりドアパネル４は位置Ｑまで移動するが、ド
アパネル４はチェーン１０により懸吊されているので、
ほとんど損傷は発生しない。そこで、運転者はフォーク
リフト２１をバックさせて、ドアパネル４をガイドシュ
ー６に弾装することにより容易に復帰させることができ
る。
【００１２】このように、フォークリフト２１があやま
って、ドアパネル４に衝突しても、ドアパネル４の損傷
は軽微であり、かつ短時間で復旧することができる。
って、ドアパネル４に衝突しても、ドアパネル４の損傷
は軽微であり、かつ短時間で復旧することができる。
【００１３】なお、ドアパネル４はボール１５を介して
ガイドシュー６と弾装させたが、かならずしもボール１
５である必要はなく、摩擦力が大きくかつ変化が少ない
材料たとえば鉄板であってもよいことは勿論である。
ガイドシュー６と弾装させたが、かならずしもボール１
５である必要はなく、摩擦力が大きくかつ変化が少ない
材料たとえば鉄板であってもよいことは勿論である。
【００１４】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、ド
アシューとドアパネルとの間にばね部材を介して弾装す
るとともに、ドアパネルがドアシューに対して前後方向
に移動可能となるように構成したので、万一フォークリ
フトがドアパネルに衝突してもドアパネルはドアシュー
より外れ、ほとんど損傷しないので修理費を低減できる
。また短時間に復旧することができるのでエレベータの
不稼働時間も短縮することができる効果がある。
アシューとドアパネルとの間にばね部材を介して弾装す
るとともに、ドアパネルがドアシューに対して前後方向
に移動可能となるように構成したので、万一フォークリ
フトがドアパネルに衝突してもドアパネルはドアシュー
より外れ、ほとんど損傷しないので修理費を低減できる
。また短時間に復旧することができるのでエレベータの
不稼働時間も短縮することができる効果がある。
【図１】本発明のエレベータの上下開きドア装置の一実
施例を示す要部詳細図である。
施例を示す要部詳細図である。
【図２】２枚ドアの上下開きドア装置の正面図である。
【図３】フォークリフトがドアパネルに衝突したときの
側面図である。
側面図である。
【図４】ドアシューとドアパネルとが外れた場合の関係
図である。
図である。
２ 柱
３ ドアレール
４、５ ドアパネル
６ ドアシュー
１２、１３ ガイド部材
１４ ばね部材
１６ ばね
Claims (1)
- 【請求項１】 左右の柱に取付けられたドアレールと
、各ドアパネルの左右両側に取付けられ、かつ、このド
アレールと係合するドアシューとを備え、複数のドアを
上下に開閉するエレベータの上下開きドア装置において
、前記ドアパネルに、前記ドアシューを弾装するばね部
材と、前記ドアシューに対して前記ドアパネルの前後方
向に移動可能なガイド部材とを設けたことを特徴とする
エレベータの上下開きドア装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13702191A JPH04338090A (ja) | 1991-05-14 | 1991-05-14 | エレベータの上下開きドア装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13702191A JPH04338090A (ja) | 1991-05-14 | 1991-05-14 | エレベータの上下開きドア装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04338090A true JPH04338090A (ja) | 1992-11-25 |
Family
ID=15188986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13702191A Pending JPH04338090A (ja) | 1991-05-14 | 1991-05-14 | エレベータの上下開きドア装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04338090A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023026037A (ja) * | 2021-08-12 | 2023-02-24 | フジテック株式会社 | エレベータ |
-
1991
- 1991-05-14 JP JP13702191A patent/JPH04338090A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023026037A (ja) * | 2021-08-12 | 2023-02-24 | フジテック株式会社 | エレベータ |
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