JPH04334437A - 自動車用内装部品における装飾シートの圧着方法および圧着装置 - Google Patents
自動車用内装部品における装飾シートの圧着方法および圧着装置Info
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- JPH04334437A JPH04334437A JP3106055A JP10605591A JPH04334437A JP H04334437 A JPH04334437 A JP H04334437A JP 3106055 A JP3106055 A JP 3106055A JP 10605591 A JP10605591 A JP 10605591A JP H04334437 A JPH04334437 A JP H04334437A
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Landscapes
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、自動車用ドアトリム
等自動車用内装部品における装飾シートの圧着方法およ
び圧着装置に関する。
等自動車用内装部品における装飾シートの圧着方法およ
び圧着装置に関する。
【0002】
【従来の技術】最近、自動車室内の居住性を高めるため
に、自動車用ドアトリム等の内装部品の材質をグレード
アップさせるか、あるいは、クロス等の装飾シートをド
アトリム表面の適宜箇所に装着する方法が試みられてい
る。
に、自動車用ドアトリム等の内装部品の材質をグレード
アップさせるか、あるいは、クロス等の装飾シートをド
アトリム表面の適宜箇所に装着する方法が試みられてい
る。
【0003】図7は、自動車用ドアトリムの構成の概要
を示すもので、図面において、自動車用ドアトリムは、
所要形状に成形された芯材1の表面に表皮材2を貼着一
体化して形成したドアトリム本体3と、このドアトリム
本体3の表面適宜箇所に装飾性をさらに付与するために
装着されるクロス等の装飾シート4とから構成されてい
る。
を示すもので、図面において、自動車用ドアトリムは、
所要形状に成形された芯材1の表面に表皮材2を貼着一
体化して形成したドアトリム本体3と、このドアトリム
本体3の表面適宜箇所に装飾性をさらに付与するために
装着されるクロス等の装飾シート4とから構成されてい
る。
【0004】そして、ドアトリム本体3に対して装飾シ
ート4を装着する方法は、図8に示すように、圧着用上
型5にドアトリム本体3をセットするとともに、圧着用
下型6に装飾シート4を載置し、さらに装飾シート4の
周縁端末部をクランプ装置7により保持しておく。
ート4を装着する方法は、図8に示すように、圧着用上
型5にドアトリム本体3をセットするとともに、圧着用
下型6に装飾シート4を載置し、さらに装飾シート4の
周縁端末部をクランプ装置7により保持しておく。
【0005】なお、圧着用下型6の外周には装飾シート
4をドアトリム本体3に圧着した後、所要外形状に沿っ
て切断する熱刃8と、装飾シート4の切断端末4aをド
アトリム本体3の木目込み用溝部3a内に圧入する木目
込み用バー9が配設されている。
4をドアトリム本体3に圧着した後、所要外形状に沿っ
て切断する熱刃8と、装飾シート4の切断端末4aをド
アトリム本体3の木目込み用溝部3a内に圧入する木目
込み用バー9が配設されている。
【0006】そして、圧着用上下型5,6にドアトリム
本体3および装飾シート4のセット作業が完了すれば、
図9に示すように、圧着用上型5が圧着用下型6に対し
て下降し、圧着用上下型5,6によりドアトリム本体3
に対して装飾シート4が圧着される。
本体3および装飾シート4のセット作業が完了すれば、
図9に示すように、圧着用上型5が圧着用下型6に対し
て下降し、圧着用上下型5,6によりドアトリム本体3
に対して装飾シート4が圧着される。
【0007】このとき、ドアトリム本体3の表面側に接
着剤が予めコーティングされており、接着剤を介して装
飾シート4がドアトリム本体3の表面側に接着一体化さ
れる。
着剤が予めコーティングされており、接着剤を介して装
飾シート4がドアトリム本体3の表面側に接着一体化さ
れる。
【0008】その後、図10に示すように、熱刃8が昇
降装置8aの作動により、上昇し、装飾シート4を切断
し、トリムカット加工を行なった後、下降する。
降装置8aの作動により、上昇し、装飾シート4を切断
し、トリムカット加工を行なった後、下降する。
【0009】次いで、圧着用下型6が下降して、これと
同期して圧着用上型5も下降し、木目込み用バー9の先
端9aがドアトリム本体3に形成された木目込み用溝部
3a内に入り込み、装飾シート4の切断端末4aを溝部
3a内に圧入する、いわゆる木目込みが行なわれ、ドア
トリム本体3に対する装飾シート4の圧着工程が完了す
る。
同期して圧着用上型5も下降し、木目込み用バー9の先
端9aがドアトリム本体3に形成された木目込み用溝部
3a内に入り込み、装飾シート4の切断端末4aを溝部
3a内に圧入する、いわゆる木目込みが行なわれ、ドア
トリム本体3に対する装飾シート4の圧着工程が完了す
る。
【0010】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来の装
飾シート4の圧着方法においては、圧着用上下型5,6
の係合作用により、ドアトリム本体3の表面側に装飾シ
ート4を圧着した後、熱刃8により装飾シートを所要外
形状にトリムカット加工を行なうというものであるから
、この熱刃8によるドアトリム本体3の悪影響を排除す
るために、プロテクタ等の付設が必要となり、工程数が
増えるとともに、プロテクタ等の付属設備も必要となり
、大巾なコストアップを招来するという不具合があった
。
飾シート4の圧着方法においては、圧着用上下型5,6
の係合作用により、ドアトリム本体3の表面側に装飾シ
ート4を圧着した後、熱刃8により装飾シートを所要外
形状にトリムカット加工を行なうというものであるから
、この熱刃8によるドアトリム本体3の悪影響を排除す
るために、プロテクタ等の付設が必要となり、工程数が
増えるとともに、プロテクタ等の付属設備も必要となり
、大巾なコストアップを招来するという不具合があった
。
【0011】さらに、装飾シート4に多大の端材が生じ
、材料ロスが多く、製品コストの更なる高騰化を招くと
いう不具合も同時に指摘されている。
、材料ロスが多く、製品コストの更なる高騰化を招くと
いう不具合も同時に指摘されている。
【0012】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、本発明の目的とするところは、トリム本体
に装飾シートを圧着する圧着方法および圧着装置におい
て、圧着工程における装飾シートのトリムカット加工を
省略するとともに、所要外形状にプレカットされた装飾
シートを位置ずれが生じることなくトリム本体の適正位
置に装飾シートを圧着することを可能にした装飾シート
の圧着方法および圧着装置を提供することにある。
れたもので、本発明の目的とするところは、トリム本体
に装飾シートを圧着する圧着方法および圧着装置におい
て、圧着工程における装飾シートのトリムカット加工を
省略するとともに、所要外形状にプレカットされた装飾
シートを位置ずれが生じることなくトリム本体の適正位
置に装飾シートを圧着することを可能にした装飾シート
の圧着方法および圧着装置を提供することにある。
【0013】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、所要の曲面形状に成形されたトリム本体
と、このトリム本体の表面側所定箇所に装着される装飾
シートとから自動車用内装部品が構成されるとともに、
上記装飾シートをトリム本体の曲面部に圧着する自動車
用内装部品における装飾シートの圧着方法において、ト
リム本体をセットした圧着用上型を、予め所要形状にト
リムカットされた装飾シートをセットした圧着用下型に
対して上記圧着用上型を、圧着用下型の可動型,固定型
に順次係合させる二段階圧着を行なうとともに、圧着用
下型の外周に設置し、装飾シート周縁を保持するクラン
プ装置を下降させることにより、トリム本体の曲面部に
装飾シートを馴染ませ、トリム本体に対して装飾シート
を圧着することを特徴とする。
に、本発明は、所要の曲面形状に成形されたトリム本体
と、このトリム本体の表面側所定箇所に装着される装飾
シートとから自動車用内装部品が構成されるとともに、
上記装飾シートをトリム本体の曲面部に圧着する自動車
用内装部品における装飾シートの圧着方法において、ト
リム本体をセットした圧着用上型を、予め所要形状にト
リムカットされた装飾シートをセットした圧着用下型に
対して上記圧着用上型を、圧着用下型の可動型,固定型
に順次係合させる二段階圧着を行なうとともに、圧着用
下型の外周に設置し、装飾シート周縁を保持するクラン
プ装置を下降させることにより、トリム本体の曲面部に
装飾シートを馴染ませ、トリム本体に対して装飾シート
を圧着することを特徴とする。
【0014】さらに、本発明に使用する圧着装置は、ド
アトリム本体をセットする昇降可能な圧着用上型と、装
飾シートをセットする上下動可能な圧着用下型と、圧着
用下型の外周に配設され、装飾シートの周縁端末をクラ
ンプする上下動可能なクランプ装置とを備えたことを特
徴とする。
アトリム本体をセットする昇降可能な圧着用上型と、装
飾シートをセットする上下動可能な圧着用下型と、圧着
用下型の外周に配設され、装飾シートの周縁端末をクラ
ンプする上下動可能なクランプ装置とを備えたことを特
徴とする。
【0015】
【作用】以上の構成から明らかなように、圧着用上下型
の係合により、トリム本体表面に装飾シートを圧着する
際、装飾シートに過度のテンションがかからないように
、二段階圧着を行なうとともに、プレカットされた装飾
シートの外周縁は上下方向に可動式のクランプ装置によ
り保持されているため、所要外形状にプレカットされた
装飾シートをトリム本体側の曲面部に適度のテンション
を付与して圧着することができる。
の係合により、トリム本体表面に装飾シートを圧着する
際、装飾シートに過度のテンションがかからないように
、二段階圧着を行なうとともに、プレカットされた装飾
シートの外周縁は上下方向に可動式のクランプ装置によ
り保持されているため、所要外形状にプレカットされた
装飾シートをトリム本体側の曲面部に適度のテンション
を付与して圧着することができる。
【0016】
【実施例】以下、本発明による装飾シートの圧着方法お
よび圧着装置の一実施例について、添付図面を参照しな
がら詳細に説明する。
よび圧着装置の一実施例について、添付図面を参照しな
がら詳細に説明する。
【0017】図1,図2は本発明方法を適用して製作し
た自動車用ドアトリムを示す正面図および断面図、図3
は本発明に係る装飾シートの圧着装置の構成を示す断面
図、図4ないし図6は本発明方法の各工程を示す断面図
である。
た自動車用ドアトリムを示す正面図および断面図、図3
は本発明に係る装飾シートの圧着装置の構成を示す断面
図、図4ないし図6は本発明方法の各工程を示す断面図
である。
【0018】図1,図2において、自動車用ドアトリム
10は、ドアトリム本体11と、このドアトリム本体1
1の表面側所定箇所に装着されるクロス等の装飾シート
12とから大略構成されている。
10は、ドアトリム本体11と、このドアトリム本体1
1の表面側所定箇所に装着されるクロス等の装飾シート
12とから大略構成されている。
【0019】さらに詳しくは、上記ドアトリム本体11
は、所要形状に熱圧成形された木質繊維板等からなる芯
材13と、この芯材13の表面側に真空成形等により一
体貼着される表皮材14とからなり、この表皮材14は
ポリプロピレンフォーム,ポリエチレンフォーム等の発
泡層15をABS混入PVCシート等の表皮シート16
裏面にラミネートして構成されている。
は、所要形状に熱圧成形された木質繊維板等からなる芯
材13と、この芯材13の表面側に真空成形等により一
体貼着される表皮材14とからなり、この表皮材14は
ポリプロピレンフォーム,ポリエチレンフォーム等の発
泡層15をABS混入PVCシート等の表皮シート16
裏面にラミネートして構成されている。
【0020】そして、上記ドアトリム本体11には、装
飾シート12の側縁ならびに下縁に沿って、その周縁端
末12aを圧入する木目込み用溝部17が凹設されてお
り、この溝部17は芯材13のプレス成形時に同時に形
成される。
飾シート12の側縁ならびに下縁に沿って、その周縁端
末12aを圧入する木目込み用溝部17が凹設されてお
り、この溝部17は芯材13のプレス成形時に同時に形
成される。
【0021】一方、装飾シート12は、ベルベット,ジ
ャージ,トリコット,モケット等のクロスから適宜選択
されてよく、この装飾シート12の周縁端末12aは、
上述したように木目込み用溝部17内に圧入されて、端
末処理が行なわれることにより、優れた外観意匠性を備
えている。
ャージ,トリコット,モケット等のクロスから適宜選択
されてよく、この装飾シート12の周縁端末12aは、
上述したように木目込み用溝部17内に圧入されて、端
末処理が行なわれることにより、優れた外観意匠性を備
えている。
【0022】なお、芯材13として、熱可塑性複合樹脂
板等を使用してもよく、この場合はシート状の素材を予
熱軟化させた後、所要形状のコールドプレス成形用金型
によりプレス成形することにより、所望形状の芯材13
が得られる。
板等を使用してもよく、この場合はシート状の素材を予
熱軟化させた後、所要形状のコールドプレス成形用金型
によりプレス成形することにより、所望形状の芯材13
が得られる。
【0023】ところで、本発明はドアトリム本体11に
対して装飾シート12を圧着する方法に関するものであ
るが、圧着方法を説明する前に、それに使用する圧着装
置の構成について、図3を基に説明する。
対して装飾シート12を圧着する方法に関するものであ
るが、圧着方法を説明する前に、それに使用する圧着装
置の構成について、図3を基に説明する。
【0024】この圧着装置は、ドアトリム本体11をセ
ットする圧着用上型20と、予め所要外形状にプレカッ
ト加工された装飾シート12をセットする圧着用下型3
0と、圧着用下型30の周囲3辺に沿ってその外周に設
置され、装飾シート12の周縁端末12aをドアトリム
本体11の木目込み用溝部17内に圧入する木目込み用
バー40と、さらにそれらの外周に設置され、装飾シー
ト12の周縁を保持するクランプ装置50,60とから
大略構成されている。
ットする圧着用上型20と、予め所要外形状にプレカッ
ト加工された装飾シート12をセットする圧着用下型3
0と、圧着用下型30の周囲3辺に沿ってその外周に設
置され、装飾シート12の周縁端末12aをドアトリム
本体11の木目込み用溝部17内に圧入する木目込み用
バー40と、さらにそれらの外周に設置され、装飾シー
ト12の周縁を保持するクランプ装置50,60とから
大略構成されている。
【0025】さらに詳しくは、圧着用上型20は、上側
ベース21に取付けられており、この上側ベース21は
油圧あるいは空圧等の駆動用シリンダ22により昇降可
能に構成されている。
ベース21に取付けられており、この上側ベース21は
油圧あるいは空圧等の駆動用シリンダ22により昇降可
能に構成されている。
【0026】また、圧着用下型30は、下側ベース31
に対して油圧あるいは空圧等の駆動用シリンダ32を介
して上下動可能に取付けられている可動型33と、下側
ベース31に直接固定されている固定型34とに2分割
構成されている。
に対して油圧あるいは空圧等の駆動用シリンダ32を介
して上下動可能に取付けられている可動型33と、下側
ベース31に直接固定されている固定型34とに2分割
構成されている。
【0027】なお、本実施例ではドアトリム本体11の
中央部に可動型33が位置し、ドアトリム本体11のウ
エスト部に固定型34が位置するように設置されている
。
中央部に可動型33が位置し、ドアトリム本体11のウ
エスト部に固定型34が位置するように設置されている
。
【0028】さらに、圧着用下型30の周囲3辺に沿っ
てその外周に設置される木目込み用バー40は、下側ベ
ース31に固定されており、この木目込み用バー40の
さらに外周に設置されるクランプ装置50は、クランプ
アウター51とクランプインナー52とからなり、クラ
ンプアウター51のフランジ部53の下面とクランプイ
ンナー52の上面52aとの間で装飾シート12の数m
mのクランプ代を保持することにより、予めプレカット
された装飾シート12の保持を図るとともに、クランプ
アウター51およびクランプインナー52は独立して個
々のエアシリンダ54,55により独立して上下動可能
に構成されている。
てその外周に設置される木目込み用バー40は、下側ベ
ース31に固定されており、この木目込み用バー40の
さらに外周に設置されるクランプ装置50は、クランプ
アウター51とクランプインナー52とからなり、クラ
ンプアウター51のフランジ部53の下面とクランプイ
ンナー52の上面52aとの間で装飾シート12の数m
mのクランプ代を保持することにより、予めプレカット
された装飾シート12の保持を図るとともに、クランプ
アウター51およびクランプインナー52は独立して個
々のエアシリンダ54,55により独立して上下動可能
に構成されている。
【0029】また、ドアトリム本体11のウエスト部側
に位置するクランプ装置60は、エアシリンダを使用し
た進退動作用シリンダ61と上下動作用シリンダ62と
により上下方向、かつ圧着用下型30に対する進退方向
にそれぞれ可動できるように構成されているとともに、
装飾シート12の周縁を保持するロック手段と、このロ
ックを解除するロック解除手段(本実施例においては開
閉式爪)が備わっている。
に位置するクランプ装置60は、エアシリンダを使用し
た進退動作用シリンダ61と上下動作用シリンダ62と
により上下方向、かつ圧着用下型30に対する進退方向
にそれぞれ可動できるように構成されているとともに、
装飾シート12の周縁を保持するロック手段と、このロ
ックを解除するロック解除手段(本実施例においては開
閉式爪)が備わっている。
【0030】次に、図3に示す圧着装置を使用して、ド
アトリム本体11に対して装飾シート12を圧着する方
法について、図4ないし図6を順次引用して説明する。
アトリム本体11に対して装飾シート12を圧着する方
法について、図4ないし図6を順次引用して説明する。
【0031】まず、図4に示すように、圧着用上型20
の型面に沿って、ドアトリム本体11をセットするとと
もに、予め所要外形状にトリムカットされている装飾シ
ート12の周縁をクランプ装置50,60により保持し
て、装飾シート12を圧着用下型30の上方に位置させ
る。
の型面に沿って、ドアトリム本体11をセットするとと
もに、予め所要外形状にトリムカットされている装飾シ
ート12の周縁をクランプ装置50,60により保持し
て、装飾シート12を圧着用下型30の上方に位置させ
る。
【0032】このとき、ドアトリム本体11における装
飾シート12の圧着箇所には接着剤が予めコーティング
されている。また、圧着用下型30の3辺に沿って設置
されているクランプ装置50は、クランプアウター51
がエアシリンダ54の駆動により下降して、装飾シート
12の周縁端末12aを保持しているとともに、他方側
のクランプ装置60もまた、圧着用下型30に近付き、
かつ下方向に可動している。
飾シート12の圧着箇所には接着剤が予めコーティング
されている。また、圧着用下型30の3辺に沿って設置
されているクランプ装置50は、クランプアウター51
がエアシリンダ54の駆動により下降して、装飾シート
12の周縁端末12aを保持しているとともに、他方側
のクランプ装置60もまた、圧着用下型30に近付き、
かつ下方向に可動している。
【0033】このように、ドアトリム本体11と装飾シ
ート12のセット工程が完了すれば、駆動用シリンダ2
2が動作して、圧着用上型20が下降し、図5に示すよ
うに、圧着用下型30の可動型33と圧着用上型20と
が係合して、第1段階の圧着が行なわれ、ドアトリム本
体11の中央部に装飾シート12が圧着される。
ート12のセット工程が完了すれば、駆動用シリンダ2
2が動作して、圧着用上型20が下降し、図5に示すよ
うに、圧着用下型30の可動型33と圧着用上型20と
が係合して、第1段階の圧着が行なわれ、ドアトリム本
体11の中央部に装飾シート12が圧着される。
【0034】その後、装飾シート12の周縁端末12a
はクランプインナー52が下降することにより、開放さ
れ、フリー状態となる。
はクランプインナー52が下降することにより、開放さ
れ、フリー状態となる。
【0035】このとき、クランプ装置50は、ドアトリ
ム本体11に干渉しないように、下降する。
ム本体11に干渉しないように、下降する。
【0036】次いで、図6に示すように、駆動用シリン
ダ22および30の動作により、圧着用上型20と可動
型33とが一体に下降して、圧着用下型30の固定型3
4に対して圧着用上型20が係合して、ドアトリム本体
11のドアウエスト部に沿って装飾シート12の圧着が
行なわれる。
ダ22および30の動作により、圧着用上型20と可動
型33とが一体に下降して、圧着用下型30の固定型3
4に対して圧着用上型20が係合して、ドアトリム本体
11のドアウエスト部に沿って装飾シート12の圧着が
行なわれる。
【0037】このとき、ドアトリム本体11の木目込み
用溝部17内に木目込み用バー40が入り込むことによ
り、装飾シート12の周縁端末12aが木目込み用溝部
17内に圧入、いわゆる木目込みが行なわれる。
用溝部17内に木目込み用バー40が入り込むことによ
り、装飾シート12の周縁端末12aが木目込み用溝部
17内に圧入、いわゆる木目込みが行なわれる。
【0038】さらに、ドアウエスト部側のクランプ装置
60は、進退動作用シリンダ61の動作により、装飾シ
ート12がドアトリム本体11のウエスト部曲面に沿っ
て適度のテンションが加わる形で圧着され、ロックが解
除される。
60は、進退動作用シリンダ61の動作により、装飾シ
ート12がドアトリム本体11のウエスト部曲面に沿っ
て適度のテンションが加わる形で圧着され、ロックが解
除される。
【0039】このように、本発明方法によれば、プレカ
ットされた装飾シート12をドアトリム本体11の適切
箇所に精度よく圧着一体化するように、圧着を2段階で
行なうとともに、クランプ装置50,60を上下方向に
可動式に構成するようにしたから、従来のように圧着工
程において装飾シートのカット加工を施す方法に比べ、
工程数が短縮化できるとともに、装飾シートの端材が少
なくて済み、経済的にも有利である。
ットされた装飾シート12をドアトリム本体11の適切
箇所に精度よく圧着一体化するように、圧着を2段階で
行なうとともに、クランプ装置50,60を上下方向に
可動式に構成するようにしたから、従来のように圧着工
程において装飾シートのカット加工を施す方法に比べ、
工程数が短縮化できるとともに、装飾シートの端材が少
なくて済み、経済的にも有利である。
【0040】
【発明の効果】以上説明した通り、本発明によれば、圧
着用上下型を2段階圧着するとともに、装飾シートの周
縁端末を保持するクランプ装置を上下動可能に構成する
ようにしたから、ドアトリム本体の複雑な曲面部分にも
プレカットした装飾シートを精度よく圧着一体化できる
ため、従来、圧着時に装飾シートを熱刃によりトリムカ
ットを行なう方法に比べ、工程数が短縮化でき、かつプ
ロテクタ等の付属設備を省略できるとともに、装飾シー
トの端材も少なくて済むなどの種々の効果を有する。
着用上下型を2段階圧着するとともに、装飾シートの周
縁端末を保持するクランプ装置を上下動可能に構成する
ようにしたから、ドアトリム本体の複雑な曲面部分にも
プレカットした装飾シートを精度よく圧着一体化できる
ため、従来、圧着時に装飾シートを熱刃によりトリムカ
ットを行なう方法に比べ、工程数が短縮化でき、かつプ
ロテクタ等の付属設備を省略できるとともに、装飾シー
トの端材も少なくて済むなどの種々の効果を有する。
【図1】本発明方法により製作された自動車用ドアトリ
ムの構成を示す正面図。
ムの構成を示す正面図。
【図2】図1中II−II線断面図。
【図3】本発明による装飾シートの圧着装置の構成を示
す断面図。
す断面図。
【図4】本発明方法の一工程を示すもので、圧着装置へ
の材料のセット工程を示す断面図。
の材料のセット工程を示す断面図。
【図5】本発明方法の一工程を示すもので、圧着用上型
と圧着用下型の可動型との係合状態を示す断面図。
と圧着用下型の可動型との係合状態を示す断面図。
【図6】本発明方法の一工程を示すもので、圧着用上型
と固定型との係合状態を示す断面図。
と固定型との係合状態を示す断面図。
【図7】従来の自動車用ドアトリムを示す断面図。
【図8】装飾シートの圧着方法の従来例を示すもので、
材料のセット工程を示す断面図。
材料のセット工程を示す断面図。
【図9】従来の圧着方法を示すもので、圧着用上下型の
係合状態を示す断面図。
係合状態を示す断面図。
【図10】従来の圧着方法を示すもので、トリムカット
工程を示す断面図。
工程を示す断面図。
10 自動車用ドアトリム
11 ドアトリム本体
12 装飾シート
17 木目込み用溝部
20 圧着用上型
22 駆動用シリンダ
30 圧着用下型
31 ベース
32 駆動用シリンダ
33 可動型
34 固定型
40 木目込み用バー
50 クランプ装置
51 クランプアウター
52 クランプインナー
53 フランジ
54,55 エアシリンダ
60 クランプ装置
61 進退動作用シリンダ
62 上下動作用シリンダ
Claims (2)
- 【請求項1】所要の曲面形状に成形されたトリム本体(
11)と、このトリム本体(11)の表面側所定箇所に
装着される装飾シート(12)とから自動車用内装部品
(10)が構成されるとともに、上記装飾シート(12
)をトリム本体(11)の曲面部に圧着する自動車用内
装部品における装飾シートの圧着方法において、トリム
本体(11)をセットした圧着用上型(20)を、予め
所要形状にトリムカットされた装飾シート(12)をセ
ットした圧着用下型(30)に対して、上記圧着用上型
(20)を、圧着用下型(30)の可動型(33),固
定型(34)に順次係合させる二段階圧着を行なうとと
もに、圧着用下型(30)の外周に設置し、装飾シート
(12)周縁(12a)を保持するクランプ装置(50
,60)を下降させることにより、トリム本体(11)
の曲面部に装飾シート(12)を馴染ませ、トリム本体
(11)に対して装飾シート(12)を圧着することを
特徴とする自動車用内装部品における装飾シートの圧着
方法。 - 【請求項2】ドアトリム本体(11)をセットする昇降
可能な圧着用上型(20)と、装飾シート(12)をセ
ットする上下動可能な圧着用下型(30)と、圧着用下
型(30)の外周に配設され、装飾シート(12)の周
縁端末(12a)をクランプする上下動可能なクランプ
装置(50,60)とを備えたことを特徴とする装飾シ
ートの圧着装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3106055A JPH04334437A (ja) | 1991-05-10 | 1991-05-10 | 自動車用内装部品における装飾シートの圧着方法および圧着装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3106055A JPH04334437A (ja) | 1991-05-10 | 1991-05-10 | 自動車用内装部品における装飾シートの圧着方法および圧着装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04334437A true JPH04334437A (ja) | 1992-11-20 |
Family
ID=14423935
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3106055A Withdrawn JPH04334437A (ja) | 1991-05-10 | 1991-05-10 | 自動車用内装部品における装飾シートの圧着方法および圧着装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04334437A (ja) |
-
1991
- 1991-05-10 JP JP3106055A patent/JPH04334437A/ja not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19980806 |