JPH04314658A - 洗車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明はいわゆる門型洗車装置
に関し、特に本体装置と相対方向へ移動する台車装置を
設けて省スペースをはかると共に、自動車下部の洗浄を
併せて行い得るタイプの洗車装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来この種の台車装置を備えて省スペー
スをはかった洗車装置は、例えば実公平２−２８１３１
号公報に記載されており公知である。また、こうした省
スペース装置に下部洗浄装置を組み合わせて自動車下部
の洗浄ができるよう構成した装置は、実開昭６３−１２
４５９号公報に記載されている。しかしこの従来装置に
は次のような不都合があった。 ａ．下部洗浄装置が台車装置の移動範囲の下方に敷設さ
れるため、台車装置が下部洗浄装置からの放水を遮って
十分な下部洗浄ができなかった。 ｂ．放水口を備えた放水部を台車装置の移動範囲に応じ
複数設けなければならず、各放水部から一斉に放水させ
て十分な洗浄を行うには大型で大容量の給水設備が必要
となる。また、小型の自動車の場合には放水が車体から
外れて上方へ噴出し、洗車装置の周囲を濡らしてしまう
可能性がある。 ｃ．これに対し各放水部からの放水を切り換えて時分割
して行えば良いが、この場合は台車を複数回にわたり走
行させなければならず、下部洗浄に長時間を要する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従ってこの発明の課題
とするところは、台車装置に遮られることなく放水して
自動車下部を十分洗浄でき、また下部洗浄のために大型
の給水設備を必要としたり長い洗浄時間を要することの
ない洗車装置が得られないかという点にある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この発明は、少なくとも
その一部を前記台車装置の台車上に支持してレールを敷
設し、自動車底面へ向けて放水するノズルを備え前記レ
ール上を走行する放水台車を設けて上記課題の解決をは
かったものである。

【０００５】

【実施例】以下その実施例について図面を基に説明する
。図１は実施例の側面説明図、図２は同じく平面説明図
で、１は自動車の上面および側面を洗浄する本体装置、
２はその上面へ乗り入れられた自動車を移動させる台車
装置、３は下部洗浄装置である。

【０００６】本体装置１は、門型に形成され、内設した
電動機（図示しない）により駆動されてレール４・４上
を往復走行する。５・６はブラシ装置で、ブラシ５は主
に自動車Ａ上面をブラッシングし、ブラシ６は自動車Ａ
側面および前後面をブラッシングする。７・８はブロワ
ノズルで、ノズル７は自動車Ａ上面に空気を吹き付け、
ノズル８は自動車Ａ側面に空気を吹き付けてそれぞれ車
体の乾燥をはかる。９は本体装置１のスタート位置を与
えるリミットスイッチで、レール４・４に沿って設置面
Ｆ１に設けられた突片１０を検出する。１１は台車装置
２の台車１２の停止位置を与えるリミットスイッチで、
台車１２に付設される突片１３を検出する。本体装置１
にはこの他に複数の散布ノズルを備え洗車に際して洗浄
水・洗剤・ワックス等を適宜散布する。

【０００７】台車装置２は、前記レール４・４の内側に
あって前記設置面Ｆ１より適宜掘り下げて形成された設
置面Ｆ２に敷設されるレール１４・１４上を走行する台
車１２と、該台車１２をチェーン１５を介して往復走行
させる電動機１６とを備え、乗り入れられた自動車Ａの
４輪を支持し移動させることができる。チェーン１５は
台車１２と連結し、前後スプロケット１８・１９間に張
設されて無端ループを形成する。電動機１６は一方のス
プロケット１８を回転駆動し台車１２を走行させる。１
７は自動車Ａの停車位置を与える車止用の突起で、自動
車Ａを台車１２へ乗り入れる場合、車輪Ｔがこの突起１
７へ当たる位置で停車すれば良い。

【０００８】下部洗浄装置３は、上方へ向けて放水する
複数のノズル２１を設け台車１２上面に敷設されたレー
ル２２・２２上を走行する放水台車２３と、該放水台車
２３をチェーン２４を介して往復走行させる電動機２５
と、放水台車２３へホース２６を介して洗浄水を圧送す
る高圧ポンプ２７と、放水に際しノズル２１をチェーン
２８を介して揺動させる電動機２９とを備え、台車１２
へ乗り入れた自動車Ａの下部をスプレー洗浄する。チェ
ーン２４は放水台車２３と緩衝部３０（図３参照）にお
いて連結し、前記設置面Ｆ１に固定されたスプロケット
３１・３２間に張設されて無端ループを形成する。電動
機２５は一方のスプロケット３１を回転駆動し放水台車
２３を走行させる。３３は下部洗浄装置本体で、前記電
動機２５・２９および高圧ポンプ２７をはじめホースリ
ール３４・リミットスイッチ３５等を収容している。ホ
ースリール３４はホース２６を巻取る方向に付勢してホ
ースを張設し、放水台車２３の走行に伴いホース２６を
巻取ったり繰り出したりする。リミットスイッチ３５は
放水台車２３に付設される突片３６を検出して台車２３
の走行限界を与える。

【０００９】なお前記電動機１６・２５には減速機が付
設され、台車１２および放水台車２３を本体装置１と略
同じ速度で走行させるよう設定されている。３７は給水
装置で、本体装置１および下部洗浄装置３で使用する洗
浄水を貯える貯水槽３８と、貯水槽３８の水を本体装置
１へ圧送するポンプ３９とを備えている。

【００１０】図３は前記放水台車２３の構造を示す説明
図である。チェーン２８はスプロケット４１・４２（図
２参照）間に張設されて無端ループを形成する。放水台
車２３内部にはこのチェーン２８と噛み合うスプロケッ
ト４３を備え、電動機２９の駆動に伴い回動され、この
回転動力はかさ歯車４４・４４を介して偏心突起４５を
備えたカム４６へ伝えられる。ノズル２１はそれぞれ軸
受４７において回動可能に支持され、各ノズル２１には
ノズルアーム４８が一体に固着されている。ノズルアー
ム４８はリンクアーム４９において回動可能に連結され
、リンクアーム４９はリンク５０を介して前記カム４６
と連動する。すなわちリンク５０は偏心突起４５と連結
しカム４６の回転に伴いリンクアーム４９へ往復運動を
与えノズル２１を所定の範囲で揺動させる。

【００１１】図４は上記実施例の制御系を示すブロック
図である。５１は制御部で、マイクロコンピュータを備
え、本体装置１の前面に設けられた操作パネル５２にお
ける操作入力に応じて本体装置１・台車装置２および下
部洗浄装置３をプログラムに沿って連動させ洗車を実行
させる。５３・５４はロータリーエンコーダで、前記電
動機１６・２５の回転を検出してパルス出力するもので
、制御部５１ではカウンタＣ１・Ｃ２においてこのパル
ス信号をそれぞれカウントし台車１２および放水台車２
３の走行位置を検出する。なお、ここでは特に図示しな
いが本体装置１にも走行に伴いパルス出力するロータリ
ーエンコーダが備えられ、制御部５１ではそのパルスを
カウントして同様に走行位置を検出する。

【００１２】操作パネル５２には、キー毎に異なる洗車
コースを設定した洗車コース選択キー５３と、下部洗浄
の実行／不実行を選択する下部洗浄キー５４と、洗車コ
ース選択キー５３と下部洗浄キー５４とで選択された洗
車コースを開始入力するスタートキー５５とが備えられ
ている。従って使用者は、台車１２へ自動車を乗り入れ
、洗車コース選択キー５３で希望する洗車コースを選び
下部洗浄も同時に行いたければ下部洗浄キー５４を押し
てスタートキー５５を押せば、下部洗浄を伴う希望の洗
車が得られる。下部洗浄が必要なければ洗車コースのみ
を選択してスタートキー５５を押せば良い。また下部洗
浄のみを実行したければ下部洗浄キー５４のみを押して
スタートキー５５を押せば良い。

【００１３】図５は上記実施例の動作要部を説明するフ
ローチャート図、図６は同動作に伴う各部の位置関係を
示す説明図で、以下この両図を基に実施例の動作を説明
する。なお、ここでは下部洗浄を伴う洗車コースを実行
した例について説明する。

【００１４】本例の洗車装置は図６（ａ）に示す位置関
係で待機している。台車１２へ自動車を乗り入れ操作パ
ネルにおいて開始操作があると、本体装置１はブラシ装
置５・６等を作動させて洗浄動作を開始すると共に所定
距離だけ前方へ走行し、放水台車２３のノズル２１が本
体装置１の略中央に位置する図６（ｂ）に示した位置ま
で移動して走行を一旦停止する（１）。続いて、電動機
１６を駆動して台車１２を走行させ自動車を本体装置１
内方へ引き込むよう移動させると共に、高圧ポンプ２７
および電動機２９を駆動してノズル２１より放水させ下
部洗浄を開始する（２）。これに伴い台車１２がリミッ
トスイッチ１１の検出位置から外れると、制御部５１で
はカウンタＣ１をリセットしてロータリーエンコーダ５
３からのパルス信号のカウントを開始し（３）、このカ
ウント値が所定値ｎ１に達すると（４）、台車１２の走
行を停止する（５）。所定値ｎ１には台車１２がそのス
タート位置から走行限界位置までの距離に相当する値が
設定されており、台車１２は図６（ｃ）に示す位置まで
移動することになる。

【００１５】この後、本体装置１を前方へ走行させると
共に電動機２５を駆動して放水台車２３を本体装置１と
同方向へ移動させ洗浄を続行する（６）。放水台車２３
の移動に伴い制御部５１ではカウンタＣ２をリセットし
てロータリーエンコーダ５４からのパルス信号のカウン
トを開始し（７）、このカウント値が所定値ｎ２に達し
て図６（ｄ）に示すように放水台車２３がその走行限界
位置に至ると（８）、電動機２５・２９および高圧ポン
プ２７の運転を停止して下部洗浄を終える（９）。また
、本体装置１の走行に伴い図６（ｅ）に示す位置に至っ
てブラシ装置等による洗浄動作終了を検知すると（１０
）、本体装置１による洗浄動作および走行を停止する（
１１）。

【００１６】こうして往工程が終了すると引き続き復工
程に移行する。復工程では上記往工程と逆の手順で洗浄
動作もしくは乾燥動作が実行される。すなわち、まず本
体装置１を洗浄動作もしくは乾燥動作させつつ後退させ
、図６（ｄ）に至ると放水台車２３を走行させる。この
時復工程でも下部洗浄を行う設定となっていれば高圧ポ
ンプ２７を駆動して放水を開始すればば良い。ここで放
水台車２３はリミットスイッチ３５の検出位置まで継続
して走行し、同リミット３５が検出状態になると放水台
車２３の走行を停止し放水を行っていればこれを終了す
る。一方、本体装置１がリミットスイッチ９で与えるス
タート位置に復帰するとその走行を停止し、続いて台車
１２が手前側に走行し図６（ａ）の状態に復帰するとリ
ミットスイッチ１１で検出して台車１２の走行を停止す
る。ここで、放水台車２３がリミットスイッチ３５の検
出位置にまで達しないうちに本体装置１がスタート位置
に達した場合は、リミットスイッチ３５が検出状態とな
るまで台車１２の走行は待機される。なお、この待機時
間を短縮もしくは解消したいのであれば、電動機２５を
変速可能としてこの復工程での放水台車２３の走行速度
を上げれば良い。

【００１７】以後さらに２往復目の洗浄動作を行うので
あれば、本体装置１・台車１２および放水台車２３を上
記と同様に走行させれば良い。この時下部洗浄が必要で
なければ放水台車２３のみを走行させずに洗浄を継続す
れば良い。また、下部洗浄のみを行う場合も、各部は同
様に走行する。すなわち、本体装置１は洗浄動作を行わ
ないが放水台車２３からの放水が周囲に飛散しないよう
、水避けとして併走するのである。

【００１８】この実施例は以上のように構成され、放水
台車２３は台車１２上に敷設されたレール２２・２２に
沿って走行し、放水を遮る何の障害物もなく自動車下部
の洗浄ができる。この時、本体装置１は常に放水台車２
３と共に走行し、放水台車２３からの放水が本体装置１
の外部に飛散することがなく、周囲を濡らしてしまう不
都合がない。また、上記各図から明らかな通り、リミッ
トスイッチ９・１１・３５等の電気部品はいずれも洗車
装置の設置面より立ち上げて設けられ、洗浄水による漏
電の心配がなくまたガソリンスタンド等の引火性の燃料
を扱う場所でも安全に使用できる。

【００１９】図７は他の実施例を示す側面説明図で、放
水台車２３のレール２２・２２が本体装置１の設置面Ｆ
１に固定され、台車１２を走行させる空間Ｐに掛け渡さ
れている。６１は台車１２に回転自在に軸支されレール
２２・２２下面と接するローラーで、台車１２のレール
２２・２２が縦断する位置を凹陥させて取り付けられ、
放水台車２３の重量によりレール２２・２２が大きく撓
むことがないよう支持している。これにより、上記実施
例のような台車１２上にレール２２・２２を敷設する方
式に比べて放水台車２３の移動距離を長く確保でき、台
車１２の走行を伴うことなく放水台車２３を単独で走行
させて自動車下部全体を洗浄することも可能となる。

【００２０】図８および図９は更に別の実施例要部を示
す側面および平面の説明図で、台車１２上にピンラック
６２を敷設し、このピンラック６２と噛み合う歯車６３
を放水台車２３に備えて、放水台車２３を噛み合い状態
で走行させる。４個備えた歯車６３のうち後方の歯車一
対を連結するシャフトよりかさ歯車６４・６５を介して
回転動力を取り出し、カム６６を用いて図３の例と同様
にノズル２１を揺動させる。これにより台車１２または
放水台車２３のいずれか一方が走行すれば歯車６３が回
転してノズル２１が揺動し、上記実施例のようにチェー
ン２８や電動機２９を別個に備える必要がない。

【００２１】

【発明の効果】この発明は以上のように構成され、放水
台車からの放水は台車装置に遮られることなく自動車下
部に作用し十分な洗浄効果が得られる。また台車装置が
移動しつつ放水するため、放水ノズルは必要最小限の数
で良く従来のように大型の給水設備を必要としたり長い
洗浄時間を要することのない洗車装置が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例の側面説明図である。

【図２】本発明実施例の平面説明図である。

【図３】本発明実施例の要部説明図である。

【図４】本発明実施例の制御系を示すブロック図である
。

【図５】本発明実施例の動作を示すフローチャート図で
ある。

【図６】本発明実施例の動作の説明図である。

【図７】他の実施例の側面説明図である。

【図８】更に他の実施例の要部側面説明図である。

【図９】図８の実施例の要部平面説明図である。

【符号の説明】

１　　本体装置 ２　　台車装置 ３　　下部洗浄装置 １２　　台車 ２１　　ノズル ２２・２２　　レール ２３　　放水台車 ５１　　制御部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　門型に形成され自動車を跨ぐよう走行
   する本体装置と、該本体装置の走行と相対方向へ自動車
   を移動させる台車装置とを備え、両装置を適宜連動させ
   て洗車に要する設置面積の短縮をはかるタイプの洗車装
   置において、少なくともその一部を前記台車装置の台車
   上に支持してレールを敷設し、自動車底面へ向けて放水
   するノズルを備え前記レール上を走行する放水台車を設
   けたことを特徴とする洗車装置。