JPH0431286Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、レール継目における遊間距離を調節
できるようにしたレール遊間整正器に関する。

従来の技術及び考案が解決しようとする問題点 従来の上記整正器は、対向する各レールのベー
スをつかんでレール遊間距離を調節するものや各
レール継目のボルト穴に挿入して遊間距離を調節
するものがあつたが、前者はコンクリートスラブ
枕木では使用できず、後者はレール継目板を取り
はずす必要があり作業が面倒で作業時間が多くか
かる欠点があつた。

本考案の目的は、コンクリートスラブ枕木でも
使用でき、レール継目板を取りはずす必要がな
く、容易にレールに取りつけて小人数で短時間に
作業ができるレール遊間整正器を提供するもので
ある。

問題点を解決するための手段 すなわち、本考案は、図面に示すように、くさ
び１０を介して、対向する１対で、レール４０を
挟着できるようにしたレール嵌合部２１を備える
２対のクランプ２０と、一定距離を開けて各レー
ル４０を挟着した２対のクランプ２０のつめ部２
２の間に挿着させて伸縮動作できるようにしたシ
リンダ装置３０とからなり、クランプ２０のレー
ル嵌合部２１が、レールの当面４１に当接できる
第１面２１１とレールの側面４２に当接できる第
２面２１２とレールの裏面４３に当接できる第３
面２１３とを備えると共に、第１面２１１及び第
３面２１３が、それぞれ、第２面２１２に向かつ
て、扁平なＶ字型の輪郭及び扁平な逆Ｖ字型の輪
郭を持つようにして、各くさび１０が、対向する
１対のクランプ２０の第１面２１１とレールの当
面４１との間に、選択的に、レール継目４００の
方向又はレール継目４００から遠ざかる方向に打
ち込まれることができるようにしたものである。

実施例 本考案例は、２個のくさび１０と、２対のクラ
ンプ２０と、１組のシリンダ装置３０とからなつ
ている。

１個のクランプ２０は、第３図及び第４図に示
すように、レール嵌合部２１とつめ部２２とを備
え、また、ボルト２４を貫通できるようにした貫
通穴２３を備えている。レール嵌合部２１は、レ
ール４０の当面４１に当接できる平滑な第１面２
１１と、レール４０の側面４２に当接できる平滑
な第２面２１２と、レール４０の裏面４３に噛着
できる多数の歯２１３１を形成した第３面２１３
とを備えると共に、第１面２１１及び第３面２１
３が、それぞれ、第２面２１２に向かつて、扁平
なＶ字型の輪郭及び扁平な逆Ｖ字型の輪郭を持つ
ている。また、つめ部２２は、立上片２２１に鍵
穴状の切込２２２を形成している。シリンダ装置
３０は、油圧ポンプ（図示しない）に連通する高
圧ホース３５から供給される圧力油によつてピス
トン（図示しない）を往復動できるようにしたシ
リンダ３１と、前記ピストンに直結したロツド３
２とからなり、シリンダ前端（棒部）３１１に
は、それぞれ突出された１対のナツクルピン３３
が固着し、ロツド後端３２２には、それぞれ突出
させた１対のナツクルピン３４がそれぞれ固着し
ている。

作用及び考案の効果 従つて、本考案整正器を使用してレール４０，
４０の継目４００の遊間距離を広げる場合は、各
対のクランプ２０，２０をレール継目４００か
ら、ほぼ等距離の各レール４０上において、各対
のクランプ２０，２０の間で一定距離（例えば
950mm）になるようにし、各対クランプ２０のレ
ール嵌合部２１を、第１図及び第２図に示すよう
に各レール４０に嵌め込んで、貫通穴２３にボル
ト２４を貫入しナツト２５で締めつけ、各対クラ
ンプ２０をレール４０，４０に嵌合したのち、各
対クランプ２０のレール嵌合部２１の第１面２１
１とレール当面４１との間に、くだび１０をレー
ル継目４００の方向に向けて軽く打ち込み、次い
で、各ナツクルピン３３及び３４間距離を前記一
定距離に合わしたシリンダ装置３０を、ナツクル
ピン３３が一方のクランプ対２０のつめ部２２に
嵌着し、ナツクルピン３４が他方のクランプ対２
０のつめ部２２に嵌着するようにはめ、油圧ポン
プ（図示しない）でロツド３２を伸ばすように作
動すると、レール４０，４０の遊間距離を広げる
ことができる。

各レール４０，４０の継目４００の遊間距離を
狭める場合は、各対クランプ２０，２０を前述し
たように、レール４０，４０にそれぞれ嵌合した
のち、各対クランプ２０レール嵌合部２１の第１
面２１１とレール当面４１との間に、くさび１０
をレール継目４００から遠ざかる方向に向けて軽
く打ち込み、次いで、各ナツクルピン３３及び３
４間距離を前記一定距離に合わしたシリンダ装置
３０を、ナツクルピン３３が一方のクランプ対２
０のつめ部２２に嵌着し、ナツクルピン３４が他
方のクランプ対２０のつめ部２２に嵌着するよう
にはめ、油圧ポンプ（図示しない）でロツド３２
を縮めるように作動すると、レール４０，４０の
遊間距離を狭めることができる。

以上のように、本考案レール遊間整正器は、枕
木の種類を問わず、いかなる軌道でもレール継目
板を取りはずすことなく、そのまま使用でき、小
人数で短時間にレール継目の遊間距離を調節する
作業ができる利点がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は使用状
態説明図、第２図はクランプの取りつけの説明
図、第３図はクランプの正面図、第４図はクラン
プの側面図である。 １０……くさび、２０……クランプ、２１……
レール嵌合部、２１１……第１面、２１２……第
２面、２１３……第３面、２２……つめ部、３０
……シリンダ装置、３１１……シリンダ前端、３
２２……ロツド後端、４０……レール、４００…
…レール継目、４１……レールの当面、４２……
レールの側面、４３……レールの裏面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. くさび１０を介して、対向する１対で、レール
   ４０を挟着できるようにしたレール嵌合部２１を
   備える２対のクランプ２０と、一定距離を開けて
   各レール４０を挟着した２対のクランプ２０のつ
   め部２２の間に挿着させて伸縮作動できるように
   したシリンダ装置３０とからなり、クランプ２０
   のレール嵌合部２１が、レールの当面４１に当接
   できる第１面２１１とレールの側面４２に当接で
   きる第３面２１２とレールの裏面４３に当接でき
   る第３面２１３とを備えると共に、第１面２１１
   及び第３面２１３が、それぞれ、第２面２１２に
   向かつて、扁平なＶ字型の輪郭及び扁平な逆Ｖ字
   型の輪郭を持つようにして、各くさび１０が、対
   向する１対のクランプ２０の第１面２１１とレー
   ルの当面４１との間に、選択的に、レール継目４
   ００の方向又はレール継目４００から遠ざかる方
   向に打ち込まれることができるようにしたことを
   特徴とするレール遊間整正器。