JPH0431125A - 幌付自動車の幌取付構造 - Google Patents
幌付自動車の幌取付構造Info
- Publication number
- JPH0431125A JPH0431125A JP13557290A JP13557290A JPH0431125A JP H0431125 A JPH0431125 A JP H0431125A JP 13557290 A JP13557290 A JP 13557290A JP 13557290 A JP13557290 A JP 13557290A JP H0431125 A JPH0431125 A JP H0431125A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flap
- canvas
- roof
- fixing
- hood
- Prior art date
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- Granted
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- 239000004744 fabric Substances 0.000 abstract description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 7
- 239000000725 suspension Substances 0.000 abstract 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
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- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 2
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 2
- 241000238633 Odonata Species 0.000 description 1
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- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
ａ、 産業上の利用分野
本発明は幌付自動車の幌取付構造に関する。
ｂ、 従来の技術
車体の前部に屋根を開放した、いわゆるオープンルーフ
の乗員席を設け、その後部を荷台にした自動車の屋根を
幌布で覆うようにした幌掛はオープンタイプの自動車が
知られている。
の乗員席を設け、その後部を荷台にした自動車の屋根を
幌布で覆うようにした幌掛はオープンタイプの自動車が
知られている。
この種の幌付自動車では、第９図のように乗員席１００
と荷台１０１ との間にソフトトップアタッチメン
ト１０２が設けられ、このソフトトップアタッチメント
１０２の前部側の乗員席１００と、後部側荷台１０１
の屋根が幌布１０３で覆われている。
と荷台１０１ との間にソフトトップアタッチメン
ト１０２が設けられ、このソフトトップアタッチメント
１０２の前部側の乗員席１００と、後部側荷台１０１
の屋根が幌布１０３で覆われている。
幌布１０３は屋根部を構成する幌零体１０４ と、この
幌本体１０４ の裏面にウェルダ１０５で固定して吊下
げられ、この吊下げられた部分１０６をルーフサイトレ
ール１０７に巻き付けて面フアスナ−（商品名マジック
ファスナー） １０Ｂによって装着している。
幌本体１０４ の裏面にウェルダ１０５で固定して吊下
げられ、この吊下げられた部分１０６をルーフサイトレ
ール１０７に巻き付けて面フアスナ−（商品名マジック
ファスナー） １０Ｂによって装着している。
一方、荷台側面を覆うサイドカーテン１０９ は幌本体
１０４に縫製１１０で固定されており、その前端部にゴ
ムヒモＩｌｌ が縫い込まれている。このサイドカーテ
ン１０９はソフトトップアタッチメント１０２の後端部
に設けられたソフトトップレール１１２に上部から前端
部を差し込んで取付けられている９Ｃ１発明が解決しよ
うとする課題 上記のような幌取付構造によると、走行中の雨水、ある
いは洗車中の水が下方から斜め上方に向かって勢いよく
かかると、水圧によって幌とボディとの間が広がり、隙
間を通して矢印のように水が浸入し、直接室内に水が入
り込むおそれがあった。
１０４に縫製１１０で固定されており、その前端部にゴ
ムヒモＩｌｌ が縫い込まれている。このサイドカーテ
ン１０９はソフトトップアタッチメント１０２の後端部
に設けられたソフトトップレール１１２に上部から前端
部を差し込んで取付けられている９Ｃ１発明が解決しよ
うとする課題 上記のような幌取付構造によると、走行中の雨水、ある
いは洗車中の水が下方から斜め上方に向かって勢いよく
かかると、水圧によって幌とボディとの間が広がり、隙
間を通して矢印のように水が浸入し、直接室内に水が入
り込むおそれがあった。
本発明は上記課題を解決し、外部からの水が浸入しない
ようにした幌付目動車の幌取付構造を提供することを目
的とする。
ようにした幌付目動車の幌取付構造を提供することを目
的とする。
ｄ、 課題を解決するための手段
イドレールアソシを装着し、模本体に装着したフラップ
キャンバストップを上記ルーフサイドレールアッシに取
付けた幌付自動車の幌取付構造において、上記フラップ
キャンハストップをソフトトップアタッチメントの後部
側まで延長し、該フラップキャンバストップの上端縁お
よび後端縁を模本体の裏面に固着し、かつ該フラップキ
ャンバストップのソフトトップアタッチメントとの対向
面にマグネチックシートを取付けたことにある。
キャンバストップを上記ルーフサイドレールアッシに取
付けた幌付自動車の幌取付構造において、上記フラップ
キャンハストップをソフトトップアタッチメントの後部
側まで延長し、該フラップキャンバストップの上端縁お
よび後端縁を模本体の裏面に固着し、かつ該フラップキ
ャンバストップのソフトトップアタッチメントとの対向
面にマグネチックシートを取付けたことにある。
ｅ、 作 用
模本体をルーフサイトレールに固定するフラ・ンプキャ
ンハストップをソフトトンブアタ・ンチメントの後部側
まで延長し、フラップキャンバストップの上端縁および
後端縁を模本体の裏面に固着する。そして、フラップキ
ャンバストップは、下端部に取付けたマグネチックシー
トによりソフトトップアタッチメントに固定する。こう
して、フラップキャンバストップと模本体との間の隙間
が塞がれているので、雨水等が室内に入り込むおそれが
ない。
ンハストップをソフトトンブアタ・ンチメントの後部側
まで延長し、フラップキャンバストップの上端縁および
後端縁を模本体の裏面に固着する。そして、フラップキ
ャンバストップは、下端部に取付けたマグネチックシー
トによりソフトトップアタッチメントに固定する。こう
して、フラップキャンバストップと模本体との間の隙間
が塞がれているので、雨水等が室内に入り込むおそれが
ない。
ｆ、 実施例
以下、本発明の一実施例を図面を参照しながら詳細に説
明する。
明する。
第１図ないし第４図において、１は屋根を幌布２で覆っ
た幌付自動車の車体であり、これは乗員席３と荷台４と
の間にアーチ型のソフトトップアタッチメント５が設け
られている。フロントウィンド６とソフトトップアタッ
チメント５との間にはルーフサイトレール７がネジ等に
よって締結して設けられ、乗員席３の両側にはドアパネ
ル８が設けられている。
た幌付自動車の車体であり、これは乗員席３と荷台４と
の間にアーチ型のソフトトップアタッチメント５が設け
られている。フロントウィンド６とソフトトップアタッ
チメント５との間にはルーフサイトレール７がネジ等に
よって締結して設けられ、乗員席３の両側にはドアパネ
ル８が設けられている。
上記幌布２は、乗員席３と荷台４の屋根全体を覆う模本
体９と、荷台４の側面を覆うサイド力テン１０と、幌布
２をルーフサイドレールアに固定するフラップキャンハ
ストップ１１とで構成されている。サイドカーテン１０
は上縁部を模本体９の裏面にウェルダ固定されており、
先端縁部１２に第５図のようにゴムヒモ１３を通しであ
る。このサイドカーテン１０の先端縁部１２は第７図お
よび第８図のようにソフトトップアタッチメント５の後
面に装着されたソフトトップレール１４に挿入されて取
付けられている。
体９と、荷台４の側面を覆うサイド力テン１０と、幌布
２をルーフサイドレールアに固定するフラップキャンハ
ストップ１１とで構成されている。サイドカーテン１０
は上縁部を模本体９の裏面にウェルダ固定されており、
先端縁部１２に第５図のようにゴムヒモ１３を通しであ
る。このサイドカーテン１０の先端縁部１２は第７図お
よび第８図のようにソフトトップアタッチメント５の後
面に装着されたソフトトップレール１４に挿入されて取
付けられている。
フラップキャンハストップ１１は模本体９の裏面に、ル
ーフサイドレールアに対応する位置からソフトトップア
タッチメント５の側面にかけて上縁部１１ａおよび後縁
部１１ｂをウェルダ固定Ｗして取付けられたものである
。このフラップキャンハストップ１１にはルーフサイド
レールアに対応する位置に短冊状の垂下部１５が設けら
れ、この垂下部１５の下端部とフラップキャンハストッ
プ１１の上端部に互いに結合する面フアスナ−（商品名
マジックファスナー） １６．１６ａが装着されている
。このフラップキャンバストップ１１の後部側下端部に
は第６図のようにソフトトップアタッチメント５に吸着
するマグネチックシート１７が縫製によって取り付けら
れている。
ーフサイドレールアに対応する位置からソフトトップア
タッチメント５の側面にかけて上縁部１１ａおよび後縁
部１１ｂをウェルダ固定Ｗして取付けられたものである
。このフラップキャンハストップ１１にはルーフサイド
レールアに対応する位置に短冊状の垂下部１５が設けら
れ、この垂下部１５の下端部とフラップキャンハストッ
プ１１の上端部に互いに結合する面フアスナ−（商品名
マジックファスナー） １６．１６ａが装着されている
。このフラップキャンバストップ１１の後部側下端部に
は第６図のようにソフトトップアタッチメント５に吸着
するマグネチックシート１７が縫製によって取り付けら
れている。
上記構成によると、フラッパキャンハストップ１１の垂
下部１５をルーフサイドレールアに巻き付けて面ファス
ナー１６．１６ａを互いに接合させる。そして、マグネ
チックシート１７をソフトトップアタッチメント５に吸
着させて取付ける。
下部１５をルーフサイドレールアに巻き付けて面ファス
ナー１６．１６ａを互いに接合させる。そして、マグネ
チックシート１７をソフトトップアタッチメント５に吸
着させて取付ける。
これによって、フラップキャンバストップ１１と模本体
９との隙間から入り込んだ雨水等はフラ。
９との隙間から入り込んだ雨水等はフラ。
ブキャンバストソプ１１の上縁部１１ａおよび後縁部１
１ｂがウェルダ固定Ｗされているので、室内に入り込む
ことはない。また、吹き込んだ水はソフトトップレール
１４の後部側を通して落下する。
１ｂがウェルダ固定Ｗされているので、室内に入り込む
ことはない。また、吹き込んだ水はソフトトップレール
１４の後部側を通して落下する。
ｇ、 発明の効果
以上述べたように、本発明による幌付自動車の幌取付構
造によれば、走行中の雨水あるいは洗車時の水がフラッ
プキャンバストップと模本体との隙間から吹き込んだ場
合、フラップキャンバストップの上縁部および後縁部が
模本体に密着しているので、雨水等が車室内に浸入する
おそれがない。
造によれば、走行中の雨水あるいは洗車時の水がフラッ
プキャンバストップと模本体との隙間から吹き込んだ場
合、フラップキャンバストップの上縁部および後縁部が
模本体に密着しているので、雨水等が車室内に浸入する
おそれがない。
また、フラップキャンバストップと模本体の間に吹き込
んだ雨水等はフラップキャンバストップの後縁部とソフ
トトップアタッチメントの後縁部の間を通して落下する
ので雨水等の排出が容易である。
んだ雨水等はフラップキャンバストップの後縁部とソフ
トトップアタッチメントの後縁部の間を通して落下する
ので雨水等の排出が容易である。
第１図は本発明による幌付自動車の幌取付構造の一実施
例を示す斜視図、第２図は第１図の幌を取外した状態の
ソフトトップアタッチメント部分を示す斜視図、第３図
は第１図のＡ−Ａ線断面図、第４図は第３図の模本体を
一部切欠いて示す斜視図、第５図は第４図のフラップキ
ャンバストップを取外して後部側からサイドテント取付
部を示す斜視図、第６図は第３図のＡ−Ａ線断面図、第
７図は第３図のＢ−Ｂ＄ｌｊ！断面図、第８図は第３図
のＣ−Ｃ線断面図、第９図は従来の幌付自動車を示す斜
視図、第１０図は第９図の幌取付構造を示す斜視図、第
１１図は第１０図のＡ−Ａ線断面図、第１２図は第１０
図のＢ−Ｂ線断面図、第１３図は第１０図のＣＣ線断面
図である。 １・・・車体、 ２・・・幌布、５・・
・ソフトトップアタッチメント、７・・・ルーフサイト
レール、９・・・模本体、１０・・・サイドカーテン、 １１・・・フラップキャンバストップ、１１ａ・・・上
縁部、 ｌｌｂ・・・後縁部、１６、１６ａ・
・・面フアスナ− １７・・・マグネチンクシート。 第 図 第 図 （’Ｊ 法 第 図 第 図 ゝ９ 第 図 第 図 第 図 第 図 第 図
例を示す斜視図、第２図は第１図の幌を取外した状態の
ソフトトップアタッチメント部分を示す斜視図、第３図
は第１図のＡ−Ａ線断面図、第４図は第３図の模本体を
一部切欠いて示す斜視図、第５図は第４図のフラップキ
ャンバストップを取外して後部側からサイドテント取付
部を示す斜視図、第６図は第３図のＡ−Ａ線断面図、第
７図は第３図のＢ−Ｂ＄ｌｊ！断面図、第８図は第３図
のＣ−Ｃ線断面図、第９図は従来の幌付自動車を示す斜
視図、第１０図は第９図の幌取付構造を示す斜視図、第
１１図は第１０図のＡ−Ａ線断面図、第１２図は第１０
図のＢ−Ｂ線断面図、第１３図は第１０図のＣＣ線断面
図である。 １・・・車体、 ２・・・幌布、５・・
・ソフトトップアタッチメント、７・・・ルーフサイト
レール、９・・・模本体、１０・・・サイドカーテン、 １１・・・フラップキャンバストップ、１１ａ・・・上
縁部、 ｌｌｂ・・・後縁部、１６、１６ａ・
・・面フアスナ− １７・・・マグネチンクシート。 第 図 第 図 （’Ｊ 法 第 図 第 図 ゝ９ 第 図 第 図 第 図 第 図 第 図
Claims (1)
- フロントウィンドとソフトトップアタッチメント間にル
ーフサイドレールアッシを装着し、幌本体に装着したフ
ラップキャンバストップを上記ルーフサイドレールアッ
シに取付けた幌付自動車の幌取付構造において、上記フ
ラップキャンバストップをソフトトップアタッチメント
の後部側まで延長し、該フラップキャンバストップの上
端縁および後端縁を幌本体の裏面に固着し、かつ該フラ
ップキャンバストップのソフトトップアタッチメントと
の対向面にマグネチックシートを取付けたことを特徴と
する幌付自動車の幌取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13557290A JP2897065B2 (ja) | 1990-05-25 | 1990-05-25 | 幌付自動車の幌取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13557290A JP2897065B2 (ja) | 1990-05-25 | 1990-05-25 | 幌付自動車の幌取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0431125A true JPH0431125A (ja) | 1992-02-03 |
| JP2897065B2 JP2897065B2 (ja) | 1999-05-31 |
Family
ID=15154955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13557290A Expired - Fee Related JP2897065B2 (ja) | 1990-05-25 | 1990-05-25 | 幌付自動車の幌取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2897065B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6270145B1 (en) | 1998-07-14 | 2001-08-07 | Suzuki Motor Corporation | Canvas top attaching structure |
| US8162388B2 (en) * | 2006-07-03 | 2012-04-24 | Ford Global Technologies, Llc | Multiple tube body side construction for automobiles |
-
1990
- 1990-05-25 JP JP13557290A patent/JP2897065B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6270145B1 (en) | 1998-07-14 | 2001-08-07 | Suzuki Motor Corporation | Canvas top attaching structure |
| US8162388B2 (en) * | 2006-07-03 | 2012-04-24 | Ford Global Technologies, Llc | Multiple tube body side construction for automobiles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2897065B2 (ja) | 1999-05-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532 |
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| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
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