JPH0428421Y2 - - Google Patents

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JPH0428421Y2
JPH0428421Y2 JP1986196086U JP19608686U JPH0428421Y2 JP H0428421 Y2 JPH0428421 Y2 JP H0428421Y2 JP 1986196086 U JP1986196086 U JP 1986196086U JP 19608686 U JP19608686 U JP 19608686U JP H0428421 Y2 JPH0428421 Y2 JP H0428421Y2
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JP
Japan
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bracket
seat
frame
seat back
seat cushion
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JP1986196086U
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  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は自動車用シートの改良に関する。
(従来技術とその問題点) 従来、シートクツシヨン(シートクツシヨンフ
レーム)とシートバツク(シートバツクフレー
ム)とが左右のブラケツトを介して連結された自
動車用シートが種々実用化されている。
そして、従来の自動車用シートは、シートクツ
シヨンに対してシートバツクは前後傾(リクライ
ニング)できるようになつているが、垂直面内で
ねじれるつまり、車幅方向に対して傾けることが
できるようにはなつていない。
ところで、長時間運転しているような場合、安
楽姿勢を採ろうとするドライバーの身体には無意
識にねじれが入る。
そこで、ドライバーの身体のねじれに合わせて
シートバツクもねじれるようにすれば、シートバ
ツクが身体に密着して無理な姿勢で運転をする必
要がなくなり、運転疲れも減少するようになる。
(考案の目的) 本考案は上記要望に応えるためになされたもの
で、ドライバーの身体に合わせてシートバツクが
ねじれるようにすることを目的とするものであ
る。
(考案の構成) このため本考案は、 シートバツクフレームが、左右両側において、
相互にヒンジ連結されたアツパー・ロアー対のブ
ラケツトによりシートバツクフレームに傾動自在
に連結支持された自動車用シートにおいて、 一側のロアブラケツトがシートクツシヨンフレ
ームの側部に固定され、一側のアツパブラケツト
には、シートバツクフレームの一側の縦軸部を軸
廻りの回動自在に支承する一方、他側のアツパー
ブラケツトは、シートバツクフレームの他側に固
定するとともに、他側のロアブラケツトには、前
後方向に伸びる略水平なガイドブラケツトを設
け、該ガイドブラケツトを左右方向に適当な遊び
をもつて前後方向にガイドするガイド部材をシー
トクツシヨンフレームの他側に固定して設け、か
つ、他側のロアブラケツトを上記ガイド部材に任
意の位置で係止するロツク機構を設けた ことを特徴とするものである。
(考案の効果) 本考案によれば、上記の構成を採用することに
より、シートバツクをシートバツクフレームの一
側の縦軸部の廻りで任意の角度に回動させること
ができ、シートバツクの所望のねじり位置で、ロ
ツク機構によりブラケツトをロツクするようにし
たものであるから、シートバツクをドライバーの
身体に合わせてねじることができ、しかもねじり
位置でもリクライニング動作が自由に行えるか
ら、ドライバーは最も楽な姿勢で運転できるよう
になる。
(実施例) 以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。
第2図に示すように、自動車用シート1は、シ
ートクツシヨン2とシートバツク3とが左右各一
対のブラケツト4,5を介して連結されて構成さ
れている。
第1図に示すように、シートクツシヨン2内に
は、コ字状のフレームの自由端部7a,7bを連
結バー6で連結してなるシートクツシヨンフレー
ム7が設けられ、該シートクツシヨンフレーム7
の右端部7aには、シートクツシヨン側右ブラケ
ツト(右ロアブラケツト)5aが一体に形成され
ている。
該シートクツシヨンフレーム7の左端部7bの
外面には、第4図に詳細に示すように、ガイド部
材としてのロアチヤンネル8が固定され、該ロア
チヤンネル8の立上り壁部8aには、長手方向に
所定のピツチでロツク穴8b,…,8bが形成さ
れている。
上記シートバツク3内には、四角枠状のシート
バツクフレーム9が設けられ、該シートバツクフ
レーム9の右側部9aには、第3図に詳細に示す
ように、継ぎ目部9bが設けられ、該継ぎ目部9
bの下側のフレーム端部9cには、ブツシユ(不
図示)を介してシートバツク側右ブラケツト(右
アツパーブラケツト)5bの筒部5cが垂直軸回
りに回転自在に嵌合され、該フレーム端部9cと
上側のフレーム端部9dとは、筒部5cの嵌合
後、二ツ割状の継ぎパイプ10を外方から嵌め合
わせて一体に溶接接合される。
上記シートバツク側右ブラケツト5bとシート
クツシヨン側右ブラケツト5aとはブツシユ11
を介してヒンジピン12で前後傾自在に連結され
る。
上記シートバツクフレーム9の左側部9eに
は、前方に立上るブラケツト13が固定され、該
ブラケツト13には、シートバツク側左ブラケツ
ト(左アツパーブラケツト)4bが固定され、該
左ブラケツト4bには、シートクツシヨン側左ブ
ラケツト(左ロアブラケツト)4aがブツシユ
(不図示)を介してヒンジピン14で前後傾自在
に連結される。
該シートクツシヨン側左ブラケツト4aは前方
へ伸長されて脚部4cに形成され、該脚部4cの
外向きフランジ部(ガイドフランジ)4dが上記
ロアチヤンネル8の内向きフランジ部8cに係合
してガイドされるようになる。
上記脚部4cの外向きフランジ部4dとロアチ
ヤンネル8の底部8dとの間には脚部4cの上下
方向のガタツキをとるスペーサー15が介設され
ている。
上記脚部4cの外向きフランジ部4dとロアチ
ヤンネル8の立上り壁部8aとの間には、シート
バツク側右ブラケツト5aの筒部5cを中心にシ
ートバツクフレーム9が垂直面内で回転したとき
に、脚部4cの外向きフランジ部4dがロアチヤ
ンネル8の立上り壁部8aと干渉しないような〓
間tが隔てられている。
なお、脚部4cの外向きフランジ部4dの外縁
部とロアチヤンネル8の立上壁部8aとを、上記
筒部5cを半径とする円弧状に形成すれば、特に
大きな〓間を設ける必要はない。
上記脚部4cのヒンジブラケツト4eには、上
記ロアチヤンネル8の立上り壁部8aに形成され
たロツク穴8bに係脱自在なロツク爪16aを有
するロツクレバー16がピン17で枢着されてロ
ツク機構が構成され、スプリング18で係合方向
に付勢され、該ロツクレバー16には、手操作可
能なつまみ部16bが設けられている。
上記のような構成であれば、通常の運転時に
は、第5図aに示すように、シートクツシヨン2
に対してシートバツク3が垂直状態にある。
つぎに、長時間運転などの場合には、ロツクレ
バー16を指で係止解除操作して、シートバツク
3の左部をドライバーが背中で押すと、シートバ
ツク3は、シートバツクフレーム9の下側フレー
ム端部9cがシートバツク側右ブラケツト5bの
筒部5cを中心に垂直面内で後方へ回る(ねじれ
る)ようになる(第5図b参照)。
このとき、シートクツシヨン側左ブラケツト4
aの脚部4cは、ロアチヤンネル8の立上り壁部
8aや内向きフランジ部8cに接触しないので、
回転がスムースである。
そして、所望のねじり角θでロツクレバー16
から指を離すと、ロツクレバー16はスプリング
18の付勢力で揺動し、ロツク爪16aがロアチ
ヤンネル8の対応するロツク溝8bに係合してシ
ートバツク3が当該位置でロツクされる。
これにより、シートバツク3がドライバーの身
体に合わせてねじられるので、安楽姿勢で運転で
きるようになる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係るシートフレームの斜視
図、第2図はシートの斜視図、第3図は第1図の
シートバツク側右ブラケツト部分の拡大図、第4
図はシートバツク側左ブラケツト部分の拡大図、
第5図a及び第5図bはシートバツクのねじり状
態を示す平面図である。 1……自動車用シート、2……シートクツシヨ
ン、3……シートバツク、4,4a,4b……左
ブラケツト(ロア、アツパーブラケツト)、4d
……ガイドフランジ、5,5a,5b……右ブラ
ケツト(ロア、アツパーブラケツト)、7……シ
ートクツシヨンフレーム、7a……右端部、7b
……左端部、8……ロアチヤンネル(ガイド部
材)、8b……ロツク穴、9……シートバツクフ
レーム、9a……右側部、9d……左側部、16
……ロツクレバー。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートバツクフレームが、左右両側において、
    相互にヒンジ連結されたアツパー・ロアー対のブ
    ラケツトによりシートバツクフレームに傾動自在
    に連結支持された自動車用シートにおいて、 一側のロアブラケツトがシートクツシヨンフレ
    ームの側部に固定され、一側のアツパーブラケツ
    トには、シートバツクフレームの一側の縦軸部を
    軸廻りの回動自在に支承する一方、他側のアツパ
    ーブラケツトは、シートバツクフレームの他側に
    固定するとともに、他側のロアブラケツトには、
    前後方向に伸びる略水平なガイドブラケツトを設
    け、該ガイドブラケツトを左右方向に適当な遊び
    をもつて前後方向にガイドするガイド部材をシー
    トクツシヨンフレームの他側に固定して設け、か
    つ、他側のロアブラケツトを上記ガイド部材に任
    意の位置で係止するロツク機構を設けたことを特
    徴とする自動車用シート。
JP1986196086U 1986-12-19 1986-12-19 Expired JPH0428421Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986196086U JPH0428421Y2 (ja) 1986-12-19 1986-12-19

Applications Claiming Priority (1)

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JP1986196086U JPH0428421Y2 (ja) 1986-12-19 1986-12-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6399554U JPS6399554U (ja) 1988-06-28
JPH0428421Y2 true JPH0428421Y2 (ja) 1992-07-09

Family

ID=31154579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1986196086U Expired JPH0428421Y2 (ja) 1986-12-19 1986-12-19

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Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59126734U (ja) * 1983-02-16 1984-08-25 トヨタ自動車株式会社 車両用シ−ト
JPS60105229U (ja) * 1983-12-24 1985-07-18 日本発条株式会社 リクライニングシ−トのフレ−ム

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6399554U (ja) 1988-06-28

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