JPH04283154A - 自動車の正面範囲用前照灯清掃装置 - Google Patents

自動車の正面範囲用前照灯清掃装置

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JPH04283154A
JPH04283154A JP3354199A JP35419991A JPH04283154A JP H04283154 A JPH04283154 A JP H04283154A JP 3354199 A JP3354199 A JP 3354199A JP 35419991 A JP35419991 A JP 35419991A JP H04283154 A JPH04283154 A JP H04283154A
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shaft
housing
cleaning device
headlamp
axial
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JP3354199A
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Wolfram Frey
ヴオルフラム・フライ
Hans Trube
ハンス・トルーベ
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
Mercedes Benz AG
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，前照灯の清掃のために
設けられるワイパが駆動される軸上に設けられ，この軸
が動作位置で車両縦軸線に対してほぼ平行に延びる縦軸
線をハウジング内に軸線方向に固定して支持され，この
軸の一方の端部が車両の正面側へハウジングから突出し
ている，自動車の正面範囲用前照灯清掃装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】このような前照灯清掃装置は一般に公知
である（Ｂｏｓｃｈ−Ｋｒａｆｔｆａｈｒｔｅｃｈｎｉ
ｓｃｈｅｓ　　Ｈａｎｄｂｕｃｈ，２０・Ａｕｆｌａｇ
ｅ，ＶＤＩ　　Ｖｅｒｌａｇ　　Ｄｕｅｓｓｅｌｄｏｒ
ｆ，１９８７参照）。自動車が，低い速度例えば最大時
速４ｋｍで，バンパの範囲にない障害物に衝突すると，
軸の端部へ軸線方向に作用する力によりこの軸が後方へ
押されて，ハウジングを損傷させることがある。ワイパ
軸が前照灯自体に固定されていると，前照灯も損傷する
。
【０００３】畳み込み可能な前照灯を持つ乗用車におい
て，前照灯清掃装置を各前照灯に固定的に設けて，この
清掃装置を前照灯と共に畳み込んだり開き出すことも公
知である（欧州特許出願公告第００９７３６５号明細書
）。それによりワイパを駆動する軸は車両の正面範囲に
対して可動に設けられるが，前照灯自体には固定的に設
けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は，低速
で正面衝突の際軸によるワイパ駆動装置の損傷を回避す
るような，最初にあげた種類の前照灯清掃装置を提供す
ることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
本発明によれば，軸線方向固定のため軸に止め装置が付
属し，所定値を超過する軸線方向荷重が生ずると，軸線
方向運動のため止め装置が軸を荷重方向に釈放する。
【０００６】
【発明の効果】特定の軸線方向荷重以上では，軸は前方
へ突出する端部をもはや軸線方向に固定されないので，
この荷重により軸は後方へ移動可能であり，それよりハ
ウジング及びワイパ駆動装置の他の素子又は前照灯が損
傷することがない。
【０００７】
【実施態様】本発明の構成では，止め装置が弾性変形可
能である。それにより，例えば衝突後，軸を軸線方向に
移動した位置から動作位置へ戻し，この位置で止め装置
により軸を再び軸線方向に固定することが可能である。
【０００８】本発明の別の構成では，荷重方向において
後側にあつてハウジングから突出する軸の端部上にキヤ
ツプがかぶせられて，係合突起によりハウジングの後側
開口の対応する係合個所に保持されている。このキヤツ
プはハウジング内における軸の軸線方向固定に役立つと
共に，洗浄水を更に導くのにも投立つ。
【０００９】本発明のそれ以外の利点及び特徴は，従属
請求項及び図面に示されている実施例の以下の説明から
明らかになる。
【００１０】
【実施例】図１による前照灯清掃装置は公知のように図
示しないワイパブレードを持ち，このワイパブレードが
揺動運動して，乗用車の正面範囲にある前照灯の図示し
ない正面ガラスを清掃する。ワイパブレードは，周方向
にはまり合いで軸１上に保持されるワイパレバー４に設
けられている。この軸１は伝動装置を介して電動機によ
り駆動される。軸１と電動機は，通常は乗用車の正面範
囲に取付けられる共通な駆動ハウジング２内に設けられ
ている。この前照灯清掃装置の配置及び構成は大体にお
いて公知なので，以下の説明は本発明にとつて重要な前
照灯清掃装置の特徴に限ることにする。
【００１１】図１において，軸１の縦軸線２５が車両縦
軸線に対してほぼ平行に，従つて前照灯面に対してほぼ
直角に延びるように，軸１がハウジング２内に設けられ
ている。乗用車の走行方向においてハウジング２の正面
側は支持板１３により区画され，ハウジング２の後側は
接続部分１０により区画されている。軸１はハウジング
２の両側へ支持板１３及び接続部分１０にある開口を通
つてハウジング２から突出している。軸１は中空軸を形
成し，破線で示す２つの部分２６及び２７に区分されて
いる。軸１の部分２６は，図２からわかるように，大体
において四角形の外側輪郭を持つている。部分２７は小
さい円形輪郭を持つている。
【００１２】支持板１３とハウジング２の後側壁との間
において，軸１上に駆動動力伝達用ピニオン３が設けら
れて，電動機に結合される図示しないウオーム伝動装置
の一部をなしている。ピニオン３に隣接して軸１上にワ
イパレバー４が設けられて，ハウジング２を通つてワイ
パブレードに結合されている。ピニオン３及びワイパレ
バー４は軸線方向に遊隙をもつて軸１上にはまり，部分
２６の四角形外側輪郭のため，周方向にのみ軸１により
強制的に動かされる。ピニオン３及びワイパレバー４は
僅かな軸線方向遊隙をおいて支持板１３とハウジング２
の後側壁との間にあり，従つてハウジング２に関して軸
線方向に固定されている。軸１の部分２６の四角面２１
は，ピニオン３により軸１従つてワイパレバー４を揺動
及び回転させるのを可能にする。ピニオン３とワイパレ
バー４は，いずれにせよ軸１の四角面２１により周方向
に固定されているので，一体にすることもできる。軸１
の部分２７の範囲で軸１とハウジング２との間に，コム
弾性材料から成る０リング９が設けられて，ハウジング
２の内部を飛沫や汚れに対して密封している。接続部分
１０の開口を閉鎖するために，例えば図３に類似のキヤ
ツプが用いられるが，見易くするため図１には示してな
い。
【００１３】ハウジング２内における軸１の軸線方向固
定は，図２からわかるようにスリツト１１を持つ円板状
止め輪８により行われる。この止め輪８は縦軸線２５に
対して同心的に軸１の環状溝６内に保持され，軸１の周
囲から突出している。軸１から突出する止め輪８のこの
部分は，ピニオン３の対応する環状溝５に係合している
。環状溝６は支持板１３に近い方の側に環状乗上げ斜面
７を持つている。例えば自動車の正面衝突により軸線方
向荷重が矢印１２の方向に生ずる場合，円錐台状乗上げ
斜面７が楔として止め輪８に作用して，これを押し広げ
，一方軸１は軸線方向に後方へ移動せしめられる。止め
輪８の広がりのために充分な空間が利用されるように，
ピニオン３の環状溝５の深さが設定されている。止め輪
８は弾性変形する。軸１が荷重の方向（矢印１２）に止
め輪８に対して約５０ｍｍだけハウジング２から後方へ
移動できるように，軸１の部分２６の長さが設定されて
いる。この移動した位置から軸１を再び動作位置へ戻す
ため，止め輪８が再び軸１の環状溝６に係合するまで，
軸１が前方へ押される。軸線方向固定をこのようにゆる
めることにより，ハウジング２の損傷が回避される。
【００１４】図３による実施例では，荷重（矢印１２）
の作用点とは反対の側にある軸１の端部１８が，軸１を
動作位置で軸線方向に固定するのに役立つキヤツプ１４
を持つている。図１の実施例のように軸１は２つの部分
２６及び２７を持ち，図４からわかるように，部分２６
は周囲に四角面２１を持つている。軸１の小さい円筒状
部分２７には環状溝２３が設けられ，軸１を包囲する拡
開環１７のカム２４がこの環状溝に係合している。拡開
環１７は，荷重方向（矢印１２）とは逆向きにほぼ円筒
状にハウジング２の接続部分１０の開口の中まで延びて
いる。この開口は縦軸線２５に対して同心的な環状凹所
を持ち，この凹所の内側は，開口の底２８の方へ縦軸線
２５に関して円錐台状に広がつている。それにより凹所
に係合する舌片状突起を持つ拡開環１７用の乗上げ斜面
２０が形成される。これらの突起は，凹所の乗上げ斜面
２０に対応する乗上げ斜面を持つている。拡開環１７は
キヤツプ１４により凹所へ押込まれて，軸線方向に固定
される。それにより拡開環１７が軸１をその縦軸線２５
に関して開口内に位置ぎめする。これによりハウジング
２に対して軸１が精確に方向づけされる。このためキヤ
ツプ１４は内側に肩部を持ち，この肩部が拡開環１７の
突起とは反対側の端面に当る。しかし軸１の回転運動又
は旋回運動を可能にするため，拡開環１７のカム２４は
遊隙をおいて軸１の環状溝２３にはまつている。キヤツ
プ１４はハウジング２の接続部分１０上にスナツプばめ
されている。このため接続部分１０の外側に，縦軸線２
５に対して係合個所として同心的な環状溝１６が設けら
れ，この環状溝へキヤツプ１４の内側にある係合突起と
しての環状突起１５がはまつている。それによりキヤツ
プ１４がハウジング２に保持され，拡開環１７の固定に
より軸１も軸線方向に固定される。飛沫や汚物粒子がキ
ヤツプ１４に近い方にある軸１の端部の範囲へ入るのを
回避するため，この範囲で軸１上に別の０リングが設け
られている。
【００１５】さて軸線方向荷重が矢印１２の方向に軸１
へ作用すると，拡開環１７又は軸１の端部１８がキヤツ
プ１４の環状突起１５をハウジング２の環状溝１６から
押出すので，スナツプはめが外れ，軸１が軸線方向に後
方へ移動できる。軸１を再び動作位置へもたらすため，
軸１が拡開環１７と共に再び動作位置へ押し戻され，続
いてキヤツプ１４が再びハウジング２上へスナツプはめ
される。スナツプはめ中にキヤツプ１４か環状突起１５
の範囲で弾性変形できるようにするため，ハウジシグ２
に近い方にあるキヤツプ１４の端部からキヤツプ１４の
中まで延びる軸線方向縦スリツト２２がキヤツプ１４に
設けられている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による前照灯清掃装置のハウジングの実
施例の一部の断面図で，軸を軸線方向に固定するため軸
の環状溝に係合しかつほぼ縦軸線に固定した素子の環状
溝にも係合する止め輪が設けられている。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う止め装置の断面図で
ある。
【図３】前照灯清掃装置の別の実施例の一部の断面図で
，ハウジングの後側開口を通つ突出する軸の端部上にキ
ヤツプがはめられて，係合結合によりハウジングの後側
開口に保持されている。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線に沿う軸駆動ピニオンの断
面図である。
【図５】ハウジングの後側開口の範囲におけるハウジン
グを図３のＶ−Ｖ線に沿つて切断した図である。
【符号の説明】
１　　　　　　　　　　　　　　　　軸２　　　　　　
　　　　　　　　　　ハウジング４　　　　　　　　　
　　　　　　　ワイパレバー５，６，８，１１　　止め
装置

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　前照灯の清掃のために設けられるワイ
    パが駆動される軸上に設けられ，この軸が動作位置で車
    両縦軸線に対してほぼ平行に延びる縦軸線をハウジング
    内に軸線方向に固定して支持され，この軸の一方の端部
    が車両の正面側へハウジングから突出しているものにお
    いて，軸線方向固定のため軸（１）に止め装置が付属し
    ，所定値を超過する軸線方向荷重（１２）が生ずると，
    軸線方向運動のため止め装置が軸（１）を荷重方向に釈
    放することを特徴とする，自動車の正面範囲用前照灯清
    掃装置。
  2. 【請求項２】　　止め装置が弾性変形可能であることを
    特徴とする，請求項１に記載の前照灯清掃装置。
  3. 【請求項３】　　止め装置として軸（１）をハウジング
    （２）内に保持する係合結台装置が設けられていること
    を特徴とする，請求項１又は２に記載の前照灯清掃装置
    。
  4. 【請求項４】　　軸（１）が環状溝（６）を持ち，軸（
    １）の周囲から突出しかつスリツト（１１）を持ちかつ
    ハウジング（２）等の軸線方向固定素子にあつて軸（１
    ）を包囲する環状溝（５）へ入り込む止め軸（８）が，
    環状溝（６）内に保持されていることを特徴とする，請
    求項１又は２に記載の前照灯清掃装置。
  5. 【請求項５】　　荷重方向とは逆に向く環状溝（６）の
    側が乗上け斜面（７）を持つていることを特徴とする，
    請求項４に記載の前照灯清掃装置。
  6. 【請求項６】　　荷重方向において後側にあつてハウジ
    ング（２）から突出する軸（１）の端部上にキヤツプ（
    １４）がかぶせられて，係合突起（１５）によりハウジ
    ング（２）の後側開口の対応する係合個所（１６）に保
    持されていることを特徴とする，請求項１ないし３の１
    つに記載の前照灯清掃装置。
  7. 【請求項７】　　ハウジング開口内で軸（１）を軸線方
    向に位置ぎめするプラスチツク拡開環（１７）が軸（１
    ）上に設けられていることを特徴とする，請求項１ない
    し６の１つに記載の前照灯清掃装置。
  8. 【請求項８】　　軸（１）と共に可動な素子（３，４）
    が，周方向にはまり合いで特定の軸線方向範囲（２６）
    にわたつて，軸（１）上に遊隙をおいて保持されている
    ことを持徴とする，請求項１ないし７の１つに記載の前
    照灯清掃装置。
  9. 【請求項９】　　軸線方向範囲（２６）が約５０ｍｍの
    長さを持つていることを特徴とする，請求項８に記載の
    前照灯清掃装置。
JP3354199A 1990-11-27 1991-11-21 自動車の正面範囲用前照灯清掃装置 Pending JPH04283154A (ja)

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DE4037707.5 1990-11-27

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