KR100516730B1 - 자동차의 방향 지시램프 돌출 구동장치 - Google Patents

자동차의 방향 지시램프 돌출 구동장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 방향 지시램프 돌출 구동장치에 관한 것으로 특히, 공지된 방향 지시램프 어세이에, 안치홈 측벽부의 걸림공에 걸려지는 다수개의 탄성 걸림편을 구비하고 상기 안치홈에 착탈 가능하게 설치되는 램프홀더와; 본체 배면부의 고정홈에 끼워져 고정되는 걸림돌부가 개구부의 주연부상에 형성되고 바닥면에는 그로밋 고정공이 천공된 형태를 갖고 본체에 고정 설치되는 램프 지지캡과; 정면에는 지지캡의 고정공에 끼워져 걸려지는 후크가 돌출 형성되고 배면부에는 볼 홀더가 돌출 형성된 형태를 갖고 상기 지지캡과 스텝핑 모터축을 연결시켜 주는 그로밋과; 축의 단부에 볼이 일체로 형성된 구성을 갖고 콤비네이션 스위치가 "온"되면 방향 지시램프 어세이가 자동차의 외측으로 정해진 만큼 이동되어 랜즈부가 펜더보다 돌출되게 하고 콤비네이션 스위치가 오프되면 회전축 길이의 축소를 통해 방향 지시램프 어세이가 램프 홀더 내로 안착되도록 하는 스테핑 모터를 부가 설치하되, 상기 랜즈의 평면부에는 펜더 색상과 동일한 페인트가 도색되는 불투광부를 형성하고 주연부에는 투광부를 형성시켜, 자동차의 주행중 다른 물체에 랜즈가 충돌되어 손상되는 것을 방지할 수 있고, 방향 지시램프의 작동상태를 보다 쉽게 볼 수 있으며, 통상시 외관상 미려함을 유지시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 방향 지시램프 돌출 구동장치{Device for Projecting a Direction Indicating Lamp of a Vehicle}
본 발명은 자동차의 방향 지시램프 돌출 구동장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 자동차의 측면 펜더에 장착되어 자동차의 방향 전환시 후방 또는 주변 자동차의 운전자에게 해당 자동차가 전환하고자 하는 방향을 불빛으로 알려주는 방향 지시램프를 작동시에만 돌출되게 하여 방향 지시램프의 작동상태를 보다 쉽게 볼 수 있도록 함과 동시에 통상시 펜더와 동일한 면을 갖는 방향 지시램프 랜즈 표면은 펜더 색상과 동일한 색상을 갖도록 하여 외관상 미려함도 유지할 수 있도록 발명한 것이다.
일반적으로 자동차에는 외부의 다른 운전자에게 자동차의 진행방향을 표시하기 위한 방향 지시램프이 보조적으로 사이드 펜더부에 장착되어지는데, 이와 같은 방향 지시램프은 운전자의 콤비네이션 스위치 조작에 부응하여 점멸 작동되어 외부에 방향 지시 신호를 보내게 된다.
그런데, 종래 대부분의 자동차에서는 방향 지시램프(2) 어세이 자체가 도 1과 같이 램프 고정용 클립(10)을 통해 펜더(1)상에 천공된 램프 안치홈(11)에 착탈 가능하게 고정 설치된 구성을 갖고 있는데, 이때 방향 지시 신호를 편리하게 볼 수 있도록 펜더(1)의 표면보다 돌출되게 설치되는 상기 랜즈(4)의 색상을 법규상 흰색 또는 호박색을 갖도록 하여 다른 자동차의 운전들이 쉽게 볼 수 있도록 하고 있다.
이와 같이 랜즈가 펜더 표면으로부터 돌출 되어 있으므로 자동차의 주행시 다른 물체와 이 랜지가 충돌되어 손상되는 경우가 종종 발생되고, 또 랜즈 자체의 색상이 펜더 색상과 달리 외관상 미려하지 못하는 등의 문제가 있다.
본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 통상시에는 펜더 표면과 랜즈면이 일치되게 하여 자동차의 주행중 다른 물체에 충돌되어 손상되는 것을 방지하고, 방향 지시램프의 작동시에만 돌출되게 하여 방향 지시램프의 작동상태를 보다 쉽게 볼 수 있으며, 또 펜더와 동일한 면을 갖는 방향 지시램프 랜즈 표면은 펜더 색상과 동일한 색상을 갖도록 하여 외관상 미려함도 유지시킬 수 있는 자동차의 방향 지시램프 돌출 구동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적은, 이에 따르면, 본체(3)상에 랜즈(4)와 방향 지시램프(2)을 설치하여 펜더(1)상에 천공된 안치홈(11)에 착탈 가능하게 설치되는 자동차의 방향 지시램프 고정장치를 구성함에 있어서,
상기 펜더(1)의 안치홈 측벽부에 형성한 걸림공(11a)에 걸려지는 다수개의 탄성 걸림편(51)을 구비하고 상기 안치홈(11)에 착탈 가능하게 설치되어 방향 지시램프(2) 본체(3)의 수납 및 출입을 지지해 주는 링형 램프홀더(5)와;
상기 본체(3)의 배면부에 형성된 고정홈(31)에 끼워져 고정되는 걸림돌부(61)가 개구부의 주연부상에 돌출 형성되고 바닥면 중심점에는 그로밋 고정공(62)이 천공된 형태를 갖고 상기 본체(3)에 고정 설치되는 램프 지지캡(6)과;
정면에는 상기 지지캡(6)의 고정공(62)에 끼워져 걸려지는 후크(71)가 돌출 형성되고 배면부에는 스테핑 모터(8)의 축(81)의 볼(81)이 끼워져 회전되도록 하는 홀더(72)가 돌출 형성된 형태를 갖고 상기 지지캡(6)과 스텝핑 모터(8) 축(81)을 연결시켜 주는 그로밋(7)과;
축(81)의 단부에 상기 그로밋(7)의 볼 홀더(72)에 끼워지는 볼(81)이 일체로 형성된 구성을 갖고 운전자에 의해 콤비네이션 스위치(9)가 "온"되면 회전축이 길어지는 방향으로 구동되어 방향 지시램프 어세이가 자동차의 외측으로 정해진 만큼 이동되어 랜즈(4)가 펜더(1)보다 돌출되게 하고 콤비네이션 스위치(9)가 오프되면 상기의 반대 방향으로 구동되어 회전축 길이의 축소를 통해 방향 지시램프 어세이가 램프홀더(5)내로 안착되도록 하는 스테핑 모터(8)를 부가 설치한 하는 것에 의해 달성할 수 있다.
따라서, 통상시에는 방향 지시램프의 랜즈 표면이 펜더 표면과 일치하므로 자동차의 주행중 다른 물체에 랜즈가 충돌되어 손상되는 것을 방지할 수 있고, 또 방향 지시램프의 작동시에만 랜즈부가 펜더 외측으로 돌출되므로 방향 지시램프의 작동상태를 보다 쉽게 볼 수 있으며, 또한 방향 지시램프 랜즈에는 펜더 색상과 동일한 색상을 갖는 불투광부가 형성되어 있으므로 통상시 외관상 미려함을 유지시킬 수 있는 것이다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명 장치의 설치상태 단면도를 나타낸 것이고, 도 3은 본 발명 장치의 작동상태를 보인 단면도를 나타낸 것이다.
상기 랜즈(4)는 단면이 대략 "[" 형상을 갖도록 성형하여 평면부에는 펜더색상과 동일한 페인트로 도색을 실시하여 불투광부(41)로 형성하고 주연부에는 투광부(42)로 형성시켜 빛이 상기 투광부(42)를 통해 외부로 조사되도록 한다.
한편, 본 발명의 주요 요지는 방향 지시램프(2)를 펜더(1)에 형성된 안치홈(11)내로 통상시에는 은폐시켜 주었다가 운전자에 의해 콤비네에션 스위치(9)가 조작되면 해당 스테핑 모터(8)가 작동되어 방향 지시등의 랜즈(4)부위만 펜더(1)로부터 돌출되도록 한 것이다.
그러기 위하여 먼저 펜더(1)의 안치홈(11) 측벽부에는 걸림공(11a)을 형성하여 다수개의 탄성 걸림편(51)을 구비한 링형 램프홀더(5)를 상기 안치홈(11)에 착탈 가능하게 설치하게(즉, 램프홀더(5)의 걸림편(51)들이 상기 펜더(1) 안치홈(11)의 걸림공(11a)들에 탄력적으로 끼워져 걸려지게) 되는데, 이때 상기 램프홀더(5)는 방향 지시램프(2) 본체(3)의 수납 및 출입을 지지해 주는 역할을 하게 된다.
또한, 상기 본체(3)의 배면부에는 "??"형의 고정홈(31)을 형성시켜 본체를 보호함과 동시에 스텝핑 모터(8)를 연결시켜 주기 위한 램프 지지캡(6)을 설치하게 되는데, 상기 램프 지지캡(6)의 개구부 주연부에는 상기 고정홈(31)에 끼워져 고정되는 걸림돌부(61)를 돌출 형성하고 바닥면 중심점에는 스테핑 모터(8)의 동력을 전달시켜 주는 그로밋(7)의 후크(71)가 결합되는 고정공(62)을 천공시켜 준다.
또, 상기 본체(3)에 고정 설치되는 램프 지지캡(6)과 스테핑 모터(8)를 연결시켜 줌과 동시에 모터의 동력을 전달시켜 주는 그로밋(7)은 정면에 상기 지지캡(6)의 고정공(62)에 끼워져 걸려지는 후크(71)를 돌출 형성하고 배면부에는 스테핑 모터(8)의 축(81)의 볼(81)이 끼워져 회전되도록 하는 홀더(72)를 돌출 형성하여 주므로써, 스테핑 모터(8)가 회전하면서 가변되는 축(81)의 길이 변화를 램프 지지캡(6)을 통해 방향 지시램프 어세이에 전달시켜 어세이 자체를 안치홈(11)으로부터 돌출 또는 은폐시킬 수 있다.
물론, 방향 지시램프 본체(3)에 결합된 램프 지지캡(6)과 스테핑 모터(8)를 결합시킬시에는 상기 그로밋(7)의 후크(71)를 지지캡(6)의 고정공(62)에 끼워 결합시킨 상태에서 스테핑 모터(8)의 축(81) 단부에 돌출 형성된 볼(81)을 그로밋(7)의 홀더(72)내로 끼워 주면 된다.
한편, 상기 스테핑 모터(8)는 정방향 또는 역방향으로 구동될 때 그의 축(81)이 회전하면서 길이가 가변되도록 구성된 것으로, 회전운동과 함께 직선방향으로 전, 후진하는 형태를 갖는다.
따라서, 스테핑 모터(8)의 축(81) 단부에 형성된 볼(81)이 그로밋(7)의 홀더(72)내에서 회동할때 축(81) 자체의 길이는 가변되므로 방향 지시램프 어세이를 포함한 램프 지지캡(6) 및 그로밋(7) 자체가 도면상 좌측 또는 우측으로 직선운동을 하게 된다.
한편, 상기 방향 지시램프 어세이는 콤비네이션 스위치(9)가 "오프"된 상태를 유지하는 통상시 펜더(1)의 안치홈(11)에 고정 설치되어 있는 램프홀더(5)내에 은폐된 상태를 유지하여 랜즈(4)의 불투광부(41)의 면과 펜더(1)가 동일면을 유지하므로 주행중 다른 물체와 방향 지시램프가 충돌될 우려가 전혀 없다.
이와 같은 상태에서 운전자에 의해 콤비네이션 스위치(9)가 "온"되면 스테핑 모터(8)가 일측방향(정방향)으로 정해진 회전수 만큼 회전되어 그의 축(81) 길이가 정해진 길이 만큼 길어지게 되므로 방향 지시램프 어세이가 자동차의 외측으로 정해진 높이 만큼 이동되어 랜즈(4)가 펜더(1)보다 그 만큼 돌출 된다.
이때, 상기 랜즈(4)는 단면이 대략 "[" 형상을 갖고 평면부에는 펜더 색상과 동일한 페인트가 도색된 불투광부(41)가 형성되어 있으며, 주연부에는 투광부(42)가 형성되어 있으므로, 상기와 같이 랜즈(4)가 펜더(1) 외측으로 돌출되면 방향 지시램프(2)에서 점멸 형태로 발생되는 빛이 상기 투광부(42)를 통해 외부로 조사된다.
따라서 주변 자동차의 운전자는 이 투광부(42)를 통해 조사되는 불빛을 보고 해당 자동차가 전환하고자 하는 방향을 정확히 인식할 수 있는 것이다.
또한, 상기와 같이 방향 지시램프를 돌출되는 형태로 작동시키면 방향전환을 실시한 후 운전자가 콤비네이션 스위치(9)를 오프시키면, 상기 스테핑 모터(8)는 역방향으로 전해진 회전수 만큼 회전되어 그의 축(81) 길이가 그 만큼 축소(즉, 원위치)되므로 방향 지시램프 어세이도 그에 부응하여 도면상 좌측으로 이동되어 램프홀더(5)내로 안착된다.
이때, 상기 스테핑 모터(8)의 구동시간 또는 회전수와 방향 지시램프의 점멸 작동은 도시 생략된 공지의 방향 지시램프 구동회로에서 일괄 제어한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 방향 지시램프 어세이 자체를 펜터에 형성된 안치홈내로 안착 설치하되 스테핑 모터 축의 회전 및 직선운동에 부응하여 안치홈 내부로부터 은폐 또는 돌출되도록 하므로써, 통상시에는 방향 지시램프의 랜즈 표면이 펜더 표면과 일치되어 자동차의 주행중 다른 물체에 랜즈가 충돌되어 손상되는 것을 방지할 수 있고, 또 방향 지시램프의 작동시에만 랜즈부가 펜더 외측으로 돌출되므로 방향 지시램프의 작동상태를 보다 쉽게 볼 수 있으며, 또한 방향 지시램프 랜즈에는 펜더 색상과 동일한 색상을 갖는 불투광부가 형성되어 있으므로 통상시 외관의 미려함을 유지시킬 수 있는 것이다.
도 1은 종래 방향 지시램프의 설치상태를 보인 개략 단면도.
도 2는 본 발명 장치의 설치상태 단면도.
도 3은 본 발명 장치의 작동상태를 보인 단면도.
* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 펜더 2 : 방향 지시램프
3 : 본체 4 : 랜즈
5 : 램프홀더 6 : 램프 지지캡
7 : 그로밋 8 : 스테핑 모터
9 : 콤비네이션 스위치 41 : 불투광부
42 : 투광부 51 : 탄성 걸림편
61 : 걸림돌부 62 : 고정공
71 : 후크 72 : 볼 홀더
81 : 축 82 : 볼

Claims (2)

  1. 본체(3)상에 랜즈(4)와 방향 지시램프(2)을 설치하여 펜더(1)상에 천공된 안치홈(11)에 착탈 가능하게 설치되는 자동차의 방향 지시램프 고정장치를 구성함에 있어서,
    상기 펜더(1)의 안치홈 측벽부에 형성한 걸림공(11a)에 걸려지는 다수개의 탄성 걸림편(51)을 구비하고 상기 안치홈(11)에 착탈 가능하게 설치되어 방향 지시램프(2) 본체(3)의 수납 및 출입을 지지해 주는 링형 램프홀더(5)와;
    상기 본체(3)의 배면부에 형성된 고정홈(31)에 끼워져 고정되는 걸림돌부(61)가 개구부의 주연부상에 돌출 형성되고 바닥면 중심점에는 그로밋 고정공(62)이 천공된 형태를 갖고 상기 본체(3)에 고정 설치되는 램프 지지캡(6)과;
    정면에는 상기 지지캡(6)의 고정공(62)에 끼워져 걸려지는 후크(71)가 돌출 형성되고 배면부에는 스테핑 모터(8)의 축(81)의 볼(81)이 끼워져 회전되도록 하는 홀더(72)가 돌출 형성된 형태를 갖고 상기 지지캡(6)과 스텝핑 모터(8) 축(81)을 연결시켜 주는 그로밋(7)과;
    축(81)의 단부에 상기 그로밋(7)의 볼 홀더(72)에 끼워지는 볼(81)이 일체로 형성된 구성을 갖고 운전자에 의해 콤비네이션 스위치(9)가 "온"되면 회전축이 길어지는 방향으로 구동되어 방향 지시램프 어세이가 자동차의 외측으로 정해진 만큼 이동되어 랜즈(4)가 펜더(1)보다 돌출되게 하고 콤비네이션 스위치(9)가 오프되면 상기의 반대 방향으로 구동되어 회전축 길이의 축소를 통해 방향 지시램프 어세이가 램프홀더(5)내로 안착되도록 하는 스테핑 모터(8)를 부가 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 방향 지시램프 돌출 구동장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 랜즈(4)는 단면이 대략 "[" 형상을 갖도록 성형하여 평면부에는 펜더색상과 동일한 페인트로 도색되는 불투광부(41)로 형성하고 주연부에는 투광부(42)로 형성시켜 빛이 상기 투광부(42)를 통해 외부로 조사되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 방향 지시램프 돌출 구동장치.
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