KR0138247Y1 - 사이드미러의 보조미러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 사이드미러를 보호하는 미러하우징의 상단부에 운전자가 선택적으로 보조미러를 이동시켜 후방의 사각지대를 자유로이 확보할 수 있는 사이드미러의 보조미러에 관한 것으로 자동차의 프론트도어 외측면에 고정 설치되는 고정브라켓에 연결되는 미러하우징과 상기 미러하우징에 체결되어 자동차의 후방의 비추는 자동차의 사이드미러에 있어서, 상기 미러하우징의 상단부에 형성된 길이방향의 가이드홈을 따라 좌,우로 이동 설치되는 보조미러와, 상기 미러하우징의 내부 일측에 고정 설치되며, 전원 스위치의 전기적 신호의 인가에 따라 정/역 방향으로 구동되는 구동모터와, 상기 구동모터의 회전축에 연결되며, 상기 보조미러와 결합되는 환형의 타이밍밸트와, 상기 구동모터의 회전축과 동일축상에 설치되며, 상기 타이밍밸트를 연결하는 회동기어로 구성되어, 운전자가 운행중 예측 할 수 없는 후방 사각지대를 충분히 확보하여 안정된 운행을 할 수 있으며, 운전자의 체형에 맞게 자유로이 보조미러의 후방시야각을 조절할 수 있음으로 보다 안정된 운행에 도움을 주는 효과를 얻는다.

Description

사이드미러의 보조미러

본 고안은 자동차 운행중 후방시야의 사각지대를 확보할 수 있는 사이드미러의 보조미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사이드미러를 보호하는 미러하우징의 상단부에 운전자가 선택적으로 보조미러를 이동시켜 후방의 사각지대를 자유로이 확보할 수 있는 사이드미러의 보조미러에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 자동차의 진행 방향으로부터 운전자가 후방의 교통 상황 및 자동차의 흐름을 정확히 확보하기 위하여 각종의 미러가 장착되며, 이러한 미러는 크게 자동차 실내에 설치되어 자동차의 후방의 흐름을 파악하는 룸미러와 자동차의 외측 양단에 설치되어 후방의 양측 상황을 비추는 사이드미러로 나눌 수 있다.

특히, 사이드미러는 자동차의 운행중 차선변경시나 고속도로의 진입시 후방 차량의 흐름을 운전자가 파악하기 위해 사용하는 매우 중요한 미러로써 운전자가 운행중 전방시야와 번갈아 가면서 볼 수 있는 위치에 장착되게 된다.

이와 같은 사이드미러를 도 1 을 참조하여 설명하면 프론트도어(2)에 고정설치된 고정브라켓(4)에 미러하우징(12)이 회동 가능하게 연결되며, 미러(10)는 미러하우징(12)에 삽입되어 운전자의 체형에 맞추어 반사각의 조절이 용이하도록 볼 조인트로 연결되어 구성된다.

그러나, 이와 같이 구성되는 자동차의 사이드미러는 자동차의 진행에 맞추어 후방의 상황을 용이하게 볼 수 있는 반면, 미러의 특성상 미러의 사각지대가 발생하는 문제점을 인하여, 대부분의 운전자는 미러의 사각지대를 확보할 수 있는 보조미러를 사이드미러의 유리면에 붙이거나, 실내에 장착하여 사용하고 있다. 따라서 상기 사이드미러의 유리면에 붙이는 보조미러는 후방을 비추는 미러의 반사면이 적어지며, 유리면에 일체로 형성되어 있어 후방시야의 착각을 일으킴으로 인해 접속사고 및 추돌사고의 위험이 있으며, 미러하우징의 일정부위에 장착하는 보조미러는 운전자의 체형에 맞추어 자유로이 반사각을 조절하기 불가능하며, 실내에 장착되는 보조미러는 충분한 사각지대를 볼 수 없는 문제점이 있다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 미러하우징 상단부에 운전자의 체형에 맞추어 자유로이 후방시야각을 조절할 수 있는 보조미러를 채용하여, 자동차의 운행중 후방 사각지대로부터 발생되는 여러 상황들을 미리 대처함은 물론, 폭넓은 후방시야를 확보할 수 있는 사이드미러의 보조미러를 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 자동차의 프론트도어 외측면에 고정 설치되는 고정브라켓에 연결되는 미러하우징과 상기 미러하우징에 체결되어 자동차의 후방의 비추는 자동차의 사이드미러에 있어서, 상기 미러하우징의 상단부에 형성된 길이 방향의 가이드홈을 따라 좌,우로 이동 설치되는 보조미러와, 상기 미러하우징의 내부 일측에 고정 설치되며, 전원 스위치의 전기적 신호의 인가에 따라 정/역 방향으로 구동되는 구동모터와, 상기 구동모터의 회전축에 연결되며, 상기 보조미러와 결합되는 환형의 타이밍밸트와, 상기 구동모터의 회전축과 동일축상에 설치되며, 상기 타이밍밸트를 연결하는 회동기어로 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1 은 종래의 일반적인 사이드미러를 나타낸 사시도,

도 2 는 본 고안에 따른 사이드미러의 보조미러를 나타낸 사시도,

도 3 은 본 고안에 따른 사이드미러의 보조미러를 나타낸 분해사시도이다.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊

10:미러, 12:미러하우징,

13:가이드홈, 20:구동모터,

21:구동축, 22:타이밍밸트,

24:회동기어, 30:보조미러.

이하에서는 본 고안의 특징적인 구성 및 이에 따른 작용을 첨부된 도면을 참조한 실시예를 통해 상세히 설명한다.

도 2 는 본 고안에 따른 사이드미러의 보조미러를 나타낸 사시도이고, 도 3 은 본 고안에 따른 사이드미러의 보조미러의 결합상태를 나타낸 분리사시도로서, 동 도면에서 도 1 에 도시된 구성 요소와 동일한 곳에는 동일부호를 부여한다.

이에 도시된 바와 같이, 자동차의 프론트도어(2) 외측면에 고정 설치되는 고정브라켓에 연결되는 미러하우징(12)과 상기 미러하우징(12)에 체결되어 자동차의 후방의 비추는 자동차의 사이드미러에, 상기 미러하우징(12)의 상단부에 형성된 길이방향의 가이드홈(13)을 따라 좌,우로 이동 설치되는 보조미러(30)와, 상기 미러하우징(12)의 내부 일측에 고정 설치되며, 전원 스위치의 전기적 신호의 인가에 따라 정/역 방향으로 구동되는 구동모터(20)와, 상기 구동모터(20)의 회전축(21)에 연결되며, 상기 보조미러와 결합되는 환형의 타이밍밸트(22)와, 상기 구동모터(20)의 회전축(21)과 동일축상에 설치되며, 상기 타이밍밸트(22)를 연결하는 회동기어(24)로 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면을 참조하여 설명하면, 운전석에서 운전자가 선택적으로 미러하우징(12)의 구동모터(20)와 연결된 전원 스위치를 작동시키면 전원에 인가된 구동모터(20)가 구동하게 된다. 이때 구동모터(20)의 구동축(21)에 연결되어 있는 타이밍밸트(22)가 좌/우로 이동하게 된다. 이때 미러하우징(12) 상단부에 형성된 가이드홈(13)에 연결되어 타이밍밸트(22)에 체결된 보조미러(30)는 타이밍밸트(22)의 이동에 따라 미러하우징(20)의 가이드홈(13)을 따라 슬라이드 이동된다.

전술한 바와 같이 본 고안에 따른 보조미러는 운전자가 운행중 예측할 수 없는 후방 사각지대의 충분히 확보하여 안정된 운행을 할 수 있으며, 운전자의 체형에 맞게 자유로이 보조미러의 후방시야각을 조절할 수 있어 보다 안정된 운행에 도움을 주는 효과를 얻는다.

Claims (1)

1. 자동차의 프론트도어(2) 외측면에 고정 설치되는 고정브라켓(4)에 연결되는 미러하우징(12)과 상기 미러하우징(12)에 체결되어 자동차의 후방의 비추는 자동차의 사이드미러에 있어서,

   상기 미러하우징(12)의 상단부에 형성된 길이방향의 가이드홈(13)을 따라 좌,우로 이동 설치되는 보조미러(30)와;

   상기 미러하우징(12)의 내부 일측에 고정 설치되며, 전원 스위치의 전기적 신호의 인가에 따라 정/역 방향으로 구동되는 구동모터(20)와;

   상기 구동모터(20)의 회전축(21)에 연결되며, 상기 보조미러(30)와 결합되는 환형의 타이밍밸트(22)와;

   상기 구동모터(20)의 회전축(21)과 동일축상에 설치되며, 상기 타이밍밸트(22)를 연결하는 회동기어(24)로 이루어진 것을 특징으로 하는 사이드미러의 보조미러.