JPH04272476A - 自動二輪車用エンジンの点火装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電源とイグニションコ
イルを結ぶ電源回路が不正な行為により導通された際に
、点火機能が働かないようにしたエンジンの点火装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】自動二輪車に用いられるエンジンの点火
装置は、電源とイグニションコイルを結ぶ電源回路に、
この電源回路を開閉するメインスイッチを備えている。 そして、この点火装置では、メインスイッチを閉じるこ
とにより、イグニションコイルの１次側にバッテリの電
流を流し、点火を可能にするものと、メインスイッチの
特定の回路を開くことで、点火を可能にするものが一般
的となっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この従来の
点火装置では、メインスイッチに導かれている配線を切
断したり、この切断した配線の中から特定のものを選択
して直結すると、イグニションコイルの１次側にバッテ
リの電流が流れ、エンジンが点火可能な状態となる虞れ
があり得る。

【０００４】このため、メインスイッチを開閉する鍵が
なくとも、エンジンが始動されることがあり、自動二輪
車の盗難の要因となるといった問題がある。

【０００５】本発明は、このような事情にもとづいてな
されたもので、電源回路が不正な行為により導通された
としても、点火機能が働かず、エンジンを始動不能の状
態に保てる点火装置の提供を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そこで、請求項１におい
ては、電源に接続されたイグニションコイルと、このイ
グニションコイルの２次側に高電圧を発生させ、点火プ
ラグに電気火花を飛ばすためのコイル駆動回路と、上記
電源とイグニションコイルとを結ぶ電源回路を開閉する
ためのメインスイッチと、このメインスイッチの開閉動
作に連動して開閉され、閉じた時に上記コイル駆動回路
を駆動する回路駆動スイッチと、上記メインスイッチの
閉じ動作に連動してリセットされるタイマー回路を有し
、メインスイッチが閉じてから一定時間経過した時点で
上記回路駆動スイッチが閉じている時に、上記コイル駆
動回路を駆動し、上記メインスイッチが閉じてから一定
時間経過した時点で上記回路駆動スイッチが開いている
時に、上記コイル駆動回路の駆動を禁止する制御手段と
を具備したことを特徴としている。

【０００７】また、請求項２においては、電源に接続さ
れたイグニションコイルと、このイグニションコイルの
２次側に高電圧を発生させ、点火プラグに電気火花を飛
ばすためのコイル駆動回路と、上記電源とイグニション
コイルとを結ぶ電源回路を開閉するためのメインスイッ
チと、このメインスイッチの開閉動作に連動する可動接
点およびこの可動接点によって開閉される複数の固定接
点を有し、これら固定接点が可動接点によって閉じられ
た時に上記コイル駆動回路を駆動する回路駆動スイッチ
と、これら回路駆動スイッチの固定接点がメインスイッ
チに連動して予め決められた順序に従って閉じられた時
に、上記コイル駆動回路を駆動し、上記固定接点の閉じ
順序が予め決められた順序と異なる時に、上記コイル駆
動回路の駆動を禁止する制御手段と具備したことを特徴
としている。

【０００８】

【作用】請求項１に記載した構成によれば、エンジンを
始動させるに当り、メインスイッチを閉じると、イグニ
ションコイルの１次側に電源から電流が流れ、エンジン
が始動可能な状態となる。また、この時、メインスイッ
チの閉じ動作に連動して回路駆動スイッチが閉じるので
、この回路駆動スイッチは、タイマー回路によって予め
決められた時間内に閉じられる。このため、制御手段は
電源回路の導通が正規になされたと判断し、コイル駆動
回路を駆動するので、このコイル駆動回路は、適正な点
火時期にイグニションコイルの２次側に高電圧を発生さ
せる。

【０００９】一方、電源とイグニションコイルを結ぶ電
源回路を切断したり、あるいは切断した回路の特定部分
を直結する等の不正な行為によって、電源回路が閉じら
れた場合は、メインスイッチが操作されないまま電源回
路が閉じるので、回路駆動スイッチは、タイマー回路に
よって定められた時間を経過した以降も開いたままの状
態となる。すると、制御手段は、メインスイッチや電源
回路に異常が生じて、電源回路の導通が不正になされた
と判断し、コイル駆動回路の駆動を禁止する。このため
、電源回路が閉じられても、イグニションコイルの２次
側に高電圧を発生させることはできず、エンジンの始動
が不可能な状態に保たれる。

【００１０】請求項２に記載した構成によれば、エンジ
ンを始動させるに当り、メインスイッチを閉じると、こ
の閉じ動作に連動して回路駆動スイッチの複数の固定接
点が順番に閉じていく。これら固定接点の閉じ順序が予
め決められた順序に従っていれば、制御手段は電源回路
の導通が正規になされたと判断する。このため、コイル
駆動回路が駆動され、適正な点火時期にイグニションコ
イルの２次側に高電圧を発生させる。

【００１１】これに対し、上記のような不正な行為によ
って電源回路が閉じられた場合は、メインスイッチの操
作がなされないので、回路駆動スイッチの固定接点も開
いたままとなり、制御手段はコイル駆動回路の駆動を禁
止する。また、切断した回路の特定部分を選択的に直結
する作業を繰り返すうちに、万一、回路駆動スイッチの
固定接点が閉じられたとしても、これら固定接点が予め
決められた順序に従って閉じられない限り、制御手段は
、メインスイッチや電源回路に異常が生じて、電源回路
の導通が不正になされたと判断し、コイル駆動回路の駆
動を禁止する。このため、電源回路が閉じられても、イ
グニションコイルの２次側に高電圧を発生させることは
できず、エンジンの始動が不可能な状態に保たれる。

【００１２】

【実施例】以下本発明の第１実施例を、自動二輪車用エ
ンジンの点火装置に適用した図１ないし図６にもとづい
て説明する。

【００１３】図６において、符号１は電源としてのバッ
テリを示す。このバッテリ１は、ヒューズ２を介してイ
グニションコイル３の１次コイル３ａに接続されている
。イグニションコイル３の２次コイル３ｂは、エンジン
の点火プラグ４に接続されている。

【００１４】バッテリ１とイグニションコイル３とを結
ぶ電源回路５には、点火ユニット６が並列に接続されて
いる。点火ユニット６は、図１に示すように、トランジ
スタを用いたコイル駆動回路７を備えている。コイル駆
動回路７は、バッテリ１とイグニションコイル３との間
に接続されており、このコイル駆動回路７にバッテリ１
からの電流が流れると、イグニションコイル３の１次コ
イル３ａにバッテリ１の電流が流れるようになっている
。

【００１５】また、点火ユニット６には、コイル駆動回
路７の駆動を制御するためのマイクロコンピュータ８が
設けられている。マイクロコンピュータ８には、入力用
のインターフェイス回路９を介して点火時期を決定する
ピックアップコイル１０が接続されている。ピックアッ
プコイル１０は、エンジンのクランク軸と一体に回転す
るリラクター１１と対向しており、このリラクター１１
が点火位置に回されると、ピックアップコイル１０に電
流が発生し、この電流が点火信号となってマイクロコン
ピュータ８に送出される。点火信号がマイクロコンピュ
ータ８に送られると、このマイクロコンピュータ８はコ
イル駆動回路７に駆動用制御信号を送出し、このコイル
駆動回路７を駆動する。コイル駆動回路７が駆動される
と、イグニションコイル３の１次コイル３ａに流れてい
た電流が遮断され、イグニションコイル３の２次コイル
３ｂに高電圧が発生する。このため、点火プラグ４の電
極に電気火花が飛び、エンジンの始動が可能となる。

【００１６】ところで、バッテリ１とイグニションコイ
ル３とを結ぶ電源回路５には、メインスイッチアッセン
ブリ１５が設けられている。メインスイッチアッセンブ
リ１５は、上記電源回路５を開閉するメインスイッチ１
６と、このメインスイッチ１６に連動する回路駆動スイ
ッチ１７を備えている。

【００１７】メインスイッチ１６は、図示しない鍵によ
ってＯＦＦ位置とＯＮ位置との間に亘って回動操作され
る可動接点１６ａと、この可動接点１６ａをＯＦＦ位置
からＯＮ位置に回動させた時に、可動接点１６ａに対し
順番に接触する一対の固定接点１６ｂを備えている。回
路駆動スイッチ１７は、上記メインスイッチ１６の可動
接点１６ａと連動して回動する可動接点１７ａと、この
可動接点１７ａに接触する第１および第２の固定接点１
７ｂ，１７ｃを備えている。これら二つの固定接点１７
ｂ，１７ｃは、可動接点１７ａの回動軌跡上に一列に並
んで配置されており、上記メインスイッチ１６がＯＮ位
置に向けて回動操作された時には、回路駆動スイッチ１
７の可動接点１７ａが第１の固定接点１７ｂから第２の
固定接点１７ｃに向けて順番に接触するようになってい
る。そして、回路駆動スイッチ１７の可動接点１７ａは
、メインスイッチ１６の固定接点１６ｂと電気的に接続
されている。

【００１８】このため、可動接点１７ａが固定接点１７
ｂ，１７ｃに接触すると、これら各固定接点１７ｂ，１
７ｃにバッテリ１からの電流が駆動信号として流れるよ
うになっており、本実施例では、第１および第２の固定
接点１７ｂ，１７ｃからの駆動信号Ａ１　とＡ２　が、
インターフェイス回路１８を介して上記マイクロコンピ
ュータ８に入力される。

【００１９】また、マイクロコンピュータ８は、タイマ
ー回路２０を含んでいる。タイマー回路２０は、図２に
示すように、メインスイッチ１６の閉じ動作に連動して
予め定められた時間Ｔ、本実施例の場合は０．５〜１秒
の間だけ動作されるもので、上記マイクロコンピュータ
８は、このタイマー回路２０からのタイマー信号Ｔ１　
と、上記固定接点１７ｂ，１７ｃから入力される駆動信
号Ａ１　，Ａ２　にもとづいてコイル駆動回路７を制御
するようになっている。

【００２０】この制御方法について説明すると、図３に
示すように、マイクロコンピュータ８は、メインスイッ
チ１６がＯＮされると、最初のステップＳ１でタイマー
回路２０をリセットする。タイマー回路２０がリセット
されると、ステップＳ２　に移り、このステップＳ２　
では、回路駆動スイッチ１７のＯＮ・ＯＦＦ状態を判断
するための前処理として、まず二つの比較値ＡとＣの数
値を夫々０と４にセットする。引き続きステップＳ３　
では、回路駆動スイッチ１７の固定接点１７ｂ，１７ｃ
から入力される駆動信号Ａ１　，Ａ２　にもとづいて、
この回路駆動スイッチ１７の開閉状態を表す比較値Ｂを
読み込む。この場合、読み込まれる比較値Ｂは、図５に
示すように、二つの固定接点１７ｂ，１７ｃと可動接点
１７ａとの位置関係によって０〜３に変化する。

【００２１】すなわち、メインスイッチ１６がＯＦＦ位
置にある時、回路駆動スイッチ１７の可動接点１７ａは
いずれの固定接点１７ｂ，１７ｃに対しても離間してい
るので、固定接点１７ｂ，１７ｃはＯＦＦとなり、この
時、マイクロコンピュータ８に入力される比較値Ｂは０
となる。メインスイッチ１６をＯＦＦ位置からＯＮ位置
に向けて回動させると、可動接点１７ａは、まず最初に
第１の固定接点１７ｂと接触して、この固定接点１７ｂ
がＯＮとなり、この時、マイクロコンピュータ８に入力
される比較値Ｂは１となる。

【００２２】次に、可動接点１７ａは、回動の進展に伴
って第２の固定接点１７ｃにも接触するので、二つの固
定接点１７ｂ，１７ｃが共にＯＮとなり、この時、マイ
クロコンピュータ８に入力される比較値Ｂは２となる。 メインスイッチ１６がＯＮ位置にまで回動されると、可
動接点１７ａは、第１の固定接点１７ｂを離脱して第２
の固定接点１７ｃにのみ１７ｄに接触する。このため、
第１の固定接点１７ｂがＯＦＦ、第２の固定接点１７ｃ
がＯＮとなり、この時、マイクロコンピュータ８に入力
される比較値Ｂは３となる。

【００２３】このようなことから、メインスイッチ１６
をＯＮすると、マイクロコンピュータ８に最初に入力さ
れる比較値Ｂは０となる。

【００２４】比較値Ｂの読み込みが完了すると、この比
較値ＢとＣの値を比較するステップＳ４　に進み、ここ
で数値が等しいか否かについてを判断する。メインスイ
ッチ１６をＯＮ側に操作した最初の時点では、比較値Ｂ
は０、比較値Ｃは４であるから、ステップＳ４　ではＢ
≠Ｃの関係が成立し、次のステップＳ５　に進む。ステ
ップＳ４　でＢ＝Ｃの関係が成立する時は、再びステッ
プＳ３　に戻り、比較値Ｂの読み込みを行う。

【００２５】ステップＳ５　では、比較値ＢとＡとを比
較して、その数値が等しいか否かについてを判断する。 この時、比較値Ａは先のステップＳ２　で０に設定され
ているから、Ｂ＝Ａの関係が成立し、次のステップＳ６
　に進む。

【００２６】ステップＳ６　では、比較値Ａの値に１を
加算する処理を行い、この段階で比較値Ａが０から１に
書き換えられる。比較値Ａを１に書き換えると、次は比
較値Ｃを比較値Ｂに書き換えるステップＳ７　に進む。 ステップＳ７　では、比較値Ｃが４から０に書き換えら
れ、このことによりステップＳ３　からの一連のサイク
ルが終了する。また、上記ステップＳ５　でＢ≠Ａの関
係が成立する時、マイクロコンピュータ８は、コイル駆
動回路７への駆動用制御信号の送出を停止し、点火を禁
止するステップＳ８　に進むことになる。

【００２７】比較値Ｃの書き換えが完了すると、再びス
テップＳ３　に戻り、次のサイクルが開始される。この
時、回路駆動スイッチ１７の可動接点１７ａは、メイン
スイッチ１６のＯＮ操作に伴って第１の固定接点１７ｂ
に接触しているから、比較値Ｂの値は１となる。そして
、これ以降は、ステップＳ４からステップＳ７　の処理
が繰り返し行われるので、比較値Ｂが１の時には、ステ
ップＳ６　で比較値Ａが２に書き換えられ、ステップＳ
７　で比較値Ｃが１に書き換えられる。さらに、次のサ
イクルのステップＳ３　で比較値Ｂが２と読み込まれる
と、ステップＳ６　で比較値Ａが３に書き換えられると
ともに、ステップＳ７　で比較値Ｃが２に書き換えられ
る。メインスイッチ１６がＯＮ位置に回動された状態で
は、上記のように比較値Ｂが３に変化するので、ステッ
プＳ６　で比較値Ａが４に書き換えられるとともに、ス
テップＳ７　で比較値Ｃが３に書き換えられる。そして
、これ以降はステップＳ３　に読み込まれる比較値Ｂは
３のままであるので、ステップＳ４　でＢ＝Ｃと判断さ
れ、再び比較値Ｂを読み込むステップＳ３　に戻る。

【００２８】一方、このような演算処理を行うための回
路駆動スイッチ１７の接点切り換え動作は、メインスイ
ッチ１６の可動接点１６ａの回動速度に比例するから、
通常は図２に示すように、上記タイマー回路２０がＯＮ
されている時間Ｔの間に行われるようになっており、上
記タイマー回路２０がＯＦＦとなった時点では、比較値
Ａは４に書き換えられている。タイマー回路２０がＯＦ
Ｆとなると、図４に示すように、マイクロコンピュータ
８は、ステップＳ９　に進み、ここで上記比較値Ａが４
であるか否かについて判断する。ステップＳ９で比較値
Ａ＝４の関係が成立すれば、マイクロコンピュータ８は
、コイル駆動回路７に駆動用制御信号を送出して、通常
の点火制御を行うステップＳ１０に進む。ステップＳ９
　でＡ≠４の関係が成立する場合には、コイル駆動回路
７への駆動用制御信号の送出を停止して、点火を禁止す
るステップＳ１１に進むようになっている。

【００２９】このように構成された第１実施例において
、エンジンを始動させるに当り、メインスイッチ１６を
ＯＮすると、コイル駆動回路７にバッテリ１からの電流
が流れ、イグニションコイル３の１次コイル３ａにバッ
テリ１の電流が流れる。また、メインスイッチ１６の閉
じ動作に連動して、回路駆動スイッチ１７の可動接点１
７ａが第１および第２の固定接点１７ｂ，１７ｃに順番
に接触し、通常、この固定接点１７ｂ，１７ｃの切り換
え動作は、タイマー回路２０がＯＮされている時間Ｔの
間になされる。このため、タイマー回路２０がＯＦＦと
なった時点では、マイクロコンピュータ８で演算処理さ
れた比較値Ａの値は４となっているから、ステップＳ９
　からステップＳ１０に進み、マイクロコンピュータ８
は、メインスイッチ１６が正規の方法で閉じられたと判
断する。

【００３０】したがって、マイクロコンピュータ８から
コイル駆動回路７に駆動用制御信号が送出され、適正な
点火タイミングの時にイグニションコイル３の１次コイ
ル３ａに流れていた電流が遮断される。この結果、イグ
ニションコイル３の２次コイル３ｂに高電圧が発生して
、点火プラグ４の電極に電気火花が飛び、エンジンの始
動が可能となる。

【００３１】これに対し、メインスイッチ１６を操作す
ることなく、不正な行為で電源回路５を導通させた場合
は、回路駆動スイッチ１７の可動接点１７ａは固定接点
１７ｂ，１７ｃから離間したままであるので、ステップ
３　でマイクロコンピュータ８に読み込まれる比較値Ｂ
の値は、常に０となる。このため、ステップＳ６　で比
較値Ａが１に、ステップＳ７　で比較値Ｃが０に書き換
えられた後、再び次のサイクルのステップＳ４　で比較
値ＢとＣの値が等しいか否かについて判断する場合に、
前のサイクルのステップＳ７　で比較値Ｃは０に書き換
えられているので、Ｂ＝Ｃの関係が成立する。このため
、再びステップＳ３　に戻り、比較値Ｂの読み込みが行
われる。このステップＳ３　で読み込まれる比較値Ｂは
、既に述べたように常に０であるから、Ｂ＝Ｃの関係は
変化せず、ステップＳ３　とステップＳ４　の間で処理
を繰り返すことになる。よって、比較値Ａも常に１のま
まとなる。この状態でタイマー回路２０がＯＦＦとなり
、ステップＳ９　に移行すると、ここで比較値Ａが４に
なっていないと判断され、ステップＳ１１に進む。

【００３２】したがって、マイクロコンピュータ８は、
電源回路５が導通状態にあっても、コイル駆動回路７へ
の駆動用制御信号の送出を停止し、点火機能が働かなく
なる。

【００３３】また、例えば電源回路５を切断し、その切
断した配線の中から特定のものを選択して直結した際に
、万一、第２の固定接点１７ｃがＯＮされたとしても、
ステップＳ３　で読み込まれる比較値Ｂの値は、図５か
ら分かるように、３となる。このため、最初のサイクル
のステップＳ４　でＢ≠Ｃの関係が成立しても、ステッ
プＳ５　で比較値ＢとＡを比較した場合に、この比較値
Ａの値は、最初のサイクルのステップＳ２　で０に設定
されているから、Ｂ＝Ａの関係は成立しない。

【００３４】すなわち、回路駆動スイッチ１７の可動接
点１７ａが第１の固定接点１７ｂから第２の固定接点１
７ｃに向って順序良く接触していかない限り、ステップ
Ｓ５　でＢ＝Ａの関係は成立しないので、ステップＳ６
　に進むことはできず、点火を禁止するステップＳ８　
に進む。このため、回路駆動スイッチ１７の第２の固定
接点１７ｃがＯＮされたとしても、マイクロコンピュー
タ８はコイル駆動回路７への駆動用制御信号の送出を停
止し、点火機能が働かなくなる。

【００３５】したがって、このような構成の第１実施例
によれば、メインスイッチ１６がＯＮされた後、０．５
〜１秒以内に回路駆動スイッチ１７が作動され、しかも
、この回路駆動スイッチ１７の可動接点１７ａが第１な
いし第３の固定接点１７ｂ，１７ｃに対しこの順序で接
触しない限り、マイクロコンピュータ８はコイル駆動回
路７への駆動用制御信号の送出を停止し、点火を禁止す
るので、不正な行為によるエンジンの始動は不可能とな
る。このため、電源回路５の直結等による自動二輪車の
盗難を未然に防止することができる。

【００３６】なお、本発明は上記第１実施例に制約され
るものではなく、図７ないし図９に本発明の第２実施例
を示す。

【００３７】この第２実施例は、回路駆動スイッチ１７
の二つの固定接点１７ｂ，１７ｃが予め決められた順序
に従って閉じられた時にのみ、コイル駆動回路７に駆動
用制御信号を送出して点火を可能とするものである。

【００３８】すなわち、図９に示すように、マイクロコ
ンピュータ８は、メインスイッチ１６がＯＮされると、
上記第１実施例と同様に、最初のステップＳ１　で比較
値ＡとＣの数値を夫々０と４にセットする。そして、ス
テップＳ２　では、回路駆動スイッチ１７の開閉状態を
表す比較値Ｂを読み込む。この読み込まれる比較値Ｂは
、上記第１実施例と同様に、二つの固定接点１７ｂ，１
７ｃと可動接点１７ａとの位置関係に応じて０〜３に変
化する。（図５を参照）比較値Ｂの読み込みが完了する
と、比較値ＢとＣの値を比較するステップＳ３　に進み
、ここで数値が等しいか否かについてを判断する。メイ
ンスイッチ１６をＯＮ側に操作した最初の時点では、比
較値Ｂは０、比較値Ｃは４であるから、ステップＳ３　
でＢ≠Ｃの関係が成立し、次のステップＳ４　に進む。 ステップＳ３　でＢ＝Ｃの関係が成立する時は、再びス
テップＳ２　に戻り、比較値Ｂの読み込みを行う。

【００３９】ステップＳ４　では、比較値ＢとＡとを比
較して、その数値が等しいか否かについてを判断する。 この時、比較値Ａは先のステップＳ１　で０に設定され
ているから、Ｂ＝Ａの関係が成立し、次のステップＳ５
　に進む。また、ステップＳ４　でＢ≠Ａの関係が成立
する時、マイクロコンピュータ８は、コイル駆動回路７
への駆動用制御信号の送出を停止し、点火を禁止するス
テップＳ６　に進む。

【００４０】ステップＳ５　では、比較値Ａの値に１を
加算する処理を行い、この段階で比較値Ａが０から１に
書き換えられる。比較値Ａを１に書き換えると、次は比
較値Ａが３であるか否かについて判断するステップＳ７
　に進む。ステップＳ７　で比較値Ａ≠３の関係にある
と判断されると、比較値Ｃを比較値Ｂに書き換えるステ
ップＳ８　に進み、比較値Ｃが４から０に書き換えられ
る。また、上記ステップＳ７　でＡ＝３の関係が成立す
ると、マイクロコンピュータ８は、コイル駆動回路７に
駆動用制御信号を送出して、通常の点火制御を行うステ
ップＳ９　に進む。

【００４１】ステップＳ８　で比較値Ｃの書き換えが完
了すると、再びステップＳ２　に戻り、次のサイクルが
開始される。この時、回路駆動スイッチ１７の可動接点
１７ａは、メインスイッチ１６のＯＮ操作に伴って第１
の固定接点１７ｂに接触しているから、第１の固定接点
１７ｂがＯＮ、第２の固定接点１７ｃがＯＦＦとなり、
比較値Ｂの値は１となる。そして、これ以降はステップ
Ｓ３　からの処理が繰り返し行われるので、比較値Ｂが
１の時には、ステップＳ５　で比較値Ａが２に書き換え
られ、ステップＳ８で比較値Ｃが１に書き換えられる。 メインスイッチ１６がＯＮに回動された状態では、回路
駆動スイッチ１７の固定接点１７ｂ，１７ｃが共にＯＮ
となるので、ステップＳ２　で比較値Ｂが２と読み込ま
れるとともに、ステップＳ５　で比較値Ａが３に書き換
えられる。

【００４２】このように構成された第２実施例において
、メインスイッチ１６をＯＮすると、コイル駆動回路７
にバッテリ１からの電流が流れ、イグニションコイル３
の１次コイル３ａにバッテリ１の電流が流れる。また、
メインスイッチ１６のＯＮ動作に連動して、回路駆動ス
イッチ１７の可動接点１７ａが第１および第２の固定接
点１７ｂ，１７ｃに順番に接触していくので、第１の固
定接点１７ｂがＯＮとなった後に第２の固定接点１７ｃ
がＯＮされると、二回目のサイクルのステップＳ７　で
Ａ＝３の関係が成立する。このため、ステップＳ７　か
らステップＳ９　に進み、マイクロコンピュータ８はメ
インスイッチ１６が正規の方法でＯＮされたと判断する
。

【００４３】よって、マイクロコンピュータ８からコイ
ル駆動回路７に駆動用制御信号が送出され、適正な点火
タイミングの時にイグニションコイル３の１次コイル３
ａに流れていた電流が遮断される。

【００４４】一方、メインスイッチ１６を操作すること
なく、不正な手段で電源回路５を導通させた場合、回路
駆動スイッチ１７の可動接点１７ａは、固定接点１７ｂ
，１７ｃから離間したままであるので、ステップＳ２　
でマイクロコンピュータ８に読み込まれる比較値Ｂの値
は常に０となる。このため、ステップＳ５　で比較値Ａ
が１に、ステップＳ８　で比較値Ｃが０に書き換えられ
た後、再び次のサイクルのステップＳ４　で比較値Ｂと
Ｃの値が等しいか否かについて判断する場合に、前のサ
イクルのステップＳ７　で比較値Ａは１に書き換えられ
ているので、Ｂ≠Ａの関係が成立する。このため、ステ
ップＳ６　に進み、マイクロコンピュータ８は、電源回
路５が導通状態にあっても、コイル駆動回路７への駆動
用制御信号の送出を停止し、点火機能が働かなくなる。

【００４５】したがって、この第２実施例の構成によれ
ば、回路駆動スイッチ１７の可動接点１７ａが第１およ
び第２の固定接点１７ｂ，１７ｃに対しこの順序で接触
しない限り、マイクロコンピュータ８はコイル駆動回路
７への駆動用制御信号の送出を停止することになり、不
正な行為によるエンジンの始動が不可能となる。

【００４６】なお、上記第２実施例では、メインスイッ
チ１６がＯＮとなった時、回路駆動スイッチ１７の二つ
の固定接点１７ｂ，１７ｃが共にＯＮするが、本発明は
これに限らず、図１０に示す本発明の第３実施例のよう
に、可動接点１７ａが第２の固定接点１７ｃに接触した
時点で、この可動接点１７ａを第１の固定接点１７ｂか
ら離脱させ、第１の固定接点１７ｂをＯＮからＯＦＦへ
、第２の固定接点１７ｃをＯＦＦからＯＮさせるように
しても良い。

【００４７】また、回路駆動スイッチの固定接点は二つ
に限らず、三つあるいはそれ以上設けても良い。

【００４８】さらに、マイクロコンピュータ７がタイマ
ー回路を有する上記第１実施例の場合、回路駆動スイッ
チの固定接点は必ずしも複数設ける必要はなく、この固
定接点を一つとしても良い。

【００４９】

【発明の効果】以上詳述した構成によれば、メインスイ
ッチが閉じた後、予め決められた時間内に回路駆動スイ
ッチが閉じるか、あるいはメインスイッチの閉じ動作に
連動して、回路駆動スイッチの複数の固定接点が予め決
められた順序に従って閉じられない限り、制御手段はコ
イル駆動回路の点火動作を禁止するので、不正な行為に
よって電源回路が導通された場合でも、エンジンの始動
を未然に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例における制御手段のブロッ
ク図。

【図２】メインスイッチ、タイマー回路および回路駆動
スイッチがＯＮされるタイミングを示すタイムチャート
。

【図３】マイクロコンピュータの処理内容を示すフロー
チャート。

【図４】マイクロコンピュータの処理内容を示すフロー
チャート。

【図５】回路駆動スイッチの固定接点の開閉状態と比較
値Ｂの値との関係を示す図。

【図６】点火装置の回路図。

【図７】本発明の第２実施例における制御手段のブロッ
ク図。

【図８】メインスイッチおよび回路駆動スイッチがＯＮ
されるタイミングを示すタイムチャート。

【図９】マイクロコンピュータの処理内容を示すフロー
チャート。

【図１０】本発明の第３実施例におけるメインスイッチ
および回路駆動スイッチがＯＮされるタイミングを示す
タイムチャート。

【符号の説明】

１…電源（バッテリ）、３…イグニションコイル、４…
点火プラグ、５…電源回路、６…コイル駆動回路、７…
制御手段（マイクロコンピュータ）、１６…メインスイ
ッチ、１７…回路駆動スイッチ、１７ａ…可動接点、１
７ｂ，１７ｃ…固定接点、２０…タイマー回路。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　電源に接続されたイグニションコイル
   と、このイグニションコイルの２次側に高電圧を発生さ
   せ、点火プラグに電気火花を飛ばすためのコイル駆動回
   路と、上記電源とイグニションコイルとを結ぶ電源回路
   を開閉するためのメインスイッチと、このメインスイッ
   チの開閉動作に連動して開閉され、閉じた時に上記コイ
   ル駆動回路を駆動する回路駆動スイッチと、上記メイン
   スイッチの閉じ動作に連動してリセットされるタイマー
   回路を有し、メインスイッチが閉じてから一定時間経過
   した時点で上記回路駆動スイッチが閉じている時に、上
   記コイル駆動回路を駆動し、上記メインスイッチが閉じ
   てから一定時間経過した時点で上記回路駆動スイッチが
   開いている時に、上記コイル駆動回路の駆動を禁止する
   制御手段と、を具備したことを特徴とするエンジンの点
   火装置。
2. 【請求項２】　　電源に接続されたイグニションコイル
   と、このイグニションコイルの２次側に高電圧を発生さ
   せ、点火プラグに電気火花を飛ばすためのコイル駆動回
   路と、上記電源とイグニションコイルとを結ぶ電源回路
   を開閉するためのメインスイッチと、このメインスイッ
   チの開閉動作に連動する可動接点およびこの可動接点に
   よって開閉される複数の固定接点を有し、これら固定接
   点が可動接点によって閉じられた時に上記コイル駆動回
   路を駆動する回路駆動スイッチと、これら回路駆動スイ
   ッチの固定接点がメインスイッチに連動して予め決めら
   れた順序に従って閉じられた時に、上記コイル駆動回路
   を駆動し、上記固定接点の閉じ順序が予め決められた順
   序と異なる時に、上記コイル駆動回路の駆動を禁止する
   制御手段と、を具備したことを特徴とするエンジンの点
   火装置。