JPH0427233Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は交通情報と代替ソース再生信号を切り
換えて出力する交通情報受信装置に係り、特に代
替ソース再生中に監視される交通情報局の電界強
度変化に応じて交通情報の内容が変つたことを判
断し、自動的に交通情報局を受信できる交通情報
受信装置に関する。

＜従来技術＞ 首都高速道路などでは道路沿いに路側帯放送
局、すなわち交通情報局を設け、交通情報のサー
ビス放送を行つている。この交通情報局は一定距
離をおいて複数設けられ、各サービスエリアで異
なる内容の放送を行つているが、使用される放送
周波数は同一である。また、他方の場合も同様に
地域によつて同一周波数にて上り用、下り用の交
通情報を放送している。

ところで、１つの交通情報局から放送される交
通情報は、ほとんどの場合同じ内容が何度も繰り
返されて放送される。そこで聴取者は必要量の交
通情報を得た後、チヤンネルを切り換えて他の番
組を聴き、ある程度の時間が経過してから交通情
報局を再受信し、交通情報の変化を確認してい
た。

上記の動作を自動化しようとして、例えば交通
情報局を再受信する時間をあらかじめ決めてお
き、一定時間毎に交通情報の変化を確認する交通
情報受信装置が考案されている。

＜考案が解決しようとする課題＞ ところが、上記のような交通情報受信装置で
は、交通情報局が時間により画一的に受信される
ので、同じ内容の交通情報を何度も聞かされた
り、また交通情報局からの相対的な位置により電
波の強さは変化するから、交通情報局を再受信し
た時には既にそのサービスエリアから外れて明瞭
な受信が困難でノイズだけを再生してしまうなど
の不都合が生じるという問題点があつた。

以上から本考案の目的は、交通情報局の電界強
度変化に応じて交通情報の内容が変つたことを判
断し、自動的に交通情報局を受信できる交通情報
受信装置を提供することである。

＜課題を解決するための手段＞ 第１図は本考案の一実施例を示す交通情報受信
装置の要部ブロツク図である。

１はラジオ受信回路、２は電界強度検出回路、
３は代替ソース再生機構、４は信号切換回路、７
はタイマ、８は電界強度監視回路、１０は代替ソ
ース再生制御部、１１は交通情報出力制御部であ
る。

＜作用＞ タイマ７がラジオ受信回路１により受信される
交通情報局の受信時間を計測し、このタイマ７に
より計測された受信時間が所定値に達すると代替
ソース再生制御部１０が信号切換回路４を動作さ
せ交通情報に代えて代替ソース再生信号を出力さ
せ、電界強度監視回路８が電界強度検出回路２に
より検出される交通情報局の電界強度が一旦実用
レベル以下になつた後再び実用レベルに回復した
ことを監視し、電界強度が実用レベルに回復した
ことを受けて交通情報出力制御部１１が信号切換
回路４を動作させ代替ソース再生信号に代えて交
通情報を出力させる。

＜実施例＞ 第１図は本考案の一実施例を示す交通情報受信
装置の要部ブロツク図である。

１はラジオ受信回路であり、交通情報局を受信
する。なお、交通情報局に使用される周波数に
は、AMの522kHz，1620kHz，1629kHzなどがあ
る。２は電界強度検出回路であり、交通情報局の
電界強度を検出する。３は代替ソース再生機構で
あり、ラジオ受信回路１から出力される交通情報
に代るソフトやAM，FM放送を再生する。ここ
でいうソフトとは、カセツトテープ、CD等のラ
ジオ以外の聴取ソースを指す。４は信号切換回路
であり、代替ソース再生機構３から出力される代
替ソース再生信号か交通情報のどちらか一方を選
択する。５は信号切換回路４から出力される交通
情報または代替ソース再生信号を増幅する増幅器
（AMP）、６は音声出力を行うスピーカである。

７はタイマであり、ラジオ受信回路１により受
信される交通情報局の受信時間を計測する。８は
電界強度監視回路であり、電界強度検出回路２に
より検出される交通情報局の電界強度が一旦実用
レベル以下になつた後再び実用レベルに回復した
ことを監視する。９は全体の制御を司る制御部で
あり、マイコン構成の代替ソース再生制御部１
０、交通情報出力制御部１１等から構成されてい
る。代替ソース再生制御部１０は、タイマ７によ
り計測された受信時間が所定値に達すると信号切
換回路４を動作させ交通情報に代えて代替ソース
再生信号を出力させる。この受信時間は、通常の
交通情報から考えて１〜５分程度が妥当と思われ
る。交通情報出力制御部１１は、電界強度が実用
レベルに回復したことを受けて信号切換回路４を
動作させ代替ソース再生信号に代えて交通情報を
出力させる。

次に第２図および第３図を用いて本考案の動作
を説明する。

第２図は同一周波数を使用する交通情報局のサ
ービスエリアを示す図、第３図は第２図に示した
交通情報局の電界強度と出力の関係を示すタイミ
ングチヤートである。

まず、車が第１の交通情報局のサービスエリア
（Ａエリア）に入つたａ地点で、ユーザーがラジ
オ受信回路１の受信周波数をその周波数にチユー
ニングする。この時代替ソース再生機構３は、制
御部９により制御されて停止している。そして交
通情報局をチユーニングした時点（受信開始時刻
aa）から代替ソース再生制御部１０はタイマ７
を読み始める。代替ソース再生制御部１０は、一
定の受信時間ｔが経過したことをタイマ７から読
み取ると、カセツトテープやCD等の代替ソース
再生機構３を動作させ再生を行い、同時に信号切
換回路４を制御して交通情報に代えて代替ソース
再生信号を出力させる。そして、この時点でタイ
マ７はクリアされる。

代替ソース再生中は、ラジオ受信機１で受信さ
れる交通情報局の電界強度の変化を、電界強度監
視回路８により監視する。車がＡエリアを通過中
は、電波有のデータが電界強度監視回路８から交
通情報出力制御部１１に送出される。それから車
はＡエリアを出て無電波地域ABへ進む。ただ
し、無電波地域とは交通情報局の電界強度が実用
レベル以下の地域を意味する。この時、電界強度
監視回路８は、電波有から電波無に変化したデー
タを交通情報出力制御部１１に送出する。

更に車が進行して第２の交通情報局のサービス
エリア（Ｂエリア）に入つた時、電界強度監視回
路８は、電波無から電波有に変化したデータを交
通情報出力制御部１１に送出する。これを受けた
交通情報出力制御部１１は、カセツトテープや
CD等の代替ソース再生機構３を停止させ、同時
に信号切換回路４を制御して代替ソース再生信号
に代えて交通情報を出力させる。そして、この時
タイマ７が再び起動される。

その後、代替ソース再生制御部１０は、一定の
受信時間ｔが経過したことをタイマ７から読み取
ると、上記動作を行い、以後同一周波数の新たな
エリア（例えばＣエリア）に車が進行する毎に上
記動作が繰り返される。

なお、電界強度検出回路２のスレツシヨルドレ
ベルSLを可変することで、無電波地域のエリア
を受信装置側で広狭に調整できるので、交通情報
局のサービスエリアが重複しているような地域
（無電波地域BC）でも電波無を検出でき、本考案
の交通情報受信装置を活用することができる。

また、上記実施例では、522kHz，1620kHz，
1629kHzなど特定の周波数にチユーニングするこ
とにより自動的に装置が起動する例を示したが、
交通情報受信起動用のスイツチを設けて起動する
ようにしてもかまわない。

更に、代替ソース再生機構３をカセツトテープ
やCD等のソフトを再生するソフト再生機構とす
ることにより、悪い電波状況でAM，FM放送等
のラジオプログラムが発する耳ざわりなノイズの
再生を心配する必要が無くなる。

＜考案の効果＞ 以上本考案によれば、ラジオ受信回路により受
信される交通情報局の受信時間を計測するタイマ
と、このタイマにより計測された受信時間が所定
値に達すると信号切換回路を動作させ交通情報に
代えて代替ソース再生信号を出力させる代替ソー
ス再生制御部と、電界強度検出回路により検出さ
れる交通情報局の電界強度が一旦実用レベル以下
になつた後再び実用レベルに回復したことを監視
する電界強度監視回路と、電界強度が実用レベル
に回復したことを受けて信号切換回路を動作させ
代替ソース再生信号に代えて交通情報を出力させ
る交通情報出力制御部とを設けたので、交通情報
の内容が変つたことを交通情報局の電界強度変化
に応じて検出でき、異なる交通情報を順次自動的
に得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す交通情報受信
装置の要部ブロツク図、第２図は同一周波数を使
用する交通情報局のサービスエリアを示す図、第
３図は第２図に示した交通情報局の電界強度と出
力の関係を示すタイミングチヤート。 １……ラジオ受信回路、２……電界強度検出回
路、３……代替ソース再生機構、４……信号切換
回路、７……タイマ、８……電界強度監視回路、
１０……代替ソース再生制御部、１１……交通情
報出力制御部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 交通情報局を受信するラジオ受信回路と、交通
   情報局の電界強度を検出する電界強度検出回路
   と、前記ラジオ受信回路から出力される交通情報
   に代る代替ソースを再生する代替ソース再生機構
   と、この代替ソース再生機構から出力される代替
   ソース再生信号か前記交通情報のどちらか一方を
   選択する信号切換回路とを備え、 前記ラジオ受信回路により受信される交通情報
   局の受信時間を計測するタイマと、このタイマに
   より計測された受信時間が所定値に達すると前記
   信号切換回路を動作させ交通情報に代えて代替ソ
   ース再生信号を出力させる代替ソース再生制御部
   と、前記電界強度検出回路により検出される交通
   情報局の電界強度が一旦実用レベル以下になつた
   後再び実用レベルに回復したことを監視する電界
   強度監視回路と、電界強度が実用レベルに回復し
   たことを受けて前記信号切換回路を動作させ代替
   ソース再生信号に代えて交通情報を出力させる交
   通情報出力制御部とを具備したことを特徴とする
   交通情報受信装置。