JPH04266527A - 相互係合可能な燃料補給フランジおよびプラスチック製充填管 - Google Patents
相互係合可能な燃料補給フランジおよびプラスチック製充填管Info
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- JPH04266527A JPH04266527A JP3299219A JP29921991A JPH04266527A JP H04266527 A JPH04266527 A JP H04266527A JP 3299219 A JP3299219 A JP 3299219A JP 29921991 A JP29921991 A JP 29921991A JP H04266527 A JPH04266527 A JP H04266527A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
- B60K2015/03401—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for preventing electrostatic charges
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は燃料タンク用の相互係合
可能な燃料補給フランジ及び充填管に関する。特に、本
発明は嵌合状態で係合可能で相互に係合可能なプラスチ
ック製燃料補給フランジ・充填管結合体に関する。
可能な燃料補給フランジ及び充填管に関する。特に、本
発明は嵌合状態で係合可能で相互に係合可能なプラスチ
ック製燃料補給フランジ・充填管結合体に関する。
【0002】
【従来の技術及びその課題】輸送目的の燃料タンクは容
易に形成可能であり、また軽量なことから最近はプラス
チック材料から形成されている。
易に形成可能であり、また軽量なことから最近はプラス
チック材料から形成されている。
【0003】特に自動車応用分野において、プラスチッ
ク製燃料タンクは燃料補給フランジにより囲まれている
開口部を有する。この燃料補給フランジ内に、燃料を燃
料補給フランジを通って燃料タンク内に送る充填管が収
容される。クランプ機構により燃料補給フランジの所定
位置に保持されるホースがこの燃料補給フランジの外側
に取付けられ、このホースは車両の燃料扉と接続し、そ
れにより燃料を上記タンク内に供給可能とする。
ク製燃料タンクは燃料補給フランジにより囲まれている
開口部を有する。この燃料補給フランジ内に、燃料を燃
料補給フランジを通って燃料タンク内に送る充填管が収
容される。クランプ機構により燃料補給フランジの所定
位置に保持されるホースがこの燃料補給フランジの外側
に取付けられ、このホースは車両の燃料扉と接続し、そ
れにより燃料を上記タンク内に供給可能とする。
【0004】過去においては、プラスチック製燃料タン
クは開口部内にゴム製グロメットと、圧着された金属製
管とを備えていた。しかし、金属製充填管を有するプラ
スチック製燃料補給フランジをプラスチック製タンクに
溶着可能なように、修正された。プラスチック製燃料補
給フランジをプラスチック製タンクに溶着前に、上記金
属製充填管は組込まれた。燃料補給フランジに金属製充
填管を組込む方法はi)プラスチック製燃料補給フラン
ジを射出成型し、ii)射出成型機から取出し直後、金
属製充填管を燃料補給フランジと当接する状態に詰込む
工程を含んでいた。プラスチック製燃料補給フランジが
その後冷却すると、2部材間に収縮ばめが生じた。
クは開口部内にゴム製グロメットと、圧着された金属製
管とを備えていた。しかし、金属製充填管を有するプラ
スチック製燃料補給フランジをプラスチック製タンクに
溶着可能なように、修正された。プラスチック製燃料補
給フランジをプラスチック製タンクに溶着前に、上記金
属製充填管は組込まれた。燃料補給フランジに金属製充
填管を組込む方法はi)プラスチック製燃料補給フラン
ジを射出成型し、ii)射出成型機から取出し直後、金
属製充填管を燃料補給フランジと当接する状態に詰込む
工程を含んでいた。プラスチック製燃料補給フランジが
その後冷却すると、2部材間に収縮ばめが生じた。
【0005】静電気は、プラスチック材料を流れる燃料
によりプラスチック部分に発生する。このプラスチック
材料と直接接触する金属部分が一般に車体構造にアース
されている。現在この接地は金属製充填管の縁部をボデ
ィ部に接地されている導電性ゴム管に接触させることに
より行っている。従って、静電気が生じてもボディ部に
接地される。燃料充填システムで金属を使用しない場合
これは問題とならない。
によりプラスチック部分に発生する。このプラスチック
材料と直接接触する金属部分が一般に車体構造にアース
されている。現在この接地は金属製充填管の縁部をボデ
ィ部に接地されている導電性ゴム管に接触させることに
より行っている。従って、静電気が生じてもボディ部に
接地される。燃料充填システムで金属を使用しない場合
これは問題とならない。
【0006】
【課題を解決するための手段、構成及び効果】本発明は
、プラスチックから形成された燃料タンク充填管に関し
、燃料タンクの燃料補給フランジと嵌合状態で係合可能
な装置を一方の端部近傍に備える。特に、燃料補給フラ
ンジと係合可能なこの装置は環状フランジを備え、この
フランジは充填管の縦軸に対し横方向に延出する平坦状
リップ部を有する。上記充填管は超高密度ポリエチレン
から形成するのが好ましい。
、プラスチックから形成された燃料タンク充填管に関し
、燃料タンクの燃料補給フランジと嵌合状態で係合可能
な装置を一方の端部近傍に備える。特に、燃料補給フラ
ンジと係合可能なこの装置は環状フランジを備え、この
フランジは充填管の縦軸に対し横方向に延出する平坦状
リップ部を有する。上記充填管は超高密度ポリエチレン
から形成するのが好ましい。
【0007】本発明は更に充填管・燃料補給フランジ結
合体に関し、この燃料補給フランジは燃料タンクに接続
するようになっている第1端部と、この第1端部に取付
けられ、その内面に配設された環状フランジを設けた断
面がほぼ円筒状の他の部分とを備える。
合体に関し、この燃料補給フランジは燃料タンクに接続
するようになっている第1端部と、この第1端部に取付
けられ、その内面に配設された環状フランジを設けた断
面がほぼ円筒状の他の部分とを備える。
【0008】上記燃料補給フランジの環状フランジおよ
び上記充填管の環状フランジは接続されると、充填管と
燃料補給フランジとの間の相対的軸方向の移動をほぼ防
止し、それにより引き離されないように協働する。
び上記充填管の環状フランジは接続されると、充填管と
燃料補給フランジとの間の相対的軸方向の移動をほぼ防
止し、それにより引き離されないように協働する。
【0009】また、上記燃料補給フランジは充填管のフ
ランジ面を収容する凹設当接面を有する第2端部を備え
る。この特徴により上記燃料補給フランジは上記充填管
の上部フランジ面を保護可能となる。これにより上記ホ
ースが充填管のフランジ面と噛み合い、このホースを外
したとき充填管が引張り出されることを防止する。
ランジ面を収容する凹設当接面を有する第2端部を備え
る。この特徴により上記燃料補給フランジは上記充填管
の上部フランジ面を保護可能となる。これにより上記ホ
ースが充填管のフランジ面と噛み合い、このホースを外
したとき充填管が引張り出されることを防止する。
【0010】また、本発明は上記充填管及び/もしくは
上記燃料補給フランジに多くのタブを設けることを予定
しており、これらのタブは他の部材の対応するフランジ
もしくはタブと係合する。従って、1つの連続したフラ
ンジは必要とされない。
上記燃料補給フランジに多くのタブを設けることを予定
しており、これらのタブは他の部材の対応するフランジ
もしくはタブと係合する。従って、1つの連続したフラ
ンジは必要とされない。
【0011】上記プラスチック製充填管の使用は金属製
充填管より低コストを可能とする。また、柔軟性を可能
とし、従来存在していた錆問題を除去する。更に、プラ
スチック製充填管のツール費用は金属製充填管に比べ減
少する。
充填管より低コストを可能とする。また、柔軟性を可能
とし、従来存在していた錆問題を除去する。更に、プラ
スチック製充填管のツール費用は金属製充填管に比べ減
少する。
【0012】大きさが異なる充填管は異なる色で射出成
型可能であるので、プラスチック製充填管を使用するこ
とにより柔軟性が大きくなる。従って、操作者はどの色
を使用するかを理解するだけで、特定の大きさの充填管
を認識するのが容易である。
型可能であるので、プラスチック製充填管を使用するこ
とにより柔軟性が大きくなる。従って、操作者はどの色
を使用するかを理解するだけで、特定の大きさの充填管
を認識するのが容易である。
【0013】また、本発明は上記充填管及び燃料補給フ
ランジを異なる種類のプラスチックにより形成すること
を予定している。1実施例において、上記充填管は射出
成型用プラスチックから形成可能であり、上記燃料補給
フランジはブロー成型用プラスチックから形成可能であ
る。
ランジを異なる種類のプラスチックにより形成すること
を予定している。1実施例において、上記充填管は射出
成型用プラスチックから形成可能であり、上記燃料補給
フランジはブロー成型用プラスチックから形成可能であ
る。
【0014】
【実施例】図1は、ホース14を介して燃料扉16に接
続した燃料タンク12を備える車両10の斜視図を図示
する。この公知システムにおいて、燃料タンク12はプ
ラスチックから形成され、ホース14は導電性ゴムから
形成される。
続した燃料タンク12を備える車両10の斜視図を図示
する。この公知システムにおいて、燃料タンク12はプ
ラスチックから形成され、ホース14は導電性ゴムから
形成される。
【0015】図2はホース14と燃料タンク12との間
の接続部の拡大部分横断面図を図示する。特に、参照符
号12により示したプラスチック製燃料タンクはこの燃
料タンク12の開口部に取り付けられた燃料補給フラン
ジ18を備える。ホース14は燃料補給フランジ18の
外側部上方に延出し、クランプ機構20によりこの外側
部に固定される。
の接続部の拡大部分横断面図を図示する。特に、参照符
号12により示したプラスチック製燃料タンクはこの燃
料タンク12の開口部に取り付けられた燃料補給フラン
ジ18を備える。ホース14は燃料補給フランジ18の
外側部上方に延出し、クランプ機構20によりこの外側
部に固定される。
【0016】図3は図2の線3−3に沿う横断面図を図
示し、部分24を有する金属製充填管22を明瞭に図示
し、この部分24は燃料タンク12内部に延出し、タン
ク12内に充填される燃料の量を制限する。また、金属
製充填管22はリップ部26を備え、このリップ部は燃
料補給フランジ18上方に延出し、この金属製充填管が
燃料タンク12内に落下するのを防止する。また、リッ
プ部26はホース14と接触し、それによりホース14
の導電性ゴム材料を介してこの金属体をボディ部に接地
する。
示し、部分24を有する金属製充填管22を明瞭に図示
し、この部分24は燃料タンク12内部に延出し、タン
ク12内に充填される燃料の量を制限する。また、金属
製充填管22はリップ部26を備え、このリップ部は燃
料補給フランジ18上方に延出し、この金属製充填管が
燃料タンク12内に落下するのを防止する。また、リッ
プ部26はホース14と接触し、それによりホース14
の導電性ゴム材料を介してこの金属体をボディ部に接地
する。
【0017】燃料補給フランジ18は円形足部28を介
してタンク12に取付けられ、この足部はタンクに溶着
される。この方法は当業者に周知である。
してタンク12に取付けられ、この足部はタンクに溶着
される。この方法は当業者に周知である。
【0018】図4は本発明による、燃料タンク32の燃
料補給フランジ30とホース34との間の接続部を図示
する。
料補給フランジ30とホース34との間の接続部を図示
する。
【0019】図5及び図6に示すように、本発明による
充填管36はプラスチックから形成される。この充填管
はプラスチック製燃料補給フランジ30と嵌合状態で係
合可能な装置を一方の端部近傍に備え、このフランジは
通常の方法でプラスチック製燃料タンク32に取付けら
れる。この装置は平坦状のリップ部40を有する環状フ
ランジ38を備え、このリップ部は充填管36の縦軸に
対し横方向に延出する。組立てると、上記充填管のフラ
ンジ38は半径方向の内方に向く環状フランジ42まで
摺動して相互に嵌合し、それにより充填管36が外れる
のをほぼ防止する。
充填管36はプラスチックから形成される。この充填管
はプラスチック製燃料補給フランジ30と嵌合状態で係
合可能な装置を一方の端部近傍に備え、このフランジは
通常の方法でプラスチック製燃料タンク32に取付けら
れる。この装置は平坦状のリップ部40を有する環状フ
ランジ38を備え、このリップ部は充填管36の縦軸に
対し横方向に延出する。組立てると、上記充填管のフラ
ンジ38は半径方向の内方に向く環状フランジ42まで
摺動して相互に嵌合し、それにより充填管36が外れる
のをほぼ防止する。
【0020】図6に示すように、燃料補給フランジ30
はこのフランジをタンク32に接続する装置を有する第
1端部44を備える。特に、これらの装置は当該技術分
野において周知な円形足部46を備えることが可能であ
る。また、燃料補給フランジ30は上記第1端部に取付
けられ、ホース50を収容するほぼ円筒状の部分48を
備え、このホースは当該技術分野において周知なクラン
プ機構52を介してクランプ可能である。円筒状部分4
8に、この円筒状部分の外径より大きな外径を有する第
2端部54が取付けられ、これによりホース50をクラ
ンプするのを補助する。また、第2端部54は充填管3
6の一方の端部の半径方向フランジ58を収容する凹設
当接面56を備える。このフランジ58は充填管36が
燃料タンク32に向かって軸方向に更に移動するのを防
止する。
はこのフランジをタンク32に接続する装置を有する第
1端部44を備える。特に、これらの装置は当該技術分
野において周知な円形足部46を備えることが可能であ
る。また、燃料補給フランジ30は上記第1端部に取付
けられ、ホース50を収容するほぼ円筒状の部分48を
備え、このホースは当該技術分野において周知なクラン
プ機構52を介してクランプ可能である。円筒状部分4
8に、この円筒状部分の外径より大きな外径を有する第
2端部54が取付けられ、これによりホース50をクラ
ンプするのを補助する。また、第2端部54は充填管3
6の一方の端部の半径方向フランジ58を収容する凹設
当接面56を備える。このフランジ58は充填管36が
燃料タンク32に向かって軸方向に更に移動するのを防
止する。
【0021】上記充填管は射出成型法を用いてプラスチ
ック、好ましくはポリエチレン、より好ましくは超高密
度ポリエチレンから形成されるので、半径方向フランジ
58はホース50と接触する必要はない。本発明におい
ては、ホース50は充填管36と接触せず、従って、ホ
ース50を取り外したとき、充填管36を不注意により
取り外すことはない。
ック、好ましくはポリエチレン、より好ましくは超高密
度ポリエチレンから形成されるので、半径方向フランジ
58はホース50と接触する必要はない。本発明におい
ては、ホース50は充填管36と接触せず、従って、ホ
ース50を取り外したとき、充填管36を不注意により
取り外すことはない。
【0022】また、本発明は充填管36と燃料補給フラ
ンジ30とを嵌合可能とする他の機構を予定している。 特に、充填管36は連続した環状フランジ38を必要と
しない。この環状フランジ38は複数のフランジ部片も
しくはタブにより代替可能であり、このタブは燃料補給
フランジ30の半径方向の内方フランジ42と接触可能
である。あるいは、燃料補給フランジ30に半径方向の
内方フランジ42の部片もしくはタブを設け、充填管3
6に連続した環状フランジを設けることが可能である。 更に、充填管36及び燃料補給フランジ30の双方に、
相互に嵌合可能とし燃料補給フランジ30から充填管が
外れるのをほぼ防止可能な寸法に形成されている複数の
タブを設けることが予定されている。
ンジ30とを嵌合可能とする他の機構を予定している。 特に、充填管36は連続した環状フランジ38を必要と
しない。この環状フランジ38は複数のフランジ部片も
しくはタブにより代替可能であり、このタブは燃料補給
フランジ30の半径方向の内方フランジ42と接触可能
である。あるいは、燃料補給フランジ30に半径方向の
内方フランジ42の部片もしくはタブを設け、充填管3
6に連続した環状フランジを設けることが可能である。 更に、充填管36及び燃料補給フランジ30の双方に、
相互に嵌合可能とし燃料補給フランジ30から充填管が
外れるのをほぼ防止可能な寸法に形成されている複数の
タブを設けることが予定されている。
【0023】また、本発明は操作者が上記充填管を上記
燃料補給フランジ内に押し込み、そのアセンブリをロッ
クするため燃料補給フランジに対し充填管を捩じること
ができる装置を充填管及び燃料補給フランジに設けるこ
とを予定する。図7の(A)は燃料補給フランジ60の
内周の1つの可能な構造を図示し、このフランジは上記
充填管のタブ66及び68が上記燃料補給フランジのタ
ブ間の空間を通過する寸法に形成されている少なくとも
2つの半径方向の内方に向くタブ62及び64を備える
。上記充填管を上記燃料補給フランジに対し捩じること
が可能であり、図7の(A)に示した係止位置に捩じ込
まれるまでタブ66及び68はランプ部70及び72に
沿って移動する。タブ62及び64に配設された係止部
材74及び76はタブ66及び68が更に捩じられるの
を防止する。この装置は上記充填管が後で上記燃料補給
フランジから外れるのを防止する。
燃料補給フランジ内に押し込み、そのアセンブリをロッ
クするため燃料補給フランジに対し充填管を捩じること
ができる装置を充填管及び燃料補給フランジに設けるこ
とを予定する。図7の(A)は燃料補給フランジ60の
内周の1つの可能な構造を図示し、このフランジは上記
充填管のタブ66及び68が上記燃料補給フランジのタ
ブ間の空間を通過する寸法に形成されている少なくとも
2つの半径方向の内方に向くタブ62及び64を備える
。上記充填管を上記燃料補給フランジに対し捩じること
が可能であり、図7の(A)に示した係止位置に捩じ込
まれるまでタブ66及び68はランプ部70及び72に
沿って移動する。タブ62及び64に配設された係止部
材74及び76はタブ66及び68が更に捩じられるの
を防止する。この装置は上記充填管が後で上記燃料補給
フランジから外れるのを防止する。
【0024】図7の(B)は上記タブの他の接続装置を
開示する。このアセンブリは後で上記充填管を上記燃料
補給フランジから取り外すことを可能とする。この装置
において、燃料補給フランジ80に、係止部材84を有
する少なくとも1つの半径方向の内方に向くタブ82が
設けられている。充填管のタブ86を燃料補給フランジ
80内に挿入し、タブ82の下方で捩じることが可能で
ある。
開示する。このアセンブリは後で上記充填管を上記燃料
補給フランジから取り外すことを可能とする。この装置
において、燃料補給フランジ80に、係止部材84を有
する少なくとも1つの半径方向の内方に向くタブ82が
設けられている。充填管のタブ86を燃料補給フランジ
80内に挿入し、タブ82の下方で捩じることが可能で
ある。
【0025】上記充填管の半径方向フランジの代わりに
、バネ式(bayonet type)接続部を有す
る充填管・燃料補給フランジを設けることも可能であり
、このバネ式(bayonet type)接続部も
捩じり・ロック式装置である。
、バネ式(bayonet type)接続部を有す
る充填管・燃料補給フランジを設けることも可能であり
、このバネ式(bayonet type)接続部も
捩じり・ロック式装置である。
【0026】上記記述を考慮すると、本発明の多くの修
正は当業者に明らかとなる。本発明の真実の範囲内のそ
のような修正の全ては添付特許請求の範囲の範囲内であ
ることが意図されている。
正は当業者に明らかとなる。本発明の真実の範囲内のそ
のような修正の全ては添付特許請求の範囲の範囲内であ
ることが意図されている。
【図1】燃料タンク及び当該技術分野において周知な燃
料扉への各接続部を備える自動車の斜視図。
料扉への各接続部を備える自動車の斜視図。
【図2】プラスチック製燃料フランジ、金属製充填管及
び当該技術分野において知られている導電性ホースアセ
ンブリを備える、図1の線2−2に沿う燃料タンクの部
分横断面図。
び当該技術分野において知られている導電性ホースアセ
ンブリを備える、図1の線2−2に沿う燃料タンクの部
分横断面図。
【図3】プラスチック製燃料補給フランジ上方に延出し
、当該技術分野において知られている導電性ホースと接
触する金属製充填管を示す図2の線3−3に沿うアセン
ブリの横断面図。
、当該技術分野において知られている導電性ホースと接
触する金属製充填管を示す図2の線3−3に沿うアセン
ブリの横断面図。
【図4】本発明によるプラスチック製燃料充填管を備え
る燃料タンクアセンブリの部分横断面図。
る燃料タンクアセンブリの部分横断面図。
【図5】図4の線5−5に沿う組立て状態の本発明によ
るプラスチック製充填管を示す横断面図。
るプラスチック製充填管を示す横断面図。
【図6】本発明によるプラスチック製燃料充填管及びプ
ラスチック製燃料補給フランジの分解図。
ラスチック製燃料補給フランジの分解図。
【図7】図7の(A)は充填管上のタブと、燃料補給フ
ランジ上の特殊形状で内方に向くタブとの係合の他の実
施例を示す燃料補給フランジ内周の展開図であり、図7
の(B)は充填管上のタブと燃料フランジ上のタブとの
間の接続部の他の実施例を示す図7の(A)と同様な図
。
ランジ上の特殊形状で内方に向くタブとの係合の他の実
施例を示す燃料補給フランジ内周の展開図であり、図7
の(B)は充填管上のタブと燃料フランジ上のタブとの
間の接続部の他の実施例を示す図7の(A)と同様な図
。
【符号の説明】
10 車両
12 燃料タンク
14 ホース
16 燃料扉
18 燃料補給フランジ
20 クランプ機構
22 金属製充填管
24 部分
26 リップ部
28 円形足部
30 燃料補給フランジ
32 プラスチック製燃料タンク
34 ホース
36 充填管
38 環状フランジ
40 平坦状リップ部
42 環状フランジ
44 第1端部
46 円形足部
48 円筒状部分
50 ホース
52 クランプ機構
54 第2端部
56 凹設当接面
58 半径方向フランジ
60 燃料補給フランジ
62 タブ
64 タブ
66 タブ
68 タブ
70 ランプ部
72 ランプ部
74 係止部材
76 係止部材
80 燃料補給フランジ
82 タブ
84 係止部材
86 タブ
Claims (4)
- 【請求項1】 燃料タンクの燃料補給フランジと係合
可能な装置を一方の端部近傍に備え、プラスチックから
形成された燃料タンク充填管。 - 【請求項2】 燃料補給フランジ・充填管結合体であ
って、この燃料補給フランジはプラスチックから形成さ
れ、燃料タンクに接続するようになっている第1端部と
、前記第1端部に接続され、その内面に配設された環状
フランジを有するほぼ円筒状の部分とを備え、前記充填
管は前記環状フランジと相互係合して、それによりこの
充填管と前記燃料補給フランジとの間の相対的軸方向移
動を防止する装置を有し、前記燃料補給フランジ内に配
設可能な円筒状部分を備える燃料補給フランジ・充填管
結合体。 - 【請求項3】 開口部に配設されたプラスチック製燃
料補給フランジを有するプラスチック製燃料タンクと、
前記プラスチック製燃料補給フランジと相互係合するよ
うに配設された部分を備えるプラスチック製充填管とを
具備するプラスチック製燃料補給アセンブリ。 - 【請求項4】 開口部に配設されたプラスチック製燃
料補給フランジを有するプラスチック製燃料タンクと、
前記プラスチック製燃料補給フランジと相互係合するよ
うに配設された部分を備えるプラスチック製充填管とを
具備するプラスチック製燃料補給アセンブリであって、
前記燃料補給フランジは、燃料タンクに接続するように
なっている第1端部と、前記第1端部に接続され、その
内面に配設された環状フランジを有するほぼ円筒状の部
分と、前記円筒状部分の外径より大きな外径を有し、前
記充填管のフランジ面を収容する凹設当接面を有する、
前記円筒状部分近傍の第2端部とを備え、前記充填管は
前記環状フランジと相互係合して、それにより前記充填
管と前記燃料補給フランジとの間の相対的軸方向移動を
防止する装置を有し、前記燃料補給フランジ内に配設可
能な円筒状部分を備えるプラスチック製燃料補給アセン
ブリ。
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---|---|---|---|
US632576 | 1990-12-24 | ||
US07/632,576 US5111858A (en) | 1990-12-24 | 1990-12-24 | Interengageable plastic fuel flange and plastic filler tube |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
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Family
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Family Applications (1)
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JP (1) | JPH04266527A (ja) |
CA (1) | CA2054483A1 (ja) |
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- 1990-12-24 US US07/632,576 patent/US5111858A/en not_active Expired - Fee Related
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