JPH04228534A - ブレージングシート用芯材 - Google Patents
ブレージングシート用芯材Info
- Publication number
- JPH04228534A JPH04228534A JP19677490A JP19677490A JPH04228534A JP H04228534 A JPH04228534 A JP H04228534A JP 19677490 A JP19677490 A JP 19677490A JP 19677490 A JP19677490 A JP 19677490A JP H04228534 A JPH04228534 A JP H04228534A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brazing
- core material
- alloy
- strength
- brazing sheet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005219 brazing Methods 0.000 title claims abstract description 57
- 239000011162 core material Substances 0.000 title claims abstract description 24
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 claims abstract description 17
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 claims abstract description 17
- 229910052749 magnesium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 239000012535 impurity Substances 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 25
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 abstract description 19
- 239000000956 alloy Substances 0.000 abstract description 19
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 abstract description 7
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 abstract description 5
- 229910021364 Al-Si alloy Inorganic materials 0.000 abstract description 3
- 229910018566 Al—Si—Mg Inorganic materials 0.000 abstract description 3
- 229910052748 manganese Inorganic materials 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 238000005098 hot rolling Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 11
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 7
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 6
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 4
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 4
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 3
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 3
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 3
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 3
- 230000009972 noncorrosive effect Effects 0.000 description 3
- 229910019752 Mg2Si Inorganic materials 0.000 description 2
- FAPWRFPIFSIZLT-UHFFFAOYSA-M Sodium chloride Chemical compound [Na+].[Cl-] FAPWRFPIFSIZLT-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 2
- 238000000137 annealing Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 239000006104 solid solution Substances 0.000 description 2
- 238000009864 tensile test Methods 0.000 description 2
- -1 7072 Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910018117 Al-In Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910018137 Al-Zn Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910018456 Al—In Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910018523 Al—S Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910018573 Al—Zn Inorganic materials 0.000 description 1
- YCKRFDGAMUMZLT-UHFFFAOYSA-N Fluorine atom Chemical compound [F] YCKRFDGAMUMZLT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910007981 Si-Mg Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910008316 Si—Mg Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910001128 Sn alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 125000000218 acetic acid group Chemical class C(C)(=O)* 0.000 description 1
- 238000003483 aging Methods 0.000 description 1
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 229910052731 fluorine Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011737 fluorine Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 1
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000011780 sodium chloride Substances 0.000 description 1
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052726 zirconium Inorganic materials 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は自動車熱交換器用のろう付性、強度、成形性お
よび耐食性に優れたアルミニウム合金製のブレージング
シート用芯材に関する。
よび耐食性に優れたアルミニウム合金製のブレージング
シート用芯材に関する。
アルミニウム合金製ブレージングシートは近年特に自動
車用の熱交換器に多用されるようになってきている。 これら熱交換器の種類としてはラジエーター、ヒーター
コア、エバポレーター等があり、これら製品のタンク、
ヘッダープレート等の一部のブレージングシート部材に
は一般にろう付性、成形性、ろう付後の強度および耐食
性といった全ての性能を兼ね備えることが要求されてお
り大変厳しい要求となっている。 こうした盛り沢山の要求性能を同時に満足させるべく以
下に示すような２〜３の提案がなされている。 即ち、芯材中に主要４元素Ｍｇ、Ｓｉ、Ｃｕ、Ｍｎ、の
他にＣｒ、Ｚｒ等の種々の元素を添加して上記性能のバ
ランス調整を行なっている。（例えば特公昭６２−４８
７４２、特開昭６３−３０３０２７）しかしこれら元素
は種類が多くかつ元素の種類によってはある性能には好
適だが他の性能には逆にマイナスになるといった副作用
的な面をもつ、さらにはこれら元素間で相互作用を持つ
ためこれら種々の元素を上記全性能を同時に最適にする
ための添加量に調整することが難しく未だ上記４性能を
同時に満足させるもの得られていないのが現状である。 このためたとえば他の３性能は良好だがろう付性のみが
劣る場合には漏れ発生等の不良率の発生が高いとか、成
形性のみが劣る場合には成形不良による割れ、または取
り付け寸法精度不良による漏れ等の不良率の発生が高く
なるとか、強度のみが劣る場合には耐圧試験で変形が大
になり不良率が高くなるとか、耐食性のみが劣る場合に
は使用中に貫通ピットによる漏れ不良率の発生が高くな
るとかの問題があった。
車用の熱交換器に多用されるようになってきている。 これら熱交換器の種類としてはラジエーター、ヒーター
コア、エバポレーター等があり、これら製品のタンク、
ヘッダープレート等の一部のブレージングシート部材に
は一般にろう付性、成形性、ろう付後の強度および耐食
性といった全ての性能を兼ね備えることが要求されてお
り大変厳しい要求となっている。 こうした盛り沢山の要求性能を同時に満足させるべく以
下に示すような２〜３の提案がなされている。 即ち、芯材中に主要４元素Ｍｇ、Ｓｉ、Ｃｕ、Ｍｎ、の
他にＣｒ、Ｚｒ等の種々の元素を添加して上記性能のバ
ランス調整を行なっている。（例えば特公昭６２−４８
７４２、特開昭６３−３０３０２７）しかしこれら元素
は種類が多くかつ元素の種類によってはある性能には好
適だが他の性能には逆にマイナスになるといった副作用
的な面をもつ、さらにはこれら元素間で相互作用を持つ
ためこれら種々の元素を上記全性能を同時に最適にする
ための添加量に調整することが難しく未だ上記４性能を
同時に満足させるもの得られていないのが現状である。 このためたとえば他の３性能は良好だがろう付性のみが
劣る場合には漏れ発生等の不良率の発生が高いとか、成
形性のみが劣る場合には成形不良による割れ、または取
り付け寸法精度不良による漏れ等の不良率の発生が高く
なるとか、強度のみが劣る場合には耐圧試験で変形が大
になり不良率が高くなるとか、耐食性のみが劣る場合に
は使用中に貫通ピットによる漏れ不良率の発生が高くな
るとかの問題があった。
この発明は上記の従来技術の欠点を解消し、ろう付性、
強度、延性および耐食性の全てに優れたアルミニウム合
金製ブレージングシートを提供することにより熱交換器
の不良率を大幅に低減しこれら諸性能をさらに向上する
事を目的とするものである。
強度、延性および耐食性の全てに優れたアルミニウム合
金製ブレージングシートを提供することにより熱交換器
の不良率を大幅に低減しこれら諸性能をさらに向上する
事を目的とするものである。
本発明の骨子は、従来のブレージングシート芯材中の相
互に影響を及ぼす主要４元素の働きのうち特にＭｎの働
きを考慮してこれら成分量を厳密に組み合わせ制御した
ことに加え新たに特に耐食性向上のためＴｉを添加した
ことである。 すなわち、本願発明は Ｃｕを０．１〜０．７％（以下特記しない限り重量％を
意味する。）、Ｍｎを０．１〜０．３％未満、Ｍｇを０
．１〜０．３％、Ｓｉを０．８〜１．２％、Ｔｉを０．
０５〜０．２％を含有し、残部がＡｌ及び不可避不純物
よりなるろう付性、強度、成形性、および耐食性に優れ
たブレージングシート用芯材 である。 ここで成分の限定理由を示す Ｃｕの添加は強度を高めると同時に電位を高める効果を
有し、その添加量が０．１％未満ではこの効果が十分発
揮されず、０．７％を越えると逆に耐食性および成形性
が低下するようになる。そのため添加量は０．１〜０．
７％とした。 Ｍｇの添加はＳｉとＭｇ２Ｓｉ化合物を形成してろう付
後の自然または人工時効により強度を高めるのに効果を
有し、その添加量が０．１％未満ではこの効果が十分発
揮されず、０．３％を越えるとろうのしみ込み感受性が
高くなったり非腐食性フラックスブレージングではフラ
ックスと反応してろう付性が劣化する。そのため添加量
は０．１〜０．３％と厳しく制限した。 Ｓｉの添加はＭｇとＭｇ２Ｓｉ化合物を形成してまたは
一部単独でろう付後の自然または人工時効により強度を
高めるのに効果を有し、その添加量が０．８％未満では
上記のようにＭｇ添加を厳しく制限しているためこの効
果が十分発揮されず、１．２％を越えるとろう付性が劣
化する。そのため添加量は０．８〜１．２％と厳しく制
限した。 Ｍｎの添加は固溶により強度を高めるのに効果を有しそ
の添加量が０．１％未満ではこの効果が十分発揮されず
０．３％以上では後述のＭｇとＳｉによる時効硬化特性
およびＣｕとＡｌ−Ｍｎ−Ｃｕ化合物を形成しこの化合
物を起点とした耐食性さらにはＭｎの固溶硬化の反動と
しての成形性を各々劣化させるためその添加量は０．１
〜０．３％未満と厳しく制限した。 Ｔｉの添加はピット状の腐食形態を層状に変化させ従っ
て最大腐食深さを低下させるのに特に効果を有し、その
添加量が０．０５％未満ではこの効果が十分発揮されず
０．２％を越えるとこの効果も飽和するそのためこれ以
上添加するのは経済的でない。 従って添加量は０．０５〜０．２％とした。 本願発明の芯材は、両皮材にＡｌ−Ｓｉ系合金またはＡ
ｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金のろう材層を形成したブレージン
グシートとして用いてもよいし、一方の皮材にＡｌ−Ｓ
ｉ系合金またはＡｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金のろう材層を形
成し、もう一方の皮材に芯材よりも卑な電位を有するア
ルミニウム合金を形成したブレージングシートとして用
いてもよい。 これら本願発明の芯材と組み合わせて用いる皮材につい
て説明する。 ろう材のＡｌ−Ｓｉ系合金またはＡｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合
金としては４００３、４００４、４１０４、４００５、
４Ｎ０４、４０４５、４３４３、４１４５、４０４７等
が使用できるが特に限定されるものではない。 一方、皮材に用いる芯材よりも卑な電位を有するアルミ
ニウム合金としては通常１０７０、１０５０、１２００
等の純Ａｌ、７０７２等のＡｌ−Ｚｎ、Ａｌ−Ｉｎ、Ａ
ｌ−Ｓｎ合金等及びこれら合金成分を組み合わせた合金
が好ましく使用でき、この面を水系熱媒体接触面側に用
いるとこの皮材が芯材に対して犠牲陽極的働きをなして
芯材の防食に有効である。 使用する部位あるいは各性能の要求度合によって、前記
芯材の両面にろう材を形成する場合と、片面にろう材を
もう一方の面に芯材よりも卑な電位を有するアルミニウ
ム合金を形成する場合がある。 なお、ろう付方法としては真空ろう付、フラックスろう
付、および非腐食性フラックスろう付法等が好ましく適
用できるが、特に限定されるものでない。
互に影響を及ぼす主要４元素の働きのうち特にＭｎの働
きを考慮してこれら成分量を厳密に組み合わせ制御した
ことに加え新たに特に耐食性向上のためＴｉを添加した
ことである。 すなわち、本願発明は Ｃｕを０．１〜０．７％（以下特記しない限り重量％を
意味する。）、Ｍｎを０．１〜０．３％未満、Ｍｇを０
．１〜０．３％、Ｓｉを０．８〜１．２％、Ｔｉを０．
０５〜０．２％を含有し、残部がＡｌ及び不可避不純物
よりなるろう付性、強度、成形性、および耐食性に優れ
たブレージングシート用芯材 である。 ここで成分の限定理由を示す Ｃｕの添加は強度を高めると同時に電位を高める効果を
有し、その添加量が０．１％未満ではこの効果が十分発
揮されず、０．７％を越えると逆に耐食性および成形性
が低下するようになる。そのため添加量は０．１〜０．
７％とした。 Ｍｇの添加はＳｉとＭｇ２Ｓｉ化合物を形成してろう付
後の自然または人工時効により強度を高めるのに効果を
有し、その添加量が０．１％未満ではこの効果が十分発
揮されず、０．３％を越えるとろうのしみ込み感受性が
高くなったり非腐食性フラックスブレージングではフラ
ックスと反応してろう付性が劣化する。そのため添加量
は０．１〜０．３％と厳しく制限した。 Ｓｉの添加はＭｇとＭｇ２Ｓｉ化合物を形成してまたは
一部単独でろう付後の自然または人工時効により強度を
高めるのに効果を有し、その添加量が０．８％未満では
上記のようにＭｇ添加を厳しく制限しているためこの効
果が十分発揮されず、１．２％を越えるとろう付性が劣
化する。そのため添加量は０．８〜１．２％と厳しく制
限した。 Ｍｎの添加は固溶により強度を高めるのに効果を有しそ
の添加量が０．１％未満ではこの効果が十分発揮されず
０．３％以上では後述のＭｇとＳｉによる時効硬化特性
およびＣｕとＡｌ−Ｍｎ−Ｃｕ化合物を形成しこの化合
物を起点とした耐食性さらにはＭｎの固溶硬化の反動と
しての成形性を各々劣化させるためその添加量は０．１
〜０．３％未満と厳しく制限した。 Ｔｉの添加はピット状の腐食形態を層状に変化させ従っ
て最大腐食深さを低下させるのに特に効果を有し、その
添加量が０．０５％未満ではこの効果が十分発揮されず
０．２％を越えるとこの効果も飽和するそのためこれ以
上添加するのは経済的でない。 従って添加量は０．０５〜０．２％とした。 本願発明の芯材は、両皮材にＡｌ−Ｓｉ系合金またはＡ
ｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金のろう材層を形成したブレージン
グシートとして用いてもよいし、一方の皮材にＡｌ−Ｓ
ｉ系合金またはＡｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金のろう材層を形
成し、もう一方の皮材に芯材よりも卑な電位を有するア
ルミニウム合金を形成したブレージングシートとして用
いてもよい。 これら本願発明の芯材と組み合わせて用いる皮材につい
て説明する。 ろう材のＡｌ−Ｓｉ系合金またはＡｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合
金としては４００３、４００４、４１０４、４００５、
４Ｎ０４、４０４５、４３４３、４１４５、４０４７等
が使用できるが特に限定されるものではない。 一方、皮材に用いる芯材よりも卑な電位を有するアルミ
ニウム合金としては通常１０７０、１０５０、１２００
等の純Ａｌ、７０７２等のＡｌ−Ｚｎ、Ａｌ−Ｉｎ、Ａ
ｌ−Ｓｎ合金等及びこれら合金成分を組み合わせた合金
が好ましく使用でき、この面を水系熱媒体接触面側に用
いるとこの皮材が芯材に対して犠牲陽極的働きをなして
芯材の防食に有効である。 使用する部位あるいは各性能の要求度合によって、前記
芯材の両面にろう材を形成する場合と、片面にろう材を
もう一方の面に芯材よりも卑な電位を有するアルミニウ
ム合金を形成する場合がある。 なお、ろう付方法としては真空ろう付、フラックスろう
付、および非腐食性フラックスろう付法等が好ましく適
用できるが、特に限定されるものでない。
【実施例１】
第１表に示す組成の合金６種類を芯材用とし、ろう材と
して４０４５合金（Ａｌ−９．８％Ｓｉ）犠牲用皮材と
して７０７２合金（Ａｌ−１．１％Ｚｎ）を各々溶解鋳
造して鋳塊を得た。 これら鋳塊を面削、均質化処理を行なった後、芯材用合
金は板厚４０ｍｍに、ろう材および犠牲用皮材は板厚５
ｍｍに各々熱間圧延した。 次に上記の芯材用合金の板にろう材合金または犠牲用皮
材の板を重ね合わせ第２表に示すように組み合わせ、熱
間圧延にてクラッドした後、適宜中間焼鈍を加えながら
冷間圧延および最終焼鈍を施すことにより板厚１ｍｍに
した本発明合金を製造した。 ついで、これらのブレージングシートを用いて成形性、
ろう付性、ろう付後の強度および耐食性を調べた。成形
性の評価はろう付前の元板の引張り試験での伸びを、ろ
う付性ではろう付間隙充填試験における間隙充填長さを
、ろう付後の強さではろう付後１週間自然時効後の引張
り試験での強度を、耐食性ではろう付後の平板（４０ｍ
ｍ×７０ｍｍ）を用いてろう材側面は酢酸酸性塩水噴霧
試験試験（５％ＮａＣｌ、５０℃、２０００ｈｒ、ＰＨ
＝３）を、犠牲用皮材側面は内部浸漬試験（５０℃、５
００ｈｒ、ＡＳＴＭ腐食水）を行い試験後のブレージン
グシート上の最大ピット深さの大小により各々評価した
。 ろう付は非腐食性フラックスろう付（Ｎ２ガス雰囲気中
、弗素系５％フラックスを塗布、６００℃×５分加熱）
を行った。 第２、３、４表にこれら結果を示す。 なお、比較用として本発明とは芯材組成が異なる従来の
合金も作成し上記と同様な製造および試験を行って評価
しその結果を各々同じ表に示す。 第２表より本発明合金は元板の伸びが従来材に比べて約
５割向上し成形時の割れ等の不良率低減に大きく寄与す
ることが明らかである。（但しここで比較例で伸びが優
れている材料も一部認められるがこれは伸びのみまたは
池の一部性能のみが優れているに過ぎずこれの総合評価
は後掲第５表で述べる。） また同表より本発明合金はろう付後の強さが従来材の強
さに比べて約２〜８割向上し耐圧試験時の変形不良率低
減に大きく寄与することが明らかである。（但しここで
比較例で強さが優れている材料も一部認められるがこれ
は強さのみまたは他の一部性能のみが優れているに過ぎ
ずこれの総合評価は後掲第５表で述べる。） 第３表より本発明合金はろう付性が従来材に比べて同等
以上でありろう付時のろう付不良率低減に大きく寄与す
ることが明らかである。（但しここで比較例でろう付性
が優れている材料も一部認められるがこれはろう付性の
みまたは他の一部性能のみが優れているに過ぎずこれの
総合評価は後掲第５表で述べる。） 第４表より本発明合金は耐食性が従来材に比べて２倍以
上であり実製品の使用時の耐食性不良に伴うクレーム率
低減に大きく寄与することが明らかである。 最後に結果のまとめとして第５表にこれら全ての性能の
総合評価を示す。 第５表からわかるように本発明芯材を用いたブレージン
グシートはろう付性、強度、延性および耐食性の全ての
特性を同時にみたしていることが明らかである。
して４０４５合金（Ａｌ−９．８％Ｓｉ）犠牲用皮材と
して７０７２合金（Ａｌ−１．１％Ｚｎ）を各々溶解鋳
造して鋳塊を得た。 これら鋳塊を面削、均質化処理を行なった後、芯材用合
金は板厚４０ｍｍに、ろう材および犠牲用皮材は板厚５
ｍｍに各々熱間圧延した。 次に上記の芯材用合金の板にろう材合金または犠牲用皮
材の板を重ね合わせ第２表に示すように組み合わせ、熱
間圧延にてクラッドした後、適宜中間焼鈍を加えながら
冷間圧延および最終焼鈍を施すことにより板厚１ｍｍに
した本発明合金を製造した。 ついで、これらのブレージングシートを用いて成形性、
ろう付性、ろう付後の強度および耐食性を調べた。成形
性の評価はろう付前の元板の引張り試験での伸びを、ろ
う付性ではろう付間隙充填試験における間隙充填長さを
、ろう付後の強さではろう付後１週間自然時効後の引張
り試験での強度を、耐食性ではろう付後の平板（４０ｍ
ｍ×７０ｍｍ）を用いてろう材側面は酢酸酸性塩水噴霧
試験試験（５％ＮａＣｌ、５０℃、２０００ｈｒ、ＰＨ
＝３）を、犠牲用皮材側面は内部浸漬試験（５０℃、５
００ｈｒ、ＡＳＴＭ腐食水）を行い試験後のブレージン
グシート上の最大ピット深さの大小により各々評価した
。 ろう付は非腐食性フラックスろう付（Ｎ２ガス雰囲気中
、弗素系５％フラックスを塗布、６００℃×５分加熱）
を行った。 第２、３、４表にこれら結果を示す。 なお、比較用として本発明とは芯材組成が異なる従来の
合金も作成し上記と同様な製造および試験を行って評価
しその結果を各々同じ表に示す。 第２表より本発明合金は元板の伸びが従来材に比べて約
５割向上し成形時の割れ等の不良率低減に大きく寄与す
ることが明らかである。（但しここで比較例で伸びが優
れている材料も一部認められるがこれは伸びのみまたは
池の一部性能のみが優れているに過ぎずこれの総合評価
は後掲第５表で述べる。） また同表より本発明合金はろう付後の強さが従来材の強
さに比べて約２〜８割向上し耐圧試験時の変形不良率低
減に大きく寄与することが明らかである。（但しここで
比較例で強さが優れている材料も一部認められるがこれ
は強さのみまたは他の一部性能のみが優れているに過ぎ
ずこれの総合評価は後掲第５表で述べる。） 第３表より本発明合金はろう付性が従来材に比べて同等
以上でありろう付時のろう付不良率低減に大きく寄与す
ることが明らかである。（但しここで比較例でろう付性
が優れている材料も一部認められるがこれはろう付性の
みまたは他の一部性能のみが優れているに過ぎずこれの
総合評価は後掲第５表で述べる。） 第４表より本発明合金は耐食性が従来材に比べて２倍以
上であり実製品の使用時の耐食性不良に伴うクレーム率
低減に大きく寄与することが明らかである。 最後に結果のまとめとして第５表にこれら全ての性能の
総合評価を示す。 第５表からわかるように本発明芯材を用いたブレージン
グシートはろう付性、強度、延性および耐食性の全ての
特性を同時にみたしていることが明らかである。
以上実施例からも明らかなように本発明芯材を用いたブ
レージングシートは、熱交換器のタンク、ヘッダープレ
ート等に要求されるろう付性、強度、延性および耐食性
の全ての特性を同時に満たし熱交換器の製造における不
良率を大幅に低減してその性能を大幅に向上させるため
これら用途に良好に適用できることが明らかである。 以上
レージングシートは、熱交換器のタンク、ヘッダープレ
ート等に要求されるろう付性、強度、延性および耐食性
の全ての特性を同時に満たし熱交換器の製造における不
良率を大幅に低減してその性能を大幅に向上させるため
これら用途に良好に適用できることが明らかである。 以上
Claims (1)
- 【請求項１】Ｃｕを０．１￣０．７％（以下特記しない
限り重量％を意味する。）、Ｍｎを０．１〜０．３％未
満、Ｍｇを０．１〜０．３％、Ｓｉを０．８〜１．２％
、Ｔｉを０．０５〜０．２％を含有し、残部がＡｌ及び
不可避不純物よりなるろう付性、強度、成形性、および
耐食性に優れたブレージングシート用芯材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2196774A JPH0615702B2 (ja) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | ブレージングシート用芯材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2196774A JPH0615702B2 (ja) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | ブレージングシート用芯材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04228534A true JPH04228534A (ja) | 1992-08-18 |
| JPH0615702B2 JPH0615702B2 (ja) | 1994-03-02 |
Family
ID=16363410
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2196774A Expired - Lifetime JPH0615702B2 (ja) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | ブレージングシート用芯材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0615702B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009002307A1 (en) * | 2007-06-26 | 2008-12-31 | Carrier Corporation | Aluminum heat exchanger with pit resistant braze joints |
| CN105965121A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-09-28 | 哈尔滨工业大学 | 一种连接镁合金与铝合金的方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60251243A (ja) * | 1984-05-25 | 1985-12-11 | Kobe Steel Ltd | 真空ろう付用耐水．高強度ブレ−ジングシ−ト及びこれを用いた熱交換器 |
| JPS61195947A (ja) * | 1985-02-26 | 1986-08-30 | Sumitomo Light Metal Ind Ltd | 耐食性が良好なアルミニウム合金製熱交換器のコア |
-
1990
- 1990-07-25 JP JP2196774A patent/JPH0615702B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60251243A (ja) * | 1984-05-25 | 1985-12-11 | Kobe Steel Ltd | 真空ろう付用耐水．高強度ブレ−ジングシ−ト及びこれを用いた熱交換器 |
| JPS61195947A (ja) * | 1985-02-26 | 1986-08-30 | Sumitomo Light Metal Ind Ltd | 耐食性が良好なアルミニウム合金製熱交換器のコア |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009002307A1 (en) * | 2007-06-26 | 2008-12-31 | Carrier Corporation | Aluminum heat exchanger with pit resistant braze joints |
| CN105965121A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-09-28 | 哈尔滨工业大学 | 一种连接镁合金与铝合金的方法 |
| CN105965121B (zh) * | 2016-06-22 | 2018-03-16 | 哈尔滨工业大学 | 一种连接镁合金与铝合金的方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0615702B2 (ja) | 1994-03-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5230231B2 (ja) | アルミニウム合金製ブレージングシート及び熱交換器とその製造方法 | |
| US4735867A (en) | Corrosion resistant aluminum core alloy | |
| JP3533434B2 (ja) | アルミニウム合金製熱交換器用ブレージングシート | |
| JPH1088266A (ja) | アルミニウム合金製ブレージングシート | |
| JPH1180870A (ja) | 強度および耐食性に優れた熱交換器用アルミニウム合金クラッド材 | |
| JP3222768B2 (ja) | ろう付け性に優れたアルミニウム合金クラッド材およびその製造方法 | |
| JPH04228534A (ja) | ブレージングシート用芯材 | |
| JP4596618B2 (ja) | 熱交換器用高耐食性アルミニウム合金複合材及び熱交換器用防食アルミニウム合金 | |
| JPH0436434A (ja) | Ａ１熱交換器用高強度高耐食性ａ１合金クラッド材 | |
| JPH0250934A (ja) | 熱交換器部材用アルミニウム製ブレージングシート | |
| JPH02129333A (ja) | 熱交換器用アルミニウムブレージングシート | |
| JP2000087164A (ja) | 耐食性に優れた熱交換器用アルミニウム合金クラッド材 | |
| JPH10121174A (ja) | Ａｌ合金製ブレージングシート | |
| JP2002012935A (ja) | 犠牲防食アルミニウム合金板及びその複合材 | |
| JPH09296243A (ja) | Ａｌ合金製ブレージングシート | |
| JPH05230577A (ja) | 熱交換器用高強度高耐食性アルミニウム合金クラッド材 | |
| JP3538507B2 (ja) | 耐アルカリ腐食性に優れた熱交換器用アルミニウム合金クラッド材 | |
| JPH09316579A (ja) | アルミニウム合金製ブレージングシート | |
| JPH0436432A (ja) | Ａ１熱交換器用高強度高耐食性ａ１合金クラッド材 | |
| JPS63282230A (ja) | アルミニウムブレ−ジングシ−ト | |
| JPS6261099B2 (ja) | ||
| JPH11140574A (ja) | ろう付け後の強度および耐食性に優れた熱交換器用ブレージングシート | |
| JPH04198447A (ja) | 熱交換器用高強度高耐食性アルミニウム合金クラッド材 | |
| JPH05230575A (ja) | 熱交換器用高強度高耐食性アルミニウム合金クラッド材 | |
| JPH09316578A (ja) | 真空ろう付用Ａｌ合金製ブレージングシート |