JPH04203507A - 圧力制御弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はコイルに流れる電流により、コイルが巻かれた
コイルボビンと結合されたスプールを移動させ、シリン
ダー室に発生した圧力を制御するようにした圧力制御弁
に係り、特に小さな推力によりスプールを移動させる場
合に好適な圧力制御弁に関する。

〔従来の技術〕

従来の装置は、実開平２−２１３０４号公報に記載のよ
うに、流量制御弁であり、圧力を制御する方式％式％ また、圧力制御弁としてはＮｌ５ＡＡＮスカイラインＲ
３２型系車の紹介（日産自動車、１９８９年５月発行、
サービス周報第６２２号（Ｒ３２−１））のＣ，−１０
１に記載のように、圧力ピストンはスプール両端に各２
本ずつあり、スプールを移動させるために大きな推力が
必要であり、大型の電磁ソレノイドがスプール両端に各
１個必要であった。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来技術の圧力制御弁は反力ピストンがスプール上
端に各２本ずつあり、反力ピストンによる反力が大きく
なり、スプールを移動させるに必要な推力が大きくなる
。この為、推力の発生源である電磁ソレノイドが大型化
するという問題があった。又、圧力ピストンが２本の為
、反力ピストン外周部の作動油のもれが多く、さらには
スプールの外径が大きくなり、スプールの重量が増すた
め、圧力制御弁の応答性を向上できないという問題があ
った。

本発明の目的は、上記のような問題を解決するため、反
力ピストンの数をスプール両端各１本として、スプール
を移動させるために必要な推力を低減させ、小型軽量化
を計ることにある。又、圧力ピストン外周部の作動油も
れを低減し、さらには、スプール重量の軽量化を計り、
圧力制御弁の応答性を向上させることにある。

又、上記従来技術の圧力制御弁では、反力ピストン穴が
長く、加工が容易でないという問題があった。又、反力
ピストンが穴の最奥部まで入り、反力ピストン端面に圧
力が作用しないという問題がある。

従って、本発明の目的は、上記のような問題を解決する
ため、反力ピストン穴の奥に反力ピストンが挿入される
穴径よりも小さい穴を設けて２反カピストンの長さを短
縮して穴の加工を容易にすると共に、反力ピストンが穴
の中に入り込み、圧力ピストンに圧力がかからないとい
う不具合を防止することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、スプール推力の発生源であ
るフォースモータのコイルが巻かれたコイルボビンとス
プールをスプールの外周部に切られたネジで締付結合す
る構造とした。これにより、スプール軸中心穴部に一本
の反力ピストンを挿入できる。上記反力ピストンの反力
は一方はバネ調整ネジと兼用した。また、他方は第２の
固定壁で受ける構造とした。尚、上記反力ピストンが挿
入される穴の奥には前記穴の径より小さな穴がスプール
軸中心部にあけられており、出力ポートの圧力が反力ピ
ストンに伝わるようにした。

〔作用〕

スプールとコイルの巻かれたコイルボビンはスプールの
外周部のネジで締付けられているので、スプールの軸中
心部に一本の反力ピストンが挿入される穴を設けられる
０反カピストンの穴は出力ポートとつながっており、出
力ポートの圧力は反力ピストンの反力によって一定圧力
に保たれる機構になっている。しかしながら、この反力
はスプールを移動させる推力と逆方向の力であるため、
反力ピストンの数を低減することによって、前記推力を
低減でき、推力発生源であるフォースモータの小型化を
計ることができる。又、反力ピストン外周部の作動油の
もれが低減でき、さらにはスプール外径を小さくできる
ため、スプール重量を軽量化でき、圧力制御弁の応答性
を向上させることができる。

尚、上記反力ピストンの穴の奥には、反力ピストンが挿
入される穴の径よりも小さい穴がスプール軸中心部にあ
けられており１反カピストンの穴長さを短縮でき、加工
が容易になる。又、反力ピストンが穴最奥部まで入り込
み、反力ピストンに圧力がかからなくなるという不具合
を防止できる。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。第１
図において１は油ポートを有する圧力制御弁であり、該
圧力制御弁１は弁部１とフォースモータ部ＩＢからなっ
ている。

前記弁部１は作動油の供給ポート２．出力ポート３ａ、
３ｂ、ドレンポート４を有するスリーブ５と該スリーブ
５の中心部に挿入されたスプール６と、該スプール６の
軸中心部の穴７ａ、７ｂに挿入された第２の反力ピスト
ン８ａ、反カピストン８ｂと、該第２の反カピストン８
ａ、反カビス１−ン８ｂの反力を受ける第２の固定壁９
と固定壁１ｏとから構成される。

ここで、前記第２の圧力ピストン８ａ、反カピストン８
））が挿入された穴７ａ、７ｂの奥には、穴径が前記穴
７ａ、７ｂよりも小さい穴１１ａ。

］１））が設けられており、出カポ−Ｉ〜３ａ、３ｂと
つながり、作動油の圧力が、前記第２の反力ビス１ヘン
８ａ、反カピストン８ｂに作用するようになっている。

又、前記スプール６の端部にはバネ１２ａ、１２ｂが押
圧されており、前記入プ〜ル６は前記固定壁１０によっ
てバネ１２ｂを介し７て中立位置に位置決めされる。尚
、前記固定壁１０はバネ調整ネジと兼用した。又前記第
２の固定壁９は、ボルト１３によって前記スリーブ５に
締付られており、内周部はＯリング１−４によって作動
油のもれを防止している。

一方、前記フォースモータ部ＩＢは、前記スプール６の
一端をネジ１５で締結されたコイルボビン１６と該コイ
ルボビン１６に巻かれたコイル１７と、該コイル１７に
磁気回路１８を形成するヨーク１９．マグネジｌ−２０
、ヨーク２１と、これらヨーク１９．マグネシト２０．
ヨークコ２１をカバーするマグネットカバー２２かＣ）
構成される。

ここで、前記コイルは、コイル端子２３を中継し、コネ
クター２４を介して外部へ取出される。

又、前記コイルボビン〕６の回転防止とし、でビン２５
が前記ヨーク２１に圧入されている。又、前記固定壁１
０は前記マグネットカバー２２に、ナツト２６で締付け
、固定されている。

尚、前記圧力制御弁】２の弁部ＩＡにおいて、供給ポー
ト２はポンプ２７から作動油を供給さ九ており、出力ポ
ート３ａ、３ｂは、その作動油をパワーシリンダー２８
のシリンダー室２８ａ、２８ｂへ送っている。又、前記
ドレンポー）−４から作動油はりザーバータンク２９へ
戻される。

次にこわらの動作について説明する。間示し、でいない
コントロールユニットによってコイル１７に電流が通電
されるどコイルボビン１６を介してスプール６に推力が
発生する。例えば、図中において左側へ推力が発生した
場合、その推力がバネ］、２ａのプリセットカ以」二に
なると、前記スプール６はバネ１２ａの反力と釣り合う
位置まで変位する。この結果、ポンプ２７からスリーブ
５の供給ポー１−２へ供給された作動油はスプール６の
ランド３０ａとスリーブ５の流路すきま３１ａが開き、
ランド３０ｂとの流路すきま３１ｂが閉じられるため、
出力ポート３ａから流出した作動油により、シリンダー
室２８ａに圧力が発生し、シリンダー室ツｌ−２８ｃは
右側へ移動する。尚、この際、シリンダー室２８ａに発
生した圧力は穴１１ａを通って第２の反力ピストン８ａ
へ伝えられるため、その反力分だけ前記スプール６は右
側へ押し戻され、コイル１７によって発生した推力と釣
り合った位置で、前記シリンダー室２８ａの発生油圧が
決定される。

本発明の実施例によれば、前記反力ビス１−ンおよび前
記第２の反力ピストンの数が各々１本と従来の各々２本
に比べて少なく、その分だけスプールを押し戻す反力が
小さく、スプールを移動さぜるために必要な推力を低減
できる。従って、推力発生源として小型化されたフォー
スモータを使用でき、圧力制御弁の軽量化をＪｌれると
いう効果がある。又、反力ピストン数の低減により、反
力ピストン外周部の作動油もれを低減でき、さらには、
スプール外径を小さくできるため、スプール重量が軽量
化され、圧力制御弁の応答性を向上させることができる
という効果がある。

又、本発明の実施例によれば、反力ピストン穴の長さが
短縮でき、穴加工が容易になり１寸法精度を向」二でき
る。さらには、反力ビス１ヘンが穴奥部まで入り込み、
反力ピストンに圧力がかからなくなるという不具合を防
止できるという効果がある。

〔発明の効果〕

本発明によれば、反力ビス１−ンおよび第２の反力ピス
トンが各々−本であるため、スプールを移動させるに必
要な推力が低減されるので、推力発生源を小型化できる
という効果がある。又、スプール外局部の作動油もれが
低減されるとともに、スプールの重量が軽量化されるた
め、反力制御弁の応答性を向上できるという効果がある
。又、部品点数を少なくできるので、信頼性も向上でき
るという効果もある。

又、本発明によれば、反力ピストン穴の長さを短縮でき
るので、穴の加工が容易になり、寸法精度を向上できる
という効果がある。さらには、反力ピストン穴径より小
さい穴が反力ピストン穴の奥に設けられているので反力
ピストンが穴に入り込み１反カピストンに圧力がかから
なくなるという不具合を未然に防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す圧力制御弁の正面縦断
面図である。 １・・・圧力制御弁、３ａ、３ｂ・・・出力ポート、５
・・・スリーブ、６・・・スプール、７ａ、７ｂ・・・
穴、８ａ・・・第２の反力ピストン、８ｂ・・・反力ピ
ストン、９・・・第２の固定壁、１０・・・固定壁、ｌ
ｌａ、ｌｌｂ・・・穴、１６・・・コイルボビン、１７
・・・コイル、１８・・・磁気回路、１９．２１・・・
ヨーク、２０・・・マグネ第　１　目

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. １．コイルと該コイルを直角に横切る磁束を発生する手
   段と前記コイルに電流を流すことにより発生する力によ
   り駆動されるスプールと該スプール軸中心の延長上、か
   つ、前記コイル内側に設けられた固定壁と前記スプール
   を互いに反対方向に押圧する二つのバネと前記スプール
   により開閉される油ポートを有したスリーブからなる圧
   力制御弁において、前記スプール軸中心に摺動可能に挿
   入され、前記固定壁に接して出力ポートの圧力を前記固
   定壁に伝える反力ピストンを有することを特徴とする圧
   力制御弁。
2. ２．請求項第１項において、前記固定壁をバネ調整ネジ
   としたことを特徴とする圧力制御弁。
3. ３．請求項第１項又は第２項において前記反力ピストン
   の反対側かつ前記スプールの軸中心に第２の反力ピスト
   ンを設けたことを特徴とする圧力制御弁。
4. ４．請求項第１項，第２項又は第３項において、前記ス
   プールは、前記反力ピストンおよび前記第２の反力ピス
   トンが挿入される穴の奥側に、前記穴の穴径より小さい
   穴を有したことを特徴とする圧力制御弁。