JPH04193450A - 主軸のエアブロー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はマシニングセンタ、中ぐり盤、複合加工旋盤等
で特に工具自動交換機能を有する機械の主軸のエアブロ
−構造に関する。

従来の技術 例えば第３図のような門形マシニングセンタで主軸ラム
５下端に横主軸７を有するアタッチメント９を設けたも
の等は切削加工時に主軸軸受部に切粉付着、切削液混入
を防止するためまた旋回頭内の潤滑油の軸受部侵入を防
止するためのエアブロ−が行われ、工具交換動作時に横
主軸の工具装着面のテーパ部の清掃が行われている。即
ち第３゜４図において、公知の門形マシニングセンタに
おいてエアブロ−用エア回路はコラム１．）ツブビーム
２．クロスレール３．サドル４を経て主軸ラム５の上部
に配管されており、主軸ラム５の上部に設けた図示しな
い２個の電磁切換弁を介して主軸ラム５の下部へ２回路
が配管されている。主軸ラム５の下端に取付られて横主
軸７を軸受８で回転可能に軸承するアタッチメント９へ
図示しない回転継手を介して主軸ラム５内の２本の回路
の一本と接続されるエア流路１１が穿設されている。

横主軸７はテーバ穴に続く中心穴に工具Ｔを引込む公知
のコレット１３引上げ杆１４及び皿ばねｌ５が内装され
ている。この引上げ杆１４にはテーパ面にエアブロ−す
るエア流路１６か穿孔されている。横主軸７の後側同心
に引上げ杆１４を押圧してコレット１３の把持を開放す
る油圧シリンダ２０、これに嵌装されたピストン２１が
設けられており、ピストン２１の中心にエア流路２２を
穿孔した当接杆２３が螺着されている。そして油圧シリ
ンダ２０の後蓋２４にはエア流路１】に接続される流路
２５が穿設されていてピストン２１の裏側の空間に開口
している。

また図示しない回転継手より主軸ラムのもう一本の回路
と接続されるエア流路２６がアタッチメント９に穿設さ
れており、軸受８外側シ一ル部の内側に開口している。

このものは２個の内１個の電磁切換弁の人でエアは流路
２６より軸受シール部の内側に噴出されて軸受部内の圧
力を高め切削液切粉微粉の侵入及びアタッチメント内に
溜まった潤滑油の一部の侵入が防止される。またもう１
個の電磁切換弁は工具交換指令の工具ゆるめで人とされ
エア流路１】より流路２５に供給される。また、油圧シ
リンダ２０の後室に圧油か送られピストン２１か前進さ
れたとき当接杆２３か引上げ杆１４に当接されて皿ばね
１５の力に抗して引上げ杆１４を押し込みコレット１３
を開放する。当接杆２３の前進当接でエア流路２２’、
１６が連通して流路２５からの圧力空気は工具装着のテ
ーパ面に噴出しテーパ面を清掃する。

発明か解決しようとする課題 アタッチメントへはエア回路か主軸ラム以後２本形成さ
れるので回転継手か複雑になるとともに電磁切換弁か２
個必要となりコストが上昇する問題があった。

本発明は従来の技術の有するこのような問題点に鑑みな
されたもので、その目的とするところはアタッチメント
へのエア回路を１本としてコストダウンされた主軸のエ
アプロー構造を提供しようとす、るものである。

課題を解決するための手段 上述の目的を達成するために本発明は、引上げ杆で工具
を嵌着し、流体圧シリンダ部材て前記引上げ杆を押して
工具をゆるめる機構を存する主軸の工具装着面並びに軸
受シール部にエア供給を行うようにした工作機械におい
て、前記流体圧シリンダのピストンの後退時に軸受シー
ル部にエアを供給する通路を開き、ピストンの前進の引
上げ杆押圧時に工具装着テーパ面にエアブロ−する通路
を開く切換弁を前記流体圧シリンダの部材に設けるもの
である。

作用 主軸に工具が嵌着され工具ゆるめの油圧シリンダのピス
トンが後退中は圧力空気は切換弁を経て軸受シール部へ
エア供給として送られ工具ゆるめでピストンが前進され
ると切換弁が切換えられ圧力空気はピストン、引上げ杆
の中心穴に送られ工具装着のテーパ面をエアブロ−する
。

実施例 以下第１図、第２図にもとづき説明する。

第４図と同一部分についても同符号を付して説明を省略
する。

主軸ラム５の上部に設けた電磁切換弁は１個で一本のエ
ア回路か回転継手を介してエア流路１１に接続される。

ピストン２１の後部のボスに環状の凹所２１ｃを形成す
る同心状の二重筒となる内筒２１ａ、外筒２１ｂか形成
れており、内筒２１ａの基部は巾広いぬすみか削設され
ている。シリンダの後蓋２４Ａには環状の凹所２１ｃに
挿入し且内筒２１ａとはＯリングを介して気密性を保つ
ように摺擦する環状凸部２４ａか形成される。そして流
路１１と連通するエア流路２−５　Ａは環状凸部２４ａ
の途中でピストン２１が後退した不作用位置にあるとき
凹所２１ｃ内に開口し、ピストン２１の前進時に外側の
環状凸部２４ａの中央空間２４ｂに開口するように切換
えられる。

軸受８のシール部にエア供給するエア流路２６Ａはシリ
ンダの後蓋２４Ａ迄延長されて凹所２１Ｃに連通するよ
うに環状凸部２４ａの外側に開口されている。

このように構成された本発明の詳細な説明する。

本機の電源か人とされ運転開始とともに主軸うム５の上
部の電磁切換弁か人となり圧力空気かエア流路１１に供
給される。ピストン２１か後退位置にあるので圧力空気
は流路２５Ａの開口２５ａ。

環状凹所２１ｃ内に送られぬすみ部を経て流路２６Ａよ
り軸受８のシール内部に噴出して切削液。

切粉微粉の侵入を防ぐとともにアタッチメント内に潤滑
油の一部の侵入を防ぐ。　加工が終わり工具交換指令か
出され横主軸７が工具交換位置に位置決めされ、工具ゆ
るめ指令でシリンダ２０の後室に圧力油が供給されると
、ピストン２１か前進し当接杆２３が引上げ杆１４を押
す（第２図）。

ピストンの前進で内筒２１ａが開口２５ａを凹所２１ｃ
の外側に切換え流路２６Ａへの供給を止める。圧力空気
は環状凸部２４ａの中央の空間２４ｂに供給されピスト
ン２１の当接杆２３の流路２２より引上げ杆１４の流路
１６に送られ工具の後側に噴出される。引上げ杆１４か
押圧されることによりコレット１３がプルスタッドの把
持を開放し引上げ杆１４先端かプルスタッドＴＡに衝突
してテーパ部の嵌合かゆるめられ、テーバ面の隙間から
圧力空気が噴出してテーバ面の清掃か行われる。工具の
装着が終わるとシリンダ２０への圧油は前室に切換えら
れピストン２１か後退され開口２５ａか切換えられて環
状凹所２１ｃ内となり流路２２への圧力空気は遮断され
、代わりに環状凹所２１ｃから流路２６Ａに連通されて
再び軸受８のシール部のエアブロ−か行われる。

発明の効果 上述のように構成されているので本発明は以下の効果を
奏する。

エア回路が１本となるので電磁切換弁か１個に減らすこ
とができ、また回転継手の回路数が減らせてコスト低減
に寄与する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のエアブロ−用の回路構成を示す図、第
２図は流体圧シリンダ部材のピストンか前進時の流路切
換状態を示す図、第３図はマシニングセンタの一例を示
す図、第４図は従来のエアブロ−用の回路構成を示す図
である。 ７・・横主軸　　　　　８・・軸受 ９・・アタッチメント　１４・・引上げ杆２０・・シリ
ンダ　　　２１・・ピストン１１．１６，２２．２５Ａ
、２６Ａ・・流路２１ａ・・内筒　　　　２１ｃ・・環
状凹所２３・・当接杆　　　　２４Ａ・・後蓋２５ａ・
・開口

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）引上げ杆で工具を嵌着し、流体圧シリンダ部材で
   前記引上げ杆を押して工具をゆるめる機構を有する主軸
   の工具装着面並びに主軸軸受部にエアブローを行うよう
   にした工作機械において、前記流体圧シリンダのピスト
   ンの後退時に主軸シール部にエアを供給する通路を開き
   、ピストンの前進の引上げ杆押圧時に工具装着テーパ面
   にエアブローする通路を開く切換弁を前記流体圧シリン
   ダの部材に設け、１回路のエアブロー用回路を切り換え
   るようになしたことを特徴とする主軸のエアブロー構造
   。