JPH0417841Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、油圧式クランプや油圧式かしめ具等
の油圧作業器に装着した単動形油圧シリンダに対
して圧油を供給・排出させるのに用いる油圧給排
装置であつて、シート弁式の油圧給排弁の切換え
操作により、ブースタポンプから吐出した圧油を
油圧シリンダへ供給したり、油圧シリンダ内の圧
油を油タンクへ排出させたりするのに用いる単動
形油圧シリンダ用シート弁式油圧給排装置に関
し、油圧給排装置を小形・軽量化する技術であ
る。

《前提となる基本構造》 この種類の油圧給排装置は基本的な構造が次の
ようになつている。

例えば、第１図から第３図、又は第４図と第５
図に示すように、ブースタポンプ６のポンプ室３
１の出口３７にシート弁式油圧給排弁７の弁室４
０の給圧口Ｐを連通させ、弁室４０の一端面に給
圧口Ｐと給圧弁座４１を、他端面に排圧口Ｒと排
圧弁座４２を、中間部に作業ポートＡを形成し、
弁室４０内で、給圧弁座４１に給圧弁体４３を、
排圧弁座４２に排圧弁体４４を開閉自在に閉止接
当させ、排圧弁体４４に排圧操作具６５を排圧口
Ｒ側から開弁操作可能に対向させ、ブースタポン
プ６が吐出作動する給圧状態では、ポンプ室３１
で加圧された油が、給圧弁体４３を押し開いて弁
室４０に圧入され、作業ポートＡに接続される単
動形油圧シリンダ３の作動室３ａに圧入されて、
油圧シリンダ３を油圧駆動し、排圧操作具６５で
排圧弁体４４を開弁させるとともに、この排圧弁
体４４を介して給圧弁体４３を閉弁させる排圧状
態では、油圧シリンダ３の作動室３ａ内の圧油が
作業ポートＡ及び弁室４０を通つて排圧口Ｒから
油タンク５に逃がされて、油圧シリンダ３が復帰
作動するように構成したものである。

《従来の技術》 上記基本構造の油圧給排装置として、従来では
本考案者が先に提案した実開昭59−68801号公報
に記載されたものが公知である。

その構造は、第４図及び第５図の部分に示す
ように、ブースタポンプ６とシート弁式油圧給排
弁７とを互いに独立させて製造し、ブースタポン
プ６の出口３７に油圧給排弁７の給圧口Ｐを油圧
ホース８０と導油孔８１を介して連通させたもの
である。

また、上記ブースタポンプ６の構造は、周知の
ように（例えば特公昭55−40761号公報）、第５図
の部分のように構成されている。即ち、プラン
ジヤ３２が復帰ばね２８で復帰作動させられると
きに、油タンク５内の作動油を吸入弁３５からポ
ンプ室３１に吸入し、プランジヤ３２が空圧作動
式ピストン２４で往行駆動させられるときに、ポ
ンプ室３１内の作動油を加圧し、吐出弁８２から
油圧給排弁７へ供給するようになつている。

《考案が解決しようとする問題点》 上記の従来技術では、ブースタポンプ６と油圧
給排弁７とが、個別に独立して製造され、別々に
設置されて、油圧ホース８０で配管接続されるこ
とから、全体の構造が複雑であるうえ、外形が大
きくて重量も重いものになつている。

本考案は、油圧給排装置の全体の構造を簡素化
するうえ、小形・軽量化することを目的とする。

《問題点を解決するための手段》 本考案は、上記目的を達成するために、前記の
基本構造において、ブースタポンプに油圧給排弁
を連結する構造を次のように改良したことを特徴
としている。

例えば第１図から第３図に示すように、油圧給
排弁７の弁室４０をブースタポンプ６のポンプ本
体３０内でポンプ室３１に近い位置に形成し、弁
室４０の給圧口Ｐをポンプ室３１の出口３７に短
い吐出路Ｓで直接連通して、ポンプ室３１の圧力
をこの短い吐出路Ｓから給圧弁体４３に直接作用
させるように構成した。

《作用》 本考案によれば、ブースタポンプ６のポンプ室
３１の出口３７から油圧給排弁７の給圧口Ｐに至
る部分の容積が小さいので、油圧給排弁７の給圧
弁体４３がブースタポンプ６の吐出弁の働きをす
る。

即ち、ブースタポンプ６の初始動時にポンプ本
体３０内の空気を追い出すときにおいて、ポンプ
室３１に連通する部分の容積が小さくて、ポンプ
室３１内の圧縮比を大きいものにできるから、プ
ランジヤ３２の往行駆動時に給圧弁体４３を開弁
させてポンプ室３１内から空気を追い出すことが
できる。これにより、作動油の吸入・吐出がスム
ースになされ、ブースタポンプ６が確実に始動す
る。

また、ブースタポンプ６の運転中において、油
タンク５内の気泡がポンプ室３１に混入すること
があるが、ポンプ室３１の容積と、その出口３７
に連通する部分の容積とを合わせた全体の容積が
小さいので、ポンプ行程容積に対して気泡の混入
量が小さくてすむ。従つて、ポンプ作動時の膨張
量・収縮量が少なくてすみ、ブースタポンプ６
は、作動油の吐出量及び吐出圧力の低下が少な
い。

《考案の効果》 本考案は次の効果を奏する。

(a) 油圧給排弁の弁室をポンプ本体内に形成した
ので、油圧給排弁のための専用の弁箱を省略で
きる。

(b) ブースタポンプのポンプ室と油圧給排弁の弁
室とをポンプ本体内で短い吐出路を介して連通
させるので、油圧ホースを省略できる。

(c) 前記の作用の項で述べたように、油圧給排弁
の給圧弁体がブースタポンプの吐出弁の働きを
するので、吐出弁を省略できる。

上記(a)、(b)、(c)で述べたように、油圧給排弁の
弁箱、油圧ホース、及びブースタポンプの吐出弁
を省略することにより、油圧給排装置の全体の構
造を簡素化できるうえ、油圧給排装置の全体を小
形・軽量化することもできる。

《実施例》 以下、本考案の実施例を第１図から第３図に基
づいて説明する。

第２図で示す系統図と第３図で示す外形図にお
いて、符号１はアタツシユケースで、その内部に
は油圧給排装置２が収容されている。このアタツ
シユケース１を配管作業等の現場へ携行すること
により、油圧式かしめ具等に装着した単動形油圧
シリンダ３に対して油圧給排装置２で圧油を給排
させ、配管組み立て等の油圧作業を行うものであ
る。

上記の油圧給排装置２は次のように構成されて
いる。

アタツシユケース１の下部内に設けた油タンク
５の上面に横長のブースタポンプ６が載置され、
このブースタポンプ６が油圧給排弁７を介して油
圧シリンダ３の作動室３ａに油圧ホース４で連結
される。符号３ｂは復帰ばねである。また、ブー
スタポンプ６の長手方向の端部に油圧給排弁７の
流れ方向を切り換える切換操作手段８が固定さ
れ、その内部に油圧給排弁７が設けられている。
上記ブースタポンプ６に空圧源９の圧縮空気がエ
アフイルタ１０及び減圧弁１１を通つて供給され
る。エアフイルタ１０はブースタポンプ６の他端
部に固定され、このエアフイルタ１０の上部に減
圧弁１１が付設されている。この減圧弁１１の二
次側から手動操作式のパイロツト弁１２が導出さ
れるとともに、空気用圧力計１３が導出される。
上記パイロツト弁１２を操作して切換操作手段８
を切り換えることにより、油圧給排弁７の流れ方
向が切り換えられるのである。油圧給排弁７の二
次側からは油用圧力計１４が導出されている。

なお、アタツシユケース１と油圧ホース４とは
クイツクカプラ１５で連結される。また、ブース
タポンプ６から油タンク５内に吸入管１６が垂下
され、その下部に油フイルタ１７が装着される。
符号１８は戻し管である。

以下、上記ブースタポンプ６及び油圧給排弁７
について第１図で詳しく説明する。

ブースタポンプ６は、空気圧式ピストン発動機
２１とプランジヤ式油圧ポンプ２２とからなる。
ピストン発動機２１は、空圧シリンダ２３内にピ
ストン２４を気密摺動自在に挿入してなり、ピス
トン２４の左側に駆動室２５が、右側にばね室２
６がそれぞれ形成される。そして、駆動室２５に
給排気口２７から圧縮空気を供給することによ
り、ばね室２６内に装着した復帰ばね２８の弾圧
力に抗してピストン２４が往行駆動される。一
方、駆動室２５内の圧縮空気を給排気口２７から
排出することにより、復帰ばね２８の弾圧力でピ
ストン２４が復帰駆動される。上記の往行・復帰
を繰り返すことにより、圧縮空気の圧力エネルギ
を機械エネルギに変換するのである。

また、上記の油圧ポンプ２２は、空圧シリンダ
２３の右端部に固定したポンプ本体３０を有して
いる。このポンプ本体３０の中央部に横方向へ延
びるポンプ室３１が形成され、このポンプ室３１
内にプランジヤ３２が油密摺動自在に挿入され
る。このプランジヤ３２が前記ピストン２４に固
定されて同行移動する。上記ポンプ本体３０の下
部に吸入口金３３がねじ止めされる。そして、ポ
ンプ室３１の周壁にポンプ室３１の入口３４が開
口され、この入口３４が吸入口金３３内に装着し
た吸入弁３５を介して吸入管１６に連通される。
また、ポンプ室３１の底壁に短い吐出路Ｓが形成
され、この吐出路Ｓの始端部（左端部）でポンプ
室３１の出口３７が構成されている。

次に、前記の油圧給排弁７を説明すると、これ
はシート弁式に構成されており、弁室４０の一端
面（左側）に給圧口Ｐと給圧弁座４１を、他端面
（右側）に排圧口Ｒと排圧弁座４２を、中間部に
作業ポートＡを形成している。そして、弁室４０
内で、給圧弁座４１に給圧弁体４３を、排圧弁座
４２に排圧弁体４４を開閉自在に閉止接当させた
ものである。

即ち、ポンプ本体３０の右側部に弁体収容筒４
５がねじ止め固定される。この弁体収容筒４５
は、ポンプ室３１とほぼ同軸に配設されており、
その内部空間で弁室４０が構成されるとともに、
右端壁に前記の排圧口Ｒと排圧弁座４２とが形成
されている。排圧弁体４４は、弁体収容筒４５の
筒孔に横方向摺動自在に挿入した筒状のリターン
弁体４６と、このリターン弁体４６内に挿入した
案内筒４７と、この案内筒４７内に挿入したボー
ル状の圧抜き弁体４８とを有している。リターン
弁体４６の右壁中央部に圧抜き孔４９が形成さ
れ、圧抜き孔４９の左端部に圧抜き弁座５０が形
成される。

また、前記の吐出路Ｓの終端部（右端部）に給
圧弁座４１が形成されるとともに、案内筒４７の
左部分内にボール状の給圧弁体４３が挿入され
る。この給圧弁体４３と前記の圧抜き弁体４８と
の間に、圧縮コイルばねからなる第一閉弁ばね５
３が装着される。この第一閉弁ばね５３の弾圧力
で、給圧弁体４３が給圧弁座４１に閉止接当され
るとともに、圧抜き弁体４８が圧抜き弁座５０に
閉止接当される。さらに、圧縮コイルばねからな
る第二閉弁ばね５４で、案内筒４７を介してリタ
ーン弁体４６が排圧弁座４２に閉止接当される。

なお、弁室４０の給圧口Ｐは、給圧孔５６及び
給圧口金５７内のフイルタ５８を経て油圧シリン
ダ３の作動室３ａに連通される。

上記の油圧給排弁７を切換え操作する前記の切
換操作手段８は次にようになつている。

これは、ポンプ本体３０の右端部に固定した空
圧シリンダ６０を有し、このシリンダ６０に気密
摺動自在に挿入したピストン６１の右側に駆動室
６２が形成され、左側にばね室６３が形成され
る。駆動室６２に圧縮空気を供給すると、ばね室
６３内に復帰ばね６４の弾圧力に抗してピストン
６１が油圧給排弁７側へ移動する。一方、駆動室
６２から圧縮空気を排出すると、復帰ばね６４で
ピストン６１が戻される。

上記ピストン６１の中央部から油圧給排弁７へ
向けて排圧操作具６５が突設される。これは、圧
抜き用開弁杆６６とリターン用開弁杆６７とから
なる。圧抜き用開弁杆６６は圧抜き孔４９内に挿
入されて、圧抜き弁体４８に対向される。また、
リターン用開弁杆６７は排圧口Ｒ内に挿入され
て、リターン弁体４６に対向される。

上記の切換操作手段８は次のように作動する。

前記パイロツト弁１２を操作して切換操作手段
８のピストン６１を復帰させている状態では、排
圧操作具６５が排圧弁体４４から離間しており、
排圧弁体４４が閉弁してブースタポンプ６の油圧
ポンプ２２が吐出作動する。この給圧状態では、
ポンプ室３１で加圧された作動油が、第一閉弁ば
ね５３の弾圧力に抗して給圧弁体４３を押し開い
て弁室４０に圧入される。これにより、作業ポー
トＡに接続した油圧シリンダ３の作動室３ａに作
動油が圧入されて、油圧シリンダ３を油圧駆動す
る。

これに対して、パイロツト弁１２を切換え操作
してピストン６１を往行駆動していくと、まず、
圧抜き用開弁杆６６が圧抜き弁体４８を押し開く
とともに、第１閉弁ばね５３を介して給圧弁体４
３で給圧弁座４１を押し閉じ、これにより、弁室
４０の圧抜きが行われる。次いで、リターン用開
弁杆６７が圧抜き後の軽い操作力でリターン弁体
４６を押し開く。この排圧状態では、油圧シリン
ダ３の作動室３ａ内の圧油が給圧孔５６・作業ポ
ートＡ及び弁室４０を通つて排圧口Ｒから油タン
ク５に逃がされて、油圧シリンダ３が復帰作動す
る。

なお、上記の実施例では、排圧弁体４４をリタ
ーン弁体４６と圧抜き弁体４８とからなる親子弁
式のものに構成したが、リターン弁体４６だけで
排圧弁体４４を構成するようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図から第３図は本考案の実施例を示し、第
１図は要部の縦断面図、第２図は全体系統図、第
３図は油圧給排装置の全体を示す概略図で、第４
図と第５図は従来例を示し、第４図は第２図相当
図、第５図は第１図相当図である。 ３……単動形油圧シリンダ、３ａ……作動室、
５……油タンク、６……ブースタポンプ、７……
油圧給排弁、３０……ポンプ本体、３１……ポン
プ室、３７……出口、４０……弁室、４１……給
圧弁座、４２……排圧弁座、４３……給圧弁体、
４４……排圧弁体、６５……排圧操作具、Ａ……
作業ポート、Ｐ……給圧口、Ｒ……排圧口、Ｓ…
…吐出路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ブースタポンプ６のポンプ室３１の出口３７に
   シート弁式油圧給排弁７の弁室４０の給圧口Ｐを
   連通させ、弁室４０の一端面に給圧口Ｐと給圧弁
   座４１を、他端面に排圧口Ｒと排圧弁座４２を、
   中間部に作業ポートＡを形成し、弁室４０内で、
   給圧弁座４１に給圧弁体４３を、排圧弁座４２に
   排圧弁体４４を開閉自在に閉止接当させ、排圧弁
   体４４に排圧操作具６５を排圧口Ｒ側から開弁操
   作可能に対向させ、 ブースタポンプ６が吐出作動する給圧状態で
   は、ポンプ室３１で加圧された油が、給圧弁体４
   ３を押し開いて弁室４０に圧入され、作業ポート
   Ａに接続される単動形油圧シリンダ３の作動室３
   ａに圧入されて、油圧シリンダ３を油圧駆動し、 排圧操作具６５で排圧弁体４４を開弁させると
   ともに、この排圧弁体４４を介して給圧弁体４３
   を閉弁させる排圧状態では、油圧シリンダ３の作
   動室３ａ内の圧油が作業ポートＡ及び弁室４０を
   通つて排圧口Ｒから油タンク５に逃がされて、油
   圧シリンダ３が復帰作動するように構成した単動
   形油圧シリンダ用シート弁式油圧給排装置におい
   て、 油圧給排弁７の弁室４０をブースタポンプ６の
   ポンプ本体３０内でポンプ室３１に近い位置に形
   成し、弁室４０の給圧口Ｐをポンプ室３１の出口
   ３７に短い吐出路Ｓで直接連通して、ポンプ室３
   １の圧力をこの短い吐出路Ｓから給圧弁体４３に
   直接作用させるように構成したことを特徴とする
   単動形油圧シリンダ用シート弁式油圧給排装置。