JPH0417786Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は内燃機関の回転数に応じて燃料噴射ポ
ンプから供給される燃料の噴射タイミングを調整
する燃料噴射時期調整装置に関する。

〔従来の技術〕

この種の燃料噴射時期調整装置は、SCZ型タイ
マーとも称されており、例えば、実開昭57−
148030号公報により知られている。

この種のタイマーは、内燃機関から伝えられる
駆動力をタイマーギアによりギアボルトに伝え、
タイマーウエイトを通じて、ハブボルトからタイ
マーハブに伝達するようになつているとともに、
上記ハブボルトに軸支されたタイマーウエイトが
遠心力により回動変位すると、該ウエイトに形成
したカム面でタイマーハブを周方向に変位させる
ことにより前記タイマーギアとハブとを相対的に
回動させるように構成されている。したがつて上
記タイマーハブを噴射ポンプのカム軸に連結すれ
ば、機関の回転数に応じて噴射ポンプの噴射タイ
ミングを進角調整することができる。

ところで最近、この種のタイマーは、第５図に
示すように、テコ式ダイアフラム型燃料ポンプ５
０に取付けられて用いられるようになつている。
すなわち、５１はポンプケース、５２はタイマー
ケース、５３は燃料吸入口、５４は燃料吐出口、
５５はテコを示す。

上記タイマーケースに収容されたタイマー５６
によりテコ５５を作動させ、これにより図示しな
いダイアフラムを駆動するようになつている。し
たがつてタイマー５６は、上記テコ５５を作動さ
せるために偏心カム５７を必要とする。

前記公報に開示されたタイマーは、上記テコ式
ダイアフラム型燃料ポンプのテコを駆動するよう
には構成されていなく、したがつて偏心カムを備
えていない。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記テコ式ダイアフラム型燃料ポンプのテコを
駆動するための偏心カムを備えた従来のタイマー
は、タイマーギアの一側面に偏心カムを一体に形
成していた。しかしながら、ギヤと偏心カムが一
体構造の場合、カム面が摩耗するとギア部が未だ
使用可能にも拘らず交換しなければならず不経済
であり、また製作に際してはカム面とギヤ面が接
近しているので互いに相手の面を傷付けないよう
に注意して加工することが要求され、手間がかか
る不具合もある。

さらに、使用するエンジンの機種によりギアの
歯数等の仕様が変わるため、ギアの仕様毎にカム
面を準備しなければならず、多種類のタイマーギ
アを用意しなければならない欠点もあつた。

したがつて本考案の目的とするのは、偏心カム
をタイマーギアとは別体に構成し、いづれか一方
を交換する必要が生じても他方は交換する必要が
なく、省資源に寄与し、かつそれぞれ別個に加工
できるので製造が容易となり、しかも種々の組合
わせが可能となる内燃機関用燃料噴射時期調整装
置を提供しようとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記の目的を達成するため、偏心カム
面をタイマーギアとは別体のカム体に形成し、こ
のカム体を燃料噴射時期調整装置の回転部材に取
着したことを特徴とする。

〔作用〕

このような構成によれば、偏心カムがタイマー
ギアとは別体であるため、いづれか一方を交換す
る必要が生じても他方は交換する必要がなく、ま
たそれぞれ別個に加工できるので製造が容易とな
り、しかもそれぞれ仕様が異なる偏心カム面とギ
アとを選択することにより種々の組合わせが可能
となる。

〔考案の実施例〕

以下本考案について、第１図ないし第４図に示
す一実施例にもとづき説明する。

図において１はタイマーギアであり、タイマー
ギア１は図示しないエンジン側の駆動ギアに噛合
つて、エンジンからの駆動力により回転される。

２はカム体であり、周面に偏心カム面３が形成
されている。このカム体２は上記タイマーギア１
と別体に形成され、しかしながらタイマーギア１
の一側面に密接して付設されている。

上記カム体２は、第３図および第４図に示すよ
うに、中心に内径ｄを有する中心孔４を形成して
あり、この中心孔４は第１図に示すタイマーギア
１の側面に突設した段部５に嵌合されている。上
記偏心カム面３は、上記中心孔４の中心Ｏ１から
εだけ偏心した位置に中心Ｏ２をもつ外径Ｄの円
により形成されている。

６はタイマーハブであり、一端にフランジ部７
を備えているとともに、他端にテーパ孔８を有し
ている。テーパ孔８には燃料噴射ポンプのカム軸
９がテーパ嵌合されており、このカム軸９とタイ
マーハブ６はラウンドナツト１０により連結さ
れ、一体に回転するようになつている。

上記タイマーギア１にはギアボルト１１，１１
が圧入されている。ギアボルト１１のボルトの頭
部は上記カム体２とフランジ部７とで囲まれた空
間内に位置されており、このボルト頭には第２図
に示すように、カムフオロア１２を形成するとと
もに、ばね受け座１３を設けてある。

このようなギアボルト１１，１１を上記カム体
２に形成した貫通孔１４，１４を通してタイマー
ギア１に圧入することにより、上記カム体２はギ
アボルト１１，１１の頭部とタイマーギア１との
間に挟持されている。

なお、１５は止め輪である。

タイマーハブ６のフランジ部７には、ハブボル
ト１６，１６が圧入されており、これらハブボル
ト１６のボルト頭は、上記カム体２とフランジ部
７とで囲まれた空間内に位置されており、このボ
ルト頭には第２図に示すように、ばね受け座１７
を設けてある。このばね受け座１７と、上記ギア
ボルト１１の頭部に形成したばね受け座１３の間
には、ばね１８が架設されている。

また上記空間にはタイマーウエイト１９，１９
が配置されており、このタイマーウエイト１９の
一端は上記ハブボルト１６に回動自在に軸支され
ている。タイマーウエイト１９の他端にはカム面
２０が形成されており、このカム面２０は前記ギ
アボルト１１のボルト頭に形成したカムフオロア
１２に、摺動自在に当接されている。逆に述べる
と、ばね１８の押圧力を受けたギアボルト１１の
カムフオロア１２が、タイマーウエイト１９のカ
ム面２０に当接され、これによりギアボルト１１
とハブボルト１６の周方向の離間距離が保たれて
いる。

なお、２１はタイマーウエイト１９に突設した
ストツパであり、フランジ部７に形成したガイド
孔２２の範囲で移動可能になつている。

このような構成による実施例の作用について説
明する。

エンジンの回転はタイマーギア１に伝達され、
カム体２およびギアボルト１１，１１を一体的に
回転させる。この回転によりタイマーウエイト１
９，１９が回転され、ハブボルト１６，１６を通
じてフランジ部７が回転されるためタイマーハブ
６に回転が伝えられる。

エンジンの回転数が上昇すると、タイマーウエ
イト１９，１９が遠心力によりハブボルト１６，
１６を回動中心として外径方向に変位され、この
ためカム面２０が移動するので、カムフオロア１
２とカム面２０の摺接位置が変化する。したがつ
て、ギアボルト１１とハブボルト１６との周方向
の距離が変化し、タイマーハブ６はタイマーギア
１に対して相対的に進角させられる。よつて、燃
料噴射ポンプのカム軸９も進角して回転されるの
で燃料噴射タイミングが進角されることになる。

しかして、第５図に示したテコ式ダイアフラム
型ポンプのテコ５５は上記カム体２の偏心カム面
３に当接され、タイマーギア１と一体に回転する
該カム体２の偏心カム面３により作動される。

上記構成において、カム体２をタイマーギア１
と別体に構成したので、カム体２およびタイマー
ギア１のいづれか一方が摩耗した場合は、その摩
耗した部材だけを交換すればよく、他方の部材は
引き続き使用することができる。したがつて無駄
がなく、経済的である。

また、カム体２およびタイマーギア１の加工に
際しては、それぞれ別個に加工ができるため、相
手側の加工面に注意を払う必要もない。

さらに仕様の異なるもの同志の組合わせが自在
におこなえるので、多品種の品物を提供すること
ができる。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案によると、偏心カム
をタイマーギアとは別体に構成したから、いづれ
か一方を交換する必要が生じても他方は交換する
必要がなく、省資源に寄与し、かつそれぞれ別個
に加工できるので製造が容易となり、しかも種々
の組合わせが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の一実施例を示
し、第１図は第２図中−線の断面図、第２図
は第１図中−線の断面図、第３図はカム体の
側面図、第４図はカム体の断面図、第５図タイマ
ーの使用態様を説明する図である。 １……タイマーギア、２……カム体、３……偏
心カム面、６……タイマーハブ、７……フランジ
部、９……カム軸、１１……ギアボルト、１６…
…ハブボルト、１８……ばね、１９……タイマー
ウエイト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 内燃機関から駆動力を与えられるタイマーギア
   と、このタイマーギアに接続されたギアボルト
   と、フランジ部を有し噴射ポンプのカム軸に連結
   されるタイマーハブと、上記フランジ部に連結さ
   れたハブボルトと、上記ギアボルトとハブボルト
   の間に架設されたばねと、上記ハブボルトに軸支
   されて遠心力により回動変位するタイマーウエイ
   トとを具備し、このウエイトの作動により該ウエ
   イトに形成したカム面でギアボルトを変位させて
   前記タイマーギアとタイマーハブを相対的に回転
   させる燃料噴射時期調整装置であり、この燃料噴
   射時期調整装置の回転部材に燃料噴射ポンプを作
   動する偏心カム面を形成した内燃機関用燃料噴射
   時期調整装置において、 上記偏心カム面を上記タイマーギアと別体のカ
   ム体に形成し、このカム体を上記燃料噴射時期調
   整装置の回転部材に取着したことを特徴とする内
   燃機関用燃料噴射時期調整装置。