JPH04151348A - エアーバッグ収納用カバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は車両の衝突時にその衝撃又は変形などを感知し
て、膨脹展開して搭乗者を保護するエアーバッグ装置に
おける、エアーバッグを収納するためのカバーに関する
ものである。

従来の技術 この種のエアーバッグのカバーは、常時はエアーバッグ
を収納して外部から隔離しており、エアーバッグが作動
したときにはそのエアーバッグの膨張力により破断して
開き、エアーバッグの展開を許す必要がある。しかしな
がらその一方では、エアーバッグの膨張力によってカバ
ーが破砕されてその破片が飛散するようなことがあると
危険であるので、かかる′＄態が生じない程度に補強さ
れている。

そこで、従来この種のエアーバッグ収納用カバーとして
は、例えば特開昭６１−２３４７６４号公報に示されて
いるように、ポリウレタン発泡体をネッ）〜の補強材で
補強したものが広く使用されている。

このエアーバッグ装置を第３図に示す。１はガス発生器
であって、その外周には発生したガスを放出する多数の
窓２が形成されている。３はエアーバッグであって、前
記ガス発生器１の上部に折畳まれ、その開口部が前記ガ
ス発生器１の外周に止着されている。

そして４はカバーである。このカバー４は表面部５とそ
の表面部５の外周に垂下された外周壁６とよりなり、外
周壁６の下端の止着部７において前記ガス発生器１の外
周に取付けられたフレーム８に強固に止着されている。

そして表面部５の中央部裏面には凹溝９が刻設されてお
り、薄肉部が形成されている。

そしてこのカバー４は、ポリウレタン発泡体１０の肉厚
内にネット１１が埋入されており、そのネット１１は前
記凹溝９の部分において途切れている。

而してこのエアーバッグ装置においては、車両の衝突な
どによる衝撃又は変形を感知してガス発生器１内でガス
が発生すると、そのガスは窓２からエアーバッグ３内に
噴出し、エアーバッグ３が膨むと共にカバー４内が加圧
される。ここでカバー４は内圧により、強度が最も弱い
凹溝９において破断し、止着部７を支点として外側に回
動して開き、エアーバッグ３がカバー４から出て嚢膜す
るのである。

発明が解決しようとする問題点 しかしながらこのカバー４は、ポリウレタン発泡体１０
にネット１１を埋入したものであるので、柔軟で手触り
が良いものである点では優れているが、その一方ではネ
ット１１をインサートするために成型に手間がかかり、
不良品の発生率が高く、また高価である。

しかも成型時の不具合によりネット１１が凹溝９の部分
にかかると、ガス発生器１が作動したときにカバー４が
凹溝９の部分で正しく破断せず、エアーバッグ３の嚢膜
が遅れたり変形して嚢膜したりして危険である。

そこで、ネットをインサートする必要がなく且つ生産性
のよいカバー４の構造として、特開平２１７１３６２号
公報に、堅く曲げ弾性率の大きいコア層と柔軟な表皮層
との二層構造のカバーが示されている。しかしながらこ
のものは成型工程として二工程を必要とし、また金型も
複雑になり、好ましくない。

そこで成型が容易で常に凹溝９において正しく破断させ
るためには、カバー４を熱可塑性エラストマーで成型す
るのが好ましい。ずなわちネット１１を埋入することな
くカバー４を単一の素材よりなるものとし、且つガス発
生器１の作動時にカバー４が飛散することなく開かせる
ために、強度の大きい熱可塑性エラストマーを使用する
のである。

ところでこのカバー４において、ガス発生器１の作動時
に最も大きな力が作用するのは止着部７である。止着部
７はリベットなどでフレーム８に正着されるために止着
用の穴があけられ、局部的な力が加わり易い、しがもカ
バー４が凹溝９において破断して開くときに、止着部７
を支点として回動するために、局部的に強く曲けられる
こととなり、この止着部７において破断して飛散し易い
のである。

止着部７における単なる引張り強度は、止着部７を肉厚
とすることにより確保することができるが、止着部７を
厚くするとカバー４をその止着部７において同程度に曲
げる際の歪の程度は大きいものとなり、かえって止着部
７において破断し易くなり、危険である。

この情況を第４図で示す、破断前の実線の状態からカバ
ー４に内圧が作用し、凹溝９においてカバー４が破断す
ると、各破断片は内圧により衝撃的に外方に開き、鎖線
Ａ、Ｂ、Ｃで示すような経路を経て止着部７を支点とし
て回動する。そのため曲げ変形は止着部７に集中し、急
角度で曲げられることになるため、この部分で破断して
しまうのである。

本発明はかかる事情に鑑みなされたものであって、カバ
ー４を熱可塑性エラストマーの単一素材よりなるものと
し、且つガス発生器１の作動時における止着部７での変
形の程度が小さく、破断して飛散することのないカバー
４を提供することを目的とするものである。

問題点を解決する手段 而して本発明は、エアーバッグを収納し、エアーバッグ
の作動時に破断してエアーバッグのｍａを許すカバーに
おいて、当該カバーが然可塑性工ラストマーよりなり、
表面部におけるエアーバッグの作動時に破断すべき部分
に沿って薄肉部を形成すると共に、当該表面部を前記薄
肉部に近い部分が薄く外周部が厚くなるよう厚さを変化
させてなることを特徴とするものである。

第１図は本発明のカバーを装着したエアーバッグ装置を
示すものである。このエアーバッグ装置において、ガス
発生器１及びエアーバッグ３は従来のものと同じである
。

而して本発明のカバー４は、熱可塑性エラストマー１２
よりなり、表面部５の中央部には凹溝９が刻設されてお
り、従来例のようなネット１１は埋入されていない。

本発明において使用される熱可塑性エラストマー１２と
しては、表面硬度がＪＩＳ−Ａ　７５〜９５度、引張り
強さが１００　ｋｇ／ｃｉ２以上で、曲げ弾性率が３０
０〜１２００　ｋｑ／ｃｎ２のものが好ましい。

表面硬度が７５度以下では過度に柔軟に過ぎ、また９５
度を越えると堅過ぎて、いずれにしても手触りが悪く、
乗用車の内装品として不適切である。

また引張り強さが１００　ｋａ／ｃｒｙ２未満では強度
が不足し、作動時に飛散する恐れがある。さらに曲げ弾
性率が３００　ｋｇ／ｃｎ２未満では柔軟に過ぎ、１２
００　　ｋｇ／ｃｎ２を越えると堅過ぎるのみならず、
曲げ抵抗が大きくて作動時に充分にカバー４が充分に開
かず、エアーバッグ３が充分に膨脂しない恐れがある。

上述のような条件を満足する素材としては、ポリエステ
ル系、ポリオレフィン系、ポリウレタン系、ポリアミド
系、ポリ塩化ビニル系などの、各種の系統の熱可塑性エ
ラストマーを使用することができる。

このカバー４においては、止着部７は従来のものに比べ
て若干厚内に形成されており、当該止着部７の引張り強
度を確保している。また外周壁６は、従来のものと同程
度の厚みを有している。そして表面部５は、外周部は外
周壁６と同程度の厚みの厚内に形成され、中央部の凹溝
９に近い部分が薄肉になっている。

作用 本発明においては、カス発生器１が作動してガスが発生
すると、カバー４に内圧が作用する。そしてその内圧に
よりカバー４が膨み、凹溝９において破断し、各破断片
は外方に開く。

このとき本発明のカバー４においては、表面部５が凹溝
９の近傍において薄く外周部において厚くなるよう厚み
に変化があるので、破断片が外方に開くと、き、第２図
における鎖線Ａに示すように先ず表面部５が上方に捲れ
上り、大きな開口が形成される。

従ってカバー４内の圧力はこの開口から急速に抜ける。

そしてその後、エアーバッグ３の膨脂に伴って破断片は
エアーバッグ３に押されることにより止着部７を支点と
して外方に押し回されるが、このときにも表面部５の部
分が曲り易く、表面部５と外周壁６が全体として撓みな
がら押し曲げられるので、第２図の鎖ａＢ、Ｃに示され
るように止着部７の屈曲は遅れる。

従ってカバー４の破断片が止着部７を支点として衝撃的
に回転させられることがなく、エアーバッグ３の膨脂に
伴って押し回されるので、破断片における表面部５及び
外周壁６が全体として撓みながら開くことになり、破断
片が従来のものと同程度にまで開いた状態においても止
着部７における曲げ変形の程度は小さい。

発明の効果 従って本発明によれば、カバー４にネット１１を埋入す
ることがないので、射出成形法などにより大量に製造す
ることができ、成型が容易であって不良率が低い、また
ネット１１の埋入の不具合などにより凹溝９における破
断が阻害されることがなく、安全である。

またカバー４を熱可塑性エラストマーよりなる単一素材
により成型したものでありながら、作動時にカバー４が
止着部７から破断して飛散するようなことがない。

また止着部７における曲げ変形が小さくなるので、その
曲げ抵抗も小さく、エアーバッグ３の膨脂の障害となっ
たり膨脂の遅れを生じたりすることもない。

さらに表面部５の厚みが全体として小さくてすみ、また
止着部７も作動時の引張り力に耐えるだけの厚みがあれ
ばよく、曲げ変形を考慮して過度に厚くすることがない
ので、材料費が少く、安価なものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のカバーを使用したエアーバッグ装置の
中央＃ｌｌ１ｆＴ面図であり、第２図は本発明のカバー
の破断時の挙動を示す半裁中央横断面図である。第３図
は従来のカバーを使用したエアーバッグ装置の中央横断
面図であり、第４図は従来の形状のカバーの破断時の挙
動を示す半裁中央横断面図である。 ３・・・・・・エアーバッグ　　　４・・・・・・カバ
ー５・・・・・・表面部　１２・・・・・・熱可塑性エ
ラストマー較

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　エアーバッグ（３）を収納し、該エアーバッグ（３
   ）の作動時に破断してエアーバッグ（３）の膨脹を許す
   カバー（４）において、当該カバー（４）が熱可塑性エ
   ラストマー（１２）よりなり、表面部（５）におけるエ
   アーバッグ（３）の作動時に破断すべき部分に沿って薄
   肉部を形成すると共に、当該表面部（５）を前記薄肉部
   に近い部分が薄く外周部が厚くなるよう厚さを変化させ
   てなることを特徴とする、エアーバッグ収納用カバー