JPH0414514Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案はトラクタなどの走行機体前部に着脱自
在に連結固定し、堆肥或いは土砂などの積込み並
びに田畑の整地などを行うフロントローダのアタ
ツチメント角度調整装置に関する。

「従来の技術」 従来、実開昭58−120262号公報に示す如く、走
行機体にブレードを着脱自在に設ける技術があつ
た。

「考案が解決しようとする問題点」 前記従来技術は、専用の連結機構を介して走行
機体にブレードを取付けていたから、例えばバケ
ツトを取付けるリフトアームを利用してブレード
を装着し得ず、ブレードを取付ける機構の簡略化
並びに支持機能の向上などを容易に図り得ない等
の問題があつた。

「問題点を解決するための手段」 然るに、本考案は、走行機体にリフトシリンダ
を介してリフトアーム基端を昇降自在に連結させ
ると共に、リフトアーム先端にダンプシリンダと
ピンを介してバケツトをダンプ角調節及び着脱自
在に取付けるフロントローダにおいて、支点軸を
介してブレードを水平回転自在に取付ける回動支
点部材を備え、前記リフトアーム先端に前記ピン
を介して回動支点部材を着脱自在に設けると共
に、前記ダンプシリンダを前記回動支点部材に着
脱自在に設け、前記ブレードにダンプシリンダを
連結させてブレードの水平回転角度を調節するよ
うに構成したことを特徴とするものである。

「作 用」 従つて、バケツトを取付けるリフトアーム及び
ダンプシリンダを利用してブレードを走行機体に
容易に取付け得、ブレードの高さ調節並びに水平
回転調節をバケツトの姿勢制御用油圧機器の兼用
によつて容易に行い得、ブレード取付け機構の簡
略化並びにブレード支持機能の向上などを従来よ
りも容易に図り得るものである。

「実施例」 以下本考案の一実施例を図面に基づき詳細に説
明する。第１図は要部の拡大側面図、第２図は全
体の側面図であり、図中１は機台２に、前後輪
３，４とエンジン部５と動力伝達部６とハンドル
７及び運転席８を備える運転操作部９とを夫々装
設する走行機体であるトラクタ、また１０は前記
トラクタ１の前部に着脱自在に連結固定して、ア
タツチメントであるバケツト１１とリフトアーム
１２と支点フレーム１３とスタンド１４と復動形
のリフトシリンダ１５と復動形のダンプシリンダ
１６とから成るフロントローダである。

第３図及び第４図にも示す如く、前記機台２前
端に一体固定する支持部材であるローダ取付台１
７の左右嵌合部１７ａに左右一対の前記支点フレ
ーム１３を内設し、前記嵌合部１７ａ下部に一体
固設する支持パイプ１８に支点フレーム１３下端
に形成するフツク状の係止部１３ａを上部から嵌
合すると共に、その上部にレバー１９ａを備える
係止ピン１９を挿入し、前記ローダ取付台１７と
支点フレーム１３とを着脱自在に連結固定する一
方、該フレーム１３上部に回動支点ピン２０を介
して左右一対の前記リフトアーム１２基端を連結
支持させ、且つ該フレーム１３下方中央に斜設し
て一体固定する支持フレーム２１下端と、前記リ
フトアーム１２上方中央に一体固定するブラケツ
ト２２の間にピン２３，２４を介してリフトアー
ム昇降用の前記リフトシリンダ１５を介設させ、
前記シリンダ１５の伸縮動作によつてピン２０を
中心に前記リフトアーム１２を適宜昇降させるよ
うに構成する。

また前記リフトアーム１２の先端を、前記バケ
ツト１１裏側に突設する左右の係止片１１ａ間に
内設させ、回動支点ピン２５を介して回動自在に
連結支持すると共に、前記ダンプシリンダ１６の
基端を前記支点フレーム１３略上部中央に一体固
定するブラケツト２６にピン２７を介して連結支
持し、該シリンダ１６の先端をバケツト１１の前
記係止片１１ａに一側をピン２８で枢支するダン
プ角調節リンク２９の他端に支点ピン３０を介し
て連結し、さらに前記シリンダ１６とリンク２９
の連結支点部３１に、一端を前記リフトアーム１
２中間に一体固定するブラケツト３２にピン３３
を介して枢支する中間リンク３４の他端を前記支
点ピン３０を介して相互に連結させ、前記ダンプ
シリンダ１６の伸縮動作によつてピン２５を中心
に前記バケツト１１の傾き（ダンプ角）即ちバケ
ツト１１と地面との相対角度を適宜可変する一
方、前記リフトアーム１２の昇降時に前記バケツ
ト１１を平行移動するように構成している。

さらに前記スタンド１４の上下位置にスタンド
使用孔３５及び収納孔３６を開設する一方、前記
支持フレーム２１にスタンド保持用孔３７とスタ
ンドストツパー３８とスタンドホルダー３９とを
備え、スタンド１４の使用時には前記支持フレー
ム２１の孔３７にスタンド１４の上位置の孔３５
を一致させ、これら孔３５，３７にピン４０を挿
入して支持フレーム２１にスタンド１４を連結さ
せ、且つスタンド１４の上端をストツパー３８に
当接係止させスタンド１４の下端部を地面に接地
させることによつてローダ１０を位置保持すると
共に、スタンド１４の不使用時には下位置の孔３
６を前記孔３７に一致させ、これら孔３６，３７
にピン４０を挿入して支持フレームにスタンド１
４を連結させ、且つスタンド１４中間を前記ホル
ダー３９に挿通支持させることによつて、このス
タンド１４を上方位置に収納保持するように構成
している。

第５図乃至第６図にも示す如く、前記バケツト
１１及び各リンク２９，３４を取り外してアタツ
チメントであるブレード４１を回動支点部材４２
を介してリフトアーム１２先端に取付けるように
したもので、前記リフトアーム１２先端にピン２
５を介し取付ける下位枢着部４３と、前記ブラケ
ツト３２にピン３３を介し取付ける上位枢着部４
４と、前記ブレード４１の中央を支点軸４５を介
して左右水平揺動（首振り）自在に支持するブレ
ード枢着部４６と、前記ダンプシリンダ１６の基
端を支軸４７を介して取付けるシリンダ装設部４
８とを前記支点部材４２は備え、前記シリンダ１
６のピストンロツド１６ａ先端を軸４９を介して
ブレード４１左右一側ブラケツト５０に連結させ
て、シリンダ１６を伸縮動作させることにより前
記支点軸４５を中心にブレード４１を左右方向に
水平揺動させるように構成している。

上記から明らかなように、走行機体１にリフト
シリンダ１５を介してリフトアーム１２基端を昇
降自在に連結させると共に、リフトアーム１２先
端にダンプシリンダ１６とピン２５，３３を介し
てバケツト１１をダンプ角調節及び着脱自在に取
付けるフロントローダにおいて、支点軸４５を介
してブレード４１を水平回転自在に取付ける回動
支点部材４２を備え、前記リフトアーム１２先端
に前記ピン２５，３３を介して回動支点部材４２
を着脱自在に設けると共に、前記ダンプシリンダ
１６を前記回動支点部材４２に着脱自在に設け、
前記ブレード４１にダンプシリンダ１６を連結さ
せてブレード４１の水平回転角度を調節するよう
に構成している。

本実施例は上記の如く構成しており、バケツト
１１使用作業時にあつてはリフトシリンダ１５を
駆動してピン２０を中心にリフトアーム１２を昇
降揺動させ、バケツト１１を昇降すると共に、ダ
ンプシリンダ１６を駆動してバケツト１１をピン
２５を中心に揺動させ、トラクタ１を前後に往復
移動させるときに、堆肥及び土砂などの掬込み及
び運搬車への積込み作業を行う一方、バケツト１
１を接地させてトラクタ１を後進させるとき、バ
ケツト１１による田畑の整地作業を行うものであ
る。

次に各ピン２５，２７，３０，３３を引き抜
き、リフトアーム１２及びブラケツト２６よりバ
ケツト１１及び各リンク２９，３４とダンプシリ
ンダ１６を取り外し後、第１図及び第５図に示す
如く回動支点部材４２を介し前記ブレード４１を
取付けて地面の均平及び整地作業を行うもので、
前記リフトアーム１２の先端にピン２５を介し、
また前記ブラケツト３２にピン３３を介し支点部
材４２の各枢着部４３，４４をそれぞれ取付ける
と共に、支点部材４２のブレード枢着部４６に支
点軸４５を介しブレード４１を、また支点部材４
２のシリンダ装設部４８に支軸４７を介して基端
を取付ける前記ダンプシリンダ１６のピストンロ
ツド１６ａ先端をブレードの前記ブラケツト５０
に連結させて、前記シリンダ１６のピストンロツ
ド１６ａを適宜伸縮操作することにより支点軸４
５を中心に前記ブレード４１を左右方向に水平揺
動させて、ブレード４１を左右に首を振つた状態
で作業を行わしめるものである。

このように１本のダンプシリンダ１６を有効に
活用してバケツト１１のダンプ角の調節にもブレ
ード４１の左右首振り角の調節にも使用できるも
ので多目的に１本のシリンダ１６が使え経済的で
ある。

「考案の効果」 以上実施例から明らかなように本考案は、走行
機体１にリフトシリンダ１５を介してリフトアー
ム１２基端を昇降自在に連結させると共に、リフ
トアーム１２先端にダンプシリンダ１６とピン２
５，３３を介してバケツト１１をダンプ角調節及
び着脱自在に取付けるフロントローダにおいて、
支点軸４５を介してブレード４１を水平回転自在
に取付ける回動支点部材４２を備え、前記リフト
アーム１２先端に前記ピン２５，３３を介して回
動支点部材４２を着脱自在に設けると共に、前記
ダンプシリンダ１６を前記回動支点部材４２に着
脱自在に設け、前記ブレード４１にダンプシリン
ダ１６を連結させてブレード４１の水平回転角度
を調節するように構成したもので、バケツト１１
を取付けるリフトアーム１２及びダンプシリンダ
１６を利用してブレード４１を走行機体１に容易
に取付けることができ、ブレード４１の高さ調節
並びに水平回転調節をバケツト１１の姿勢制御用
油圧機器の兼用によつて容易に行うことができ、
ブレード４１取付け機構の簡略化並びにブレード
４１の支持機能の向上などを従来よりも容易に図
ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は要部の拡大側面図、第２図は全体の側
面図、第３図はバケツト取付状態での側面説明
図、第４図は同斜視分解説明図、第５図は第１図
における平面説明図、第６図は同部分拡大斜視図
である。 １……走行機体、１１，４１……アタツチメン
ト、１２……リフトアーム、１５……リフトシリ
ンダ、１６……ダンプシリンダ、４２……回動支
点部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 走行機体１にリフトシリンダ１５を介してリフ
   トアーム１２基端を昇降自在に連結させると共
   に、リフトアーム１２先端にダンプシリンダ１６
   とピン２５，３３を介してバケツト１１をダンプ
   角調節及び着脱自在に取付けるフロントローダに
   おいて、支点軸４５を介してブレード４１を水平
   回転自在に取付ける回動支点部材４２を備え、前
   記リフトアーム１２先端に前記ピン２５，３３を
   介して回動支点部材４２を着脱自在に設けると共
   に、前記ダンプシリンダ１６を前記回動支点部材
   ４２に着脱自在に設け、前記ブレード４１にダン
   プシリンダ１６を連結させてブレード４１の水平
   回転角度を調節するように構成したことを特徴と
   すフロントローダのアタツチメント角度調整装
   置。