JPH04136606A - バーナ及びバーナの運転法 - Google Patents

バーナ及びバーナの運転法

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JPH04136606A
JPH04136606A JP2404299A JP40429990A JPH04136606A JP H04136606 A JPH04136606 A JP H04136606A JP 2404299 A JP2404299 A JP 2404299A JP 40429990 A JP40429990 A JP 40429990A JP H04136606 A JPH04136606 A JP H04136606A
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burner
fuel
slits
flow
injector
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ヤーコブ ケラー
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ABB Asea Brown Boveri Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C7/00Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply
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    • F23DBURNERS
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    • F23D17/002Burners for combustion conjointly or alternatively of gaseous or liquid or pulverulent fuel gaseous or liquid fuel
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [0001]
【産業上の利用分野1 本発明は互いに上下に配置された少なくとも2つの部分
円錐形体より成るバーナであって、流れ方向で開放する
円錐形の形状を有しており、部分円錐形体の中心軸線が
長手方向で互いにずらして配置されていて、これによっ
てバーナの全長に互ってバーナの内室に侵入する接線方
向の侵入スリットが形成されているバーナ及びその運転
法に関する。 [0002] 【従来の技術】 ヨーロッパ特許公開第0321809号明細書には、互
いに上下にずらして配置された中空の2つの部分円錐形
体半部より成るバーナが開示されている。この明細書の
図面に示された部分円錐形体の円錐形の形状は、流れ方
向で所定の角度を成して延びている。部分円錐形体を互
いにずらして配置することによって、バーナ本体の両側
に、バーナの全長に亙って接線方向に延びるそれぞれ1
つの侵入スリットが形成され、この侵入スリットの幅は
、部分円錐形体の中心軸線を互いにずらした寸法に相当
し、これによって燃焼空気はバーナの内室に流入する。 [0003] バーナの始端部における内室には燃料ノズルが配置され
ており、この燃料ノズルは有利には、互いにずらして配
置された部分円錐形体の中心軸線の中央で燃料を噴霧す
る。接線方向の侵入スリットの範囲には別の燃料ノズル
が設けられている。中央の燃料ノズルによって、有利に
は液状の燃料が供給され、接線方向の侵入スリット範囲
の燃料ノズルによって有利にはガス状の燃料が供給され
る。さてこのようなバーナが、燃焼し易い水素を含有す
る平均的なカロリーを有するガスによって運転されると
、供給された燃焼空気とガスとが、侵入範囲、つまり空
気とガスとがぶつかり合う箇所で強く混合されて混合気
の点火が早められる危険性がある。これによって、多量
のNOxエミツションを伴う拡散状の燃焼形状が形成さ
れることになる。また、このような空気/ガスの混合に
おいてはせん断層が生じ、次いで強い渦流が形成される
ために混合過程が不安定になる。さらにまたこのような
不安定性のために、脈動圧力が生じ、ひいてはシステム
内で強い振動が生じることになる。 [0004]
【発明の課題】
そこで本発明の課題は、冒頭に述べた形式のバーナを改
良して、燃料として平均的なカロリーを有するガスを使
用しながら、ガスと空気の混合が早期に行われ得ないよ
うな手段を講じることである。この手段によれば、混合
過程の安定化も可能である。 [0005]
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決した本発明のバーナによれば、侵入スリ
ットの上側で、部分円錐形体によって形成されたバーナ
の外側に侵入路が延びており、該侵入路内にインジェク
ターが配置されており、該インジェクターから侵入スリ
ットの範囲に燃料が流入せしめられ、この燃料が、この
侵入スリットの範囲で、前記侵入路から流入する空気流
と混合せしめられるようになっている。 [0006) また、上記課題を解決した本発明のバーナの運転法によ
れば、インジェクターを介して供給される燃料をガス状
の燃料とし、該燃料がバーナの内室内に侵入する侵入速
度を、侵入スリットの範囲で燃料と混合される空気流の
速度と同じにするか、又はこれよりも低くなるように調
節するようにした。 [0007]
【発明の効果】
本発明によれば、ガスと空気とが早期に混合されること
がないので、NOxエミツションが低く押えられるとい
う利点が得られた。 [0008] また、上記課題を解決するインジェクターは、空気/ガ
ス混合気の、平均的なカロリーを有するガスの流量が多
いにも拘わらず、バーナの燃料の流域が不都合に変化す
ることはないという利点も得られた。これは、同じ大き
さの多数のインジェクター孔を適当に分配することによ
って、また直径の異なる多数の孔を適当に分配すること
によって行われる。ガス孔の密度(PGB)は、バーナ
の接線方向の空気侵入スリットを通る、半径方向で測定
された平均的な燃焼空気侵入速度に比例する。 [0009] 本発明によるインジェクターは、混合過程時にせん断層
が生じないようにする。混合箇所におけるガス状の燃料
の速度が空気の速度よりも高い場合に常に生じるせん断
層は、強い渦流を生ぜしめ、ひいてはシステム全体の不
安定性を招くことになる。空気とガスとの混合箇所で、
空気とガスとがほぼ同速度でぶつかす合特開平4−13
66O6(6) うように、インジェクターを構成すれば、渦流が生じる
ことはなく、また、混合及び燃焼過程に不都合な影響を
与える脈動圧力も生じないので、システム全体に振動が
生じることもない。混合過程は、ガス状の燃料の流過速
度に関連して全負荷に設定されている。ガス状の燃料は
ほぼ無圧で空気流内に「静かに」入り込む。また本発明
によれば、燃料が噴霧される際の音響学的に不都合な影
響が避けられるという利点も得られる。インジェクター
のギャップ幅及び長さを相応に構成することによって、
インジェクターを通過する前の流れを、前記音響学的に
不都合な影響が生じないように繰り返し得ることができ
る。 [0010] 本発明によれば、相応の温度及び圧力範囲において、低
い発熱量を有するガスを燃焼させることも考えられ得る
。 [0011]
【実施例】
以下に図示の実施例を用いて本発明の構成を具体的に説
明する。 [0012] 本発明を説明するのに必要でない部分は省略した。種々
異なる媒体の流れ方向は矢印で示されている。同一の部
材には同一の符号を記した。 [0013] バーナ1の構成を理解するために第1図及び第2図を参
照する。第1図を分かり易くするために第2図に示した
インジェクターは第1図に示されていない。 [0014] 第1図には、互いに上下にずらして配置された、2つの
中空の半分の部分円錐形体2,3より成るバーナ12が
示されている。図示の部分円錐形体2,3の円錐形は流
れ方向で所定の角度を有している。もちろん部分円錐形
体2,3は、流れ方向で次第に大きくなる円錐角(凸状
)を有していてもよいし又は次第に小さくなる円錐角(
凹状)を有していてもよい。この凹凸状は、図面からは
見て取れない。どの形状を最終的に使用するかは、燃焼
プロセスの種々異なるパラメータによるが、有利には図
示の形状が使用される。各部分円錐形体2,3のそれぞ
れの中心軸線2a、3aを互いにずらすことによって、
バーナ1の両側で流れ方向でそれぞれ1つの、所定のス
リット幅Sを有する接線方向の侵入スリン) 2 b。 3bが形成される。この侵入スリット2b、3bを通っ
て燃焼空気8(空気/燃料混合気)がバーナ1の内室1
7内に流入する。この侵入スリット幅Sの寸法は、部分
円錐形体2.3の2つの中心軸線2a、3aをずらした
程度に基づいている。これら2つの部分円錐形体2,3
はそれぞれ円筒形の始端部2c、3cを有しており、こ
れらの始端部2c、3cは部分円錐形体2,3と同様に
やはり互いにずらして配置されているので、接線方向の
侵入スリット2b、3bは初めから存在している。もち
ろんバーナ1が、円筒形の始端部を有していない純粋な
円錐形に形成されていてもよい。円筒形の始端部にはノ
ズルが設けられており、このノズルには有利には液状の
燃料が供給され、その燃料噴出口15は有利には2つの
中心軸線の中央に配置されている。2つの部分円錐形体
2,3は別の燃料供給部としてそれぞれ1つの燃料導管
10.11を有している。これらの燃料導管10.11
は流れ方向で、燃料導管の全長に亙って分割された開口
21を備えている。燃料導管10.11を通って有利に
はガス状の燃料6が案内され、この時に燃料は接線方向
の侵入スリン)2b、3b内で噴霧される(第2図参照
)。さらにバーナ1は、有利にはガス状の燃料4を供給
するための別の燃料供給部を有している。この燃料供給
は、インジェクター12.13を介して行われ、また接
線方向の侵入スリット2b、3b範囲で複数のガス孔1
4を介しても行われる(第2図参照)。これについては
第2図に関連して説明されている。基本的には、バーナ
1の駆動は、個別の燃料供給部を介して、又は存在する
可能な燃料との混合運転によって行われる得る。燃焼室
22の側でバーナ1はつば状の壁部20を有しており、
この壁部20には、場合によっては孔(図示せず)が形
成されており、該孔を通って希釈用の空気又は冷却空気
が燃焼室22の前部分に供給される。 ノズル9を通って有利にはバーナ1内に供給された液状
の燃料5は、バーナ出口平面で出来るだけ均一な円錐形
の噴射形状が形成されるように、鋭角を成して内室17
内に噴霧される。この燃料噴出口15においては空気に
よる噴霧又は圧力による噴霧が行われる。液状燃料の円
錐形の燃料プロフィール16は、接線方向に流入する空
気/燃料混合気8(燃焼空気流)と軸方向に案内された
別の空気流7aとによって囲まれている。接線方向に流
入する空気/燃料混合気8につり・ては第2図に関連し
て詳しく説明されている。バーナ1の軸方向で、噴霧さ
れた液状の燃焼5の凝縮は、空気流によって又は空気/
燃料混合気8によって連続して分散される。ガス状の燃
料6が2つの燃料導管10.11を介して供給されると
、接線方向の侵入スリット2b、3bの範囲で開口部2
1に応じて直接的に空気流(第2図の符号2参照)との
混合が開始される。ノズル9によって液状の燃料5が噴
霧されると、渦巻きが壊れる範囲、つまり逆流ゾーン1
8の範囲で、均一な最適な燃料凝縮が横断面全体に亙っ
て得られる。各空気/燃料混合気の燃焼は逆流ゾーン1
8の先端で得られる。この先端箇所で安定した火炎の先
端が形成される。火炎がバーナ1の内部に後退する危険
性は、公知の装置の前混合区域では常に生じる可能性が
あった(これに対抗する手段として公知の装置において
は複雑な火炎維持装置が必要とされていた)が、本発明
のバーナにおいてはこのような危険性はない。必要な場
合、供給された空気(第2図の符号7参照)が前加熱さ
れると、バーナ1の出口で、混合気の燃焼過程が開始さ
れるポイントに達する前に、液状の燃料5の全体的な気
化が加速される。気化の程度は、バーナ1の大きさ、空
気/燃料混合気8の滴の大きさ、空気流7a、7の温度
若しくは空気/燃料混合気8の温度に基づいている。少
なくとも60%の余剰空気量が存在し、これによってN
Oxエミツションを減少させるための付加的な手段を講
じられていれば、低い温度の燃焼空気流によって均一な
温湿合気が得られるが又は、前過熱された燃焼空気によ
って部分的又は完全な滴の気化が得られるかには関係な
く、窒素酸化物−及び−酸化炭素エミッションは減少さ
れる。供給された燃料が、燃焼ゾーンに侵入する前に完
全に気化された場合は、有害物質のエミッション値は最
小である。これと同じことは、再循環された煙道ガスに
よって余剰空気量が補われる場合の化学量論的な運転に
おいても当てはまる。安定した突形状を得るための、バ
ーナ開口部範囲での逆流ゾーン18を有する空気の所望
の流域を形成するために、部分円錐形体2,3.の円錐
角形状、及び接線方向の侵入スリット2b、3bの幅寸
法は狭い範囲内に維持されなければならない・一般的に
は・接線方向の侵入スリット2b、3bを狭くして、つ
まり侵入幅S(第2図参照)を狭くして、逆流ゾーン1
8をより上流にずらし、これによって混合気の点火をよ
り早めるようにする。また、幾何学的に規定された逆流
ゾーン18の位置は、ずれないようにしなければならな
い。何故ならば、回転数はバーナ1の円錐形状範囲で次
第に高くなるからである。軸方向速度は、前述の空気流
7aが軸方向で供給されることによって影響を受ける。 所定の長さのバーナ1においては、バーナ1の構造は、
接線方向の侵入スリット2b、3bの大きさを必要に応
じて合わせて構成すると有利である。つまり、部分円錐
形体2,3を互いにシフトさせて、2つの中心軸線2a
、3aの間隔を小さくさせるか大きくさせ、これに応じ
て侵入ス幅Sも変えることによって、侵入スリット2b
、3bの大きさを必要に応じて合わせると有利である(
第2図参照)。勿論、部分円錐形体2,3を別の平面で
互いにずらせることもできる。これによってバーナ1は
、長さを変えることなしに個別に調節することができる
。 [0015] 第2図は、第1図のII−II線に沿ったバーナ1の中
心の断面図である。バーナ1の内室17内に開口する、
軸線を中心にして左右対称に配置された侵入路2324
は、それぞれ1つのインジェクター12.13を有して
おり、このインジェクターは、バーナ1の接線方向長さ
の全長に亙って延びている。インジェクター12.13
は、ガス状の燃料4が、貫流可能なガス供給路12a、
13aから複数のガス孔14を通ってガスインジェクタ
ー通路(吹き込み通路)12b、13bに流入するよう
に構成されている。ガスインジェクター通路12b、1
3bは、接線方向の侵入スリット2b、3bの範囲にま
で達している。インジェクター12.13の幅は、ガイ
ドされた空気流7がインジェクター12.13の側壁に
沿って流れ、接線方向の侵入スリット2b、3bの範囲
でガス状の燃料4と混合開始されて空気/燃料混合気8
が形成されるように構成されている。このインジェクタ
ー12.13の基本的な特性は、空気/ガス混合気にお
けるガス(平均的なカロリーの)の流入量が多いにも拘
わらず、バーナ1の流域を著しく変化させないという点
にある。これは、同じ大きさのガス孔14を適当に分布
させることによって、又はそれぞれ相応に異なる寸法の
直径を有する孔装置することによっても得られる。この
場合、ガス孔の密度(PGB)は、バーナ1の侵入スリ
ット2b、3b内に侵入する空気7を半径方向で測定し
た平均速度と比例し、次の式によって得られる: 特開平4−136f;06 (jQ) [0016]
【数2】 [0017] この式中、αはバーナ1の開放角度(第1図参照) S
は侵入スリット幅、Rは侵入スリット2b、3bのそれ
ぞれ測定した箇所における平均半径(第1図参照)であ
る。ガス孔14の方向は有利には、侵入スリット2b、
3bにおける優勢な流れ方向に合わせられる。このとき
に重要なことは、ガス状の燃料4が、ガス供給通路12
a、13aとガス孔14とが重なる箇所で絞られるよう
にすることである。平均的なカロリーのガスは燃え易い
燃料を含有しているので、ガス孔14は、ガスがバーナ
1の内室17内に自由に吹き込まないように構成されて
いる。ガス孔14は、侵入スリット2b、3bにまで達
するガスインジェクター通路12b、13b内に開口し
ている。この通路は、多数のガイド板(図示せず)によ
って長平方向で分割されていて、ガス状の燃料4が設定
条件下、例えば全負荷で燃焼空気流の方向でガイドされ
るようになっていれば有利である。また、ガス状の燃料
4が、供給された空気7の速度で侵入スリット2b、3
bの範囲に吹き込まれるようにすれば有利である。この
ようにすれば、空気7と、供給されたガス状の燃料4(
平均的なのカロリーを有する)とが、バーナ1の内室1
7の侵入範囲で強く混合されることは避けられる。何故
ならば、空気とガスとが強く混合されると、点火が強制
的に早まり、ひいては高いNOxエミツションを伴う拡
散形状の燃焼が生じるからである。このような目的を達
成するために。ガス孔14からガスインジェクター通路
12b、13bへの移行部は、有利にはボルダ・カルノ
ー(Borda−Carnot)拡張部として構成され
ている。ガスインジェクターの最小長さは、一般的なよ
うに、それぞれ6〜10のギャップ幅で3〜5の液圧直
径を有していれば有利である。このような構成によれば
、ゆるやかなガス流(ガス状の燃料4)が空気流7と「
静かに」混合され、これによって混合過程時における音
響学的に不都合な影響も避けられる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明のバーナの一部破断した概略的な斜視図である。
【図2】 第1図のII−II線に沿った概略的な断面図である。
【符号の説明】
1 バーナ、2 部分円錐形体、2a 中心軸線、2b
 接線方向のスリット20 円筒形の始端部、3 円錐
形体、3a 中心軸線、3b 接線方向の侵入スリット
、30 円筒形の始端部、4 ガス状の燃料、5 液状
の燃料、6ガス状の燃料、7 空気流、7a 空気流、
8 空気/燃料混合気(燃焼空気流)、9 ノズル、1
0.LL  燃料導管、12 インジェクター 12a
、13a ガス供給通路、12b、13b  ガスイン
ジェクター通路、13 インジェクター 14 ガス孔
、15 燃料噴出口、16 燃料プロフィール、17 
バーナ1の内室、18 逆流ゾーン、19 火炎の先端
、20 フランジ状の壁部21 開口、22 燃焼室、
23.24  侵入路、α 円錐形バーナの開放角度、
S 侵入スリット幅、R侵入スリットのそれぞれの箇所
の平均半径、PCB ガス孔の幅、
【書類芯】図面
【図1】
【図2】

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 【請求項1】互いに上下に配置された少なくとも2つの
    部分円錐形体より成るバーナであって、流れ方向で開放
    する円錐形の形状を有しており、部分円錐形体の中心軸
    線が長手方向で互いにずらして配置されていて、これに
    よってバーナの全長に亙ってバーナの内室に侵入する接
    線方向の侵入スリットが形成されている形式のものにお
    いて、各侵入スリット(2b、3b)の上側で、部分円
    錐形体(2、3)によって形成されたバーナ(1)の外
    側に侵入路(23、24)が延びており、該侵入路(2
    3、24)内にインジェクター(12、13)が配置さ
    れており、該インジェクター(12、13)から侵入ス
    リット(2b、3b)の範囲に燃料(4)が流入せしめ
    られ、この燃料(4)が、この侵入スリット(2b、3
    b)の範囲で、前記侵入路(23、24)から流入する
    空気流(7)と混合せしめられることを特徴とする、バ
    ーナ。 【請求項2】前記インジェクター(12、13)が、バ
    ーナ(1)の流過方向に延びる、燃料(4)用の供給通
    路(12a、13a)より成っており、該供給通路(1
    2a、13a)が燃料(4)の流れ方向で複数の孔(1
    4)を有しており、これら複数の孔(14)が、侵入ス
    リット(2b、3b)の範囲まで延びるインジェクター
    通路(12b、13b)に開口している、請求項1記載
    のバーナ。 【請求項3】前記孔(14)からインジェクター通路(
    12b、13b)への移行部が、ボルダ・カルノー(B
    orda−Carnot)拡張部によって形成されてい
    る、請求項2記載のバーナ。 【請求項4】前記孔(14)の密度(PGB)は、バー
    ナ(1)の侵入スリット(2b、3b)の範囲で半径方
    向で測定した空気流(7)の平均侵入速度に比例し、次
    の式によって計算され、 【請求項6】両流れ方向のための貫流開口(132、1
    36)がばねエレメント(64)を用いて制御可能であ
    る、請求項5記載の弁。 【請求項7】一方の流れ方向において有効な受圧面(1
    31)が第1の弁体部分(111)に形成され、他方の
    流れ方向において有効な受圧面(135)が第2の弁体
    部分(112)に形成されている、請求項5又は6記載
    の弁。 【請求項8】両流れ方向のために有効な受圧面(131
    、135)が異なった大きさを有している、請求項5か
    ら請求項7までのいずれか1項記載の弁。 【請求項9】流れが、緩衝系の両作業室(24、26)
    の間で交換される圧力媒体流の少なくとも1部である、
    請求項1から8までのいずれか1項記載の弁。 【請求項10】圧力作動式の弁(60)によって緩衝系
    の緩衝力に影響可能である、請求項8記載の弁。
JP2404299A 1989-12-22 1990-12-20 バーナ及びバーナの運転法 Expired - Lifetime JP3011775B2 (ja)

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CH4602/89A CH680467A5 (ja) 1989-12-22 1989-12-22
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US (1) US5169302A (ja)
EP (1) EP0433790B1 (ja)
JP (1) JP3011775B2 (ja)
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CA (1) CA2032562A1 (ja)
CH (1) CH680467A5 (ja)
DE (1) DE59008639D1 (ja)
PL (1) PL288225A1 (ja)
RU (1) RU2011117C1 (ja)

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