JPH04134770U - 自動車の追突警報装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、安全車間距離において第１次警報
を出し、危険車間距離において第２次警報を出す自動車
の追突警報装置において、第２次警報回路に第１次警報
回路と異なる機能の負荷を接続して、警報の多機能化を
可能とし、より効果的な警報とすることを目的とする。 【構成】 第１次及び第２次警報を発信するように構成
した情報処理装置を備えた自動車の追突警報装置におい
て、第２次警報を発信する回路を第１次警報を発信する
回路から分離して設け、その回路にランプ、ブザ、記録
装置及び自動減速装置等の負荷のうち１つを選択して接
続するよう構成している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、第１の所定車間距離において第１次警報を発信し、前記第１の所定 車間距離より短い第２の所定車間距離において第２次警報を発信するように構成 した情報処理装置を備えた自動車の追突警報装置の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の追突を予防する技術は、種々のものが知られているが、自車が前方の 車両に追突することを予防するための追突警報装置と、後方車両が自車に追突す ることを予防するための後方追突警報装置とがある。例えば、本出願人による実 開平２−７１５８号公報は、前方の車両に追突することを予防する技術である。 この装置を図６及び図７を参照して説明すると、車両Ａに設けられたレーザ・レ ーダヘッド２１は、レーザビームＣを前方照射し、先行車Ｂのリフレクタ２８か らの反射光Ｃ１が戻ってくる時間から車間距離Ｄを測定し、自車の速度を計算す る車速センサ２３からのデータと共に情報処理装置２６に入力する。情報処理装 置２６は、警報音発生装置を構成する表示スイッチボックス２４からのドライバ の指示する変数値も入力して安全車間距離で第１次警報を表示スイッチボックス ２４に発信し、安全車間距離より短い危険車間距離に達した時に、第２次警報を 同じ表示スイッチボックス２４に発信し、電子ブザーにて夫々警報を発生させて いる。尚、距離表示装置はインストルメントパネル上に設置されており、２５は 電源を示している。

【０００３】 また、例えば実願平２−１０１２８９号は、後方の車両が自車に追突するのを 予防するための同様な技術が開示されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来の技術では、第１次警報と第２次警報とが、情報処理装置２６の 同一回路からの信号として、微弱電流、電圧を同一回路に出力されている。従っ て、例えば、第１次警報のランプに対し、第２次警報時、１次とは別のランプを 点灯して注意を喚起するとか、或いは前方追突警報装置で、第２次警報時のみ輝 くランプにを併用してドライバに注意を促す等第２次警報のランプへの必要電流 、電圧を流すことができない。

【０００５】 本考案の目的は、第２次警報回路に第１次警報回路と異なる機能の負荷を接続 可能にし、必要電流、電圧をモニターが流しランプを点灯させ、警報を多機能化 することにより効果を向上させた自動車の追突警報装置を提供するにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、第１の所定車間距離において第１次警報を発信し、前記第１ の所定車間距離より短い第２の所定車間距離において第２次警報を発信するよう に構成した情報処理装置を備えた自動車の追突警報装置において、前記の第２次 警報を発信する回路を前記の第１次警報を発信する回路から分離して設け、この 分離して設けた回路に負荷を接続してある。

【０００７】

【作用効果の説明】

従って、自車が、前車との安全車間距離の限界に達した場合、又は従続車が自 車と安全車間距離の限界に達した場合には、自車、又は後続車のドライバに第１ 次警報として、例えばランプを点灯して車間距離が限界であることを報知し、更 に危険車間距離まで車間距離が短縮すれば、自車のドライバには、例えば第２次 警報として高輝度ランプの点灯で追突回避操作を促し、後続車が危険車間距離に 入った場合には、例えば第２次警報として高輝度ランプの点灯、又は表示ランプ の点灯で、後続車ドライバに回避操作を促すことかできる。

【０００８】

【好ましい実施の態様】

本考案の実施に際し、リレーは情報処理回路に内蔵してもよく、或いは情報処 理回路から外部に出してもよい。また、その負荷は、第１次警報と異なる機能を 有するランプ、第１次警報と異なる大きさ又はサイクルを有するブザー、記録装 置、及び自動制動装置のうちの何れか１つ選択されるのが好ましい。

【０００９】 本考案の第２次警報回路に接続する負荷は、ランプの場合は、第１次警報と輝 度又は取付け位置の異なるランプを用いればよい。

【００１０】 また、警報発信頻度などの管理データを把握する場合には、例えば、運行管理 記録装置に入力するように構成したピックアップを第２次警報回路に負荷として 接続すればよい。

【００１１】 また、第２次警報発信時に自動制動装置を作動させる場合には、例えば、前記 制動装置へのエア回路に電磁バルブを設け、第２次警報回路の負荷として前記電 磁バルブに接続すればよい。

【００１２】

【実施例】

以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。

【００１３】 図１において、情報処理装置１には、第１次及び第２次警報信号のいずれでも その出力により閉じるマイクロスイッチ２が設けられ、端子２ａは負荷であるラ ンプ３に接続され、他の端子２ｂは、電源（２４Ｖ）のプラス側６に接続されて いる。また、情報処理装置１には、第２次警報信号により作動するリレー４が設 けられ、入力側端子４ｃは第２次警報信号の出力端子に接続され、リレー４の端 子４ａは、負荷であるランプ５に接続され、端子４ｂは電源のプラス側６に接続 されている。

【００１４】 従って、情報処理装置１が、安全車間距離の限界に達したと判断して第１次警 報信号を発信すると、マイクロスイッチ２が閉じて第１次警報ランプが点灯する 。そして、車間距離が更に短縮して危険車間距離に達した場合、第２次警報信号 によりランプ３が点灯すると共に、さらにリレー４が作動して負荷であるランプ ５が点灯し、ドライバに危険車間距離に達したことを報知する（このランプ５の 位置は図４、図５参照）。

【００１５】 また、図２は、情報処理装置１１に第１次警報用リレ１２ーと、第２次警報用 リレー１４とを別々に設けて、第１次警報回路と第２次警報回路とを分離すると 共に、第１次警報の回路にも大きな容量の負荷を接続可能とした例を示す。この 例では第１次および第２次がそれぞれ専用されており、１次と２次との負荷の種 類を簡単に変更できる。なお、符号１６は電源である。

【００１６】 図２はリレー１２および１４がいずれも情報処理装置１１に内蔵されているが 、図３では、第１次警報信号線Ｌ１および第２次警報信号線Ｌ２が情報処理装置 １１から延びており、それらの信号線Ｌ１、Ｌ２にそれぞれ外部に設けてリレー Ｒ１およびＲ２を接続した場合を示している。その他の点は図２と同じである。

【００１７】 図４はトラックの後面を示し、ランプ８、８を第１次警報と、第２次警報とで 輝度を変化させて、後続車のドライバに車間距離が近いことを警報するよう構成 している。尚、７はレーダヘッドを示す。

【００１８】 さらに、図５はキャブ内の後写鏡１０にランプ９を設けた例で、図１、又は図 ２において、負荷５、又は負荷１５に高輝度ランプを選択した場合を示している 。

【００１９】

【考案の効果】

本考案は以上説明したように構成されているので、第２次警報回路、又は必要 に応じて第１次警報回路にも大きな負荷のランプが使用可能であり、また、第１ 次と第２次とで負荷の機能を変えることも可能なので、警報効果を大巾に向上す ることができる。また、負荷に記録装置を使用すれば、警報を発信した頻度を把 握できるので、追突防止のための管理資料とする事ができる。さらに、負荷とし て例えば、自動制動装置等を使用することも可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す構成図。

【図２】本考案の他の実施例を示す構成図。

【図３】本考案のさらに別の実施例を示す構成図。

【図４】トラックの後面を示す図。

【図５】後写鏡に第２次警報ランプを設けた図。

【図６】従来技術を例示するブロック図。

【図７】従来の追突警報装置の作用を説明する図。

【符号の説明】

１・・・情報処理装置 ２・・・マイクロスイッチ ３・・・ランプ又は他の負荷 ４・・・リレー ５・・・ランプ又は他の負荷 １１・・・情報処理装置 １２、１４・・・リレー １３・・・ランプ又は他の負荷 １５・・・ランプ又は他の負荷 ２１・・・レーザ・レーダヘッド ２２・・・距離表示装置 ２３・・・車速センサ ２６・・・情報処理装置 ２７・・・モータ出力回路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１の所定車間距離において第１次警報
   を発信し、前記第１の所定車間距離より短い第２の所定
   車間距離において第２次警報を発信するように構成した
   情報処理装置を備えた自動車の追突警報装置において、
   前記の第２次警報を発信する回路を前記の第１次警報を
   発信する回路から分離して設け、この分離して設けた回
   路に負荷を接続したことを特徴とする自動車の追突警報
   装置。