JPH04127031U - 車両用照明装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 夜間における車室内の装飾効果を高めて意匠
性を向上し、かつスポットランプを兼用する。 【構成】 ケース５内にシーソー状に支持した投光体６
の上端面６ａと下端面６ｂとに、各々拡散レンズ１９と
スポットレンズ２０とを配置する。ケース５内に設けた
ランプ本体９の光は、投光体６を上方に切り換えたとき
には、車室内装飾用の照明光として、また下方に切り換
えたときにはスポット光として照射される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車両用照明装置、とりわけ、スポットライトを兼用できるものに 関する。

【０００２】

【従来の技術】

近年、自動車の車室内が単なる移動空間から居住空間として位置付けられてい る中で、例えば、各種内装部材の質感を高めたり、高級感を出したりする等、車 室内の意匠性を向上させる傾向がある。

【０００３】 このような意匠性の向上は、とりわけ昼間における車室内を主な対象としてい たが、更に夜間における車室内を対象とするために単なる照明機能を主眼として いた照明装置を利用して装飾効果を発揮させることが検討されつつある（照明装 置としては、例えば実開昭６１−１９６１４４号公報に示されたものがある）。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら夜間における装飾性を高めるために車室内の内装部材に別途照明 装置を設けると、昼間においてその照明装置が車室内の外観品質を損ねてしまう 結果となりかねない。

【０００５】 したがって昼間において目に付かず、夜間においては照明効果を発揮できる照 明装置が望まれてきている。

【０００６】 そこでこの考案は、夜間に用いられるスポットライトに着目し、このスポット ライトとしての機能を合わせもち、夜間において装飾効果を発揮して意匠性を高 めることができる車両用照明装置を提供するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】 車体パネルあるいは内装部材に固定され、かつランプ本体を備えたケースに、 内装部材の表面に露出し両端に照射部を有する投光体をシーソー状に可動的に支 持し、この投光体を、その一端を起立させランプ本体の光を下方に向けるスポッ ト位置と、その他端を起立させランプ本体の光を上方に向ける照明位置と、これ らスポット位置と照明位置との中間でランプ本体を消灯するＯＦＦ位置とに切換 自在に構成してある。

【０００８】

【作用】

スポットライトとして使用する場合には、ＯＦＦ位置にある投光体をスポット 位置に切り換えて下方を照らすようにし、スポットライトとして使用した後は投 光体を照明位置に切り換えて上方を照らすようにして投光体を用いた間接照明に よる装飾効果によって夜間における意匠性を向上する。

【０００９】 また、スポットライトと夜間の間接照明装置とを一体化することで、スポット ライトとは別に設置した場合に比較して昼間における外観品質の低下を防止する 。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図面と共に説明する。

【００１１】 図６に示すように自動車の車室内のフロントピラー部１には照明装置２を取り 付けてある。

【００１２】 照明装置２は図１，２に示すように車体パネルとしてのピラーインナパネル３ を覆う内装部材としてのガーニッシュ４の裏側へ取り付けられるケース５とケー ス５内に支持される投光体６とで構成したシーソースイッチ形状のものである。

【００１３】 ケース５は、開口部側縁にガーニッシュ４にビス７止めされる一対の取付部８ を備え、底部中央にはランプ本体９のソケット１０を有する。また、ソケット１ ０の上方にはランプ本体９の光を下方へ反射する反射鏡１１を設けてあり、ソケ ット１０の側方には上下に渡って板バネ１２を設けてある。

【００１４】 上記板バネ１２は、アーチ状に形成してあり、後述する投光体６をケース５に 弾性的に支持するバネとしての機能と、投光体６の動きによってランプ本体９を 点滅させる接点としての機能を合わせもち、その中央部は凹状に形成したハッチ ングで示す絶縁部１３となっている。

【００１５】 また、ケース５の対向する側壁には投光体６のトラニオン軸１４を支持する軸 孔１５を形成してある。

【００１６】 そして、上記ソケット１０と板バネ１２とをハーネス１６によって接続してあ る。尚、１７は板バネ１２の固定用爪を示す。

【００１７】 一方、投光体６は図１〜４に示すようにケース５の軸孔１５に挿入支持される トラニオン軸１４を備えケース５内でシーソー状に可動して上端面６ａと下端面 ６ｂとが露出する箱状のものであって、くの字状に形成された操作面１８には上 端側に「ＳＰＯＴ」、下端側に「ＲＯＯＦ」の表示をしてある。

【００１８】 投光体６の内部には上端側に光を拡散させる照射部としての拡散レンズ１９が 、下端側にはスポットレンズ２０を各々設けてあり、これら拡散レンズ１９とス ポットレンズ２０の各端面が投光体６の上端面６ａと下端面６ｂに各々臨設配置 してある。

【００１９】 また、投光体６の開口部周縁は上下方向にカーブして形成してあり、上下方向 の一側縁は、前記ケース５の板バネ１２に当接し、板バネ１２の絶縁部１３に整 合する凸部２１を備え、この凸部２１の両側にはハッチングで示す接点２２を設 けてある。ここで、各接点２２は投光体６を図５に示す表示「ＳＰＯＴ」が起立 するスポット位置（表示「ＲＯＯＦ」が起立する照明位置も同様）にした場合に 板バネ１２の絶縁部１３を跨ぐのに十分な長さを備えており、投光体６を図４に 示すように中立の位置にしたときには板バネ１２が導通せずランプ本体９を消灯 させるＯＦＦ位置となるものである。

【００２０】 このように構成された投光体６がケース５に組み込まれ、ケース５をガーニッ シュ４に固定すると、図１に示すガーニッシュ４の穴４ａから投光体６が車室内 側に露出し、スポット位置と照明位置に切り換えた際に拡散レンズ１９とスポッ トレンズ２０の各端面が上方、あるいは下方に指向するようになっている。

【００２１】 上記実施例構造によれば、図１に示すように投光体６の「ＲＯＯＦ」表示のあ る部位を押圧すると投光体６の上端面６ａが起立して拡散レンズ１９が露出し、 これと同時に投光体６の下側の接点２２がケース５の板バネ１２の絶縁部１３を 跨いで板バネ１２を導通させるためランプ本体９が点灯して図３に示すようにヘ ッドライニングＨに照明光が当たる。したがって夜間においてこの間接照明光が 車室内に装飾効果を出し車室内の意匠性を向上させることができる。

【００２２】 一方、逆に投光体６の「ＳＰＯＴ」表示のある部位を押圧すると、投光体６の 下端面６ｂが起立してスポットレンズ２０が露出すると共にランプ本体９が点灯 する。するとランプ本体９の光はそれ自体でスポットレンズ２０を透過するもの に反射鏡１１によって反射した光が加算され好適な照度のスポット光が得られる 。

【００２３】 そして、昼間においては、投光体６を中立の位置にすれば、投光体６の接点２ ２間にある凸部２１が板バネ１２の凹状の絶縁部１３に係合して板バネ１２の導 通が解除されるためランプ本体９は消灯する。

【００２４】 したがって、単一のランプ本体９によってスポットライトと間接照明ライトと を兼用できるのでスポットライトの他に間接照明ライトを新たに設けた場合に比 較して昼間における車室内の外観品質を高めることができると共にコストダウン を図ることができる。

【００２５】 尚、この考案は上記実施例に限られるものではなく、例えば、ケース５はピラ ーインナパネル３に取り付けるようにしても良い。

【００２６】

【考案の効果】

以上説明してきたようにこの考案によれば、投光体を照明位置に切り換えるこ とにより、夜間において上方を照らす照明光によって車室内に装飾効果を出し車 室内の意匠性を向上することができる。

【００２７】 一方、投光体とスポット位置に切り換えると、今度はスポットライトとして機 能するため、単一のランプ本体によって照明ライトとスポットライトとを兼用で き、したがってスポットライトの他に照明ライトを別途設けた場合に比較して昼 間における車室内の外観品質の向上を図ることができると共に単一のランプ本体 を用いていることからもコストダウンを図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例の取付状況を示す斜視図。

【図２】同分解斜視図。

【図３】図６のＡ−Ａ線に沿う断面図。

【図４】ＯＦＦ位置の説明図。

【図５】スポット位置の説明図。

【図６】車室内の斜視図。

【符号の説明】

３…ピラーインナパネル（車体パネル） ４…ガーニッシュ（内装部材） ５…ケース ６…投光体 ９…ランプ本体 １９…照明レンズ（照射部） ２０…スポットレンズ（照射部）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体パネルあるいは内装部材に固定さ
   れ、かつランプ本体を備えたケースに、内装部材の表面
   に露出し両端に照射部を有する投光体をシーソー状に可
   動的に支持し、この投光体を、その一端を起立させラン
   プ本体の光を下方に向けるスポット位置と、その他端を
   起立させランプ本体の光を上方に向ける照明位置と、こ
   れらスポット位置と照明位置との中間でランプ本体を消
   灯するＯＦＦ位置とに切換自在に構成したことを特徴と
   する車両用照明装置。