JPH04124551U - 自動車用リツドクラスター - Google Patents

自動車用リツドクラスター

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JPH04124551U
JPH04124551U JP3013091U JP3013091U JPH04124551U JP H04124551 U JPH04124551 U JP H04124551U JP 3013091 U JP3013091 U JP 3013091U JP 3013091 U JP3013091 U JP 3013091U JP H04124551 U JPH04124551 U JP H04124551U
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JP
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lid cluster
aluminum plate
lid
cluster
substrate
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努 石原
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株式会社カンセイ
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】リッドクラスターの強後を向上し、加工性を改
善する。 【構成】リッドクラスターを構成するに用いる基板１１
において、２枚のアルミニウム板１３，１５を介在さ
せ、これによって十分な強度を保有せしめると共に加工
性を向上せしめることができるリッドクラスター構成用
の基板の開発にある。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、特に自動車の車室内に設備される化粧枠（フィニッシャー）である リッドクラスターに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１は従来のリッドクラスター（化粧枠）の正面図であって、このリッドクラ スター１には、エアコン操作パネルの嵌め込み窓２，オーディオ操作パネルの嵌 め込み窓３，灰皿取付用の取付窓４の夫々が形成されている。
【０００３】 そしてこのリッドクラスター１の構成は、図２，図３に示す如くであって、木 製単板５の表面にアルミニウム板６を重ね合せ、さらにこのアルミニウム板６の 表面に木製の積層合板７を重ね合わせ、さらにこの積層合板７の表面に、例えば 木目調を強調せしめるための木目化粧板８を貼り合わせて基板９を構成し、この 基板９を素材として上位形状の各窓２，３，４をカッティングした枠体を形成し 、次いでこの枠体の表面に例えばポリエステル樹脂等によるトップコート層１０ を形成して、表面が硬質かつ艶出されて高品質感を得ることができるリッドクラ スターが構成されている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
ところがかかる従来構造のリッドクラスター構造にあっては、そのリッドクラ スターを形成するために使用される基板９にあっては、アルミニウム板６が一層 しかないために、リッドクラスターとしての十分な強度が得られず例えば割れや すい、変形しやすい等の不具合があった。
【０００５】 このリッドクラスターの強度を確保するために、上記アルミニウム板６の厚さ を厚くすることも考えられるが、アルミニウム板６を厚くすると、リッドクラス ター成形時の曲げ加工が困難となるという問題点が生じる。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本考案は上記不具合を解消するためになされたもので、リッドクラスターを構 成するに用いる基板において、２枚のアルミニウム板を介在させ、これによって 十分な強度を保有せしめると共に加工性を向上せしめることができるリッドクラ スター構成用の基板の開発にある。
【０００７】
【実施例】
以下に本考案を図４に示す実施例に基づいて詳細に説明する。
【０００８】 すなわち本考案においてはリッドクラスターを構成するに使用する基板の層成 に特長を有するものであって、その他の構成は従来例とかわりないので、その基 板構成についてのみ説明する。
【０００９】 １１は本実施例の基板であって、この基板１１は、木製単板１２と，この木製 単板１２の表面に重ね合わせられる第１のアルミニウム板１３と、この第１のア ルミニウム板１３の表面に重ね合わせられる木製の積層合板１４と、この積層合 板１４の表面に重ね合わせられる第２のアルミニウム板１５と、この第２のアル ミニウム板１５の表面に重ね合わせられる木目化粧板１６とからなっている。
【００１０】 この実施例における基板１１の全体厚さは約４ｍｍであって、例えば木製単板 １２及び第１のアルミニウム板１３の厚さは約０．５ｍｍのものを用い、また積 層合板１４は約２ｍｍの厚さのものを使用し、第２のアルミニウム板１５の厚さ は約０．８ｍｍとし、木目化粧板１６は約０．２ｍｍの厚さのものを使用した。 このように、２枚のアルミニウム板１３、１５を介在せしめてなる基板１１を 用いてリッドクラスターを構成することにより、その２枚のアルミニウム板の相 乗作用でリッドクラスターとしての十分な強度を有し変形、割れ等を生じること のないリッドクラスターの生産が可能となる。
【００１１】
【考案の効果】
以上のように本考案は、木製単板１２上に、第１のアルミニウム板１３、木製 積層合板１４、第２のアルミニウム板１５、化粧板１６の順で重ね合わせられて いる基板１１で形成される枠体の表面にトップコート層を施してなる自動車用リ ッドクラスターであるから、これによれば、その２枚のアルミニウム板の相乗作 用でリッドクラスターとしての十分な強度を有し変形、割れ等を生じることのな いリッドクラスターの生産が可能となるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】リッドクラスターの正面形状説明図。
【図２】図１におけるＡ−Ａ′線断面図。
【図３】従来のリッドクラスターの拡大断面構造説明
図。
【図４】本考案よりなるリッドクラスターの実施例を示
した拡大断面による構造説明図。
【符号の説明】
１１…基板 １２…木製単板 １３…第１のアルミニウム板 １４…積層合板 １５…第２のアルミニウム板 １６…木製化粧板

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 木製単板（１２）上に、第１のアルミニ
    ウム板（１３）、木製積層合板（１４）、第２のアルミ
    ニウム板（１５）、化粧板（１６）の順で重ね合わせら
    れている基板（１１）で形成される枠体の表面にトップ
    コート層を施してなることを特徴とする自動車用リッド
    クラスター。
JP1991030130U 1991-04-30 1991-04-30 自動車用リッドクラスター Expired - Lifetime JP2580565Y2 (ja)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6378743A (ja) * 1986-09-24 1988-04-08 松下電工株式会社 自動車内装用ウツドパネルとその製造方法
JPH0244027U (ja) * 1988-09-22 1990-03-27

Patent Citations (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6378743A (ja) * 1986-09-24 1988-04-08 松下電工株式会社 自動車内装用ウツドパネルとその製造方法
JPH0244027U (ja) * 1988-09-22 1990-03-27

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