JPH04123776U - ステアリング装置 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 操向操作入力により移動するラック4と、こ
のラック4に噛み合うセクターギヤ5との噛み合い調節
が、このセクターギヤ5に一体化される出力軸6の軸方
向移動によってなされる。その出力軸6に軸心に沿う貫
通孔20が形成され、この貫通孔20にネジ軸21が挿
通される。このネジ軸21は出力軸6にねじ合わされ、
このネジ軸21の一端はステアリング用部材17の取付
け側から回転操作可能とされ、このネジ軸21の他端は
ハウジング2に、軸中心に回転可能かつ軸方向移動が規
制されるように連結されている。 【効果】 ラック4とセクターギヤ5との噛み合い調節
を行なうネジ軸21を、出力軸6のステアリング用部材
17の取付け側から回転操作することができ、他の部品
との干渉防止やネジ軸21の操作性の向上を図ることが
できる。
のラック4に噛み合うセクターギヤ5との噛み合い調節
が、このセクターギヤ5に一体化される出力軸6の軸方
向移動によってなされる。その出力軸6に軸心に沿う貫
通孔20が形成され、この貫通孔20にネジ軸21が挿
通される。このネジ軸21は出力軸6にねじ合わされ、
このネジ軸21の一端はステアリング用部材17の取付
け側から回転操作可能とされ、このネジ軸21の他端は
ハウジング2に、軸中心に回転可能かつ軸方向移動が規
制されるように連結されている。 【効果】 ラック4とセクターギヤ5との噛み合い調節
を行なうネジ軸21を、出力軸6のステアリング用部材
17の取付け側から回転操作することができ、他の部品
との干渉防止やネジ軸21の操作性の向上を図ることが
できる。
Description
【0001】
本考案は、操向操作入力をラックとセクターギヤとの噛み合いを介して操向用
車輪に伝達するステアリング装置に関する。
【0002】
図3に示す実公昭61‐302号公報に開示されたボールねじ式パワーステア
リング装置101は、ハウジング102と、操向操作入力により回転するボール
スクリュー109と、このボールスクリュー109にボールを介し嵌合されるボ
ールナット103と、このボールナット103に形成されたラック104と、こ
のラック104に噛み合うセクターギヤ105と、このセクターギヤ105に一
体化された出力軸106とを備えている。その出力軸106の下端にはピットマ
ンアーム110が取付けられ、このピットマンアーム110がリンク(図示省略
)を介して操向用車輪に連結される。また、ボールナット103には操向方向に
対応した油圧が操向補助力として作用する。これにより、操向操作入力によりボ
ールスクリュー109が回転すると、ボールナット103と共にラック104が
移動し、このラック104の移動により出力軸106が回転し、この出力軸10
6がピットマンアーム110から操向輪に伝達されて車両の操向がなされる。
【0003】
上記のステアリング装置101にあっては、ラック104やセクターギヤー1
05に磨耗が生じた場合や、組み付け時にあっては、ラック104とセクターギ
ヤ105との噛み合い調節が必要となる。そのため、出力軸106はハウジング
102に対して軸方向移動自在に支持され、この出力軸106の軸方向移動によ
りラック104とセクターギヤ105との噛み合い調節がなされる。
【0004】
すなわち、ハウジング102の上部にネジ軸107がねじ合わされ、このネジ
軸107の下部が出力軸106の上端に軸中心に相対回転可能かつ軸方向移動が
規制されるように連結されている。また、ネジ軸107を上方側から回転操作で
きるように、そのネジ軸107の上端には工具挿入用の溝108が形成されてい
る。これにより、ネジ軸107が回転操作されるとネジ軸107はハウジング1
02に対し軸方向移動し、このネジ軸107と共に出力軸106がハウジング1
02に対して軸方向移動するので、セクターギヤ105とラック104との噛み
合い調節がなされる。
【0005】
従来のステアリング装置101のように、ハウジング102の上部からネジ軸
107が突出していると、ステアリング装置101の上方に他の部品を配置する
必要がある場合には、ネジ軸107と他の部品との干渉が生じたり、あるいは上
方側からのネジ軸107の回転操作が困難になるという問題がある。
【0006】
このような場合、ネジ軸を出力軸の下方側に設けることが考えられる。しかし
、出力軸の下端にはピットマンアームのようなステアリング用部材を取り付ける
必要があることから、出力軸の下端はハウジングから露出させる必要がある。そ
のため、従来のようにネジ軸をハウジングにねじ合わせる必要がある構造では、
ネジ軸を出力軸の下方側に設けることができなかった。
【0007】
本考案は上記従来技術の問題を解決することのできるステアリング装置を提供
することを目的とする。
【0008】
本考案の特徴とするところは、ハウジングと、操向操作入力により移動するラ
ックと、このラックに噛み合うセクターギヤと、このセクターギヤに一体化され
る出力軸と、この出力軸の一端に取り付けられるステアリング用部材とを備え、
その出力軸のハウジングに対する軸方向移動によってラックとセクターギヤとの
噛み合い調節がなされるステアリング装置において、前記出力軸に軸心に沿う貫
通孔が形成され、この貫通孔にネジ軸が挿通され、このネジ軸は出力軸にねじ合
わされ、このネジ軸の一端は前記ステアリング用部材の取付け側から回転操作可
能とされ、このネジ軸の他端は前記ハウジングに、軸中心に回転可能かつ軸方向
移動が規制されるように連結されている点にある。
【0009】
本考案の構成によれば、ネジ軸をステアリング用部材の取付け側から回転操作
すると出力軸がハウジングに対して軸方向移動する。この出力軸のハウジングに
対する軸方向移動により、ラックとセクターギヤとの噛み合い調節がなされる。
【0010】
以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。
【0011】
図1及び図2はボールねじ式パワーステアリング装置1を示し、ハウジング2
と、ボールスクリュー13と、このボールスクリュー13にボール14を介し嵌
合されるボールナット3と、このボールナット3に形成されるラック4と、この
ラック4に噛み合うセクターギヤ5と、このセクターギヤ5に一体化される出力
軸6と、この出力軸6の下端にセレーション18を介し取り付けられるピットマ
ンアーム(ステアリング用部材)17とを備えている。
【0012】
そのハウジング2は鋳鉄製で、ボールナット3が軸方向移動可能に挿入される
第1ハウジング2aと、出力軸6がベアリング7、8を介して軸中心に回転可能
かつ軸方向移動可能に支持される第2ハウジング2bとで形成されている。その
第2ハウジング部分2bは、上下2部材2b1、2b2をボルト10により連結
することで構成され、その上部材2b1は第1ハウジング2aと一体的に鋳造さ
れたものである。
【0013】
その第1ハウジング2aの内部には、ボールナット3により仕切られる油室1
1、12が形成されている。また、前記ボールスクリュー13に、操向操作用の
ハンドル(図示省略)に連動する入力軸15がトーションバー19を介し連結さ
れている。その入力軸15の外周にはロータリバルブ16が設けられている。
【0014】
これにより、操向操作入力により入力軸15が回転すると、その回転がトーシ
ョンバー19からボールスクリュー13に伝達され、ボールナット3が軸方向に
移動する。このボールナット3の移動がラック4とセクターギヤ4を介して出力
軸6に伝達されることにより出力軸6が回転する。この出力軸6の回転によるピ
ットマンアーム17の揺動がリンク(図示省略)を介して操向用車輪に伝達され
ることで車両操向がなされる。
【0015】
なお、ロータリーバルブ16は公知のもので(例えば実公昭61‐302号公
報参照)、図外ポンプから送られる圧油を操向方向に応じて油室11、12の一
方に供給し、油室11、12の他方から油を図外タンクに還流させる。これによ
り、ボールナット3を軸方向移動させようとする油圧が作用し、操向操作の補助
力が与えられる。
【0016】
そして、出力軸6の軸方向移動によりラック4とセクターギヤ5との噛み合い
調節が可能とされている。すなわち、出力軸6に軸心に沿う貫通孔20が形成さ
れ、この貫通孔20にネジ軸21が挿通されている。このネジ軸21の外周に形
成された雄ねじ部21aが、貫通孔20の内周面に形成された雌ねじ部20aに
ねじ合わされている。このネジ軸21の下端は出力軸6の下方に突出され、下端
面にはドライバー等の工具の挿入溝21bが形成されている。これにより、ネジ
軸21はピットマンアーム17の取付け側から回転操作可能とされている。なお
、ネジ軸21の下端にはロックナット22がねじ合わされる。
【0017】
ネジ軸21の上端は、第2ハウジング2bに対し軸中心に回転可能かつ軸方向
移動が規制されるように連結されている。すなわち、第2ハウジング2bの内方
上部に止め輪25が取り付けられ、この止め輪25によってリング26が支持さ
れ、このリング26にネジ軸21が挿入されている。そのネジ軸21の頭部21
cがリング26の上面に接している。また、ネジ軸21の頭部21cと第2ハウ
ジング2bとの間にスチールプレート27が介在されている。ネジ軸21の頭部
21cはスチールプレート27に軸中心に回転自在に接する。なお、頭部21c
とリング26との間に、ラック4とセクターギヤ5との噛み合い調節に影響のな
い微小な隙間があってもよく、実質的にネジ軸21のハウジング2に対する軸方
向移動が規制されればよい。また、ネジ軸21の外周と貫通孔20の内周との間
にブッシュ30が介在され、出力軸6に対するネジ軸21の傾斜が防止されてい
る。
【0018】
上記構成によれば、ネジ軸21を回転操作すると、ネジ軸21は出力軸6にね
じ合わされ、ハウジング2に対して軸中心に相対回転可能かつ軸方向移動が規制
されているため、出力軸6は軸方向移動する。この出力軸6の軸方向移動により
、ラック4とセクターギヤ5との噛み合い調節がなされる。この際、ネジ軸21
はピットマンアーム17の取付け側である下方側から回転操作することができる
ため、ハウジング2の上方に配置される部品との干渉が問題となることはなく、
また、ハウジング2の上方からのネジ軸の調節が困難な場合に適したものである
。
【0019】
なお、本考案は上記実施例に限定されるものではない。
【0020】
例えば、上記実施例ではパワーステアリング装置に本考案を適用したが、マニ
ュアルステアリング装置にも本考案は適用できる。
【0021】
本考案によれば、出力軸を軸方向移動させてラックとセクターギヤとの噛み合
い調節を行なうにあたり、その調節用ネジ軸を出力軸のステアリング用部材の取
付け側から回転操作することができ、他の部品との干渉防止や調節用ネジ軸の操
作性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例に係るボールねじ式パワーステ
アリング装置の断面図
アリング装置の断面図
【図2】図1のII‐II線断面図
【図3】従来例に係るボールねじ式パワーステアリング
装置の断面図
装置の断面図
1 ステアリング装置
2 ハウジング
4 ラック
5 セクターギヤ
6 出力軸
17 ピットマンアーム(ステアリング用部材)
20 貫通孔
21 ネジ軸
Claims (1)
- 【請求項1】 ハウジングと、操向操作入力により移動
するラックと、このラックに噛み合うセクターギヤと、
このセクターギヤに一体化される出力軸と、この出力軸
の一端に取り付けられるステアリング用部材とを備え、
その出力軸のハウジングに対する軸方向移動によってラ
ックとセクターギヤとの噛み合い調節がなされるステア
リング装置において、前記出力軸に軸心に沿う貫通孔が
形成され、この貫通孔にネジ軸が挿通され、このネジ軸
は出力軸にねじ合わされ、このネジ軸の一端は前記ステ
アリング用部材の取付け側から回転操作可能とされ、こ
のネジ軸の他端は前記ハウジングに、軸中心に回転可能
かつ軸方向移動が規制されるように連結されていること
を特徴とするステアリング装置。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991036082U JP2535083Y2 (ja) | 1991-04-19 | 1991-04-19 | ステアリング装置 |
US07/861,019 US5211069A (en) | 1991-04-19 | 1992-03-31 | Steering device |
DE69203375T DE69203375T2 (de) | 1991-04-19 | 1992-04-02 | Lenkvorrichtung. |
EP92105724A EP0509336B1 (en) | 1991-04-19 | 1992-04-02 | Steering device |
KR1019920006537A KR0144446B1 (ko) | 1991-04-19 | 1992-04-18 | 스티어링장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991036082U JP2535083Y2 (ja) | 1991-04-19 | 1991-04-19 | ステアリング装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04123776U true JPH04123776U (ja) | 1992-11-10 |
JP2535083Y2 JP2535083Y2 (ja) | 1997-05-07 |
Family
ID=12459825
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991036082U Expired - Lifetime JP2535083Y2 (ja) | 1991-04-19 | 1991-04-19 | ステアリング装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5211069A (ja) |
EP (1) | EP0509336B1 (ja) |
JP (1) | JP2535083Y2 (ja) |
KR (1) | KR0144446B1 (ja) |
DE (1) | DE69203375T2 (ja) |
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EP0003678A1 (en) * | 1978-02-07 | 1979-08-22 | CAM GEARS Limited | A gear assembly |
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- 1991-04-19 JP JP1991036082U patent/JP2535083Y2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1992
- 1992-03-31 US US07/861,019 patent/US5211069A/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-04-02 EP EP92105724A patent/EP0509336B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-04-02 DE DE69203375T patent/DE69203375T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-04-18 KR KR1019920006537A patent/KR0144446B1/ko not_active IP Right Cessation
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---|---|---|---|---|
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
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KR920019599A (ko) | 1992-11-19 |
EP0509336A2 (en) | 1992-10-21 |
DE69203375T2 (de) | 1996-03-21 |
EP0509336B1 (en) | 1995-07-12 |
US5211069A (en) | 1993-05-18 |
KR0144446B1 (ko) | 1998-08-01 |
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