JPH04121277A - 列車ダイヤ作成システムの表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、列車ダイヤを作成する列車ダイヤ作成システ
ムの表示装置に関する。

〔従来の技術〕

第４図は従来の列車ダイヤ作成システムの一構成例を示
すブロック図である。図中１は列車ダイヤを作成するコ
ンピュータであり、該コンピュータ１はキーボード３又
はライトペン４１から入力されたデータに基づいて列車
運行図表を作成し、グラフィックデイスプレィ５に表示
する。

コンピュータ１は列車運行図表の作成に係る種々の機能
１条件をメニュー形式でキャラクタデイスプレィ２に表
示させる。データ入力はこのメニューをキーボード３又
はライトペン４１により指示し、又はキー人力すること
によって行われる。

第５図はグラフィックデイスプレィ５の一表示例である
。グラフィックデイスプレィ５には、時刻及び駅名を各
々横軸及び継軸に取った列車運行図表の一部が表示され
る。列車運行図表は縦、横に大きく、グラフィックデイ
スプレィ５に全てを表示させることは不可能であり、そ
の表示部分を変更させることによりその全てを見ること
ができる。

コンピュータ１はモード変更によって列車運行図表の表
示部分の変更に係るメニュー画面を表示させる。第６図
はこのメニュー画面の一表示例である。列車運行図表の
表示部分を変更する場合には、このメニュー画面に表示
される画面変更メニューをキーボード３又はライトペン
４１により指示する。

キャラクタデイスプレィ２の画面変更メニューについて
説明すると、“スクロール”はグラフィックデイスプレ
ィ５に表示される列車運行図表を上下又は左右にスクロ
ールさせることを指示すメニューであり、“時刻軸方向
拡大”は列車運行図表を時刻軸方向に拡大表示し、“駅
名軸方向拡大”は列車運行図表を駅名軸方向に拡大表示
し、“全体拡大”は両軸方向ともに拡大表示させること
を指示し、“標準サイズ”は列車運行図表を標準サイズ
に戻し、“終了”は他のメニュー画面に変更するために
このメニュー画面を終了させることを指示するメニュー
である。

次に図面変更メニューである°スクロール”。

”時刻軸方向拡大等による列車運行図表の画面変更の制
御手順について説明する。

第７図は従来の列車運行図表の画面変更手順のフローチ
ャートを示している。いずれかの画面変更メニューがコ
ンピュータｌへ指示入力されると（Ｓｌ）、コンピュー
タ１は指示入力された画面変更メニューが“スクロール
”であるか否かを判断しくＳ２）、“スクロール”なら
ば列車運行図表を一定時間スクロールする（Ｓ３）。“
スクロール″でない場合は、指示入力された画面変更メ
ニューが“時刻軸方向拡大”であるか否かを判断しくＳ
４）、“時刻軸方向拡大”ならば列車運行図表を時刻軸
方向に一定倍率で拡大する（Ｓ５）。“時刻軸方向拡大
″でないならば、指示入力された画面変更メニューが“
駅名軸方向拡大”であるか否かを判断しくＳ６）、“駅
名軸方向拡大”ならば列車運行図表を駅名軸方向に一定
倍率で拡大する（Ｓ７）。“駅名軸方向拡大”でない場
合は、指示入力された画面変更メニューが“全体拡大”
であるか否かを判断しくＳ８）、“全体拡大”ならば列
車運行図表を全体に一定倍率で拡大する（Ｓ９）。“全
体拡大“でない場合は、指示入力された画面変更メニュ
ーが“標準サイズ″であるか否かを判断しく５１０）、
゛標準サイズ”ならば列車運行図表を標準サイズに変更
する（Ｓｌｌ）。“標準サイズ”でない場合は、指示入
力された画面変更メニューが“終了”であるか否かを判
断しく５１２）、“終了”ならばこのメニュー画面を終
了する。

なお、前記各５３，５，７．９．１１の処理後ば５１２
へ進む。

また、上述の如き「列車ダイヤ作成システムＪの外、特
開昭６０−１１３２８０号、特開昭６０−１９９７６２
号にも「列車ダイヤ作成システム」が開示されている。

〔発明が解決しようとする課題〕

このように従来の列車ダイヤ作成システムの表示にはメ
ニューを表示するキャラクタデイスプレィ２と列車運行
図表を表示するグラフィックデイスプレィ５との２台の
デイスプレィを使用しており、キーボード３又はライト
ペン４１等からなる複数の入力装置を介してキャラクタ
デイスプレィ２のメニューを指示しながらグラフィック
デイスプレィ５で指示されたメニューの結果を確認しな
ければならず、２台のデイスプレィを見ながらの操作は
煩わしいという問題点があった。

本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、１台
のデイスプレィに列車運行図表を部分的に表示する部分
と、列車運行図表の表示部分の変更の指示に係る表示を
する部分とを設けること番こより、効率的な操作を行う
ことができる列車ダイヤ作成システムの表示装置を提供
することを目的とする。

〔課題を解決するための手段］ 本発明に係る列車ダイヤ作成システムの表示装置は、列
車運行図表を部分的に表示する第１表示部と、列車運行
図表の表示部分の変更の指示に係る表示をする第２表示
部とを一画面に配置すべくなしである。

〔作用〕

第２表示部の表示に係る操作で第１表示部の列車運行図
表表示部分が変更される。

〔実施例〕

以下本発明をその実施例を示す図面に基づいて説明する
。

第１図は本発明に係る列車ダイヤ作成システムの一構成
例を表すブロック図である。図中１は列車ダイヤを作成
するコンピュータであり、該コンピュータ１は、グラフ
ィックデイスプレィ５に表示する列車運行図表作成に係
る機能１条件のメニューに係るキーボード３又はマウス
４２によって入力されたデータ、又は直接キーボード３
から入力されるデータに基づいて列車ダイヤの作成を行
い、列車運行図表をグラフィックデイスプレィ５に表示
する。またコンピュータｌはグラフィックデイスプレィ
５に列車運行図表の表示部分を変更することを指示する
記号を表示させる。この記号をキーボード３又はマウス
４２によって指示することで列車運行図表の表示部分を
変更する。

第２図は本発明に係るグラフィックデイスプレィ５の一
表示例である。グラフィックデイスプレィ５の画面横方
向、左から約２７３は第１の表示部として列車運行図表
５１が表示される。その右には列車運行図表作成に係る
メニュー５２が表示される。

また画面下部は第２の表示部として図表表示部分変更指
示用の記号５３〜５９が表示される。列車運行図表５１
は時刻及び駅名が各々横軸及び縦軸に取られ、列車の位
置と時刻とが列車スジとして表示される。メニュー５２
は各駅での時刻を設定するための”Ｔｉｍｅ　、終着駅
に到着した列車を折り返し運転させるか否かを指示する
ための“Ｌｉｎｋ”等の選択条件を含んでいる。

”時刻指定記号５３”は列車運行図表５１の開示時刻を
指示する記号であって、０時から２４時を１時間ごとに
目盛った横長のスケールとして列車運行図表５１の下に
表示される。“スクロール記号５４”はスクロールする
左右方向をその方向を示す矢印記号として“時刻指定記
号５３”の下に表示される。

“時刻軸方向拡大記号５５”、　“駅名軸方向拡大記号
５６”、“全体拡大記号５７”及び“標準サイズ記号５
８”の４つは画面左下に“田”の字型に表示され、“終
了記号５９”は画面右下に“ｑｕｉｔ”として表示され
る。

次に列車運行図表の画面変更の制御手順について説明す
る。

第３図は列車運行図表の表示部分変更手順のフローチャ
ートを示している。マウス４２を用いていずれかの記号
がコンピュータ１へ指示されると（Ｓ２１）コンピュー
タ１は指示された記号が“時刻指定記号５３″であるか
否かを判断しく５２２）、“時刻指定記号５３”ならば
列車運行図表を指定された時刻から表示する（Ｓ２３）
。“時刻指定記号５３”でない場合は、指示入力された
画面変更記号が“スクロール記号５４”であるか否かを
判断しく５２４）、“スクロール記号５４″ならば列車
運行図表を一定時間スクロールする（Ｓ２５）。

“スクロール記号５４”でない場合は、指示入力された
画面変更記号が゛時刻軸方向拡大記号５５”であるか否
かを判断しく５２６）、“時刻軸方向拡大記号５５”な
らば列車運行図表を時刻軸方向に一定倍率で拡大する（
Ｓ２７）。“時刻軸方向拡大記号５５”でない場合は、
指示入力された画面変更記号が“駅名軸方向拡大記号５
６”であるか否かを判断しく５２８）、“駅名軸方向拡
大記号５６”ならば列車運行図表を駅名軸方向に一定倍
率で拡大する（Ｓ２９）。

“駅名軸方向拡大記号５６”でない場合は、指示入力さ
れた画面変更記号が“全体拡大記号５７”であるか否か
を判断しく５３０）、“全体拡大記号５７”ならば列車
運行図表を全体に一定倍率で拡大する（Ｓ３１）“全体
拡大記号５７″でない場合は、指示入力された画面変更
記号が“標準サイズ記号５８”であるが否かを判断しく
５３２）、”標準サイズ記号５８”ならば列車運行図表
を標準サイズに変更する（Ｓ３３）。

“標準サイズ記号５８”でない場合は、指示入力された
画面変更記号が“終了記号５９″であるが否かを判断し
く５３４）、“終了記号５９”ならば列車運行図表の作
成を終了する。

前記各Ｓ２３，２５，２７，２９，３１．３３（７）処
理後はＳ３４へ進む。なお上述の実施例では図表の表示
部分の変更を記号により指示することとしたが、文字に
よるメニュー形式にしてもよい。

また、本実施例においてはマウス４２を使用して画面変
更記号の指示を行ったが、これに限らず、ライトペンに
よっても、またキーボード３を用いて画面変更記号の入
力を行っても良い。

さらに、本発明は上述の如き列車ダイヤ作成システムの
表示装置に限らず、列車ダイヤ変更装置を接続すること
によって列車運行管理システムの運転整理用表示装置と
して使用することができるほか、列車ダイヤ編集装置を
接続することによってダイヤ編集装置の表示装置として
使用できる。

特にマウスを入力手段として使用する場合はキーボード
レスマンマシンインターフェイスとして使用できる。

〔発明の効果〕

以上詳述した如く本発明に係る列車ダイヤ作成システム
の表示装置は、列車運行図表と、その表示部分の変更指
示に係る表示とを１台のデイスプレィで行えるようにし
たので、オペレータは２台のデイスプレィを監視すると
いう煩わしさから解放され、効率的にダイヤ作成を行う
ことができる等本発明は優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る列車ダイヤ作成システムの構成を
示すブロック図、第２図はそのグラフィックデイスプレ
ィの表示画面の模式面１、第３図は本発明装置の列車運
行図表の表示部分の変更手順を示すフローチャート、第
４図は従来装置の構成を示すブロック図、第５図は従来
装置のキャラクタデイスプレィの表示画面の模式図、第
６図は従来装置のグラフィックデイスプレィの表示画面
の模式図、第７図は従来装置の列車運行図表の表示部分
の変更手順を示すフローチャートである。 １・・・コンピュータ　５・・・グラフィックデイスプ
レィ　５１・・・列車運行図表　５３〜５９・・・記号
なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。 代理人　　大　　岩　　増　　雄 第 図 第 図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）列車運行図表を部分的に表示する第１の表示部と
   、列車運行図表の表示部分の変更の指示に係る表示をす
   る第２の表示部とを備え、前記第１の表示部及び第２の
   表示部を一画 面に配置すべくなしてあることを特徴とする列車ダイヤ
   作成システムの表示装置。