JPH04109635U - シートスライド装置の端部構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アッパレール５の移動を妨げることなく、ロ
アレール４の上面に形成される凹溝４ｄを常時閉塞し、
凹溝４ｄ内へのほこり等の侵入の防止と外観の向上を図
る。 【構成】 ロアレール４の凹溝４ｄを閉塞する舌片１３
を有する端部カバー１０に永久磁石１４を設け、端部カ
バー１０が、ロアレール４とアッパレール５とのうち、
外方に突出する方の端部に吸着して移動するようにし
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用のシートスライド装置、特にその端部の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種のシートスライド装置には、例えば図８ないし図１０に示すよう なものがある。 このシートスライド装置１は、車体のフロア２上に、前後１対のブラケット３ （その後部のもののみを図示する）をもって固着された前後方向を向くロアレー ル４と、このロアレール４に、長手方向に摺動自在に装着され、かつシート（図 示略）を支持するアッパレール５とを備えている。 ロアレール４は、ほぼ水平な底片４ａと、底片４ａの両側縁より起立する１対 の側片４ｂと、両側片４ｂとの上端より外側方に向かってわずかに延出する１対 の水平片４ｃとからなるほぼ上向きコ字状の断面形状を有している。 アッパレール５は、ほぼ水平な上片５ａと、上片５ａの両側縁より垂下する１ 対の側片５ｂと、両側片５ｂの下端より内方に向かってわずかに延出する折曲片 ５ｃとからなるほぼ下向きコ字状の断面形状を有しており、上片５ａとロアレー ル４の底片４ａとの間に複数個のローラ（図示略）を挟み、かつ必要に応じて、 折曲片５ｃとロアレール４の水平片４ｃとの間にローラ又は鋼球を挟んで、ロア レール４に外嵌され、ロアレール４の長手方向を、すなわち前後方向に摺動しう るようになっている。 なお、ロアレール４とアッパレール５との間には、ロアレール４に対してアッ パレール５を所望の前後方向の位置において係止しておくためのロック機構が設 けられるが、その構成は本考案に直接関係しないので、その図示及び詳細な説明 は省略する。 ６は、ロアレール４の後端に嵌合され、ロアレール４の後端部とブラケット３ とを体裁よく覆う端部カバーである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述のような従来の装置においては、シートを前方に位置させているとき、ア ッパレール５の後方に、ロアレール４の後部が露呈して見苦しいという問題点が ある。 特に、ロアレール４の上面中央に形成される凹溝４ｄ内には、ローラの転動を 円滑にするためのグリース（図示略）を塗布してあるので、その上にほこりや異 物が堆積して付着し易く、そのような場合には、さらに外観を損なうおそれがあ る。 端部カバー６は、ロアレール４の端部の外観を向上させるためのものではある が、これを前方に延長して、凹溝４ｄを覆うようにすると、アッパレール５の後 方への移動を妨げることになるので、端部カバー６によって凹溝４ｄを覆うこと もできない。 本考案は、従来の技術が有する上記のような問題点に鑑み、アッパレールの移 動を妨げることなく、アッパレールの移動によって露呈するロアレールの凹溝を 体裁よく覆い、ロアレールの端部の外観を向上しうるようにしたシートスライド 装置の端部構造を提供することを目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、請求項１記載の考案は、車体に固着され、かつ上面 に長手方向を向く凹溝を有するロアレールに、シートを支持するアッパレールを 長手方向に摺動自在に装着してなるシートスライド装置において、前記ロアレー ル及びアッパレールの端部が嵌合しうる嵌合部と、前記ロアレール及びアッパレ ールの端部に吸着しうる永久磁石と、前記ロアレールに沿って延出し、ロアレー ルの凹溝を閉塞する舌片とを備える端部カバーを、前記ロアレールとアッパレー ルとのうち、外方に突出する方の端部に嵌合して、永久磁石の磁力により吸着す るように設けたことを特徴としている。 また、請求項２記載の考案は、車体に固着され、かつ上面に長手方向を向く凹 溝を有するロアレールに、シートを支持するアッパレールを長手方向に摺動自在 に装着してなるシートスライド装置において、前記ロアレールに対するアッパレ ールの最大移動範囲より長い可撓性を有する帯状の閉塞材をもって前記ロアレー ルの凹溝を覆い、前記閉塞材の一端をロアレールの端部又は該端部に固着したカ バーに固着し、かつ前記閉塞材の他端を、アッパレールの端部又は該端部に固着 したカバーに固着したことを特徴としている。

【０００５】

【作用】

請求項１記載の考案においては、アッパレールの端部が、ロアレールの端部よ りロアレールの中央寄りに位置しているときは、ロアレールの端部は端部カバー により覆われ、またアッパレールの端部より外方に露呈するロアレールの上面に おける凹溝は、端部カバーより延出する舌片により閉塞され、凹溝の底部のグリ ス面が露呈することはない。したがって見栄えがよい。 アッパレールの端部が、ロアレールの端部を越えて外方に突出すると、端部カ バーは、アッパレールの端部に嵌合して磁力により吸着し、ロアレールの端部か ら離れる。 また、この状態から、アッパレールの端部がロアレールの端部より内方に移動 すると、端部カバーは、ロアレールの端部に嵌合して磁力により吸着し、アッパ レールの端部から離れる。 したがって、端部カバーは、常に外方に突出する方のレールの端部を覆うこと ができるので、体裁がよい。 請求項２の考案においては、ロアレールの端部がアッパレールの端部より外方 に突出しているときは、アッパレールの端部より外方に突出しているロアレール の上面における凹溝は、可撓性を有する帯状の閉塞材により閉塞され、凹溝の底 部のグリス面が露呈することはない。したがって、見栄えがよい。 アッパレールの端部が、ロアレールの端部に接近すると、帯状の閉塞材は、一 部が撓曲するだけで、ロアレールの凹溝の閉塞状態を維持する。 アッパレールの端部が、ロアレールの端部を越えて外方に突出すると、帯状の 閉塞材は、その一部が反転して、アッパレールの端部に追従して移動する。

【０００６】

【実施例】 図１〜図５は、請求項１記載の考案の実施例（第１実施例）を示す。なお、図 ８〜図１０に示す従来のものと同一の構成部材には、同一の符号を付して図示し 、その詳細な説明は省略する（第２実施例においても同じ）。 第１実施例においては、後部用の端部カバー１０を方形のキャップ状に形成し 、その前面に、ロアレール４の後端部の全体が嵌合しうる第１嵌合部１１と、ア ッパレール５の上片５ａの中央部と折曲片５ｃとが嵌合しうる第２嵌合部１２と を設けるとともに、前面中央部より前方に延出し、ロアレール４の凹溝４ｄを閉 塞する薄板状の舌片１３を設け、さらに、第１嵌合部１１と第２嵌合部１２との 奥端面に臨むように、板状の永久磁石１４を埋設してある。 永久磁石１４は、硬質のものでもよいが、ゴム又は合成樹脂製の弾性体に磁性 体の粉末を含浸させて、それを磁化させたものとし、永久磁石１４にロアレール ４の端部又はアッパレール５の端部が当接したときの衝撃を緩和するようにする のが好ましい。 または、端部カバー１０全体を永久磁石により形成してもよい。 このように形成した端部カバー１０を、第１嵌合部１１と第２嵌合部１２との いずれかに、ロアレール４の端部か又はアッパレール５の端部が嵌合して、その 端部に永久磁石１４が磁力により吸着するようにしてある。 １５は、端部カバー１０の前後移動の妨げとならないように、ブラケット３を 覆うようにしたブラケットカバーである。 第１実施例のような構成とすると、アッパレール５の後端が、ロアレール４の 後端より前方に位置しているときは、端部カバー１０はロアレール４の後端に嵌 合して吸着し、アッパレール５の後端より後方に露呈するロアレール４の上面の 凹溝４ｄは、端部カバー１０より前方に延出する舌片１３により覆われる。した がって、凹溝４ｄの底部のグリス面が露呈することはないので、見栄えがよく、 またグリス面にほこりその他が付着することもない。 図５に示すように、アッパレール５の後端部が、ロアレール４の後端部を越え て後方に突出すると、端部カバー１０は、アッパレール５の後端に第２嵌合部１ ２が嵌合して、永久磁石１４がアッパレール５の後端に吸着し、かつロアレール ４の後端からは後方に離れる。 したがって、端部カバー１０は常に後方に突出する方のレール４又は５の端部 に嵌合して、そのレール４又は５とともに移動し、その後端部を常に覆うので、 シートスライド装置１の後端部の外観を向上することができるとともに、レール ４又は５の後端が露出することがないので安全である。 なお、第１実施例においては、端部カバー１０をシートスライド装置１の後端 部に設けたが、前端部だけ、又は前端部と後端部の両方に設けてもよいことはも ちろんである。

【０００７】 図６及び図７は請求項２記載の考案の実施例（第２実施例）を示す。 第２実施例においては、可撓性を有する合成樹脂材料、スチール、布材等より なり、かつ横幅をロアレール４の凹溝４ｄの横幅とほぼ同一とした帯状の閉塞材 ２０を、凹溝４ｄ内の上部にほぼ水平に配設するとともに、その一端を、ロアレ ール４の後端を覆う端部カバー２１に止着し、かつ上方に向かってＵ字状に折り 返した他端を、アッパレール５の上片５ａの下面に密接するようにして、アッパ レール５の後端に嵌着した端部カバー２２に止着してある。 閉塞材２０の前後方向の長さは、ロアレール４に対するアッパレール５の最大 移動量、例えば図６のＬ、より長くしてある。 また、端部カバー２１は、アッパレール５及びその端部カバー２２が、ロアレ ール４の後端を越えて後方に移動しうるような形状及び構造としてある。 第２実施例のような構成とすると、ロアレール４に対するアッパレール５の前 後動に伴って、閉塞材２０における端部カバー２２に止着した方の端部がアッパ レール５と一体となって移動し、かつ前部のＵ字状の撓曲部分が若干変動するだ けで、閉塞材２０により、アッパレール５の後方におけるロアレール４の凹溝４ ｄを常時覆うことができる。 また、図６に想像線で示すように、アッパレール５がロアレール４の後端及び 端部カバー２１を越えて後方に移動した場合にも、閉塞材２０は大部分がＵ字状 に折り返されて反転させられることにより、アッパレール５の移動に追従するこ とができる。 したがって、第２実施例においても、第１実施例のものと同様に、常にシート スライド装置１の端部の外観を向上することができるとともに、常にロアレール ４の凹溝４ｄを閉塞して、ほこりや異物が凹溝４ｄに侵入するのを防止すること ができる。 なお、第２実施例においても、閉塞材２０を、シートスライド装置１の前端部 だけ、及び前端部と後端部の両方に設けてもよい。また、閉塞材２０の各端部を 、端部カバー２１，２２を介することなく、直接ロアレール４又はアッパレール ５に止着してもよい。

【０００８】

【考案の効果】

以上から明らかなように、本考案によると、ロアレールに対して、アッパレー ルがどのように移動しても、ロアレールの上面に形成される凹溝を常に閉塞し、 凹溝内へのほこりや異物の侵入を防止するとともに、外観を向上することができ 、しかも、アッパレールの移動を何ら妨げることはないので、実用上の便益が大 である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例の中央縦断側面図である。

【図２】同じく平面図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】端部カバーの斜視図である。

【図５】アッパレールがロアレールより後方に移動した
ときの状態を示す、図１と同様の縦断側面図である。

【図６】本考案の第２実施例の中央縦断側面図である。

【図７】同じく平面図である。

【図８】従来技術の一例を示す中央縦断側面図である。

【図９】同じく平面図である。

【図１０】図９のＢ−Ｂ線断面図である。

【符号の説明】

１ シートスライド装置 ２ フロア（車体） ３ ブラケット ４ ロアレール ４ａ 底片 ４ｂ 側片 ４ｃ 水平片 ４ｄ 凹溝 ５ アッパレール ５ａ 上片 ５ｂ 側片 ５ｃ 折曲片 ６ 端部カバー １０ 端部カバー １１ 第１嵌合部 １２ 第２嵌合部 １３ 舌片 １４ 永久磁石 １５ ブラケットカバー ２０ 閉塞材 ２１ 端部カバー ２２ 端部カバー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 小山田 雅孝 愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 三菱 自動車エンジニアリング株式会社岡崎事業 所内

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車体に固着され、かつ上面に長手方向を向
   く凹溝を有するロアレールに、シートを支持するアッパ
   レールを長手方向に摺動自在に装着してなるシートスラ
   イド装置において、前記ロアレール及びアッパレールの
   端部が嵌合しうる嵌合部と、前記ロアレール及びアッパ
   レールの端部に吸着しうる永久磁石と、前記ロアレール
   に沿って延出し、ロアレールの凹溝を閉塞する舌片とを
   備える端部カバーを、前記ロアレールとアッパレールと
   のうち、外方に突出する方の端部に嵌合して、永久磁石
   の磁力により吸着するように設けたことを特徴とするシ
   ートスライド装置の端部構造。
2. 【請求項２】車体に固着され、かつ上面に長手方向を向
   く凹溝を有するロアレールに、シートを支持するアッパ
   レールを長手方向に摺動自在に装着してなるシートスラ
   イド装置において、前記ロアレールに対するアッパレー
   ルの最大移動範囲より長い可撓性を有する帯状の閉塞材
   をもって前記ロアレールの凹溝を覆い、前記閉塞材の一
   端をロアレールの端部又は該端部に固着したカバーに固
   着し、かつ前記閉塞材の他端を、アッパレールの端部又
   は該端部に固着したカバーに固着したことを特徴とする
   シートスライド装置の端部構造。