JPH04107649U - ヘツドレストの取付構造 - Google Patents

ヘツドレストの取付構造

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JPH04107649U
JPH04107649U JP1991018351U JP1835191U JPH04107649U JP H04107649 U JPH04107649 U JP H04107649U JP 1991018351 U JP1991018351 U JP 1991018351U JP 1835191 U JP1835191 U JP 1835191U JP H04107649 U JPH04107649 U JP H04107649U
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JP
Japan
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headrest
seat back
stay
mounting structure
center line
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JP1991018351U
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良一 伊東
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株式会社タチエス
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】ヘッドレストをステーによって片持状にシート
バックに取付ける自動車用シートにおいて、ヘッドレス
トがシートバックに対してバランスの良い外観になるよ
うに取付けることである。 【構成】ヘッドレスト（ＨＲ）におけるステー（Ｓ）側
に対してその反対側を高く傾斜するように、また、ヘッ
ドレスト（ＨＲ）の左右方向の中心線をシートバック
（ＳＢ）の中心線に対してステー側に位置するように、
ヘッドレスト（ＨＲ）をシートバック（ＳＢ）に取付け
ることを特徴とするものである。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は自動車用シートのヘッドレスト、詳しくはシートバックにステーによ って片持状に取付けてなるヘッドレストに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図４に示すように、ヘッドレスト（ＨＲ）にはシートバック（ＳＢ）に、ステ ー（Ｐ）で片持状に支持するものがある。 このヘッドレスト（ＨＲ）は図５に示すように、シートバック（ＳＢ）の左右 方向における中心線（Ｔ1）の延長線上に、ヘッドレスト（ＨＲ）の左右方向の 中心が位置するように配設している。 また、シートバック（ＳＢ）の水平状頂面（ａ）に対して、ヘッドレスト（Ｈ Ｒ）の底面（ｂ）は平行状になるように、ヘッドレスト（ＨＲ）を取付けている 。従って、シートバック（ＳＢ）の頂面（ａ）とヘッドレスト（ｂ）の底面（ｂ ）との間の間隔（Ｈ）は全て同一である。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
以上の片持状にシートバック（ＳＢ）に取付けたヘッドレスト（ＨＲ）はステ ー（Ｓ）に取付個所に対して反対側が下がって視覚され、また、ヘッドレスト（ ＨＲ）全体が反対側に片寄っているかのように視覚される。 これは、前記の如く、ヘッドレスト（ＨＲ）を片持状に取付け、シートバック が三次元の外観形態であるためである。 そこで、本考案は斯様な目の錯覚による不具合を除去することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本考案は片持状のヘッドレストにおいて、ステー 側から反対方向に高く傾斜状に取付け、また、ヘッドレストの全体をステー側に 片寄らせて取付けてなることを特徴とするものである。
【０００５】 ヘッドレストをステー側から反対方向に高く傾斜状に取付けることにより、ヘ ッドレストは水平状に取付けているかの如く視覚される。 また、ヘッドレスト全体をステー側に片寄せることにより、ヘッドレストの左 右方向の中心とシートバックのそれとが同一線状に視覚される。
【０００６】
【実施例】
以下、本考案の一実施例を図１乃至図３に基づいて説明する。 図１は本考案の第１実施例を示し、斯る実施例はヘッドレスト（ＨＲ）におけ るステー（Ｓ）を取付けるステー取付部（１）側に対してその反対側である自由 端部（２）側を高く傾斜状に取付けたものである。 ヘッドレスト（ＨＲ）はその高さ（Ｗ1）は全体に均一に形成されている。従 って、ステー取付部（１）側の底面（ｂ）とシートバック（ＳＢ）の水平状頂面 （ａ）との間隔（Ｈ1）に対して、ヘッドレスト（ＨＲ）の自由端部（２）側の 底面（ｂ）とシートバック（ＳＢ）の頂面（ａ）との間隔（Ｈ2）は広くなる。 なお、ヘッドレスト（ＨＲ）の左右方向の幅（Ｗ2）における中心線（Ｔ1）は 、シートバック（ＳＢ）のそれ（Ｔ1）と同一線状になるようにヘッドレスト（ ＨＲ）は取付けられている。 斯くして、ヘッドレスト（ＨＲ）はその全体が水平状にシートバック（ＳＢ） に取付けられているかの如き外観を呈する。
【０００７】 図２は本考案の第２実施例を示し、斯る実施例はヘッドレスト（ＨＲ）全体を ステー（Ｓ）側に片寄らせて取付けたものである。 ヘッドレスト（ＨＲ）はその高さ（Ｗ1）が全体に均一で、左右方向の幅（Ｗ2 ）における中心線（Ｔ2）は、シートバック（ＳＢ）の中心線（Ｔ1）に対してス テー（Ｓ）側に位置するように配設されている。 そして、ヘッドレスト（ＨＲ）はその底面（ｂ）全体がシートバック（ＳＢ） の頂面（ａ）と平行になるように、全体の間隔（Ｈ）が均一になるようにステー （Ｓ）に取付けられている。 斯して、ヘッドレスト（ＨＲ）はシートバック（ＳＢ）の上方にバランス良く 取付けられているかの如き外観を呈する。
【０００８】 図３は本考案の第３実施例を示し、斯る実施例は図１に示すようにヘッドレス ト全体を自由端部（２）がステー取付部（１）側に対して高くなるように、また 、図２に示すように、ヘッドレスト（ＨＲ）の中心線（Ｔ2）を、シートバック （ＳＢ）の中心線に対して、ステー（Ｓ）側に片寄るように取付けたものである 。 斯様にヘッドレスト（ＨＲ）を取付けると、図１、２の長所を兼ね備えた外観 を呈する。
【０００９】
【考案の効果】
本考案は従来のヘッドレストを、そのステー側から反対方向に高く傾斜状に取 付けることにより、ヘッドレストがシートバックに水平状に取付けた如き外観を 呈する。また、ヘッドレストをステー側に片寄せて取付けることにより、ヘッド レストの中心はシートバックの中心線上に位置しているかの如き外観を呈する。 従って、従来のヘッドレストの取付位置、取付状態を替えることにより、シー トバックに対してヘッドレストがバランス良く取付けられている外観を有するた め、片持状ヘッドレスト付シートの外観品質を向上し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の第１実施例を示す正面図である。
【図２】本考案の第２実施例を示す正面図である。
【図３】本考案の第３実施例を拡大して示す正面図であ
る。
【図４】従来品の斜視図である。
【図５】従来品の正面図である。
【符号の説明】
ＳＢ シートバック ＨＲ ヘッドレスト Ｓ ステー

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シートバックにヘッドレストを片持状に
    ステーで取付けてなる自動車用シートにおいて、前記シ
    ートバックの頂面に対して、前記ヘッドレストはそのス
    テー側から反対方向に高く傾斜状に取付けてなることを
    特徴とするヘッドレストの取付構造。
  2. 【請求項２】 ヘッドレストにおける左右方向の中央
    を、シートバックの左右方向の中央に対して、ステー側
    に片寄せて取付けてなることを特徴とする前記請求項１
    のヘッドレストの取付構造。
JP1991018351U 1991-03-01 1991-03-01 ヘッドレストの取付構造 Expired - Lifetime JP2540074Y2 (ja)

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JP1991018351U JP2540074Y2 (ja) 1991-03-01 1991-03-01 ヘッドレストの取付構造
US07/849,952 US5356202A (en) 1991-03-01 1992-03-12 Arrangement for mounting a headrest in seat

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JPH04107649U true JPH04107649U (ja) 1992-09-17
JP2540074Y2 JP2540074Y2 (ja) 1997-07-02

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ID=11969257

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Also Published As

Publication number Publication date
JP2540074Y2 (ja) 1997-07-02
US5356202A (en) 1994-10-18

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