JPH04105604U - 作動油タンク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 本考案は戻り油に混入しているエアーを確実
に除去して送り管路側に吸引されないようにしてエアレ
ーションを防止すると共に、冷却効果を高めた作動油タ
ンクを提供するにある。 【構成】 内部に戻り管路側フィルタ１４を送り管路１
６側ストレーナ１７を備えた作動油タンク１１におい
て、前記ストレーナ１７を包囲し、フィルタ１４側を遮
断し、反対側面に開口部を設けた隔壁１８を取設け、戻
り油を、この隔壁１８の外壁面を迂回して開口部からス
トレーナ１７に吸込むことにより、この間にエアーを消
泡するようにしたものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は冷却効果およびエアレーション改善を図った建設機械、特に油圧式掘 削機の作動油タンクに関する。

【０００２】

【従来の技術】

油圧駆動車両で、多数の作業機作動用アクチュエータを有する油圧式掘削機は 近時制御技術、特に油圧技術の発達で高圧化、高精密化の傾向が強く、更に信頼 性が要求されることから回路に混入し、或るいは内部で発生するごみの分離除去 を行うフィルタと共に、作動油の冷却や、エアレーション防止が課題となってい る。

【０００３】 図５は上記課題、特にエアレーション防止及び冷却に対してなされた作動油タン クの提案であって、これによれば１で示す凾形作動油タンク（以下単にタンクと 略称する）には戻り管路用のフィルタ２が内設されており、戻り油は管路３から 該フィルタ２でごみ等の不純物を分離除去されたうえ、下部導管４からタンク内 に戻される。

【０００４】 一方、上記タンク１内には図示しない油圧ポンプによって各アクチュエータへ 供給される送り管路側のストレーナ５がタンク１に内設されており、戻り油は再 びストレーナ５に吸引され濾過されたうえ、送り管路６から油圧ポンプを経て各 アクチュエータに供給され、循環流通するようになっている。 かかるタンクにおいて作動油の潤滑中にエアーが混入し、また液面の波立ちによ りストレーナ５がエアーを吸込みエアレーション現象が発生する。このために本 提案では下部に開口部７ａを設けた隔壁７を取付けて、前記波立ちを緩和し、ス トレーナ５に吸引される油を、この開口部７ａから流通するようにしてエアーの 吸い込みを防止するようにしたものである。

【０００５】

【考案が解決しょうとする課題】

しかし、この種の作動油タンクは戻り管路用フィルタ２位置と送り管路用スト レーナ５位置が近いことから、単にプレート状の隔壁７を、この間に割り込む状 態で介装してもフィルタ２からタンク内に戻った油は該隔壁７の下部開口部７ａ からストレーナ５に吸引されることから戻り油に混入しているエアーが気泡とな って分離浮上することなくエアーを混在したままストレーナ５に吸込まれエアレ ーションの原因となる。

【０００６】 本考案は上記不具合を改善する目的でなされたものであって、戻り管路の油に 混入したエアーを送り管路のストレーナに吸込まれる前に除去してエアレーショ ンを防止すると共に、戻り油の放熱により冷却効果を高めた作動油タンクを提供 しようとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記目的を達成するために、内部に戻り管路側フィルタ及び送り管路 側ストレーナを備えた作動油タンクにおいて、前記ストレーナを包囲し、かつ、 前記フィルタと反対側に面する下端部に切欠き開口部を形成した隔壁をタンク内 壁面に取設したものである。

【０００８】

【作用】

上記した作動油タンクによると、戻り管路側のフィルタから出た油が送り管路 側のストレーナに吸い込まれるためには、該フィルタ位置と反対側に位置する隔 壁の開口部から流入しなければならず、そのために油はタンク内壁と隔壁に沿っ て迂回することになり、この間タンク内壁から放熱されると共に、それだけ流通 距離が長くなって油に混在しているエアーが、この間に分離して気泡となって浮 上しストレーナにはエアーが吸込まれることがなく、エアレーションが防止され る。

【０００９】

【実施例】 以下、本考案の一実施例を添付図１〜４により詳述する。図において１１は作 動油タンク（以下単にタンクと略称する）であって、該タンク１１は二枚の断面 コ字形の鋼板１１ａ, １１ｂを溶接により組合せて凾形に製作されている。

【００１０】 そして上記タンク１１上板の戻り管路１２からの戻り油の入口部１３を備えた フィルタ１４がタンク内部に取設されており、１４ａは外筒、１４ｂはフィルタ エレメント、そして１４ｃは内筒であって、戻り油は前記外筒１４ａの内周側に 入り、フィルタエレメント１４ｂによって濾過されたうえ内筒１４ｃを介して下 部導管１５からタンク１１内部に戻される。一方タンク１１内の油を管路１６を 介して、油圧ポンプで吸引して各アクチュエータに供給する送り管路用ストレー ナ１７が内設されており、該ストレーナ１７によって濾過された油を圧送するよ うになっている。

【００１１】 そして上記ストレーナ１７の周囲には、該ストレーナ１７を包囲して、前記フ ィルタ１４から隔離するように隔壁１８が設けられている。 隔壁１８は図示の如くプレートを断面略Ｕ字状に折曲げたものからなり、ストレ ーナ１７を包囲し、下端をタンク底面に当接したうえ両端フランジ部１８ａをタ ンク内側壁に溶接等で固着されている。なお、この隔壁１８を本実施例ではスト レーナ１７が円筒形状で、しかも成形が容易なためＵ字状に成形したが、勿論、 これに限定されるものでなくストレーナ１７を包囲するような形状であればよい 。かかる隔壁１８には前記フィルタ１４の取付位置に対して最も離れた位置であ る反対側の下端面には図示の如く切欠き開口部１８ｂが開設されている。

【００１２】 次に、かように構成された隔壁１８を取設した作動油タンクの作用について述 べると、戻り管路１２から不純物及びエアーが混じっている戻り油がフィルタ１ ４に入り、該フィルタ１４で、これら不純物を分離除去したうえ、下部導管１５ からタンク１１内に戻され、再びストレーナ１７に吸込まれて濾過されたうえ、 送り管路１６に吸引されるが、このフィルタ１４からの油は、該フィルタ１４か ら近距離にあるストレーナ１７への直線流路は隔壁１８によって遮断されている ため、この隔壁１８の曲面外壁面に沿って迂回しながら反対側の下端開口部１８ ｂから入りストレーナ１７に吸引されるようになっていることから、この迂回流 路の間に戻り油に混入しているエアーが気泡となんて浮上し、ストレーナ１７に 吸引されるときには、エアーが除去されたものとなる。このエアーの除去と共に 、この迂回流路間に油圧熱も隔壁１８及びタンク１１の側壁から放熱され冷却す る。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は以上の如く構成したので、ごみ等の不純物が混入している戻り油もフ ィルタやストレーナによって確実に分離除去されると共に、該戻り油に混入して いるエアーも隔壁による迂回流路によってストレーナに吸込まれることから、こ の間に完全に消泡されエアレーションを防止することができる。しかも、この迂 回流路間に冷却効果も得られることから油圧機器の信頼性及び寿命を向上するこ とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る作動油タンクの一部断面正面図。

【図２】同一部断面側面図。

【図３】図１のＡ−Ａ断面図。

【図４】本考案に係わる隔壁の斜視図。

【図５】従来の作動油タンクの一部断面正面図。

【符号の説明】

１１ 作動油タンク １２ 戻り管路 １４ フィルタ １６ 送り管路 １７ ストレーナ １８ 隔壁 １８ａ フランジ部 １８ｂ 開口部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に戻り管路側フィルタ及び送り管路
   側ストレーナを備えた作動油タンクにおいて、前記スト
   レーナを包囲し、かつ前記フィルタと反対側に面する下
   端部に切欠き開口部を形成した隔壁をタンク内壁面に取
   設したことを特徴とする作動油タンク。
2. 【請求項２】 上記隔壁は断面略Ｕ字状であることを特
   徴とする請求項１の作動油タンク。