JPH0378584A - 空気圧縮機起動回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、電気車両の制動装置等に使用される空気圧
縮機起動回路に関するものである。

〔従来の技術〕

第２図はこの種従来の空気圧縮機起動回路を示す回路図
である。図において、（１）は元空気溜、（２）は元空
気溜（１）に圧縮空気を供給する空気圧縮機、（３）は
電源で、開閉器（２）を介して空気圧縮機（２）に接続
されている。（（５）は制御電源回路、（６）は調圧器
で、制御電源回路（ｃｌｌｌに接続されたその接点は、
元空気溜（１）の圧力が下限設定値であるａ　ｋｇ／ｃ
ｎ＋２以下になるとオンとなり、これにより元空気溜（
１）の圧力が上昇して上限設定値であるｂ　ｋｇ／ａｍ
２以上になるとオフとなるよう設定されている。口は開
閉器（４）を駆動する開閉器用励磁コイルで、調圧器（
６）の接点と直列に接続されている。（ａは調圧器（６
）の接点と並列に接続された強制起動用のスイッチであ
る。

次に動作について説明する。空気ブレーキ等の繰作によ
り圧縮空気が消費され、元空気溜（１）の圧力が次第に
低下し、下限設定値ａ　ｋｇ／ｃｍ２以下になると調圧
器（６）の接点がオンとなる。これにより、開閉器用励
磁コイル（７）が付勢され、開閉器（４）が投入されて
空気圧縮機（２）が起動し、元空気溜（１）へ圧縮空気
が供給されその圧力が上昇していく、この圧力が上限設
定値ｂ　ｋｇ／ｃｍ”以上になると調圧器（６）の接点
がオフとなり、開閉器用励磁コイル口は消磁されて開閉
器（巾が遮断動作を行い空気圧縮＠（２１は停止する。

通常、上記の動作を繰り返していく訳であるが、電気車
両によっては、元空気溜（１）の圧力がＣｋｇ／ｃｍ”
　（但し、ａ　＜　ｃ　＜　ｂ　）のとき、運転手等の
操作により強制的に空気圧縮機口を起動して元空気溜（
１）の圧力を上昇する強制起動回路が備えられている。

第２図のスイッチ（８１はこの目的のためのもので、こ
のスイッチ（８）をオンとすると、調圧器（６）の状態
にかかわらず開閉器励磁コイル（７）が付勢され開閉器
（４）が投入されて空気圧縮機（２）が起動する。

〔発明が解決しようとする課題〕 従来の空気圧縮機起動回路は以上のように構成されてい
るので、スイッチ（８１ｔオンすると直ちに空気圧縮機
（２）が起動するが、調圧器（６）の接点はスイッチ（
へ）で短絡されているので、元空気溜（１）の圧力が上
限設定値ｂ　ｋｇ／ｃｍ’以上になっても開閉器用励磁
コイル（７）は消磁されず空気圧縮機（ａは運転を継続
し元空気溜（１）の圧力が過大に上昇する。このため、
元空気溜（１）に放圧弁（図示せず）を設けて圧力上昇
を抑制する構成としている。

この結果、スイッチ（８）を操作してオフとしない限り
、空気圧縮機（２）の運転が継続し、空気圧縮機（２）
の動作頻度が増大するとともにその温度上昇も増大して
寿命、信頼性が低下する等の問題点があった。

この発明は以上のような問題点を解消するためになされ
たもので、強制起動を行っても自動的に空気圧縮機が停
止して元空気溜の過大圧力上昇を防止することができる
空気圧縮機起動回路を得ることを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この発明に係る空気圧縮機起動回路は、その強制起動回
路を、強制起動用のスイッチと、このス、イッチがオン
とされた後所定時間の間、元空気溜の排気を行う排気回
路とで構成したものである。

〔作　　用〕

スイッチをオンとするとこれにより排気回路が動作して
元空気溜の排気を開始する。この結果、元空気溜の圧力
が次第に低下し、やがて下限設定値以下となり調圧器が
動作して空気圧縮機を起動させる。その後、排気回路は
動作を停止する。従って、元空気溜の圧力は上昇してい
くが、調圧器がその本来の動作機能を維持しているので
、上記圧力が上限設定値に至ると調圧器が動作して空気
圧縮機を停止させる。

〔実　施　例〕

第１図はこの発明の一実施例による空気圧縮機起動回路
を示す回路図である。図において、（うないし矧は従来
と同一のものである。また、本図では、（１）ないしく
用は図示を省略している。（９）はタイマ付継電器で、
そのコイル００）が付勢されると所定時間（数秒程度）
だけその接点（１１）がオンとなる。

（１２）は元空気溜（１）に設けられた排気管（図示せ
ず）を開閉する電磁弁（図示せず）を駆動する電磁弁用
励磁コイルである。そして、タイマ付継電器（９）と電
磁弁用励磁コイル（１２）とにより排気口、路（１３）
を、また、スイッチ（８）と排気回路（１３）とで強制
起動回路（１４）を構成する。

次に動作について説明する。強制起動用のスイッチ（８
）がオフである場合の動作は従来と同様であるので説明
を省略する。空気圧縮機（２）の停止中にスイッチ（ａ
をオンとすると、タイマ付継電器（９）のコイル００）
が付勢され直ちに接点（１１）がオンとなって電磁弁用
励磁コイル（１２）が付勢され元空気溜（１）の排気管
の電磁弁が開いて元空気溜（１）の排気を開始する。こ
の結果、元空気溜（１）の圧力は下降し５、下限設定値
ａ　ｋｇ／ｃｍ２以下になると調圧器（６）の接点がオ
ンとなって開閉器用励磁コイル（至）が付勢され空気圧
縮機（２）が起動される。数秒後、タイマ付継電器（９
）が動作してその接点（１１）がオフとなり、電磁弁用
励磁コイル（１２）が消磁されて元空気溜（１）の排気
操作が停止する。

その後は正規の動作、即ちスイッチ（８）かオンとされ
ない状態の動作と同様で、元空気溜（１）の圧力が次第
に上昇し、上限設定値ｂ　ｋｇ／ｃｍ２以上になると調
圧器（６）の接点がオフとなり開閉器用励磁コイル（７
）が消磁されて空気圧縮機（２）が停止する。即ち、強
制起動した後、たとえそのスイ・ンチ（ａカ（オンの状
態で放置されても、調圧器（６）の動作で空気圧縮ｖ１
（２）が自動的に停止し、元空気溜（１）の過大圧力上
界や空気圧縮機（至）の過熱等の問題は生じない。

スイッチ（８）をオフとすれば、タイマ付継電器（９）
がリセットされ、再び強制起動可能な状態に戻る。

〔発明の効果〕

以上のように、この発明では、強制起動用のスイッチと
所定の排気回路とで強制起動回路を構成するようにした
ので、強制起動後、たとえスイッチをオンの状態に放置
しても、調圧器が正常に機能して空気圧縮機は自動的に
停止し、元空気溜の圧力過大上昇や空気圧縮機の過熱等
が防止される。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例による空気圧縮機起動回路
を示す回路図、第２図は従来のものを示す回路図である
。 図において、（１）は元空気溜、（２）は空気圧縮機、
（６）は調圧器、（５）はスイッチ、（１３）は排気回
路、（１４）は強制起動回路である。 なお、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 　元空気溜、この元空気溜内に圧縮空気を供給する空気
   圧縮機、上記元空気溜の圧力が下限設定値以下になると
   上記空気圧縮機を起動し、その後上記元空気溜の圧力が
   上昇し上限設定値以上になると上記空気圧縮機を停止さ
   せる調圧器、および停止中の上記空気圧縮機を強制的に
   起動する強制起動回路を備えたものにおいて、 上記強制起動回路は、強制起動用のスイッチと、このス
   イッチがオンとされた後所定時間の間、上記元空気溜の
   排気を行う排気回路とからなることを特徴とする空気圧
   縮機起動回路。