JPH03729Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のような車両に搭載する電動
アンテナにおいて、伸縮アンテナ素子の先端バー
にドライブコードを接続する接続装置に関するも
のである。

【従来の技術】

一般に、車載用電動アンテナでは、正逆転する
電動機によつて駆動されるドライブコードの先端
部を伸縮ロツドアンテナ素子の先端バーに接続
し、前記ドライブコードを介して前記アンテナ素
子を伸縮させるようにしている。 従来、前記のような車載用電動アンテナのドラ
イブコードを先端バーに接続する接続装置とし
て、第５図、第６図に示すように、先端バー１の
基端部に次段のパイプ（図示省略）の内周面に摺
動可能に弾持される摺動ばね２を半田付けによつ
て固定すると共に、先端バー１の摺動ばね２固定
部より基端側の環状溝１ａを設けた部分に、接続
パイプ３の先端側小径部３ａを嵌めて、これらを
かしめ固定し、さらに接続パイプ３の基端側大径
部３ｂにラツク４ａが形成されている可撓性のド
ライブコード４の先端部を嵌めて、これらをかし
め固定したものがあつた。なお、第５図中、符号
５は先端バー１の先端部に嵌合固定した飾玉であ
る。 また、従来、ドライブコード接続装置として、
第７図、第８図に示すようにパイプからなる先端
バー６の基端部にドライブコード４の小径に削つ
た先端部４ｂを嵌めてかしめ固定すると共に、前
記先端バー６の外周に筒状部を有する摺動ばね７
を嵌めてこれらを適宜の手段で固定したものもあ
つた。

【考案が解決しようとする問題点】

しかし、第５図、第６図に示す従来のドライブ
コード接続装置は、部品が先端バー１、摺動ばね
２、接続パイプ３およびドライブコード４の４点
となつて、コスト高になると共に、摺動ばね２を
先端バー１に半田付けしているので、組立時の作
業性が悪いという問題点があつた。また、第７
図、第８図に示すものは、先端バー６を構成する
パイプの内、外径が制限され、強度を大きくすれ
ばアンテナ素子の外径が大きくなるので強度が不
足しやすく、しかもドライブコード４の先端部を
２次加工してラツク４ａを削つて小径にする必要
があり、加工が面倒であるという問題点があつ
た。 本考案は、前述した問題点を解決して、少ない
部品数ですみ、先端バーの強度不足をなくすこと
ができ、さらに組立時などの作業性がよく、安価
にすることができる、車載用電動アンテナのドラ
イブコード接続装置を提供することを目的として
いる。

【問題点を解決するための手段】

本考案による車載用電動アンテナのドライブコ
ード接続装置は伸縮ロツドアンテナ素子の先端バ
ーの基端部外周に潰しによる突起を突設し、接続
パイプの軸方向中間部に絞り部を形成すると共に
接続パイプの絞り部より先端側に摺動ばねを外周
側に切起し、前記先端バーを接続パイプに嵌挿
し、先端バーの突起を接続パイプの絞り部基端側
に当接させ、ラツクを形成したドライブコードの
先端部を接続パイプの先端バー嵌挿部より基端側
に嵌挿し、前記接続パイプを先端バーおよびドラ
イブコードにかしめ固定したものである。

【作用】

本考案によるドライブコード接続装置は、前述
のように構成し、摺動ばねを切起しによつて接続
パイプに設けたので、部品数が第５図、第６図に
示すものに比べて少なく、また、先端バーは突起
を潰し加工で設ければよく、パイプを用いる必要
がなくロツドでよいために小径でも所要の強度が
得られ、ドライブコードの先端部には何ら加工を
する必要がなく、接続パイプの加工も、切起し、
絞り、かしめであるので、各部品の加工が容易で
あると共に、半田付けを必要としないことにより
組立作業性もよく、信頼性も高い。

【実施例】

以下、本考案の一実施例につき第１図乃至第４
図を参照して説明する。 本実施例の車載用電動アンテナのドライブコー
ド接続装置は、第１図乃至第３図に示すように、
伸縮ロツドアンテナ素子の先端バー８の基端部に
は１対の突起８ａが潰し加工によつて外周から突
設され、第１図、第２図、第４図に示すように、
接続パイプ９の軸方向中間部には小径に絞つた絞
り部９ａが形成され、接続パイプ９の絞り部９ａ
より先端側には、先端側が接続パイプ９に連着さ
れ末端側が半径延長方向に放射状に拡がる複数の
切起し片からなる摺動ばね９ｂが形成されてい
る。そして、接続パイプ９にこれの基端側から先
端側に向つて先端バー８が先端側を先にして嵌挿
され、先端バー８の突起８ａが接続パイプ９の絞
り部９ａの基端側に当接されて、接続パイプ９と
先端バー８とが軸方向に位置決めされる。また、
接続パイプ９にこれの基端側からラツク４ａを有
するドライブコード４の先端部が嵌挿され、接続
パイプ９は、これの外周側からポンチによつて先
端バー８の基端とドライブコード４間をかしめる
などにより、先端バー８とかしめ固定され、さら
に外周側からラツク４ａを利用してドライブコー
ド４とかしめ固定されている。なお、第１図、第
２図中符号９ｃは接続パイプ９と先端バー８との
かしめ固定部、９ｄは接続パイプ９とドライブコ
ード４とのかしめ固定部を示す。 本考案において、組立順序は必ずしも前記実施
例のようにしなくてもよく、例えば先端バー８を
接続パイプ９に嵌めてこれらをかしめ固定した
後、接続パイプ９にドライブコード４を嵌めてこ
れらをかしめ固定するなど適宜変更できる。

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、外周側に
切起した摺動ばねと絞り部とを設けた接続パイプ
を用い、この接続パイプに先端バーとドライブコ
ードを嵌挿してかしめ固定したので部品数が少な
く、先端バーには接続パイプの絞り部に当接する
突起を潰し加工で設ければよく、先端バーはロツ
ドでよいので小径でも所要の強度が得られ、ドラ
イブコードの先端部には何ら加工をする必要がな
く、接続パイプの加工も、切起し、絞り、かしめ
であるので、各部品の加工が容易であると共に、
半田付けを必要としないことにより、組立作業性
もよく、信頼性の高いドライブコード接続装置を
安価に提供できるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による車載用電動ア
ンテナのドライブコード接続装置を示す縦断面
図、第２図は同斜視図、第３図は同先端バーの斜
視図、第４図は同接続パイプの斜視図であり、第
５図は従来の一例によるドライブコード接続装置
を示す一部を縦断した側面図、第６図は同接続パ
イプの側面図、第７図は従来の他例によるドライ
ブコード接続装置を示す一部を縦断した側面図、
第８図は同ドライブコード先端部の斜視図であ
る。 １……先端バー、１ａ……環状溝、２……摺動
ばね、３……接続パイプ、３ａ……小径部、３ｂ
……大径部、４……ドライブコード、４ａ……ラ
ツク、４ｂ……小径に削つた先端部、５……飾
玉、６……先端バー、７……摺動ばね、８……先
端バー、８ａ……突起、９……接続パイプ、９ａ
……絞り部、９ｂ……摺動ばね、９ｃ，９ｄ……
かしめ固定部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 伸縮ロツドアンテナ素子の先端バーの基端部外
   周に潰しによる突起を突設し、接続パイプの軸方
   向中間部に絞り部を形成すると共に接続パイプの
   絞り部より先端側に摺動ばねを外周側に切起し、
   前記先端バーを接続パイプに嵌挿し、先端バーの
   突起を接続パイプの絞り部基端側に当接させ、ラ
   ツクを形成したドライブコードの先端部を接続パ
   イプの先端バー嵌挿部より基端側に嵌挿し、前記
   接続パイプを先端バーおよびドライブコードにか
   しめ固定したことを特徴とする車載用電動アンテ
   ナのドライブコード接続装置。