JPH0355914Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はタイマ付時計に関するものである。

［従来の技術］ 従来からタイマ機構は良く知られ（例えば実開
昭54−120970号公報）、またアラーム付き時計も
良く知られており、今ではアラーム設定はかなり
精度良く行うことができるようになつている（特
開昭54−53570号公報）。

［解決しようとする課題］ しかしタイマと目覚まし時計とは、各家庭に必
要なものでありながら別々の装置として構成され
ており、各家庭ではそれぞれを別々に使用せざる
を得ない。１つの枠体内にタイマの機構と目覚ま
し時計の機構とを一緒に組込むことは可能である
が、それでは部品点数が多くなり、コスト高とな
るのは明白である。

そこで本考案の目的は、分単位でのセツトが可
能なタイマと時計とを一体化し、タイマのセツト
が容易なタイマ付き時計を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 本考案の特徴は、時計機構により駆動される時
刻表示部および定速回転車と、タイマセツト時以
外はこの定速回転車と連動回転するタイマセツト
部材と、このタイマセツト部材に連動回転される
タイマセツト円板と、このタイマセツト円板と上
記定速回転車とに係合可能なタイマ始動カムと、
上記タイマセツト円板にセツトした時間と上記定
速回転車の回転時間が一致したときに作動するス
イツチとよりなるものであつて、上記タイマセツ
ト部材は時刻表示部の回りに同心的かつ回転自在
に設けてあるとともにタイマセツト目盛が反時計
方向に設けてあり、上記タイマ始動カムは、タイ
マセツト時以外およびタイマセツト時の到来時に
上記タイマセツト円板と上記定速回転車の各透孔
に嵌合可能であり、上記スイツチは、上記タイマ
始動カムが上記タイマセツト円板と上記定速回転
車の各透孔とに嵌合したときに作動するものであ
るところにある。

［実施例］ 第１〜２図に示すように、時計機構Ａによつて
時刻を表示する時刻表示部１があり、この時刻表
示の回りには、同心的に回転自在にタイマセツト
部材２が設けてある。タイマセツト部材２は、時
刻表示部１を覆う透明の前面カバー３と一体的に
形成してある。このタイマセツト部材２の前面に
設けられているタイマセツト目盛２ａは、文字板
４上に表示してある時・分表示目盛１ａと同心的
で、かつ反時計方向に表示してある。（第２図
示。） 時計機構Ａは、第１図示のように、上板５ａ兼
用の時計枠５内に組み込まれているもので、この
上板と中板６と下板７とによつて区画された内部
には、秒針車８から中間車９、分針車１０、日ノ
裏車１１、時針車１２への輪列が構成されてい
る。

また時針パイプ１２ａにアラーム車１３が回転
自在に嵌合している。時針車１２の下からアラー
ムカム１４に形成してある突起が、アゲ部材１５
に押され、時針車の透孔を貫通してアラーム車１
３に弾接している。アラームカム１４の突起の形
状は、アラームセツト時刻の到来時にはアラーム
車１３に形成してある透孔に嵌合し、アラームセ
ツト時には、この突起はこの透孔から容易に離脱
可能なように傾斜面を有するものであつて、この
アラーム車は通常のアラームセツト機構によつて
セツトされる。秒針車８は、モータ１６のロータ
１７に連動する駆動車１８により回転駆動され
る。

次にタイマ機構について説明する。

第１図において、中板６と下板７とに軸受され
た軸１９の最下部には、定速回転車である第２分
針車２１が回転自在に支持してあり、この第２分
針車は、日ノ裏車１１に噛合し、分針車１０と同
様に60分に１回転の定速度で回転を行うものであ
る。

また軸１９には、タイマセツト円板２２および
タイマ始動カム２３が回転自在に支持してある。

タイマセツト円板２２は、第２分針車２１と対
向しており、両者の対向位置には、それぞれ透孔
２２ａ，２１ａが穿設してある。

タイマセツト円板２２の上方に軸支してあるタ
イマ始動カム２３の下面には、突起が一体的に立
設してある。そして、通常はタイマセツト円板２
２の透孔２２ａと第２分針車２１の透孔２１ａと
が対向しているため、タイマ始動カム２３の突起
は、接片２４のばね力により、透孔２２ａを貫通
し、さらに第２分針車２１の透孔２１ａ内に係合
してスイツチSW１を閉じるようになつている。

タイマセツト円板２２の上部にはタイマセツト
歯車２２ｂが一体的に形成してある。

タイマセツト部材２は、その奥行部内面に内歯
２ｂが設けてあり、この内歯には、タイマセツト
歯車２２ｂが噛合しており、そのためタイマセツ
ト部材２の回転は、タイマセツト歯車２２ｂを介
してタイマセツト円板２２に伝達される。

時計枠５の前端部には、内方へ屈成してわずか
に弾性を有する係止爪部５ｂが設けてあり、この
係止爪部は、タイマセツト部材２を脱出不能に係
止している。また時計枠５の前端部内面には、タ
イマセツト部材２の回転をスムースにするための
断面半円形状の突条５ｃが設けられ、この突条は
タイマセツト部材２の外周面に当接している。さ
らにタイマセツト部材２の奥行部の開口端面は、
時計枠５の内壁から突出する弾性を有するつば部
５ｄに当接している。このようにつば部５ｄと係
止爪部５ｂとにより、タイマセツト部材２は所定
位置に保持されている。

文字板４の前方（第１図上方）には、秒針２
５、分針２６、時針２７、アラーム針２８が設け
てあり、さらにタイマセツト部材２には、この回
転操作を容易にするための操作突起２９が設けて
ある。

第５図示のように、タイマのスイツチSW１
は、永久鳴止め用のスイツチSW２とブザーなど
の報時装置３１と直列に電源３２に接続してい
る。

次に本考案の作動について説明する。

単に時計として使用している時は、時計機構Ａ
によつて時刻表示部１に時刻が表示される。この
時は、スイツチSW２は開いている。そしてこの
ように通常の時計としてのみ使用している時は、
タイマ始動カム２３の突起は、タイマセツト円板
２２の透孔２２ａ、第２分針車２１の透孔２１ａ
に嵌合しており、第２分針車２１、タイマセツト
円板２２、タイマセツト部材２は一体的に回転す
る。したがつて時計機構Ａの回転力は、日の裏車
１１から第２分針車２１、タイマ始動カム２３、
タイマセツト円板２２を介してタイマセツト部材
２に伝達され、タイマセツト部材２も回転してい
る。この時、タイマセツト部材２のタイマセツト
目盛２ａの目盛「０」が分針２６の先端に一致し
た状態で、このタイマセツト部材は連動回転する
ように設定されている。

次にタイマセツトの操作について説明する。第
２図では、時刻表示部１は10時10分を表示してい
る状態を示している。このとき30分間にタイマを
セツトするには、先ず第５図示のスイツチSW２
を閉じ、タイマセツト部材２の操作突起２９に指
を掛けてこれを回転させ、第３図示のようにタイ
マセツト目盛２ａの目盛「30」を分針２６の先端
に対向させる。タイマセツト部材２が回転される
と、第１図示のように内歯２ｂ、タイマセツト歯
車２２ｂを介してタイマセツト円板２２が連動回
転される。

このようにタイマセツト円板２２が回転するた
め、タイマ始動カム２３の突起の下端は、第２分
針車２１の透孔２１ａから外れ、第１図示のよう
に、この第２分針車２１の上面に、接片２４のば
ね力によつて弾接している。

なおタイマ始動カム２３の突起は、時計方向に
回転する際には、第２分針車２１の透孔２１ａか
ら脱出可能なものである。

本実施例においては、第７，８図に示すよう
に、タイマ始動カム２３の突起２３ａの先端部が
略三角形状に形成されている。すなわち突起の第
７図右方の側部が実質的に垂直面に形成され、左
方の側部が傾斜面に形成されている。そして、第
２分針車２１の透孔２２ａは、右方の端面が実質
的に垂直面に形成されており、左方の端面がカム
２３の突起の左側面と同様な傾斜面に形成されて
いる。また、タイマセツト円板２２の透孔２２ａ
の端面は左右いずれも実質的に垂直面に形成され
ている。このような構成であるため、第７図に示
すように透孔２１ａと透孔２２ａとが対向してい
るときは、この両透孔をタイマ始動カム２３の突
起２３ａが貫通しており、第７図において右方か
ら左方へ回転する第２分針車２１と一体的に、タ
イマ始動カム２３、タイマセツト円板２２、タイ
マセツト部材２が回転する。そして、タイマセツ
トするためタイマセツト部材２を時計方向に回転
させると、タイマセツト円板２２が第７図右方か
ら左方へ回転し、突起２３ａはその傾斜面が透孔
２１ａの傾斜面と係合して上昇し、ついには突起
２３ａは透孔２１ａを脱出し第２分針車２１上に
乗り上げる（第８図示）。その状態でタイマセツ
ト部材２を回すことにより、タイマセツト円板２
２、タイマ始動カム２３は一体的に回転され、前
述のように所望のセツト時刻に対応する位置まで
移動される。

そして時の経過ともに分針２６が、30分間回転
して40分を指すと、分針２６の先端はタイマセツ
ト目盛り２ａの目盛「０」に対向する。この間に
第２分針車２１は、分針車１０の回転に連動して
30分間の回転をし、タイマセツト円板２２におい
てセツトされた時間と第２分針車２１の回転時間
とが一致する。この位置で再び第７図示の状態と
なる。すなわち透孔２１ａと２２ａとは対向し、
タイマ始動カム２３は、接点２４に押圧されて落
下し、スイツチSW１は閉じる。そこで第５図示
の回路が閉じ、報時装置３１によりセツト時刻の
到来を報時する。そして鳴止めを行うには、スイ
ツチSW２を開けばよい。

次にタイマを時間でセツトするのでなく、時刻
でタイマをセツトする場合について説明する。

第４図示のように、時刻が９時54分の時に、10
時半に報時装置３１が作動するようにタイマをセ
ツトしたいときは、予めスイツチSW２を閉じ、
タイマセツト部材２を回転してタイマセツト目盛
２ａの目盛「０」を分表示目盛１ａの「６」に対
向させる。

これによりタイマセツト円板２２は、分針２６
の指す正時６分前からタイマセツト目盛２ａの目
盛「０」に対向する分表示目盛１ａの「６」で表
示される30分までの36分間にセツトされる。

そこで時の経過により分針２６が10時半を指す
と、この分針の先端はタイマセツト目盛２ａの目
盛「０」を指す。この間は、第２分針車２１は、
分針車１０の回転に連動して36分間の回転をし、
タイマセツト円板２２にセツトした時間に一致す
る。このとき上記と同様に、タイマ始動カム２３
の突起が落下してスイツチSW１を閉じ、報時装
置３１が作動する。

もしこのような場合に、通常のタイマを使用す
るときは、10時30分から９時54分を差引いて36分
間を計算した上で、タイマを36分間にセツトしな
ければならず、セツトするのが面倒であるが、第
１〜４図示の例では、タイマセツト目盛２ａの目
盛「０」を時・分表示目盛１ａの「６」に一致さ
せるだけで36分間のタイマセツトが簡単にでき
る。報時を停止させるには、第５図示のスイツチ
SW２を開けばよい。

第６図の実施例は、タイマセツト部材２０を透
明の前面カバー３０と別部品とした例であつて、
この場合にはタイマセツト部材２０は不透明の部
材でもよく、タイマセツト目盛は、その前面に表
示される。その他の構造及びセツトの操作は、第
１図示のものと同じである。

［効果］ このようにこの考案では、タイマと時計とが一
体化されているため部品を共通に使用でき、その
ため部品点数を少なくでき、コストの低減に有効
である。また、タイマセツト部材が時刻表示部の
回りに同心的に形成してあり、タイマセツト目盛
が反時計方向に記載してあるので、タイマのセツ
トが容易であり、タイマのセツト時間や残り時間
も見やすい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す拡大断面図、
第２図は正面図、第３図はタイマセツト状態の正
面図、第４図は他のタイマセツト方法を表示して
いる正面図、第５図はタイマの回路図、第６図は
他の実施例を示す断面図、第７図および第８図は
はタイマ始動カムとタイマセツト円板と定速回転
車との関係を示しており、第７図はその通常時お
よびセツト時刻到来時の状態を示す断面図、第８
図はそのタイマセツト時の状態を示す断面図であ
る。 Ａ……時計機構、１……時刻表示部、２……タ
イマセツト部材、２ａ……タイマセツト目盛、２
１……定速回転車（第２分針車）、２２……タイ
マセツト円板、２３……タイマ始動カム、SW１
……スイツチ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 時計機構と、この時計機構により駆動される
   時刻表示部と、上記時計機構により連動回転駆
   動される定速回転車と、この定速回転車と対向
   しているタイマセツト円板と、このタイマセツ
   ト円板と上記定速回転車とに係合可能なタイマ
   始動カムと、上記タイマセツト円板を連動回転
   させるタイマセツト部材と、上記タイマセツト
   円板にセツトした時間と上記定速回転車の回転
   時間が一致したときに作動するスイツチとから
   なり、 上記タイマセツト部材には、タイマセツト目
   盛が反時計方向に設けてあり、 上記タイマセツト円板には、透孔が形成して
   あり、 上記定速回転車には、上記タイマセツト円板
   の透孔と対向可能な位置に透孔が形成してあ
   り、 上記タイマ始動カムは、タイマセツト時およ
   びタイマセツト時間到来時には、上記タイマセ
   ツト円板と上記定速回転車の上記各透孔に嵌合
   可能であり、 上記タイマセツト部材は、時刻表示部の回り
   に同心的かつ回転自在に設けてあり、かつタイ
   マセツト時以外は上記定速回転車と連動回転す
   るものであり、 上記スイツチは、上記タイマ始動カムが、上
   記タイマセツト円板と上記定速回転車の各透孔
   に嵌合したときに作動するものである ことを特徴とするタイマ付時計。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項において、タ
   イマセツト部材は、前面カバーと一体的に形成
   されていることを特徴とするタイマ付時計。