JPH0352046Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、車載電話機に関し、更に詳細には
電話機及び無線機内のCPU、または無線機内電
源スイツチのリセツトを制御する車載電話機に関
する。

（従来の技術） 一般に、車載電話機は電話機と無線機から構成
される。また、電話機への電源の供給は無線機を
経由して行われる。さらに、車載電話機は自動車
のバツテリから電源を供給するため電圧値の変動
が非常に大きい。

従つて、車載電話機は動作可能範囲外の電圧が
供給された場合誤動作を防ぐために動作を止める
目的でCPU及び無線機内電源スイツチに対しリ
セツト信号を送出する。このように、従来の車載
電話機では電話機及び無線機の両方にCPUを有
しており、本リセツト信号を双方に送出しなけれ
ばならないが電話機と無線機を接続する線数に限
りがあり、線数を増やすことは経済的に大巾なコ
ストアツプを招くため実現することができなかつ
た。 そこで、無線機内のCPU及び電源スイツ
チには、本リセツト信号を送出し、電話機内の
CPUには電話機に供給される電源を安定化電源
出力点で監視し、動作可能範囲外になつた時リセ
ツト信号を送出するようになつていた。

第２図は、従来の車載電話機の構成を示すブロ
ツク図である。同図において、１は自動車のバツ
テリ、２は供給電圧検出回路で、自動車のバツテ
リ１から後述する無線機５内の各回路へ更に後述
する電源スイツチ４を介して電話機６内の各回路
へ供給される電圧を監視し、その電圧が動作可能
範囲外になつた時に後述する無線機内リセツト信
号３を送出する。３は無線機内リセツト信号、４
は電源スイツチで、装置の正常動作時には閉成さ
れており、供給電圧検出回路２から発せられる無
線機内リセツト信号３が供給されると開放とな
り、無線機内リセツト信号３の供給がストツプす
ると再び閉成状態に戻る。ここで、無線機内リセ
ツト信号３は後述する無線機５内のCPU（図示せ
ず）にも供給されてCPUのリセツト動作が開始
する。５は無線機、６は電話機である。７は安定
化電源で、自動車バツテリ１からの電圧を安定し
た電圧とする。８は安定化電圧検出回路で、安定
化電源７の安定化電源出力点で監視し、動作可能
範囲外になつた時後述する電話機内リセツト信号
９を送出する。９は電話機内リセツト信号で、電
話機６内のCPU（図示せず）へ供給されてリセツ
ト動作が開始する。

そして、自動車のバツテリ１の負極は接地され
ており、正極は供給電圧検出回路２の入力端、無
線機５内の各回路の入力端（図示せず）及び電源
スイツチ４の一端と各々接続している。供給電圧
検出回路２の出力端は電源スイツチ４のON／
OFFを制御するための制御端子及び無線機５内
のCPUのリセツト端子（図示せず）に接続して
いる。電源スイツチ４の他端は電話機６内の各回
路の入力端（図示せず）及び安定化電源７の入力
端に接続している。安定化電源７の出力端は安定
化電圧検出回路８を介して電話機６内のCPUの
リセツト端子（図示せず）に接続している。

次に、上記のように構成された従来例の動作に
ついて説明する。

自動車のバツテリ１からの供給電圧は無線機５
内の各回路及び電源スイツチ４を介して電話機６
内の各回路並びに供給電圧検出回路２に供給され
る。この供給電圧検出回路２では前記供給電圧が
動作可能範囲外になつた時電源スイツチ４及び無
線機５内のCPUへ無線機内リセツト信号３を送
出する。すると、電源スイツチ４は閉成され、電
話機６への供給電圧の供給が中止されることとな
る。

さらに、電話機６では自動車のバツテリ１から
の供給電圧が安定化電源７により安定化される
が、ある所定値以下に電圧が低下すると電話機６
内のCPUに電話機内リセツト信号９が送出され
て電話機６内のリセツト動作が開始する。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、上記従来の構成では、電話機の
リセツトが完全に実施されるまで時間がかかり、
さらにこれより短い時間に供給電圧が動作可能範
囲内に戻つた時無線機内のリセツト信号送出は中
止され電源スイツチも閉じられCPUも動作を開
始するが、電話機内のCPUはリセツト動作途中
にあり電話機内のCPUが暴走してしまうという
欠点があつた。

この考案はこれらの問題点を解決するためのも
ので、供給電圧が瞬時でも動作可能範囲外にな
り、既刻再び範囲内に戻つた場合でも電話機及び
無線機のCPUが共に完全にリセツトされる車載
電話機を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） この考案は前記問題点を解決するために電話の
動作を制御する第１のCPUを含む電話機と、無
線の動作を制御する第２のCPUを含む無線機と
を有し、無線機を介して電話機へ供給される駆動
電圧が動作可能範囲外になつたとき第１及び第２
のCPUをリセツトするためのリセツト信号を送
出するリセツト信号送出部を具備した車載電話機
において、第１のCPUがリセツト完了となるま
で第２のCPUに供給するリセツト信号を保持す
るための保持手段を設けたことに特徴がある。

（作用） 以上のような構成によれば、この考案は次のよ
うに作用する。

電話機及び無線機の各々に設けられた第１及び
第２のCPUに対して、各装置へ供給している駆
動電圧が動作可能範囲外になつたときにリセツト
信号を送出するリセツト信号送出部に保持手段を
設けることにより第１及び第２のCPUが共にリ
セツト完了となるまでリセツト信号が送出し続け
られる。よつて、第１及び第２のCPUはリセツ
トされないまま動作状態となることはなくなる。

したがつて、この考案は前記問題点を解決でき
るのである。

（実施例） 以下、この考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。

第１図は、この考案の一実施例の構成を示すブ
ロツク図である。同図において、第２図と同じ符
号は同一要素を示す。異なる要素として、１０は
保持回路で、供給電圧検出回路２から送出される
無線機内リセツト信号３を電話機６内のCPUの
リセツト動作が完了するまで継続して送出するた
めのものである。よつて、無線機内リセツト信号
３はこの保持回路１０を介して電源スイツチ４及
び無線機５内のCPUに供給されることとなる。

次に、本実施例の動作について説明する。

自動車のバツテリ１からの供給電圧が供給電圧
検出回路２により動作可能範囲外になつたと検出
されたとき、供給電圧検出回路２から送出される
無線機内リセツト信号３により電源スイツチ４は
閉成される。そのため電話機６では、電圧低下に
より安定化電圧検出回路８が電話機内リセツト信
号９を送出し、電話機６内のCPUのリセツト動
作が開始する。さらに、無線機５内の保持回路１
０により前記無線機内リセツト信号３は、電話機
６内のCPUのリセツト動作が完了するまで電源
スイツチ４の閉成状態を保持するため送出し続け
られる。その後、電話機６内のCPUのリセツト
動作が完了すれば、CPUから保持回路１０に完
了信号（図示せず）が供給されて、前記リセツト
信号の送出が終了するかもしくは予め保持回路１
０内で送出時間を設定してその時間終了により前
記リセツト信号の送出が終了する。尚、本実施例
では、電話機及び無線機のCPUに対してリセツ
ト信号を送出する回路（第１図の供給電圧検出回
路２及び安定化電圧検出回路８）を各々設けたも
のであるが、これに限られるものでなく電話機及
び無線機のCPUに対して共用してリセツト信号
を送出する回路を用いてもよい。

（考案の効果） 以上説明したように、この考案によれば、電話
機及び無線機内のCPUをリセツトするリセツト
信号送出部からのリセツト信号を継続して送出す
るための保持手段を設けることにより、供給電圧
が動作可能範囲外になつてその既刻範囲内に戻つ
た場合でも電話機及び無線機内のCPUが共に完
全にリセツトされるために前記CPUが暴走する
ことはないという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例の構成を示すブロ
ツク図、第２図は従来の車載電話機の構成を示す
ブロツク図である。 １……自動車のバツテリ、２……供給電圧検出
回路、３……無線機内リセツト信号、４……電源
スイツチ、５……無線機、６……電話機、７……
安定化電源、８……安定化電圧検出回路、９……
電話機内リセツト信号、１０……保持回路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電話の動作を制御する第１の中央処理装置を含
   む電話機と、無線の動作を制御する第２の中央処
   理装置を含む無線機とを有し、前記無線機を介し
   て前記電話機へ供給される駆動電圧が動作可能範
   囲外になつたとき前記第１及び第２の中央処理装
   置をリセツトするためのリセツト信号を送出する
   リセツト信号送出部を具備した車載電話機におい
   て、前記第１の中央処理装置がリセツト完了とな
   るまで第２の中央処理装置に供給する前記リセツ
   ト信号を保持するための保持手段を設けたことを
   特徴とする車載電話機。