JPH0351793Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、テープカセツトの磁気テープに記
録、または再生の少なくとも何れか一方を行なう
装置に備えられるテープカセツト装填装置に関す
る。

背景技術 従来からのカセツト装填装置では、カセツトを
保持するカセツトホルダを昇降可能にする昇降機
構が、カセツトホルダの両側面に設けられてい
る。そのため、カセツト装填装置の巾寸法が大と
なつている。または、このような昇降機構は、カ
セツトの両側面にそれぞれ略対称形に取り付けら
れており、各昇降機構の昇降動作の同期をとるた
めに、各昇降機構を連結する連結材や、その他の
部材が設けられている。このような先行技術で
は、部品点数が非常に多くなるという欠点を有し
ていた。

目 的 本考案の目的は、上述の技術的課題を解決し、
簡単な構成で、しかも確実にカセツトホルダを水
平な状態のまま昇降可能にすることができる昇降
機構が備えられたカセツト装填装置を提供するこ
とである。

本考案は、カセツト１を保持するカセツトホル
ダ１２と、 カセツトホルダ１２にカセツト１の挿入方向Ｂ
に直角な軸線まわりに回転可能に連結されるホル
ダアーム１３と、 ホルダアーム１３の回転に伴つて前記カセツト
ホルダ１２を水平な姿勢で上下に移動可能に案内
する案内手段１１，１４，１５，２５，２６と、 カセツトホルダ１２に設けられ、前記挿入方向
Ｂに垂直な軸線を有するピン５０と、 前記ピン１０が嵌まり込む渦巻状のカム面４０
ｂを有するカム歯車４０と、 カム歯車４０を回転駆動するためのモータ３６
と、 前記モータ３６からの動力によつて挿入方向Ｂ
に垂直な軸線まわりに回転駆動され、カセツトホ
ルダ１２内に部分的に挿入されたカセツト１を挿
入方向Ｂに向けて移動するローラ６０とを含むこ
とを特徴とするカセツト装填装置である。

実施例 第１図は本考案に従がうカセツト装填装置に用
いられるカセツトの斜視図であり、第２図は第１
図の矢符Ａ側から見た底面図である。カセツト１
はカセツト本体２と、カセツト本体２の上部に開
閉自在に枢支される蓋体３とを含む。この蓋体３
の両端部付近には誤消去防止爪４，５が形成され
ている。また蓋体３の中央部付近には横方向挿入
の際の誤挿入を防止するための防止溝６が形成さ
れている。カセツト本体２の一側面２ａには蓋体
３のロツクを解除するための解除突起７が形成さ
れており、この解除突起７を押圧することによつ
て蓋体３の開閉が可能となる。カセツト本体２の
底面２ｂには縦方向挿入の際の誤挿入防止のため
の防止溝８が形成されている。この防止溝８はカ
セツト本体２の長手方向の沿つて形成されてい
る。

第３図は本考案に従がうカセツト装填装置１０
の側面図であり、第４図はその平面図である。カ
セツト装填装置１０は基本的には仮想線で示され
るフレーム１１とフレーム１１内に収納されるカ
セツトホルダ１２と、カセツトホルダ１２の上部
に配置されるホルダアーム１３とを含む。フレー
ム１１には第５図示のように長孔１４，１５，１
６が穿設されている。またＬ字状の案内溝１７が
穿設されている。長孔１４、１６はフレーム１１
の幅方向に伸びており、しかもその曲率は同一で
ある。また、長孔１５はフレーム１１の幅方向に
ほぼ直線状に延びている。フレーム１１の右方端
に形成される突部１８には軸孔１９が穿設されて
いる。フレーム１１の上端部には上方に開口した
切欠き２０が形成されている。

ホルダアーム１３は平板部１３ａと曲成部１３
ｂとを含み、平板部１３ａには挿通孔２１が形成
されており、曲成部１３ｂには挿通孔２３が形成
されている。またホルダアーム１３にはフレーム
１１の長孔１６に嵌挿されるピン５０が設けられ
る。

このホルダアーム１３はフレーム１１に水平な
軸線まわりに回転可能に支持されている。さらに
詳しく説明するとホルダアーム１３の挿通孔２３
と、フレーム１１の軸孔１９を支軸２４がそれぞ
れ嵌挿し、これによつて支軸２４の軸線まわりに
ホルダアーム１３はフレーム１１に回転可能に支
持されることになる。

カセツトホルダ１２にはホルダアーム１３の挿
通孔２１に対応して挿通孔４９が穿設されてお
り、支軸２５がホルダアーム１３の挿通孔２１、
カセツトホルダ１２の挿通孔４９およびフレーム
１１の長孔１４を順次挿通する。またカセツトホ
ルダ１２にはフレーム１１の長孔１５を挿通する
突起２６が設けられる。カセツトホルダ１２は前
記支軸２５によつてホルダアーム１３に固定さて
おり、そのためホルダアーム１３の回転に伴つて
昇降可能である。なお、カセツトホルダ１２は支
軸２５と突起２６とによつてフレーム１１に昇降
自在に支持されているため、カセツトホルダ１２
は確実に水平な状態を維持したまま昇降動作を行
なうことができる。前記フレーム１１の長孔１
４，１５、支軸２５および突起２６によつて、案
内手段を構成する。またホルダ１２は第４図に明
らかなように支軸２５，２４によつて比較的大き
な半径で回動可能に カセツトホルダ１２の側面にはカセツト検出レ
バー２７がカセツト挿入方向Ｂに沿つて備えられ
る。このカセツト検出レバー２７の内方に臨む面
でかつ先端部（第３図の右方端部）付近には内方
に突出したカセツト検出片２８が形成されてお
り、またカセツト検出レバー２７の外方に臨む面
にはフレーム１１のＬ字状案内溝１７に嵌挿され
る突起２９が形成されている。カセツト検出レバ
ー２７の外方にはばね３０が配置されており、こ
のばね３０の一端はカセツトホルダ１２の側面に
固定され、他端は突起２９に固定される。そのた
めカセツト検出レバー２７はばね３０のばね力に
よつてカセツト挿入方向Ｂとは逆方向に付勢され
ている。フレーム１１の左方端に形成されるカセ
ツト挿入口３３には蓋体３１が開閉自在に設けら
れている。またこの蓋体３１の下方にはＬ字状の
カセツト案内部材３２が形成されている。この案
内部材３２は、水平部３４と垂直部３５とから成
る。後述するように、カセツト１はカセツト挿入
口３３から挿入されると、案内部材３２の水平部
３４に案内されるカセツトホルダ１２内に導かれ
る。カセツト１がカセツトホルダ１２内で水平動
作完了位置に達したとき、カセツトホルダ１２は
その後端（第３図の左方端）が案内部材３２の垂
直部３５に案内されて下降する。

フレーム１１の取付部１１ａにはモータ３６が
固定される。このモータ３６の回転軸３７と、ウ
オーム３８の回転軸３８ａには、ベルト４６が巻
回される。ウオーム３８はウオームホイール３９
に噛合可能である。このウオームホイール３９に
は同軸に平歯車３９ａが装着されている。平歯車
３９ａはカム面を有するカム歯車４０に噛合い、
歯車４０は歯車４１に噛合う。歯車４１には同軸
にプーリ４２が装着されている。このプーリ４２
と、フレーム１１の切欠き２０に嵌合しているプ
ーリ４３とには、ベルト４４が巻回される。プー
リ４３には同軸にカセツト送り用ローラ６０が装
着されており、モータ３６の回転駆動力によつて
プーリ４２、ベルト４４を介してプーリ４３が回
転され、そのためローラ６０も回転駆動されてカ
セツト１を移送することが可能となる。

カム歯車４０は円弧状のカム面４０ａとそれに
連なる渦巻状のカム面４０ｂとを有する。前記ホ
ルダアーム１３のピン５０はこのカム面４０ａ，
４０ｂに沿つてホロアとして移動する。

第６図はカセツトホルダ１２の簡略化した斜視
図であり、その一部は切欠いてある。カセツトホ
ルダ１２の底面５１にはカセツト挿入方向Ｂに沿
つて突条５２が形成されている。この突条５２は
カセツト１に形成されている縦方向挿入の際の誤
挿入防止のための防止溝８に係合可能である。こ
のように突条５２は挿入方向Ｂに沿つて延在して
いるので、誤挿入防止溝８と十分長い範囲で係合
することができ、そのためカセツト１が水平な場
合はもとより、前蓋側が下向きの場合でも十分カ
セツトを保持することが可能となる。カセツトホ
ルダ１２の背後面５３には突部５４が形成されて
いる。仮想線で示されるカセツト１が挿入された
際、蓋体３のロツク解除のための解除突起７がこ
の突部５４に押圧されて蓋体３が開状態となる。

第７図はカセツトが装填されたときのカセツト
装填装置１０の側面図である。カセツト１が挿入
されていない第３図の状態で、カセツト１が挿入
されるとカセツト検出スイツチ（図示せず）によ
りモータ３６は回転し、このモータ３６の回転に
よつて回転駆動力がウオーム３８、ウオームホイ
ール３９、歯車４０，４１、プーリ４２を経てベ
ルト４４によつてローラ４３に伝達されてローラ
４３が回転される。このローラ４３の回転によつ
てカセツト１は矢符Ｂ方向に移送される。このと
きカセツト検出レバー２７の突起２９がフレーム
１１のＬ字状案内溝１７の水平部１７ａにあり、
そのためカセツトホルダ１２は下降することがで
きない。したがつてホルダアーム１３のピン５０
は歯車４０に形成されている渦巻状カム面４０ｂ
の最外周部すなわち円弧状カム面４０ａに位置し
ているけれども、渦巻状カム面４０ｂの内方向へ
は入ることができない。さらにカセツト１がカセ
ツトホルダ１２内に移送されると、カセツト検出
レバー２７のカセツト検出片２８がカセツト１に
より押圧され、そのためばね３０のばね力に抗し
てカセツト検出レバー２７が矢符Ｂ方向に移動す
る。このようにカセツト検出レバー２７の移動に
よつてカセツト検出レバー２７の突起２９がフレ
ーム１１のＬ字状案内溝１７の水平部１７ａから
垂直部１７ｂへ移動することができる水平部分の
端部に達し、カセツトホルダ１２は下降可能にな
り、ホルダアーム１３のピン５０が渦巻状カム面
４０ｂの内側へ入ることができる状態となる。渦
巻状カム面４０ｂは回転を続けており、ピン５０
と渦巻状カム４０ｂが係合すると、ホルダアーム
１３は支軸２４の軸線まわりに回転し、これによ
つてカセツトホルダ１１は矢符Ｃ方向に沿つて下
降し、カセツト装填完了位置に達する。カセツト
１の取り出し動作は前述の装填動作の逆の動作に
よつて行なわれる。

このように本考案に従うカセツト装填装置は、
少ない部品点数から成り、しかもカセツトホルダ
を確実に平行に保ちながら昇降動作を行なうこと
が可能である。

効 果 以上のように本考案によれば、簡単な構成で、
しかも確実にカセツトホルダを水平な状態のまま
昇降可能にすることができる。

また本考案によれば、１つのモータ３６からの
動力によつてローラ６０を回転駆動してカセツト
ホルダ１２内に部分的に挿入されたカセツト１を
挿入方向Ｂに向けて移動させるとともに、そのカ
セツトホルダ１２を上下動するように構成される
ので、ローラ６０およびカセツトホルダ１２に関
連して個別的にモータを設ける必要がなくなり、
これによつて部品点数が削減されて構成を簡略化
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はカセツト１の斜視図、第２図は第１図
の矢符Ａ側から見た平面図、第３図はカセツト装
填装置１０の側面図、第４図は第３図の平面図、
第５図はフレーム１１の平面図、第６図はカセツ
トホルダ１２の簡略化した斜視図、第７図はカセ
ツト装填装置１０のカセツトが装填されたときの
側面図である。 １……カセツト、１０……カセツト装填装置、
１１……フレーム、１２……カセツトホルダ、１
３……ホルダアーム、１４，１５，１６……長
孔、１７……案内溝、１９……支軸、Ｂ……カセ
ツト挿入方向。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 カセツト１を保持するカセツトホルダ１２と、
   カセツトホルダ１２にカセツト１の挿入方向Ｂに
   直角な軸線まわりに回転可能に連結されるホルダ
   アーム１３と、 ホルダアーム１３の回転に伴つて前記カセツト
   ホルダ１２を水平な姿勢で上下に移動可能に案内
   する案内手段１１，１４，１５，２５，２６と、 カセツトホルダ１２に設けられ、前記挿入方向
   Ｂに垂直な軸線を有するピン５０と、 前記ピン５０が嵌まり込む渦巻状のカム面４０
   ｂを有するカム歯車４０と、 カム歯車４０を回転駆動するためのモータ３６
   と、 前記モータ３６からの動力によつて挿入方向Ｂ
   に垂直な軸線まわりに回転駆動され、カセツトホ
   ルダ１２内に部分的に挿入されたカセツト１を挿
   入方向Ｂに向けて移動するローラ６０とを含むこ
   とを特徴とするカセツト装填装置。